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ZVEI unterstützt den „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“

Ladeinfrastruktur an Mehrparteienhäusern jetzt fördern

Der ZVEI unterstützt den Entwurf „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“ des Bundesverkehrsministeriums. Entscheidend sei, auch die Kosten für die Ertüchtigung der Netzanschlüsse und der elektrischen Anlagen am Gebäude im Blick zu haben.

Jessica Mouchegh

20. November 2025

166.000 E-Autos könnten 1,75 Mio Haushalte versorgen

E.ON-Studie: Das große Potenzial von bidirektionalem Laden

Über 166.000 E-Autos in Deutschland sind laut E.ON bereits bereit für bidirektionales Laden und könnten Strom für 1,75 Millionen Haushalte liefern – eine gigantische ungenutzte Energiequelle. Zumindest in der Theorie.

Dr. Martin Large

11. October 2024

Alle 50 km eine Ladesäule

Prototyp ermöglicht erste Megawatt-Ladung für Strom-Lkws

Das Nefton-Projekt entwickelt Technologien, um E-Lkws ohne Zeitverluste mit einer Leistung von über 1000 kW zu laden, und hat bereits erste Prototypen der Ladesäule vorgestellt. Was noch fehlt, ist die Infrastruktur an den Hauptverkehrsrouten.

Jessica Mouchegh

2. August 2024

In 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent

Megawatt Charging System liefert 1,1 Megawatt

Mit einem neuen Megawatt Charging System wollen Milence und Power Electronics die Elektromobilität im europäischen Straßengüterverkehr neu definieren. Der Pilotversuch erfolgte mit dem Prototyp eines Mercedes-Benz eActros 600.

Jessica Mouchegh

29. July 2024

Ladeinfrastruktur für E-Mobilität investitionssicher aufbauen

8 Must-Haves für Ladestationen in Unternehmen

Der Markt für Ladeinfrastruktur boomt: Wallboxen und Ladesäulen verschiedenster Art und Anbieter stehen zur Wahl. Allerdings bringen nicht alle die Eigenschaften mit, die es braucht. Was für eine Ladeinfrastruktur im eigenen Unternehmen wichtig ist.

Martin Probst

26. July 2024

Batteriegepufferter Mega Charger für E-Nfz

Ladecontainer macht elektrische Nutzfahrzeuge langstreckentauglich

Um den Anteil emissionsarmer oder emissionsfreier Transportmittel zu erhöhen, ist die Bereitstellung leistungsstarker Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge unerlässlich. Ein Beispiel dafür ist eine neuartige Ladestation mit Leistungen im Megawatt-Bereich.

Fabian Wyssmann und Daniel Rosenberg

23. July 2024

Megawatt-Ladesysteme fördern Verbreitung von eLkws

Wie viele Lkw-Schnellladestationen braucht Europa?

Mit dieser Frage beschäftigt sich eine Studie des Fraunhofer ISI und von Amazon. Das überraschende Ergebnis: 1000 strategisch platzierte Stationen könnten mehr als 90 Prozent des Langstreckenverkehrs abdecken – weniger als von der EU vorgesehen.

Jessica Mouchegh

23. July 2024

Fortbewegungsmittel und Energiequelle

Wie bidirektionales Laden von EVs den Nutzen des Akkus maximiert

Ein EV bedeutet nicht nur einen Verbrennungsmotor weniger auf der Straße, sondern auch eine potenzielle Energiequelle, wenn das Fahrzeug für bidirektionales Laden eingerichtet ist. Erfahren Sie mehr über die Vorteile und Anwendungen von V2G, V2H und mehr.

Andrea Neumayer

27. June 2024

Strategische Neuausrichtung

Webasto verkauft Ladelösungssparte

Webasto will sich zukünftig stärker auf sein Kerngeschäft konzentriert. Daher verkauft der Automobilzulieferer die Mehrheit im Bereich der Ladelösungen an die Transom Capital Group.

Dr. Martin Large

14. February 2024

Eine Analyse der Ladequalität bei Elektroautos

Wie sich die Verlässlichkeit von Ladevorgängen erhöhen lässt

Erhebungen des EcoG CRI zeigen, dass die Nutzerinteraktion in der Elektromobilitätsbranche ein bedeutender Indikator für die Zufriedenheit der Kunden ist. Jedoch erreichen trotz Investitionen in neue Technologien einige Modelle nicht die gewünschte Qualität. Das sind die Stellschrauben.

