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Raspberry Pi für Haustiere: Smarte Ideen im Blick

Mit Raspberry Pi erreicht die Haustierpflege das nächste Level: Intelligente Sensoren überwachen Futter, Bewegung und Gesundheit und liefern Daten in Echtzeit. Das Ergebnis? Ein smarter und sicherer Alltag für alle Haustiere.

Wie Fahrassistenzsysteme den Weg zum autonomen Fahren ebnen

ADAS-Technologien verbessern Sicherheit und Komfort für autonomes Fahren. Sensoren, Prozessoren und Algorithmen ermöglichen verschiedene Level der Automatisierung. Doch auf dem Weg zum vollautomatisierten Fahren gibt es noch einige Herausforderungen.

Wie Wärmebildtechnik und KI Fußgänger schützen können

Fußgänger sind nachts besonders gefährdet, denn Fahrerassistenzsysteme mit herkömmlichen Kameras versagen ohne externe Lichtquellen. Wie Wärmebildkameras dieses Problem mithilfe von künstlicher Intelligenz (KI) lösen.

Autonomes Fahren: Das ist die Rolle des 4D-Imaging-Radars

Die Markteinführung der 4D-Imaging-Radartechnologie hat den Zeithorizont hin zu vollständig autonomen L5-Fahrzeugen verändert. Die Bedeutung der Kamera-, Radar- und Lidar-Sensortechnologien hängt von ihren jeweiligen Stärken ab. Welche das sind.

Sphere Las Vegas: Das größte LED-Wunder der Welt

Ein technisches Meisterwerk mitten in Las Vegas: Die Sphere verbindet gigantische LED-Flächen mit bahnbrechendem Sound und 4D-Effekten. Ein Event-Erlebnis der Superlative!

Mit Kamera und KI den Werkzeugverschleiß fast in Echtzeit prüfen

Werkzeugverschleiß in der spanenden Fertigung verursacht viele Probleme. Eine KI-Kameralösung des Fraunhofer IPT kann die Abnutzung von Fräsern jetzt fast in Echtzeit erfassen.

Mit dem zweiten (Spektrum) sieht man besser

Die gleichzeitige Erfassung von sichtbarem und kurzwelligem Infrarotlicht (SWIR) mit einer einzigen Zeilenkamera kann die Effizienz der industriellen Bildverarbeitung in vielen Branchen verbessern.

Kamera-, Radar-, 3D- und Umweltsensoren im Innenraum

Um die Sicherheit und den Komfort für alle Insassen garantieren zu können, sind mittlerweile mehrere Sensoren im Innenraum notwendig: Kameras, Radar, 3D-Sensoren und Umweltsensoren.

Mit Kameras, Objektiven und Beleuchtungen zur steuerungsintegrierten Komplettlösung

Als Spezialist für PC-basierte Steuerungstechnik setzt Beckhoff auf durchgängige Integration aller Maschinenfunktionalitäten in einer Steuerungsplattform. Dazu zählt mit TwinCAT Vision seit 2017 softwareseitig auch Bildverarbeitung. Ein umfassendes Vision-Hardware-Portfolio vervollständigt nun diesen Bereich.

Einführung in SXIVE - Ein softISP-basiertes System für Rapid Imaging Prototyping

Alles im Blick: Hitachi Astemo entwickelt 360-Grad Stereo Vision

Mit dem 360-Grad-Stereo Vision-System von Hitachi Astemo könnten Fahrzeuge bald auch im Stadtverkehr vollautomatisch unterwegs sein. Das System erfasst mit mehreren Kameras andere Verkehrsteilnehmer und sagt deren Verhalten voraus.

Positionierung als Cloud-Lösung für ISA (intelligente Geschwindigkeitsassistenz)

Digitale Tempoassistenten (ISA) müssen bei Überschreitung der geltenden Geschwindigkeit ein Feedback einspielen. Mit einer Cloud-Lösung stimmt die Datenbasis dafür.

