Tag: gnss

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Herausforderungen und Vorteile von LEO-PNT

LEO bietet spannende Möglichkeiten für die Sparte des Satelliten-PNT

LEO-PNT könnte einen wichtigen Beitrag zur Überwindung einiger der heutigen Einschränkungen von GNSS leisten. Wenn die richtigen Konzeptionsentscheidungen getroffen werden, könnte dies bei einigen Anwendungen ein entscheidender Faktor sein. Es ist jedoch noch viel Arbeit nötig, um die besten LEO-Lösungen zu erforschen

David Bartlett, Olivier Julien, Chris Hide und Jos Prakash

26. November 2024

PNT-Branchenausblick 2024

Trends bei Ortung, Navigation und Zeitbestimmung

Für alle, die Produkte und Dienste entwickeln, die auf Daten in Bezug auf Ortung, Navigation und Zeitbestimmung (Positioning, Navigation and Timing – PNT) angewiesen sind, verspricht 2024 ein spannendes Jahr zu werden. Die aktuellen Trends im Überblick.

Markus Uster

10. July 2024

Signalgeneratoren bringen Satelliten in Testlabore

Herausforderungen beim Simulieren realistischer GNSS-Testsignale

GNSS-Empfängertests sind nur dann aussagekräftig, wenn sie unter realistischen Bedingungen durchgeführt werden. Durch Nutzung eines Signalgenerators für die GNSS-Simulation können Hersteller realistische Satellitensignale in ihren Testlaboren nutzen.

Dr. Markus Irsigler

27. June 2023

Mit Eingängen zur Koppelnavigation

Miniaturisierter SMD-Sensor von Movella

Der miniaturisierte SMD-Bewegungssensor Xsens-MTi-8 von Movella verbindet Ausgänge für zentimetergenaue Positionierungsdaten mit einem breitbandigen Trägheitsnavigationssystem (INS) für eine Koppelnavigation.

Sabine Synkule

9. December 2022

Kombination von GNSS mit terrestrischer Funkortung

Hybrides Positionierungssystem für automatisierte Fahrzeuge

Automatisierte Fahrzeuge erfordern eine hochpräzise Positionierung. U-blox hat dazu eine Studie durchgeführt um terrestrisches Ranging und UWB als Teil einer Hybridlösung mit GNSS für die Fahrzeugnavigation zu bewerten.

David Bartlett und Dr. Stefania Sesia

4. October 2022

Genau und zuverlässig auch unter schwierigen Bedingungen

Autonomes Fahren: Präzise Positionierung mit GNSS-Ergänzungsdaten

Zunehmend autonome Fahrzeuge auf den Straßen sind die Zukunft. Aber Autonomie ist in anderen Branchen bereits Realität und hier hat sich gezeigt, wie wichtig eine präzise Positionierung auf unter 10 cm genau ist. Dafür reicht GNSS allein nicht aus.

Franco de Lorenzo

10. December 2021

Genaue Navigation mit sensorgestützter Spoofing-Erkennung

U-Blox stellt Dead-Reckoning-Modul mit zwei Ausgängen vor

U-Blox stellt eine Reihe vn Positionierungsmodulen für den Automotive-Bereich vor, die für Temperaturen bis +105 °C geeignet sind. Die NEO-M9L-Module und der M9140-KA-DR-Chip basieren auf der M9-GNSS-Plattform und verwenden Dead-Reckoning-Techniken.

Nicole Ahner

7. September 2021

Deutsch-schweizerischer und österreichischer Markt

SE Spezial-Electronic weitet Vertrieb für U-Blox aus

Der Distributor von elektronischen Komponenten erweitert seine Vertriebstätigkeit für U-Blox auf den deutsch-schweizerischen und österreichischen Markt. SE Spezial-Electronic wird das Portfolio des Anbieters im Bereich Mobilfunk-, Kurzstrecken- und GNSS-Lösungen sowie -Dienstleistungen bewerben.

Gunnar Knuepffer

8. May 2020

Sensor-Fusionsfilter für hochpräzises Dead Reckoning

Automotive: Wie eine spurgenaue Positionierung funktioniert

Verschiedene Automobilanwendungen benötigen kontinuierliche hochgenaue Navigationskoordinaten. Wie sich signaltechnische Einschränkungen in schwierigen Umgebungen überwinden lassen, zeigt U-Blox anhand von kombinierten Positionierungslösungen.

Alex Ngi

28. October 2019

Positionierung auf 10 cm genau

Der Weg zu hoher GNSS-Genauigkeit

Um autonomes Fahren von der Vision zur Realität werden zu lassen, müssen einige Schlüsseltechnologien noch einen besseren Reifegrad erreichen und Marktreife erlangen. Eine dieser Technologien ist die erschwingliche, skalierbare und zuverlässige Positionierung mit hoher Präzision.

Thomas Nigg

18. April 2018

Auf MEMS-Sensoren basierende Koppelnavigation

Indoor-Navigation von Fußgängern

Der Beitrag beschreibt verschiedene Komponenten der Fußgänger-Koppelnavigationstechnik (PDR), stellt mathematische Formeln vor und legt Testergebnisse für die PDR-Technik als Lösung zur Verbesserung der Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit von Standortinformationen für die Indoor-Navigation vor.

Luca Fontanella, Mahesh Chowdhary

22. February 2018