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Autonome Autos starten bei den kleinsten Bauelementen

Die Mobilität der Zukunft startet im Mikrometerbereich: Winzige Bauelemente treiben autonome und vernetzte Fahrzeuge voran, sorgen für Effizienz, intelligente Kommunikation und revolutionieren die Automobilindustrie. Unsichtbar klein, doch unverzichtbar.

Warum Innenraum-Radar für Kinderschutz?

Entwicklung nachhaltiger Netzwerkknoten für das Internet der Dinge

Anders als Prognosen vorhersagten, umfasst das IoT heute nur etwa 13 Milliarden anstatt bis 65 Milliarden Geräte. Bauteileaufwand, Material- und Betriebskosten sowie Elektroschrott sind wichtige Hemmnisse. Wie lässt sich mehr Akzeptanz erzeugen?

Das sind die Grundlagen des Gleichspannungswandler-Designs

In den meisten elektronischen Systemen ist irgendeine Art der Gleichspannungswandlung nötig. Eine effiziente Lösung ist der Einsatz getakteter Wandler. Implementierungs-Beispiele geben eine Übersicht über diese Technik.

Ansteuerung von IGBTs in Elektro-Motorrädern

Die Entwicklung der Leistungsregelung für ein elektrisch angetriebenes Superbike ist ein komplexes Projekt. Murata arbeitete beim Design der Spannungswandler für die IGBT-Gatetreiber mit der Universität Nottingham zusammen. Gemeinsam wurden die Entwicklungsherausforderungen gemeistert.

DC-Versorgungsspannungen mit MLCCs glätten

Ohne Kondensatoren geht fast nichts in der Elektronik. Entsprechend groß ist das Angebot, aus dem Entwickler je nach Anwendung und Aufgabe den richtigen Kondensatortyp mit der passenden Technologie wählen müssen. Geht es darum, die Spannungsqualität von Stromversorungen zu verbessern, sind MLCCs oft die geeignete Wahl.

Hohe Detektierungs-Performance

Auf dem Prinzip der Pyroelektrizität basierende passive Infrarotsensoren (PIR) finden sich in vielen Bewegungssensor-Designs wie beispielsweise in Sicherheitssystemen und intelligenten Beleuchtungsanlagen. Ein winziges jedoch entscheidendes Element ist der zentrale Teil des Bewegungssensors, der sich in einem hermetisch abgedichteten, runden Metallgehäuse befindet. Ein Beispiel für einen solchen PIR-Sensor ist der IRA-S210ST01 von Murata.

03015-Expertise im Schablonendruck

Bereits seit 2012 sind Widerstände und Kondensatoren in der Baugröße 03015m auf dem Markt erhältlich. Unter anderem haben die japanischen Halbleiterhersteller Rohm und Murata solche Winzlinge vorgestellt. Die Chipfläche ist – im Vergleich zu ihren 01005-Vorgängern – um etwa 44 Prozent kleiner, was die Prozessanforderungen in sämtlichen Bereichen deutlich komplexer werden lässt. Worauf ist nun beim Lotpastenauftrag zu achten?

Drehratensensor ermöglicht ISO-26262-konforme Designs

Der Einsatz von MEMS-Sensoren hat eine ganze Palette von Sicherheitsfunktionen möglich gemacht, die das Autofahren sicherer machen. In solchen komplexen Systemen erleichtern Schlüsselbauelemente, die bereits nach Sicherheitsstandards wie der Norm ISO 26262 geprüft sind, die Entwicklungsarbeit.

RFID in der Leiterplatte

Prozesskontrolle in der Produktion, Schutz der Produkte gegen Piraterie oder Dokumentationszwecke für Service, Gewährleistung, Logistik und Recycling: Produkte eindeutig identifizieren zu können, ist durchaus von Bedeutung. Wird ein Identifikationschip direkt in der Leiterplatte versenkt, kann das die Sicherheit erhöhen.

Anforderungen an Gleichspannungswandler mit geringer Leistung

Die EN50155- und RIA12-Normen für elektronische Einrichtungen auf Bahnfahrzeugen gelten auch für Gleichspannungswandler. Murata zeigt im folgenden Beitrag, welche Herausforderung die Vorgaben darstellen.

MLCCs und MLSCs für das Auto

Vergleicht man die Leistungsfähigkeit eines 1-µF-MLCC mit Tantal und Aluminium-Kondensatoren mit 10 µF, so weisen die Keramikversionen eine vergleichbare oder sogar deutlich bessere Spannungsfestigkeit auf.AUTOMOBIL-ELEKTRONIK zeigt, welche Vorteile die Keramik-Kondensatoren im Fahrzeug bieten, spricht aber auch die Probleme an.