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Interview mit Franz-Josef Feilmeier, Geschäftsführer Fenecon

Warum neue Akkus für E-Autos in Europa zerstört werden

Derzeit werden in Europa mehr neue LFP- oder NMC-Batterien für Elektrofahrzeuge geschreddert als Kapazitäten für stationäre Großspeicher aus China importiert werden. Das sagt der Geschäftsführer von Fenecon. Wir haben nachgefragt, warum das so ist.

Dr. Martin Large

11. September 2024

Konfliktfreie Metallgewinnung

Es geht auch ohne Kobalt bei Elektrofahrzeug-Batterien

Kobalt ist als Kathodenmaterial nicht unumstritten. Das hat sowohl technische als auch ethische Gründe. Aber Kobalt hat auch technische Vorteile.

Mike Kultgen

15. June 2022

Große Mengen oder kleine Volumina

BMZ präsentiert neue Li-Ion-Batterie-Marke

Die BMZ Group stellt die Lithium-Ionen-Zellen TerraE vor. Tier-One-Lieferanten in Asien fertigen die neue Marke, als große Mengen oder auch in kleinen Volumina.

Jessica Mouchegh

18. February 2022

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