Tag: elektrofahrzeug

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Neue Standards in der Sicherheitsüberwachung

Fehlerstromüberwachung treibt EV-Ladegeräte voran

Die Elektromobilität bringt neue Anforderungen an die Fehlerstromüberwachung mit sich. Innovative RCM-Lösungen ermöglichen kompaktere, kostengünstigere und automatisierbare Ladegeräte – und setzen damit neue Impulse in einem gereiften Marktsegment.

Tony Titre

25. August 2025

Antrieb im Wandel – Strom statt Mechanik

Elektrifizierung des Autos verändert das Fahrzeugdesign

Die Elektrifizierung ersetzt mechanische Systeme durch elektrische Module – von der Servolenkung bis zur Kühlpumpe. Neue Fahrzeugarchitekturen, 48-V-Technologien und intelligente Komponenten treiben diesen Wandel quer durch die gesamte Mobilitätsbranche.

Matt McWhinney, Kirk Ulery und Shawn Luke

11. July 2025

Mobilität im Umbruch

Elektroautos: Sicherheit & Sensorik im Fokus

Die Elektromobilität entwickelt sich rasant weiter. Fortschritte bei Sensorik, Sicherheitssystemen, Ladeinfrastruktur und digitalen Fahrzeugarchitekturen bilden die Grundlage für die nächste Generation intelligenter Mobilitätslösungen.

Theresa Hackl

20. June 2025

Kein Feuer, keine Explosion

Was Chinas GB 38031-2025 für EV-Batterien bedeutet

China will mit der GB 38031-2025 eine neue Ära der Batteriesicherheit einläuten: "kein Feuer, keine Explosion" lautet die Devise. Was auf den ersten Blick wie ein technisches Detail klingt, könnte den globalen EV-Markt grundlegend verändern.

Dr. Martin Large

4. June 2025

Die Zukunft braucht 48 V

HV-Module treiben 48-VDC-Versorgungsnetze voran

Mit dem Übergang von 12-V- auf 48-V-Versorgungsnetze reagiert die Industrie auf steigende Leistungsanforderungen, Sicherheitsstandards und Effizienzvorgaben. Bidirektionale HV-Leistungsmodule unterstützen diesen Wandel mit hoher Leistungsdichte.

Maury Wood

3. June 2025

Bedenken zur Batteriezusammensetzung bei EVs ausräumen

Mikroskopielösungen verbessern Entwicklung und Test von EV-Batterien

Sinkende Verkaufszahlen und anhaltende Sicherheitsbedenken bremsen den Erfolg von Elektrofahrzeugen. Aktuelle Mikroskopietechnologien leisten einen entscheidenden Beitrag zur Verbesserung von Qualität, Sicherheit und Forschung an EV-Batterien.

Nicole Ahner

27. May 2025

Leistungswandler für E-Fahrzeuge

Infineon und Visteon werden sich einig

Gemeinsam mit Visteon entwickelt Infineon Antriebsstränge, die für eine bessere Energieumwandlung und Gesamtsystemleistung in Elektrofahrzeugen der nächsten Generation sorgen sollen.

Jessica Mouchegh

23. May 2025

3 Fragen an… Dr. Axel Sprenger, Geschäftsführer, USCALE

„EV-Charging ist größtenteils ein nationales Business“

Auf der ChargeTec 2025 gibt Dr. Axel Sprenger klare Antworten: Warum EV-Charging weitgehend lokal bleibt, wie Nutzererwartungen steigen und weshalb nationale Unterschiede entscheidender sind als internationale Politik. Wir haben vorab mit ihm gesprochen.

Benjamin Müller

29. April 2025

Vom unidirektionalen AC-Laden zu bidirektionalen und V2X-Anwendungen

Fehlerströme überwachen in der Wallbox und im E-Fahrzeug

Die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge entwickelt sich weiter, bidirektionales Laden und V2X-Anwendungen stellen Entwickler vor neue Aufgaben. Dabei spielt die Überwachung der Fehlerströme eine wichtige Rolle – hier sind Typ-B-Komponenten gefragt.

Clément Amilien

29. April 2025

Cybersicherheit bereits bei der Planung berücksichtigen

Warum Cybersicherheit Ladeinfrastrukturen schützt

Die Cybersicherheit von Ladeinfrastrukturen ist komplex, denn viele Komponenten müssen zusammenspielen und bieten dabei Angriffspunkte für Hacker. Klare Richtlinien und frühzeitige Tests könnten Cyberangriffe auf Ladeinfrastrukturen verhindern.

Michael Becker

28. April 2025

UWB ermöglicht kabelloses BMS

Ultrabreitband-Technologie für das Batteriemanagement von E-Autos

Die Anforderungen an Batteriemanagementsysteme in Elektrofahrzeugen steigen. Eine neue Generation kabelloser Lösungen auf Basis von Ultrabreitband-Technologie eröffnet entscheidende Vorteile bei Leistung, Produktion und Systemzuverlässigkeit.

Katia Giovanella

7. April 2025

Kleinere Wandler und Filter durch hohe Schaltfrequenzen

EMI-Vorschriften in Fahrzeugen einhalten

Mit dem Umstieg auf EVs sind kleinere und leistungsstärkere Lösungen mit V2G-Schnittstellen gefragt. Schnell schaltende DC/DC-Wandler eignen sich optimal für den Job, sofern sie trotz der hohen Schaltfrequenz die EMI-Vorschriften einhalten.

Nicola Rosano

28. February 2025

ISO 15118-2 und ISO 15118-20 Software-Stack

Bidirektionales Laden als Chance und Herausforderung

Das EV-Laden nimmt Fahrt auf: Plug-&-Charge eliminiert Hindernisse, während bidirektionale Energieübertragung EVs in Energiekraftwerke verwandelt. ISO 15118 treibt diesen Wandel an und ebnet den Weg für ein vernetztes, nachhaltiges Energie-Ökosystem.

