Wirkungsgrad im elektrischen Antriebsstrang steigern Schnellschaltende SiC-Bauelemente im Umrichter von E-Autos Die Reichweite von E-Autos zu erhöhen gelingt auch durch den Einsatz von SiC-Trench-MOSFETs im Antriebsstrang, wodurch die Verluste im Umrichter kleiner ausfallen. Die MOSFETs bieten niedrige Durchlassverluste und minimieren die Schaltverluste. Martin Gleich, Mark Münzer und Ajay Poonjal Pai 21. October 2021
Mit integriertem Umrichterpaket ABB: Synchron-Reluktanz-Motoren sind bis zu 16 Prozent energieeffizienter ABB hat Synchron-Reluktanz-Motoren mit integriertem Umrichterpaket auf den Markt gebracht, die die Energieffizienz der IE 5-Norm um bis zu 16 Prozent übertreffen. Gunnar Knuepffer 3. April 2020
AFE und AIC ans Netz anschließen LCL-Filter für rückspeisefähige Antriebe und Umrichter LCL-Filter sind erforderlich um AFE-Antriebe (Active Front End) und AIC (Active Infeed Converter) ans Netz anzuschliessen. Schaffner bietet mit dem FN 6840 einen kompakten Standard-LCL-Filter. Martin Probst 16. January 2019
Serienfertigung von HEV-Antrieben angelaufen Siemens eröffnete neuen Standort seines eCar-Bereichs In Anwesenheit von zwei bayerischen Staatsministern, von Kunden und Lieferanten eröffnete Siemens in Erlangen seinen neuen Standort der Business Unit e-Car Powertrain Systems. vollmer 28. April 2015
EMV-Komponenten Ableitströme eliminieren und die EMV deutlich verbessern In Umrichter-basierten Antrieben verursachen die einzelnen Komponenten Ableitströme, die in Summe zum Auslösen des Fehlerstromschutzschalters führen können. Mit dem EMV-Zusatzmodul LeaXield präsentiert TDK eine neuartige Lösung, mit der sich Ableitströme eliminieren und darüber hinaus die EMV des Systems deutlich verbessern lassen. Christoph Jehle 27. April 2015
Wohin mit der Power? Bremsenergie eines Antriebs abbauen und wiederverwerten [Update] Bei Senk- und Bremsvorgängen in Maschinen und Robotern wird Energie frei. Die kann man auf verschiedene Weisen abführen: am billigsten wäre ein Bremswiderstand, doch eine Netzrückspeisung spart Strom. In diesem Beitrag beleuchtet SEW-Eurodrive die unterschiedlichen Methoden und gibt eine grundsätzliche Entscheidungshilfe. Dipl.-Ing. Gunthart Mau 28. January 2014
Auf die Spitze getrieben Leistungsdichte durch SiC-Matrix-Umrichter maximiert Die Leistungsdichte in Baugruppen der Leistungselektronik vergrößern: Diese Aufgabe ist zu einem Schlüsselfaktor geworden, um erfolgreiche Produkte herzustellen. Verringerter Materialeinsatz bei Kühlkörpern und Gehäusen sowie Einsparungen beim benötigten Bauvolumen ermöglichen den Bau kosteneffizienterer Geräte. Dr.-Ing. Martin Schulz, Dr. Liliana De Lillo und Dr. Lee Empringham 24. April 2012
Intelligente Positionierung mit dezentralen Antrieben Simodrive Posmo A Intelligenter Motor mit integriertem Umrichter, Positioniersteuerung, Getriebe (opt.) und Profibus DP-Anschaltung. Redaktion 16. September 2002