Touchless-Technologien für Displays und POS-Systeme

Data Modul stellt zwei berührungslose Displaytechnologien vor: die kapazitiv-basierte Gestensteuerung sowie die kamerabasierte Gestensteuerung, die Handbewegungen mittels passender Softwarelösung in Cursorbewegungen übersetzt.

Wohin sich die industrielle Bildverarbeitung entwickelt

Bildverarbeitung wird immer wichtiger, etwa in den Bereichen Industrie oder Automotive. Welche neuen Technologie es gibt und warum der Trend zu rückseitig belichteten Sensoren geht.

Nutzfahrzeughersteller ersetzt Frontspiegel durch Kamera

Ficosa ersetzt bei einem Nutzfahrzeughersteller erstmals den Frontspiegel serienmäßig durch ein Kamerasystem. Vor allem für Radfahrer und Fußgänger soll der Straßenverkehr damit sicherer werden.

Umgebungserkennung: Imaging Radar statt Lidar?

Ist für das automatisierte Fahren zur vollständigen, präzisen und zuverlässigen Erfassung der Fahrzeugumgebung neben Kamera und Radar wirklich ein Lidar-Sensor erforderlich? Imaging Radar liefert zunehmend höhere Auflösungen, wie wir sie von Lidar-Sensoren kennen.

Virtuelle Stecklehre vereinfacht Pin-Inspektion von Steckerbaugruppen

Steckverbindungen müssen enorm präzise gefertigt werden, damit die Pins bei der Montage auf die Leiterplatte passen. Mit der virtuellen Stecklehre von senswork lassen sich kleinste Abweichungen erfassen, bevor es zu Schäden kommt.

Sichtkontrolle von Leiterplatten

Zur industriellen Montage elektronischer Baugruppen gehört am Schluss eine Qualitätskontrolle inklusive Sichtprüfung. Dabei wird auch untersucht, ob alle Komponenten vorhanden und exakt positioniert sind. Automatische Bildverarbeitungssysteme von Vision & Control erledigen diese Aufgabe, die optische Qualitätskontrolle elektronischer Baugruppen, präzise bei hohen Taktraten.

Smarte Scheinwerfer dienen als Basis für autonomes Fahren

Die exakte Detektion von Gegenständen und Personen ist eine wichtige Voraussetzung für autonomes Fahren. Eine verbesserte ADB-Lichtfunktion (Matrixlicht) nutzt nun 3D-Kameras (Stereoskopie), um das Zusammenspiel zwischen Lichtsystem und Kameras zu verbessern. Neben einer situativen Ausleuchtung soll dann auch eine gut abgesicherte, ausgeweitete maschinelle Erkennung unterschiedlicher Objekte möglich sein.

Optische Displaytests für Automotive

Die in der Consumer Electronic in Entwicklung, Produktion und Qualitätssicherung gängigen Tests von Displays sollten auch in der Automobilindustrie zum Einsatz kommen. Bislang noch anzutreffende Vorgehensweisen und die Verwendung von einfachen Bildverarbeitungskameras werden der Aufgabenstellung jedoch oft nicht gerecht.

Marktübersicht: ADAS-Kameras und Lidar

Automobil-Elektronik hat viele Zulieferer angeschrieben und sich nach ihren Sensorlösungen im Bereich Kamera und Lidar erkundigt. Als Ergebnis finden Sie in dieser Übersicht bewusst nur die Kamera- und Lidar-Sensoren, über die uns die Zulieferer im Rahmen unserer intensiven Anfrage informiert haben.

Kamera- und Bildsensor-Kalibrierung

Mit der kompakten Lichtquelle GL Optilight LED von GL Optic lassen sich Kameras und Bildsensoren kalibrieren, um gleichbleibende Qualitätsstandards zu gewährleisten.

Welche Rolle spielt Lidar für autonomes Fahren? Und welche Radar und Kamera? ein Vergleich

Während Kamera- und Radarsysteme inzwischen in zahlreichen Fahrzeugen zu finden sind, steht Lidarsensoren der Sprung in den Massenmarkt noch bevor. Ein direkter Vergleich der Stärken und Schwächen der verschiedenen Technologien zeigt, welche Bedeutung die einzelnen Sensoren für das autonome Fahren haben.