Paweł Żabiełowicz

26. February 2025

Minuten statt Stunden

State of Health: Batterie-Check in Sekunden

Batterien müssen nicht immer direkt ersetzt werden. Eine neue Methode bestimmt den State of Health in Sekunden und zeigt, ob eine Second-Life-Nutzung möglich ist. Das spart Ressourcen und könnte die Lebensdauer von Energiespeichern verlängern.

Elmar Neumann, Dr. Norbert Merl

13. February 2025

Nachhaltigkeit als Gamechanger in der europäischen E-Mobilität

Nachhaltigkeit wird zum Wettbewerbsvorteil für OEMs in Europa

Nachhaltigkeit ist kein Trend – sie ist der neue Maßstab. Europäische OEMs zeigen mit Innovationen, wie grüne Produktion nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch Sinn macht. Wer jetzt nicht investiert, bleibt zurück!

Wiktor Dotter

24. January 2025

Schneller Laden, sicher zertifiziert

Alpitronic HYC400: Schnellladen mit UL-Zertifizierung

Effizientes und komfortables Laden: UL Solutions hilft Herstellern von EV-Ladetechnik, den steigenden Bedarf an leistungsstärkeren, schnelleren und sichereren Ladeoptionen zu decken.

Sabine Synkule

8. January 2025

Mehr Leistung und weniger Kosten

GaN-Wechselrichter erreicht über 99,6 % Wirkungsgrad

Die Zusammenarbeit zwischen VisIC Technologies und AVL soll einen Schritt hin zu effizienteren und nachhaltigen Lösungen im Elektrofahrzeugsektor markieren.

Jessica Mouchegh

18. December 2024

Die alternative Elektroisolierung

Stromschienen-Beschichtungsverfahren für Elektrofahrzeuge

Die Elektroisolation stromführender Elemente wie Stromschienen in einem Elektrofahrzeug ist zwingend erforderlich. Da die anliegenden Nennspannungen hoch sind, stellt die Isolation einen besonders wichtigen Sicherheitsaspekt dar.

Nicole Ahner

3. December 2024

Maßstab für 48-V in E-Fahrzeuge

Branchenführende Leistungsdichte: Leistungsmodule von Vicor

Vicor präsentiert Stromversorgungsmodule mit branchenführender Leistungsdichte für den Automobilbereich, die 48-V-Stromversorgungssysteme für Elektrofahrzeuge ermöglichen.

Sabine Synkule

16. October 2024

Für eine saubere Energiewirtschaft

Wie sichere Batteriezellen die Nachhaltigkeit fördern

Wie kann die Überwachung der einzelnen Batteriezelle und die Rückverfolgbarkeit über die gesamte Lebensdauer das Design von Hochleistungsbatterien verbessern? Wie können Wiederverwendungsmöglichkeiten geschaffen werden? Dieser Beitrag gibt Antworten.

Joseph Notaro

4. October 2024

Von V2G bis Ladekorridor

Wie neue Geschäftsmodelle die Elektromobilität beflügeln

Die Elektrifizierung der Mobilität verspricht neue Geschäftsmodelle. Es boomen neue Lösungen und Technologien wie V2G und Ladekorridore. Besonders Automobilhersteller, Stromversorger und Mineralölkonzerne beschreiten neue Pfade.

Rolf Bienert

3. October 2024

Unterschiede beim Ausbau der Infrastruktur

Dänemark und Norwegen führen EV-Index an

Der aktuelle EV-Index von Here enthüllt Verschiebungen in der E-Mobility-Rangliste. Dänemark übernimmt die Spitze dank einer starken Infrastruktur, während Deutschland mit sinkender Nachfrage kämpft und Großbritanniens Netzausbau stockt.

Jessica Mouchegh

19. September 2024

Interview mit Franz-Josef Feilmeier, Geschäftsführer Fenecon

Warum neue Akkus für E-Autos in Europa zerstört werden

Derzeit werden in Europa mehr neue LFP- oder NMC-Batterien für Elektrofahrzeuge geschreddert als Kapazitäten für stationäre Großspeicher aus China importiert werden. Das sagt der Geschäftsführer von Fenecon. Wir haben nachgefragt, warum das so ist.

Dr. Martin Large

11. September 2024

Zusammenspiel von Test und Produktion

Design- und Testansätze für mehr Batterie-Reichweite und -Lebensdauer

Für Batterieentwickler ist es eine ständige Herausforderung, die Batteriekosten unter Kontrolle zu halten. Dies beinhaltet sowohl Überlegungen zu Rohstoffen, Lieferkette und Zellherstellung. Welche technologischen Neuerungen können dazu beitragen?

Hwee Yng Yeo

3. July 2024

Innovationslabor treibt Kfz-Elektrifizierung voran

Texas Instruments und Delta verbessern On-Board-Laden

Kleinere, effizientere und zuverlässigere EV-Stromversorgungssysteme wie Bordladegeräte und DC/DC-Wandler sind Ziel der Zusammenarbeit von Texas Instruments und Delta. Dabei sollen Echtzeit-Mikrocontroller von TI Anwendungen bis ASIL D ermöglichen.

Jessica Mouchegh

28. June 2024

Effektives Thermomanagement für Elektrofahrzeuge

Mehr Reichweite bei kaltem Wetter

Vitesco und Sanden arbeiten an der Vorentwicklung eines integrierten Thermomanagementsystems für Elektrofahrzeuge. Die Lösung unterstützt auch das natürliche Kältemittel Propan und ermöglicht eine größere Reichweite bei niedrigen Temperaturen.

Jessica Mouchegh

2. May 2024

Von schlechten Verbindungen bis zum Thermal Runaway

Wärmebildkameras überwachen thermische Events bei EV-Batterien

Thermal Runaways können dafür sorgen, dass Elektrofahrzeuge in den Schlagzeilen landen. Doch wie lässt sich so ein Ereignis vorhersagen? Dabei helfen zum Beispiel Wärmebildkameras. Welche Einsatzszenarien es gibt und wie die Resultate ausfallen.