Dr. Jörg Heuer

12. February 2024

Ladeschnittstelle auf Herz und Nieren testen

EcoG-Index bewertet Ladezuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen

In Deutschland gehen 6 % aller Ladevorgänge elektrischer Fahrzeuge aufgrund technischer Fehler schief, das sind 2000 Fälle täglich. EcoG hat deshalb einen Index entwickelt, der vor allem die Zuverlässigkeit der Ladeschnittstelle unter die Lupe nimmt.

Jessica Mouchegh

13. September 2023

Integration mit handelsüblichen Lösungen

Kabel- und Steckerkonstruktionen für Level-2-DC-Laden

Planer von EVSE-Infrastrukturen müssen eine Vielzahl von Lademöglichkeiten vorsehen. Dazu gehören DC-Ladegeräte der Stufen 1 bis 3. Doch wie unterscheiden sich Stecker und Kabel für die unterschiedlichen Level und was ist bei der Implementierung zu beachten?

Rolf Horn

18. April 2023

ZVEI-Standpunkt

ZVEI-Gastkommentar: Bidirektionales Laden – AC oder DC?

Erst interessiert es kaum jemanden, jetzt hat es sich zum Hype entwickelt. Bidirektionales Laden soll bei der Energiewende helfen, Stromspitzen abfangen und Blackouts überbrücken. Aber soll es AC oder DC sein?

Michael Zeyen

13. March 2023

Allianz für die Batteriefertigung

BMZ übernimmt Elektronikhersteller Visatronic

Batteriehersteller BMZ hat den Hersteller elektronischer Flachbaugruppen und langjährigen Lieferanten Visatronic übernommen. Geschäftsführung, Bestandskunden und Mitarbeiter bleiben unverändert.

Jessica Mouchegh

7. March 2023

Smart Charging wird konkret

Wie ISO 15118-20 das Laden revolutioniert

Die Idee des Smart Chargings bestimmt schon seit Jahren viele Diskussionen rund um die Elektromobilität. Die Veröffentlichung des Teildokuments ISO 15118-20 im April 2022 markiert einen Meilenstein auf dem Weg zur künftigen Elektromobilität.

Dirk Großmann und Fabian Eisele

24. October 2022

Kombination aus Solaranlagen und Energiespeichersystemen

Gespeicherte Solarenergie kann Schnellladen von E-Fahrzeugen unterstützen

Mit dem zunehmenden Absatz von E-Fahrzeugen steigt die Nachfrage nach einer schnellen Ladeinfrastruktur. Da das bestehende Netz nicht für die daraus resultierenden Nachfragespitzen ausgelegt ist, kann eine Kombination aus Solaranlagen und Energiespeichersystemen eine Lösung sein.

Jon Harper

27. September 2022

Vom E-Auto bis zum Stadtviertel

Mit AIoT E-Autos smart Laden und Energie intelligent steuern

Heute kommt es darauf an, die Energieversorgung nachhaltig zu machen und intelligent zu steuern. Wie sich eine Intelligente Vernetzung durch die Kombination aus künstlicher Intelligenz und dem IoT erreichen lässt – von der Ladeinfrastruktur bis in die Stadt.

Drazen Nikolic

22. September 2022

Plug&Play-Lösung vereinfacht Betrieb von Ladeinfrastrukturen

Eichrechtskonforme Abrechnungsvorgänge von Ladeinfrastrukturen

Der Fahrer betankt sein Auto mit Strom – und die Rechnung stimmt. Für Nutzer eines Elektrofahrzeugs ist das selbstverständlich. Jedoch ist ein transparenter und geeichter Abrechnungsvorgang für Hersteller und Betreiber von Ladeinfrastruktur nicht trivial.

Pascal Stegemann

11. August 2022

ZVEI-Standpunkt

EU-Verordnung könnte Ladeinfrastruktur-Erfolge zunichte machen

Sowohl Deutschland als auch die EU arbeiten am Ausbau der Ladeinfrastruktur. Ein Regel in einer EU-Verordnung könnte aber jetzt zum Streitpunkt werden.

