Replikationstechniken zum Finden von Fehlern in sicherheitskritischer Automobiltechnik Software-Lockstep für funktionale Sicherheit beim automatisierten Fahren Zum ersten Mal in der Geschichte der Halbleiterbranche wird die Hardware allmählich unzuverlässiger. Dieses Problem, dessen Ursachen in den beiden Hauptfaktoren Physik und Komplexität ihre Wurzeln haben, müssen Entwickler berücksichtigen, die gemäß ISO 26262 sichere Systeme mit ASIL-Einstufung entwickeln. Chris Hobbs, Kerry Johnson 7. August 2018