Nicole Ahner

28. March 2024

Energiemessung für Genauigkeit und Transparenz

kWh-basierte Abrechnung beim Schnellladen

Wie können Betreiber von DC-Schnellladestationen sicherstellen, dass Ihre Ladeinfrastruktur den Vorschriften entspricht und die Abrechung fair und zuverlässig ist? Ein kWh-basiertes Abrechnungssystem kann hier eine Lösung sein.

Florent Balboni

14. March 2024

Sicher unterwegs

AEC-Q200-qualifizierte Sicherungen in der Automobilumgebung

Um in Elektro-Fahrzeugen elektronische Komponenten, Geräte und Verkabelung und vor allem die Fahrzeuginsassen zu schützen, spielen Sicherungen eine enrscheidende Rolle. Umso wichtiger ist, dass diese Komponenten einen einheitlichen Standard erfüllen.

Rolf Horn

11. March 2024

Eine Analyse der Ladequalität bei Elektroautos

Wie sich die Verlässlichkeit von Ladevorgängen erhöhen lässt

Erhebungen des EcoG CRI zeigen, dass die Nutzerinteraktion in der Elektromobilitätsbranche ein bedeutender Indikator für die Zufriedenheit der Kunden ist. Jedoch erreichen trotz Investitionen in neue Technologien einige Modelle nicht die gewünschte Qualität. Das sind die Stellschrauben.

Dr. Jörg Heuer

12. February 2024

Höherer Wirkungsgrad durch Wide-Bandgap-Materialien

Infineons GaN-Lösungen ermöglichen V2X-Ladesystem

Basierend auf Infineons CoolGaN-Technologie ist das V2X-Ladesystem von Omron deutlich kleiner und leichter als vergleichbare Lösungen. Es vereinfacht das Laden von Elektrofahrzeugen und überwindet damit eine der größten Hürden bei deren Einführung.

Jessica Mouchegh

22. January 2024

Für leistungsfähige und effiziente Systeme

Präzise Messgrößen-Erfassung mit Sensor-ICs

Aktuelle Entwicklungen bei Sensor-ICs führen zu besseren Systemperformance und erhöhter Energieeffizienz. Solche Sensor-ICs spielen in Ladenstationen für E-Fahrzeuge, in Rechenzentren oder in Robotik und Fahrassistenzsystemen eine wichtige Rolle.

Giovanni Campanella

18. December 2023

Hohe Einschaltwiderstände und Temperaturstabilität

Nexperia kündigt erste Siliziumkarbid-MOSFETs an

Um der wachsenden Nachfrage nach Hochleistungs-SiC-Mosfets für industrielle Anwendungen nachzukommen, bringt Nexperia zwei diskrete 1200-V-Bausteine auf den Markt. Weitere Bauelemente auch für die Automobilindustrie sollen folgen.

Jessica Mouchegh

5. December 2023

Herstellerübergreifendes Positioniersystem

Mahle setzt Standard für kabelloses Laden

SAE International hat das Positioniersystem von Mahle als globale Standardlösung für kabelloses Laden von E- und Hybrid-Fahrzeugen gewählt. Damit steht der flächendeckenden Einführung von induktivem Laden nichts mehr im Wege.

Jessica Mouchegh

30. November 2023

LFP-Batterien für den europäischen Markt

Stellantis plant Joint Venture mit CATL

Stellantis und CATL unterzeichnen eine strategische Absichtserklärung über die Lieferung von LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge. Außerdem ist die Gründung eines Joint Venture im Gespräch.

Jessica Mouchegh

27. November 2023

Überwachen, steuern und optimieren des Batteriepacks

Technischer Leitfaden für EV-Batteriemanagementsysteme

Batteriemanagementsysteme (BMS) sind Schlüsselbauteile im Elektrofahrzeug. Aber wie sieht die typische Architektur eines solchen Systems aus? Welche Hauptkomponenten braucht es zur Erfassung, Überwachung und Verwaltung des Zustands der Batterie?

Mark Patrick

24. November 2023

Reichweite und Sicherheit bei Elektrofahrzeugen

Was wird es zukünftig bei BMS-Sensoren für Entwicklungen geben?

Aktuelle Sensoren sind in der Lage sowohl mögliche Brände an Bord zu verhindern als auch die Herausforderung der Reichweite bei Elektrofahrzeugen zu optimieren. Künftig werden sie wohl noch viel mehr leisten.

Jérémie Piro

20. November 2023

Gut vernetzt mit der Cloud und tief in das Ökosystem integriert

So wird das Navigationssystem zum Optimizer für E-Mobility

Für elektrische Fahrzeuge werden leistungsfähige Navigationssysteme vom einfachen Orientierungs-Tool zum Optimizer für das perfekte Zusammenspiel von Batterie, E-Motor, Ladezeiten und verlässlicher Tourenplanung.

Viacheslav Slieptsov

24. October 2023

Batterielösungen und Signalverbindungen für Elektrofahrzeuge

Interplex mit eigenem Geschäftsbereich für Elektrifizierung

Interplex gibt den Start von Ennovi bekannt, einem Geschäftsbereich für die Elektrifizierung der Mobilität. Das eigenständige Unternehmen konzentriert sich auf Design, Entwicklung und Technik von Batteriesystemen und -produkten für Elektrofahrzeuge.

Jessica Mouchegh

18. October 2023

Beschleunigungsweltrekord für Elektrofahrzeuge

Mit dem E-Auto: In 0,956 Sekunden von Null auf Hundert

Mit ihrem selbstgebauten Elektrorennwagen Mythen haben Studierende der ETH Zürich und der Hochschule Luzern den bisherigen Beschleunigungsweltrekord gebrochen: Innerhalb von 0,956 Sekunden und 12,3 Metern beschleunigte der Bolide von 0 auf 100 km/h.

Jessica Mouchegh

18. September 2023

Ladeschnittstelle auf Herz und Nieren testen

EcoG-Index bewertet Ladezuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen

In Deutschland gehen 6 % aller Ladevorgänge elektrischer Fahrzeuge aufgrund technischer Fehler schief, das sind 2000 Fälle täglich. EcoG hat deshalb einen Index entwickelt, der vor allem die Zuverlässigkeit der Ladeschnittstelle unter die Lupe nimmt.