Lichtquellen für Anwendungen rund um autonomes Fahren und Fahrsicherheit

Die Entwicklung in der LED-, und Lasertechnik schreitet rasant voran. Das hilft nicht nur bei der Umsetzung immer intelligenterer Systeme für Fahrsicherheit und -komfort, sondern macht diese auch kompakter, robuster, günstiger und damit tauglich für einen breiteren Markt.

Robuste 3D-Messdatenerfassung stereoskopischer Kameras mit GOBO-Projektion

Im Rahmen der Forschungsallianz ‚3Dsensation‘ haben Forscher vom Fraunhofer IOF in Jena ein stereoskopisches 3D-Messsystem mit hoher Messgenauigkeit bei Datenraten bis über 1.000 3D-Datensätzen pro Sekunde entwickelt. Für die Erfassung und Zuordnung der 3D-Messdaten wird eine Musterprojektion mittels einer rotierenden Scheibe eingesetzt. Das Prinzip dieser Projektionstechnik mit einer sogenannten GOBO-Scheibe ist aus der Bühnentechnik bekannt.

Rückspiegel-System auf Kamerabasis: anderes ADAS

Im Vorfeld der IAA stellte Gentex ein Rückspiegel-System vor, das hohes Potenzial hat. Je nach Gusto kann der Fahrer das reale Spiegelbild oder unterschiedliche Kamerabilder im Innenspiegel sehen.Die Redaktion hat das System getestet.

Bildverarbeitung zur Qualitätssicherung in der Folien-Extrusion

Bis zu zehn Kameras nebeneinander arbeiten in den skalierbaren Inspektionssystemen eines Maschinenherstellers und überwachen damit in der Folienextrusion Produktionsgeschwindigkeiten von bis zu 1 200 Metern pro Minute. Eine wichtige Rolle spielt dabei die Auswahl der Kamera, des Beleuchtungssystems und der Software zur Analyse der anfallenden Datenmenge.

Fraunhofer entwickelt Facettenaugen für Industrie und Smartphone

Forscher des Fraunhofer Instituts für angewandte Optik und Feinmechanik IOF in Jena haben ein Verfahren entwickelt, mit dem sie eine zwei Millimeter flache Kamera herstellen können. Die Kamera mit einer Auflösung von einem Megapixel soll besonders für die Automobilproduktion, die Druckindustrie, die Medizintechnik und für den Einsatz in Smartphones interessant sein.

Interview mit Uwe Westmeyer und Peter Bechberger von Renesas

Einen zunehmenden Bedarf an Kameras und Sensoren sieht Renesas im Automotive-Bereich. Um die große Menge an Daten verarbeiten zu können, braucht es starke Rechenleistung, die noch dazu raumsparend ist. Uwe Westmeyer und Peter Bechberger erklären Renesas‘ Lösung dazu.

ADAS-Sensoren für Komfort-Funktionen nutzen

Bedingt durch das autonome Fahren werden in den kommenden Fahrzeuggenerationen weitgehend standardisierte ADAS-Sensorsysteme zur Serienausstattung gehören. Sie lassen sich auch für Funktionen nutzen, die über die Automatisierung des Pkw hinausgehen. Dabei wird die enge Zusammenarbeit von Herstellern und Zulieferern eine Schlüsselrolle einnehmen.

Fahrerassistenzsystem Mobileye

Die Mobileye-Technologie, erstmals 2004 verwendet, wird schon heute in zahlreichen neuen Modellen der großen Fahrzeughersteller wie zum Beispiel Tesla, BMW, Volvo, GM und Hyundai serienmäßig eingesetzt. Auch gibt es das Mobileye-System als Nachrüstungslösung. Die neueste Variante ist für autonomes Fahren ausgelegt. Wir stellen die Details vor.