André John

14. July 2022

Ändere Länder, anderes Laden

Was Sie beachten müssen, wenn Sie mit dem E-Auto in Urlaub fahren

Je nach Land gibt es in der EU unterschiedliche Vergünstigungen, Lademöglichkeiten und Vorteile für E-Autos. Um nicht den Überblick zu verlieren, hat das Europäische Verbraucherzentrum (EVZ) Deutschland das Wichtigste zusammengefasst.

Martin Probst

12. July 2022

Vom intelligenten Algorithmus zur Marktreife

Diese Software hilft bei der Planung von Ladevorgängen für E-Fahrzeuge

Intelligente datenbasierte Algorithmen bieten das Potenzial die Elektromobilität noch alltagstauglicher zu machen. Solche Ansätze erfordern oft neue Wege in punkto PoC und MVP. Sie führen zu neuen Geschäftsmodellen, wie dem Intelligent-Charge-Planner.

Dr. Nikita Shchekutin

31. May 2022

Verschiedene Lizenzmodelle für jeden Anwendungsfall

Ladestationen unkompliziert aus- und nachrüsten

Mit Reev Connect lässt sich intelligente Software einfach auf Ladestationen unterschiedlicher Hersteller installieren. Dabei ermöglicht das Pro-Lizenzmodell auch kostenpflichtiges Laden im halböffentlichen Raum.

Jessica Mouchegh

23. May 2022

Ladesäule, Technologie und Infrastruktur

Wie weit ist die Ladetechnologie und -Infrastruktur für E-Autos?

Schlüsselfaktor für die Akzeptanz der E-Mobility ist die Ladeinfrastruktur einschließlich ihrer intelligenten Funktionen. Hinzu kommt das Bedürfnis nach einheitlichen Abrechnungsdiensten und der generellen Benutzerfreundlichkeit der Ladeinfrastruktur.

Nicole Ahner

26. April 2022

Neuer Blogeintrag: Immer gut Strom im Akku!

Blog: Tipps zum Kauf gebrauchter E-Autos

Ein gebrauchtes E-Auto kann Schnäppchen oder Reinfall sein. Wer Batterie, Reichweite und Lademöglichkeiten genau prüft, vermeidet teure Überraschungen und fährt sorgenfrei elektrisch. Petra Gottwald erzählt, wie der Verkauf funktioniert.

Petra Gottwald

22. April 2022

Wirkungsgrad erhöhen

Das sind die Vorteile von Ladestationen mit SiC-MOSFET-Technologie

Im Rahmen von Vehicle-To-Grid (V2G) bieten sich die Batterien von Autos als Energiespeicher an. Zum Anschluss der Batterien an das Dreiphasen-Wechselspannungsnetz bieten SiC-Bauelemente viele Vorteile – und zwar gerade auf Systemebene.

Alfred Vollmer

4. April 2022

Hohe Ströme sicher schalten

DC-Schütze für die bidirektionale Ladetechnik für E-Autos

Einer der Knackpunkte bei der E-Mobilität ist die Ladeinfrastruktur. Hier arbeiten verschiedene Unternehmen an Lösungen, die z.B. Parkhäusern ganze Ladeparks zur Verfügung stellen. Das Schalten der hohen Ströme übernehmen elektromechanische Schütze.

Enrico Fischbach

29. March 2022

Von Lastregler über Lastmanagement bis Kommunikation

So gelingt das Update der Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum

Mit immer mehr Elektrofahrzeugen auf den Straßen, muss auch die notwendige Infrastruktur sichergestellt sein. Ladepunkte müssen dort verfügbar sein, wo sie benötigt werden – zum Beispiel auf dem Parkplatz eines Krankenhauses.

Dr. Fabian Horst, Marita Schwarz-Bierbach

25. August 2021

Querschnittsfunktion über alle Abteilungsgrenzen hinweg

Was Energiemanagement 4.0 von E-Autos bedeutet

Bislang wird Energiemanagement für Elektrofahrzeuge (EV) meist als Verwaltung der im Akku gespeicherten Energie betrachtet. Ein systemorientierter Ansatz bettet das Fahrzeug mit Hilfe von adaptiven Algorithmen, Cloudanbindung, Mustererkennung und digitalem Zwilling der Batteriezellen in das Lastmanagement ein.

