Dank Rotordesign Synchronmotoren mit Wirkungsgrad nahe 98 Prozent Neben der Wirkungsgradverbesserung wurde bei den LSRPM-Antrieben durch ein verbessertes Rotordesign eine Größenreduktion von rund 50 Prozent erreicht. Die Motoren sind für Anwendungen bestimmt, bei denen der Stromverbrauch hoch und kontinuierlich ist: Dies bedeutet, dass in vielen Fällen der Return-on-Investment für den Austausch eines Asynchronmotors gegen einen LSRPM bei unter einem Jahr liegt. Da Motoren […] Redaktion 16. October 2009