Jessica Mouchegh

13. September 2023

Verbindungslösungen in Antriebssträngen

Herausforderungen bei Stromverbindungen in E-Fahrzeugen lösen

Es gibt verschiedene Überlegungen, die Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) beim Konzipieren von Verbindungslösungen in Antriebssträngen berücksichtigen müssen. Die wichtigsten technischen Probleme, die sich dabei stellen und wie man sie löst, erklärt dieser Artikel.

Dominik Pawlik

18. August 2023

Mehr Reichweite und Effizienz für Elektrofahrzeuge

Onsemi und Magna investieren in Siliziumkarbid-Fertigung

Magna integriert SiC-Leistungselektronik von onsemi in die eigenen Traktionswechselrichter für Elektrofahrzeuge. Außerdem investiert der Automotive-Zulieferer 40 Mio. US-Dollar in neue SiC-Anlagen für onsemi-Einrichtungen.

Jessica Mouchegh

2. August 2023

Wo liegen die Vor- und Nachteile? Und gibt es die bessere Lösung?

Der Vergleich: Batterie (BEV) oder Brennstoffzelle (FCEV) im Fahrzeug

Welche Vor- und Nachteile haben BEVs (rein batteriebetriebene EVs) und FCEVs (E-Fahrzeuge mit Brennstoffzelle)? Welche Energiequelle ist wann optimal? Wann werden BEVs lukrativ? Welche Probleme gibt es, wie lösen wir sie? Hier finden Sie die Antworten.

Robert Gantner

5. May 2023

Emulation von Batterie bis Ladeinfrastruktur

Wie Digitale Zwillinge Entwicklung in der E-Mobilität beschleunigen

Digitale Zwillinge verändern die Art und Weise, wie die Automobilindustrie Lösungen für die Elektromobilität entwickelt und testet. Sie können dazu beitragen, Neuentwicklungen schneller auf den Markt zu bringen.

Hwee Yng Yeo

21. March 2023

ZVEI-Standpunkt

ZVEI-Gastkommentar: Bidirektionales Laden – AC oder DC?

Erst interessiert es kaum jemanden, jetzt hat es sich zum Hype entwickelt. Bidirektionales Laden soll bei der Energiewende helfen, Stromspitzen abfangen und Blackouts überbrücken. Aber soll es AC oder DC sein?

Michael Zeyen

13. March 2023

Auswirkungen von Technologie auf die Umwelt

Halbleiter und Software sind der Schlüssel für mehr Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit kann den Wert, den Technologien schaffen können, noch erhöhen. So lässt sich z. B. bei einem als „grün“ angesehenen Lebensmittel ein Preisaufschlag erzielen. Autos, Halbleiter und Software sind die nächsten Produkte, wo dies möglich wird.

Patrick Morgan

21. February 2023

Deutschlandweiter Batterie-Schnelltest für Elektroautos

Batteriezustand im Handumdrehen bestimmen

In nur 15 Minuten liefert der Batterie-Schnelltest von Dekra eine verlässliche Aussage über den Zustand der Antriebsbatterie von Elektrofahrzeugen. Nach einer erfolgreichen Pilotphase mit Großkunden steht der Test jetzt deutschlandweit zur Verfügung.

Jessica Mouchegh

8. December 2022

Warum Siliziumkarbid- und Galliumnitrid-Halbleiter so wichtig für das E-Fahrzeug sind

Wide-Bandgap-Technologien (SiC und GaN) für nachhaltige EVs

Warum erhöhen Siliziumkarbid- (SiC) und Galliumnitrid-Halbleiter (GaN) die Effizienz in E-Fahrzeugen signifikant im Vergleich zu Silizium-Halbleitern? Dieser Beitrag gibt die Antwort.

Hans Adlkofer und Dirk Geiger

28. September 2022

Höherer Wirkungsgrad bei der Energiewandlung

Leistungs-Module für mehr Effizienz im Traktionswechselrichter

Eine höhere Dichte von Batteriezellen und eine effizientere Leistungswandlung sind entscheidend, um die Reichweite von EVs zu erhöhen. Besonders für den Traktionswechselrichter ist der Wirkungsgrad entscheidend. Was IGBTs hierbei leisten.

Jonathan Liao

28. September 2022

Früh berücksichtigen, Verzögerungen vermeiden

Hochvoltsicherheit in der Gesamtfahrzeugentwicklung

Die Hochvoltsicherheit bekommt im Bereich der Elektrofahrzeuge einen immer höheren Stellenwert. Aber welche Anforderungen sind dabei in der Fahrzeugentwicklung und Tests mit Prototypen und Vorserienmustern an ein Hochvolt-Sicherheitsmanagement zu stellen?

Stefan Hebauer und Klaus Dobadka

28. September 2022

EMV im E-Auto beherrschen

NVH-Herausforderungen mit aktuellen Ferritkern-Materialien meistern

Geräusche, Vibrationen und Rauigkeit (NVH) im Auto sind lästig und vergraulen Kunden. In E-Autos können leitungsgebundene und abgestrahlte elektromagnetische Störungen NVH-Probleme verursachen. Aktuelle Ferritkern-Materialien können helfen.

Jose Rocamora und Mariela Fierro

28. September 2022

Kombination aus Solaranlagen und Energiespeichersystemen

Gespeicherte Solarenergie kann Schnellladen von E-Fahrzeugen unterstützen

Mit dem zunehmenden Absatz von E-Fahrzeugen steigt die Nachfrage nach einer schnellen Ladeinfrastruktur. Da das bestehende Netz nicht für die daraus resultierenden Nachfragespitzen ausgelegt ist, kann eine Kombination aus Solaranlagen und Energiespeichersystemen eine Lösung sein.

Jon Harper

27. September 2022

Markt- und Absatztrends der E-Mobilität

Electromobility Report 2022: China mit Abstand auf Platz 1

Auf dem weltweiten Markt für E-Mobilität liegt China weiterhin unangefochten auf Platz eins. Auch in Deutschland geht es voran und die Zulassungen für reine Elektrofahrzeuge steigen entgegen dem rückläufigen Gesamtmarkt.

