Urlaub mit dem E-Fahrzeug bedarf manchmal etwas mehr Planung. Das Europäische Verbraucherzentrum Deutschland hat alles wichtige zusammengefasst. (Bild: EVZ)
Wer mit dem E-Auto im Ausland Urlaub machen will, muss sich schon im Vorfeld ein paar Gedanken machen, sonst könnte das ein unschönes Nachspiel haben. Nahezu unverzichtbar für Auslandreisen sind spezielle Apps und Routenplaner für Elektrofahrzeuge. Diese informieren über verfügbare Ladestationen entlang der Route, geben Auskunft über Ladeanschlüsse, Bezahlmöglichkeiten und melden Störungen an Ladesäulen entlang der Route.
Aber auch über die Lademöglichkeiten am Urlaubsort sollten sich Reisende informieren. Mittlerweile verfügen immer mehr Hotelketten, Ferienhäuser oder Campingplätze über eigene Ladestationen oder Wallboxen. Einige Onlinebuchungsportale bieten an, gezielt nach Unterkünften mit Lademöglichkeiten zu suchen. Zudem sollten E-Autofahrer bei Fahrten ins Ausland Ladekarten und Lade-Apps unterschiedlicher Roaming Anbieter bei sich haben.
Bei Fahrten ins Ausland sollten E-Autofahrer immer Ladekarten und Lade-Apps unterschiedlicher Roaming-Anbieter dabeihaben. Kommt es zu Problemen bei der Freischaltung einer Ladesäule, haben Reisende so noch eine Alternative in der Hinterhand. Denn spontanes Laden und Bezahlen ist im Ausland nicht immer möglich oder kompliziert. Eventuell lohnt sich sogar die Anmeldung bei einem ausländischen Anbieter, auch preislich.
Petras Ladegeschichten: Warum eine E-Mobilistin keine Reichweitenangst hat
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Ladeinfrastruktur und Ladekosten variieren von Land zu Land
Die Dichte der Ladestationen ist in Europa noch sehr ungleich verteilt. Ein gut ausgebautes Netz an öffentlichem Ladestationen haben etwa die Niederlande, Norwegen, Schweden, Belgien und Österreich. Noch zu wenig Ladepunkte finden sich dagegen in Bulgarien, Griechenland, Kroatien, Polen und Rumänien. Zudem können die Preise von Land zu Land sehr unterschiedlich sein.
Unter Umständen rechnet es sich, auf der Urlaubsroute eine kostenlose Ladesäule anzusteuern. Diese finden sich hier und da an Parkplätzten von Supermärkten oder Einkaufszentren. Aber auch hier ist eine App oder Karte zur Freischaltung notwendig und die Ladepunkte könnten in Ferienzeiten stark frequentiert sein.
Wer im Notfall eine mobile Ladeeinrichtung (Mobile Charger) anschließen möchte, sollte darauf achten, nur leistungsfähige Starkstromsteckdosen zu benutzen, die die Dauerbelastung des Ladevorgangs vertragen.
E-Mobility: Laden
Wo und wie lässt sich ein E-Auto aufladen? Welche Leistungselektronik steck in einer Ladesäule? Wie wird die Ladesäule intelligent? Halbleiter, Hochvolt-Komponenten, Stecker, Kabel, Wallboxen, Kommunikation, Infrastruktur, Standards, Services und mehr. Die Technologien dahinter finden Sie hier.
Vorteile für E-Autofahrer
In einigen Ländern genießen Elektrofahrzeugen bestimmte Privilegien und Vergünstigungen. So etwa in Italien. E-Fahrzeuge sind von der City-Maut befreit und haben freie Fahrt in den verkehrsberuhigten Zonen (ZTL). Für Letztere muss das Autokennzeichen vorab an die zuständige Stelle der Gemeinde gesendet werden. Einige Hotels übernehmen dies für ihre Gäste.
In Norwegen erhalten Touristen mit ihrem E-Fahrzeug auf öffentlichen Parkplätzen, Fähren und mautpflichtigen Autobahnen einen Rabatt von mindestens 50 %.
In Österreich sind vollelektrische Fahrzeuge von den Umwelt-Tempolimits auf Autobahnen ausgenommen. Anstatt 100 km/h darf 130 km/h gefahren werden.
In Lettland, Polen sowie mancherorts auch in Dänemark und Norwegen dürfen Elektrofahrzeuge die Busspur benutzen.
E-Autofahrer erfahren auf der Homgepage des Europäischen Verbraucherzentrum Deutschland mehr zu Ladekarten-Anbietern, Privilegien und Förderprogrammen in einzelnen europäischen Ländern. Dazu gibt´s hilfreiche Tipps für die Auslandsreise und Informationen rund um den Kauf eines E-Fahrzeugs.