Benjamin Mangold

31. May 2021

Gesetzliche Anforderungen, Normen und Standards

Plug & Charge: Dahin entwickelt sich die E-Auto-Ladeinfrastruktur

Auf der einen Seite soll die Ladeinfrastruktur möglichst schnell wachsen. Auf der anderen Seite sollen Ladesäulen auch intelligent und komfortabel sein – und damit heute schon das können, was fahrzeugseitig erst mit der nächsten Generation eingeführt wird. Notwendig sind passende Lösungen – einschließlich Plug & Charge.

Harry Jacob

28. May 2021

Status Quo und Herausforderungen

Wie die E-Auto-Ladesäule der Zukunft aussehen könnte

Die Elektromobilität tritt in die potenziell kritischste Phase in Bezug auf die Massenadaption ein. Schlüsselfaktor dabei ist die Ladeinfrastruktur einschließlich ihrer intelligenten Funktionen. Eine der größten Herausforderungen dabei ist es, diese in offizielle Normen und Spezifikationen zu integrieren.

Michael Tybel, Simon Reitemeyer, Julian Tomczyk

28. May 2021

Wärmemanagement für Ladestationen und Elektrofahrzeuge

E-Mobility: Erfolgreiches Thermomanagement mit Wasserkühlung

In Hochleistungs-Ladesäulen müssen alle Komponenten im optimalen Temperaturbereich gehalten werden. Ein Wärmemanagement auf Basis der Wasserkühlung eignet sich ideal. Zuverlässige Rohrsysteme und Connectoren sind hierbei wesentliche Komponenten.

Alex Wey, Manager Product Unit Industrial Thermal bei Fränkische Industrial Pipes (FIP)

12. May 2021

Von der DC-Ladesteuerung bis zur Leistungselektronik

Studenten entwickeln und bauen Triple Charger für E-Autos in 12 Wochen

Eines der größten Hindernisse für die Elektromobilität neben der Batteriekapazität ist die Ladeinfrastruktur. Ein Projekt dualer Studierender hat aber gezeigt, dass es gar nicht so schwierig ist, eine Schnellladesäule selbst zu entwickeln und aufzubauen.

Eike Wedekind

10. May 2021

Zuverlässigkeit und Schutz bei hohen Busspannungen

Leistungshalbleiter in EV-Ladegeräten sicher einsetzen

Ladelösungen mit hoher Leistungsdichte setzen heute auf IGBT-, SiC- und GaN-basierte Leistungswandler die im Megahertz-Bereich schalten. Mit immer höheren Leistungs- und Spannungswerten kommt es dabei darauf an, Menschen und Anlagen vor gefährlichen Betriebszuständen zu schützen.

Jayanth Rangaraju, Harish Ramakrishnan

12. March 2021

Mehr Leistungsdichte, höherer Wirkungsgrad

DC-Ladestation für die Garage: Schnelles Laden auf SiC-Basis

DC-Schnellladestationen sind hauptsächlich im öffentlichen Raum zu finden. Mit der DC-Wallbox gibt es nun eine leistungsstarke Lademöglichkeit für Zuhause, deren Effizienz durch die Verwendung von SiC-Halbleitern gesteigert wird.

Muzaffer Albayrak

26. October 2020

CCS-Standards

Schnelles DC-Laden jetzt auch Zuhause

Der Fortschritt in der Ladetechnologie ist ein entscheidender Faktor für den Erfolg der Elektromobilität. Das Ziel ist eine verfügbare und komfortable Ladeinfrastruktur für den alltäglichen Gebrauch von EVs. Ladelösungen, die ein schnelles Laden und somit eine schnelle Weiterfahrt erlauben, gewinnen an Bedeutung.

Markus Belkner, Daniela Stüker

25. May 2020

In 15 Minuten vollgetankt

Energiespeichersysteme verbessern die Schnelllade-Infrastruktur

Damit Verkehrsteilnehmer ihre E-Autos in weniger als 15 Minuten aufladen können, muss das Netz Spitzenleistungen von mehr als 1 MW bereitstellen. Energiespeichersysteme können das Netz hierbei unterstützen.

Stefano Gallinaro

18. May 2020

Das E-Auto so einfach wie ein Smartphone laden

TIC und Autosar ermöglichen intelligentes Laden von E-Fahrzeugen

Elektroautos so einfach aufladen wie ein Smartphone: Die Integration von Telemotive Intelligent Charging (TIC) in Autosar auf ECU-Ebene soll durch eine fehlerfreie Kommunikation genau dies ermöglichen.

Dirk Vogel, Rebekka Haisch

11. February 2020