Jessica Mouchegh

19. September 2022

Dreimal schnelleres Transienten-Verhalten

Wie ein Powermodul die 12-V-Batterie ersetzen soll

Angesichts knapper Platz- und Gewichtsbudgets in E-Fahrzeugen stellt sich Entwicklern die Frage, ob es eine Möglichkeit gibt, die 12-V-Batterie zu ersetzen. Ein Ansatz ist eine modulare Stromversorgung in Kombination mit einem proprietären Gleichspannungswandler.

Pat Kowalyk

31. August 2022

Schnell und sicher ans Ziel

Navigation für E-Mobilität

Elektrofahrzeuge stellen hohe Anforderungen an Navigationssysteme. Gefragt sind vor allem Infos über die Ladeinfrastruktur entlang der Strecke. Dafür braucht es ein System mit robusten Routing-Funktionen und umfassendem digitalem Kartenmaterial.

Ronak Amin

30. August 2022

Elektromobilität und Batterierecycling

Wie beeinflusst Batterie-Recycling die Umwelt?

Lithium-Ionen-Batterien gibt es weltweit tonnenweise, und in EVs kommen sie quasi massenhaft vor. Dementsprechend hoch ist auch der Schrottanteil bzw. das Recyclingpotenzial. Einige Unternehmen haben die Chancen bereits erkannt. Eine Marktübersicht.

Shalu Agarwal, Milan Rosina

26. August 2022

Mehr Ruhe im automobilen Innenraum

Quiet Bubble: Aktive Geräuschunterdrückung im Elektrofahrzeug

Asahi Kasei Microdevices und das israelische Unternehmen Silentium bieten eine Technologie zur aktiven Unterdrückung von Straßengeräuschen und haben dazu eine Lizenzvereinbarung getroffen.

Nicole Ahner

23. August 2022

Konfliktfreie Metallgewinnung

Es geht auch ohne Kobalt bei Elektrofahrzeug-Batterien

Kobalt ist als Kathodenmaterial nicht unumstritten. Das hat sowohl technische als auch ethische Gründe. Aber Kobalt hat auch technische Vorteile.

Mike Kultgen

15. June 2022

Ladesäule, Technologie und Infrastruktur

Wie weit ist die Ladetechnologie und -Infrastruktur für E-Autos?

Schlüsselfaktor für die Akzeptanz der E-Mobility ist die Ladeinfrastruktur einschließlich ihrer intelligenten Funktionen. Hinzu kommt das Bedürfnis nach einheitlichen Abrechnungsdiensten und der generellen Benutzerfreundlichkeit der Ladeinfrastruktur.

Nicole Ahner

26. April 2022

Technologien, Zukunft und Problemfelder

Wie E-Autos funktionieren und die Zukunft der E-Mobility

Elektromobilität gilt als Schlüssel für klimafreundliche Mobilität von Menschen und auch für den Transport von Gütern. Doch welche Technologien stecken in E-Auto, Batterie und Ladesäule, wohin entwickelt sich die Branche und ist E-Mobility sicher?

Nicole Ahner

26. April 2022

Teil 15 der Themenreihe

Start-ups im Spotlight: Batterie-Lösungen für Elektrofahrzeuge

Unsere Themenreihe ‚Start-ups im Spotlight‘ geht in die 15. Runde. Heute im Fokus: 5 junge Unternehmen aus dem Bereich Batterie-Lösungen für Elektrofahrzeuge.

Dr. Martin Large

5. April 2022

Verstärkung mit Erfahrung

Next.e.GO Mobile ernennt neuen Geschäftsführer

Mit Martin C. Klein hat Elektrofahrzeughersteller Next.e.GO Mobile einen Veteranen der Automobilindustrie zum neuen Chief Executive Officer ernannt.

Jessica Mouchegh

13. December 2021

Große Automobilmärkte schließen sich für Regelung zusammen

Haltbarkeit von E-Auto-Batterien soll gesetzlich geregelt werden

Um Nutzern von E-Autos zuverlässige Informationen über die langfristige Leistung von Elektrofahrzeug-Batterien zu liefern und eine Mindesthaltbarkeit der Energiespeicher zu gewährleisten, soll eine entsprechende UNECE-Regelung geschaffen werden.

Nicole Ahner

23. November 2021

Neuer Name und Lieferantenvereinbarung mit GM

Aus Cree wird Wolfspeed

Mit der Änderung des Firmennamens in Wolfspeed schließt Cree eine vierjährige Unternehmenstransformation ab und konzentriert sich damit voll und ganz auf Siliziumkarbid-Technologie und -Produktion. Zudem wurde eine neue Lieferantenvereinbarung verkündet.

Jessica Mouchegh

25. October 2021

Entscheidend ist die Betriebssystemarchitektur

Leistungsfähigkeit und Sicherheit von E-Fahrzeugen optimieren

Mit zunehmender Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EV) müssen sich Entwickler von Faktoren verabschieden, die mit dem Design von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einhergingen. Erhebliche Änderungen an der Hard- und Software sind dafür erforderlich.

Rolland Dudemaine

31. August 2021

Batterie-Überwachung und -Balancing

Batteriemanagement in E-Autos: leitungsgebunden oder wireless?

Angesichts der starken Nachfrage nach E-Autos suchen Hersteller nach Möglichkeiten, um deren Leistungsfähigkeit zu verbessern. Ein besonderes Interesse gilt dabei dem Batteriemanagement-System, das leitungsgebunden oder wireless umsetzbar ist.

Taylor Vogt

25. August 2021

Elektro-Offensive

Mercedes-Benz und Grob kooperieren bei Batteriefertigung

Für die industrielle Fertigung der künftigen Batteriegenerationen intensiviert Mercedes-Benz die Zusammenarbeit mit dem Anlagen- und Werkzeugmaschinenexperten Grob.