360° Rundumsicht im Auto

Mobile 360°-Surround-View-Systeme erhöhen die Fahrzeugsicherheit durch die verbesserte Sicht des Fahrers beim Abbiegen sowie beim Parken auf engen Flächen und beim Rückwärtsfahren. Zudem beseitigen sie tote Winkel, die sich üblicherweise bei der Verwendung konventioneller 2D-Videoüberwachungstechnologien kaum vermeiden lassen.

Von der ADAS-Kamera zum Mobilitätskonzern

Im aktuellen Astra versorgt das Opel-Eye sieben kamerabasierende Funktionen mit Daten. Die Zusammenführung ist das Ergebnis effektiver Entwicklungsprozesse. Mit ihnen sind OEMs auch gut für andere Herausforderungen wie Car-2-X und automatisiertes Fahren gerüstet.

Automatische optische 3D-Inspektion zum kleinen Preis

Mirtec bietet jetzt ein 3D-AOI-Gerät an, das weniger als 100.000 Euro kostet. Das MV-6 Omni, das über pb tec Solutions vertrieben wird, ist mit den neuesten Features ausgestattet, die auch die anderen Inline-AOI-Systeme des Herstellers bieten.

Kamera einfach ohne Treiber installieren

Ein einheitlicher UVC-Treiber (USB Video Class) macht die Installation von USB-Kameras einfach, da keine spezielle Treibersoftware eines bestimmten Herstellers benötigt wird.

Wohin geht die Reise bei optischen Sensoren im Fahrzeug? Ein Ausblick

Im Laufe diesen Jahres werden sich im Bereich Automobilelektronik zahlreiche technische Neuerungen ergeben. Dafür sorgen fortschrittliche Sensortechnologien. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK beschreibt einige dieser Neuerungen, die durch optoelektronische Sensor(systeme) vorangetrieben werden und die Fahrzeugentwicklung entscheidend verändern.

TRWs Kamera- und Radar-Strategie

Im Rahmen eines Pressefahrversuchs stellte TRW am Hockenheimring seinen Notausweichassistent vor und informierte über seine Strategie bei Kamera- und Radarsensoren bis 2018 sowie deren Datenfusion. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK fasst die wesentlichen Aspekte zusammen.

Mit nur einer MCU alles im Blick

Vorrangig wurden sie zwar für Powertrain-Anwendungen entwickelt. Dank eines auf dem Chip integrierten “Camera and ADC Interface“-Moduls lassen sich Infineons neue AURIX-Multicore-Mikrocontroller in Kombination mit speziellen, besonders leistungsstarken Entwicklungs-, Test-und Debugtools wie der Universal Debug Engine und den Universal Access Tool 3+ von PLS aber zusätzlich auch als zentrale Steuereinheit für kamera-basierte Fahrerassistenzsysteme nutzen. Dadurch lässt sich der Hardware-Aufwand für solche Applikationen deutlich reduzieren.

Leitfaden für automatisierte Sichtprüfanlagen

So breit gefächert die industrielle Bildverarbeitung (IBV) ist und so viele Anwendungsfälle sie abdeckt, so viel Fehlerpotenzial steckt schon in der Konzeptphase. Gründliche Vorüberlegungen, welche Komponenten zur konkreten Anwendung passen und eine realistisches Bild davon, was die IBV leisten kann und was nicht, helfen, über die ersten Hürden hinwegzukommen.

Mit anderen Augen

Kinder schauen fasziniert zu. Für Erwachsene ist es oft ein Vorgang zwischen Last und Lust. Und technisch Interessierte wissen, dass Hightech dahinter steckt: Wenn der Automat die Pfandflasche aufnimmt, blitzschnell um die eigene Achse dreht und verschluckt.

58 Prozent mehr Umsatz bei Allied Vision Technologies

Der Umsatz des Kameraherstellers steigt für 2010 auf 43,4 Millionen Euro. Er wächst stark in Asien und in neuen Marktsegmenten.

USB-2.0-Kamerafamilie uEye UI-1450-C/UI-1460-C

Die hochauflösenden Farbkameras UI-1450-C und UI-1460-C mit 2 und 3,1 Megapixel ermöglichen genaue, detailreiche Bilder.