Götz Fuchslocher

5. August 2021

Vom Wohnwagen-Gespann bis zum Sportwagen

Das leistet Boschs neues stufenloses CVT-Getriebe für E-Autos

Damit E-Autos auch mehr Power am Berg, bei hoher Gewichtsbelastung oder bei Langstrecken haben, hat Bosch in einem Testfahrzeug ein mehrstufiges Getriebe getestet. Das CVT4EV (Continuously Variable Transmission) soll die Effizient um bis zu vier Prozent steigern.

Nicole Ahner

9. July 2021

Querschnittsfunktion über alle Abteilungsgrenzen hinweg

Was Energiemanagement 4.0 von E-Autos bedeutet

Bislang wird Energiemanagement für Elektrofahrzeuge (EV) meist als Verwaltung der im Akku gespeicherten Energie betrachtet. Ein systemorientierter Ansatz bettet das Fahrzeug mit Hilfe von adaptiven Algorithmen, Cloudanbindung, Mustererkennung und digitalem Zwilling der Batteriezellen in das Lastmanagement ein.

Benjamin Mangold

31. May 2021

Gesetzliche Anforderungen, Normen und Standards

Plug & Charge: Dahin entwickelt sich die E-Auto-Ladeinfrastruktur

Auf der einen Seite soll die Ladeinfrastruktur möglichst schnell wachsen. Auf der anderen Seite sollen Ladesäulen auch intelligent und komfortabel sein – und damit heute schon das können, was fahrzeugseitig erst mit der nächsten Generation eingeführt wird. Notwendig sind passende Lösungen – einschließlich Plug & Charge.

Harry Jacob

28. May 2021

Steuerung des Ladesystems

Schnelleres Junction-Box-Design für E-Autos

Eine Junction-Box übernimmt im Elektrofahrzeug, insbesondere in großen Batteriepacks, verschiedene komplexe Aufgaben. Allerdings sind solche Bauteile oftmals schwierig umzusetzen. Neue Junction-Box-Designs sollen die Entwicklungszeit beschleunigen.

Martin Probst

20. May 2021

Denkweit entwickelt Messgeräte

Startup kontrolliert zerstörungsfrei elektrische Batteriemodule

Das Startup Denkweit entwickelt eine Prüfsensorik und verknüpft sie mit künstlicher Intelligenz. So sollen E-Akkus bis auf jede einzelne Zelle überwacht werden können – während ihres Produktionsprozesses wie auch später im Fahrzeug.

Dr. Martin Large

16. April 2021

Berücksichtigen die Dynamik einer statischen Dichtung

Großformatige Gehäusedichtungen für EV-Batterien im Skateboard-Design

Mit der anstehenden Generation von Elektrofahrzeugen gingen die OEMs hinsichtlich der Batterie auf das Skateboard-Design über. Auch diese Batterien benötigen eine zuverlässige Abdichtung gegenüber der Umwelt.

Christian Favetto, Marina Nussko, Peter Kritzer

18. March 2021

Automobil-Elektronik / F&E

Projekt Levis: Mersen beteiligt sich an EU-Leichtbau-Projekt für Elektrofahrzeuge

Der Elektronik- und Elektrotechnik-Hersteller Mersen beteiligt sich an dem Leichtbau-Projekt Levis der EU und bringt dabei sein Wissen zur Verbesserung von Batteriekomponenten von Elektro-Autos ein, speziell von Stromschienen.

Martin Large

18. March 2021

Weniger Verluste im On-Board-Charger

GaN-FETs im E-Auto: Design-Herausforderungen bei hohen Frequenzen

Beim Bordladegerät (OBC) von EV haben höhere Laderaten zu einer Leistungsanhebung auf 22 kW geführt. Aber gleichzeitig muss der OBC in den vorhandenen Einbauraum passen und darf nicht überhitzen. Dies ist mit GaN-FETs auch heute schon realisierbar.

Ramanan Natarajan

15. March 2021

Elektromobilität

Firmenkonsortium macht Batterien für E-Autos kostengünstiger und leichter

Ein Firmenkonsortium aus Evonik, Forward Engineering, Lion Smart, Lorenz Kunststofftechnik und Vestaro hat ein kostengünstiges und leichteres Batteriekonzept für Elektrofahrzeuge entwickelt.

Martin Large

3. February 2021

Definiert Sicherheit, Performance und Interoperabilität

SAE stellt J2954 als globalen Standard für Wireless Charging für E-Autos vor

SAE International stellt mit SAE J2954 einen globalen Standard für das Wireless Charging von Elektrofahrzeugen mit bis zu 11 kW vor. Der Standard definiert Anforderungen an Sicherheit, Performance und Interoperatibilität von Fahrzeugen und Infrastruktur.

Gunnar Knuepffer

28. October 2020

Beschleunigt Design und Entwicklung

Simulation von Li-Ionen-Batteriepacks verhindert Thermal Runaway

Bei Lithium-Ionen-Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge muss ein Thermal Runaway ausgeschlossen werden, um die Sicherheit zu erhöhen. Eine Simulations-Software hilft dabei, Schadensprozesse abzuschätzen.

Jürgen Schneider, Dr. Bernhard Brunnsteiner

22. October 2020

Norm GB 38031-2020

Wieso Tests nach dem chinesischen Sicherheitsstandard für Batterien in Elektrofahrzeugen wichtiger werden

Mehrere Anbieter von Testeinrichtungen haben sich bereits auf die neue chinesische Norm GB 38031-2020 für Tests von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen eingestellt. Diese tritt ab 1.1.2021 in Kraft.

Gunnar Knüpffer

12. October 2020

Für den Einsatz in mittleren E-Fahrzeugen

Infineon: IGBT-Leistungsmodul für Traktionsumrichter

Infineon hat mit dem Hybrid-Pack DC6i ein IGBT-Leistungsmodul für Antriebsumrichter in Elektrofahrzeugen der Leistungsklasse von 80 kW bis 100 kW entwickelt.

Gunnar Knuepffer

11. September 2020

Bestückung komplexer Baugruppen mit Odd-Shapes

Automatisierte SMT-Bestückung großer Stromschienen

Baugruppen für elektrisch betriebene Fahrzeuge stellen Elektronikfertiger vor große Herausforderungen. Um die Fertigung einer Baugruppe für die Rekuperationssteuerung von Kfz-Akkumulatoren in der SMT-Bestückung zu automatisieren, hat ein Automotive-Zulieferer aus Bad Neustadt in Zusammenarbeit mit einem SMT-Solutions-Anbieter eine wirtschaftliche wie qualitative Lösung erarbeitet.

Dogan Cakir

14. August 2020

Im Multicycle-Testverfahren

EV Lucid Air schafft im Test eine Reichweite von 832 km

Mit weitgehend selbstentwickelter Technologie hat Lucid Motors eine Limousine produziert, die bei einem Testverfahren von FEV die bisher größte Reichweite eines Elektrofahrzeugs erzielte.

Gunnar Knuepffer

13. August 2020

Interdisziplinäre Fachinformation

So kann die Feuerwehr Elektro- und Hybridfahrzeuge löschen

Versuche der DEKRA-Unfallforschung mit einem Fahrzeughersteller ergaben, dass Wasser ein geeignetes Löschmittel für Elektro- und Hybridfahrzeuge ist. Wie Feuerwehrleute beim Löschen konkret vorgehen sollten, haben Experten von mehreren Organisationen in einer interdisziplinären Fachinformation zusammengefasst.

Gunnar Knuepffer

12. August 2020

Ausbau der Kapazitäten

BMW startet Produktion der 5. Generation seines E-Antriebssystems

Das Kompentenzzentrum E-Antriebsproduktion von BMW in Dingolfing hat seinen Betrieb aufgenommen. Dort fertigt der OEM die 5. Generation seines E-Antriebssystems, bei dem E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einem zentralen Gehäuse zusammengefasst sind.

Gunnar Knuepffer

7. July 2020

Starkes Wachstum in Deutschland

2020: E-Fahrzeugabsatz soll sich auf 220.000 Pkw verzweifachen

Auch 2021 rechnet das Center of Automotive Management mit einer weiteren deutlichen Steigerung des Absatzes von Elektrofahrzeugen in Deutschland. Bei der Entwicklung der Elektromobilität spiele das Konjunkturpaket der Bundesregierung eine besondere Rolle.

Gunnar Knuepffer

15. June 2020

In 15 Minuten vollgetankt

Energiespeichersysteme verbessern die Schnelllade-Infrastruktur

Damit Verkehrsteilnehmer ihre E-Autos in weniger als 15 Minuten aufladen können, muss das Netz Spitzenleistungen von mehr als 1 MW bereitstellen. Energiespeichersysteme können das Netz hierbei unterstützen.

Stefano Gallinaro

18. May 2020

Höhere Flexibilität

Diese Prinzipien nutzen Sensoren zur Messung der Stromstärke

Für die Strommessung existieren verschiedene Methoden. Fällt die Wahl auf einen Magnetsensor, gibt es unterschiedliche Varianten mit bestimmten Eigenschaften, die es zu berücksichtigen gilt.

Gunnar Knuepffer

7. April 2020

AC- und DC-Laden mit effizienter Leistungselektronik

Mit Siliziumkarbid: Innolectric bringt 22-kW-On-Board-Charger in Serie

Innolectric hat die Entwicklung seines 22-kW-On-Board-Chargers mit Siliziumkarbid-Technologie abgeschlossen, sodass ab dem zweiten Quartal 2020 die Serienauslieferung beginnen kann.

Gunnar Knuepffer

24. February 2020

Höhere Spannungsebene, mehr Power

Schneller laden mit 800-V-Systemspannung

Sich verknappende fossile Kraftstoffressourcen könnten auf absehbare Zeit für das Aus reiner Verbrennungsmotoren sorgen. Batterie- oder hybridbetriebene Antriebe bieten sich als Alternative an, doch zuvor gilt es noch einige Hürden zu meistern und insbesondere die Leistungsfähigkeit zu verbessern.

Dr. Christoph Herold, Jens Lange

24. February 2020

Für 48 Volt und Hochvolt-Hybridsysteme

Swoboda: Rotorlagesensoren und intelligente Stromsensoren

Swoboda entwickelt und fertigt Rotorlagesensoren und intelligente Stromsensoren für unterschiedliche Systeme von Elektrofahrzeugen – sowohl für 48 Volt und Hochvolt-Hybridsysteme als auch für rein elektrische Antriebe.

Gunnar Knuepffer

18. February 2020

Das E-Auto so einfach wie ein Smartphone laden

TIC und Autosar ermöglichen intelligentes Laden von E-Fahrzeugen

Elektroautos so einfach aufladen wie ein Smartphone: Die Integration von Telemotive Intelligent Charging (TIC) in Autosar auf ECU-Ebene soll durch eine fehlerfreie Kommunikation genau dies ermöglichen.

Dirk Vogel, Rebekka Haisch

11. February 2020

Automatisierte Konfektionierung von Hochvoltkabeln

Hochvoltleitungen für Elektrofahrzeuge sicher verarbeiten

Elektrofahrzeuge stehen für die Mobilität der Zukunft. Damit wächst der Hunger nach Hochvoltkabeln enorm. Da die Fertigung solcher Kabel überwiegend in Handarbeit mit aufwendigen Qualitätskontrollen erfolgt, will Komax nun mit dem flexiblen und modularen Kabelbearbeitungssystem Lambda 440 für Abhilfe sorgen.

Marisa Robles

31. January 2020

Mehr Sicherheit für Elektrofahrzeuge

Silikon-Verkapselung schützt Li-Ionen-Akkus vor Thermal Runaway

Der Thermal Runaway ist eines der größten Sicherheitsrisiken bei Lithium-Ionen-Akkus für Elektrofahrzeuge. Die Videos zeigen, wie eine Silikon-Verkapselung von Dow Chemical die Zellen vor dem Durchgehen schützt.

Gunnar Knuepffer

20. January 2020

Weltweite Elektromobilität

China und die USA lassen 2019 weniger Elektrofahrzeuge neu zu

In China und den USA ist im Jahr 2019 die Zahl der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen gesunken. Dagegen gibt es laut Center of Automotive Management in Deutschland einen Zuwachs bei der Elektromobilität um 50 Prozent.

Gunnar Knuepffer

14. January 2020

Komplexe Tests bei hohem Testdurchsatz meistern

Neuer automatisierter Batterietester für Lithium-Ionen-Fahrzeugbatterien

Der neue vollautomatisierte Flying-Probe-Batterietester Pilot BT von Seica ermöglicht es Herstellern von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge, komplexe Testanforderungen bei hohem Testdurchsatz zu bewältigen.

Gunnar Knuepffer

2. December 2019

Vom Zug über Autos bis zum Scooter

Das zeigte die MES Expo in Berlin zu Elektrofahrzeugen

Vom 5. bis 7.11. hat in Berlin die MES Expo Premiere, die „primär den Elektrozulieferern erstmalig eine internationale Plattform für den interdisziplinären Austausch bieten“ will „mit Ausstellern aus sämtlichen Bereichen der Mobilität, um einen marktübergreifenden Überblick zu bieten und Raum für Synergien“ zu schaffen. Die Redaktion war vor Ort und schildert ihre Eindrücke.

Alfred Vollmer

7. November 2019

Referenzdesign eines bidirektionalen OBC

SiC-MOSFET erhöht Leistungsdichte und Effizienz im On-Board Charger

Elektrofahrzeuge (EV) lassen sich zur Ergänzung des Stromnetzes (V2G) einsetzen. Folglich geht der Entwicklungstrend beim On-Board Charger in Richtung eines bidirektionalen Betriebs.

Chen Wei, Jianwen Shao, Dongfeng Zhu, Haitao Xie

9. September 2019

Insassen, Sicherheit, Energiespeicher

IGBT-Hochvoltheizer klimatisiert E-Autos und konditioniert Batterien

Elektrische Fahrzeuge sind deutlich effizienter als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Deshalb reicht die Motorabwärme nicht mehr aus, um den Fahrzeuginnenraum ausreichend zu beheizen. Eine neue Generation an Hochvoltheizern kann helfen.

Felipe Filsecker

9. September 2019

Für mehr Stabilität und Sicherheit beim Laden

Wie E-Autos das Smart Grid über Schnittstellen entlasten

Das Laden von E-Autos so einfach wie möglich zu gestalten, erhöht die Marktakzeptanz. Mit standardisierten Schnittstellen und intelligenter Verwaltung können sie sogar Spitzenlasten im Netz überbrücken.

Rich Miron

23. July 2019

Herausforderungen bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen meistern

So unterstützt eine Software-Suite Engineering auf EV-Plattformen

Für die Funktionalität und Zuverlässigkeit der E/E-Fahrzeugsysteme bietet Mentor, a Siemens Business, mit einer Tool-Suite einen virtuellen Begleiter von der Spezifikation über Prototyping, Test und Validierung bis zur Fertigung.

Puneet Sinha

6. May 2019

Schutz vor elektromagnetischen Störfeldern

So schirmen Leichtbaulösungen Elektronikkomponenten im E-Auto ab

Elektronische Komponenten im E-Fahrzeug benötigen zuverlässigen Schutz vor elektromagnetischen Wellen. Eine Abschirmung durch Kunststoffgehäuse könnte das dominierende Aluminium teilweise ersetzen.

Volker Schroiff, Hartwig von der Mühlen, Sebastian Laforsch

3. May 2019

Hochspannungs-Bauelemente in Elektrofahrzeugen

E-Fahrzeuge: Netzwerkwiderstände dienen als Hochspannungsteiler

Mit der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt auch der Bedarf an Präzisions-Hochspannungswiderständen für Spannungsteiler. Die RM-Serie von Susumu könnte hierfür eine geeignete Wahl sein.

Ryuji Hayashi, Tobias Jung

3. April 2019

Radnabenmotoren im E-Nutzfahrzeug

Wie beeinflussen Radnabenmotoren elektrische Nutzfahrzeuge?

Das Streben, Schadstoffemission und Feinstaub zu eliminieren, hat viele Innovationen vorangetrieben. Hinzu kommt noch das Lärmproblem. Elektrische Antriebe können hier sowohl Schadstoff- und Feinstaubemissionen eliminieren wie auch Lärm reduzieren.

Martin Probst

22. February 2019

80 bis 400 A mit nur einem Magnetkern

Mit stromkompensierten Drosseln Störsignale im Elektrofahrzeug reduzieren

Zu starke elektromagnetische Interferenzen können etwa zu einem Versagen elektronischer Bremssysteme führen. Um Interferenzen zu reduzieren, kommen Entstörfilter zum Einsatz.

Szymon Pasko

18. February 2019

Fürs Wachstum der künftigen DC-Lade-Infrastruktur

E-Fahrzeuge: Diese Leistungsbausteine machen das Laden effizienter

Probleme beim Laden schränken das Aufkommen von Elektrofahrzeugen ein. Für die Realisierung von effizienten DC-Schnell-Ladesystemen mit großer Leistungsdichte hat Infineon integrierte Powermodule und Controller-Bausteine entwickelt.

Pradip Chatterjee, Markus Hermwille

13. February 2019

Kontaktlose Energieübertragung für E-Fahrzeuge

Kontaktloses Laden: Witricity kauft Qualcomm Halo

Mit der Akquisition übernimmt der Anbieter von kontaktloser Energieübertragung mittels Magnetic-Resonance, Witricity, bestimmte Technologieplattformen und Patente von Qualcomm Incorporated und Qualcomm Technologies. Damit soll die Interoperabilität von Ladestationen für Elektrofahrzeuge verbessert werden.

Gunnar Knuepffer

12. February 2019

Investition in neue Energiespeicher

Tesla übernimmt Superkondensator-Hersteller Maxwell Technologies

Die Übernahme von Maxwell durch Tesla findet durch einen Aktientausch statt. Superkondensatoren, wie sie Maxwell Technologies herstellt, lassen sich anders als Lithium-Ionen-Batterien innerhalb weniger Sekunden auf- und entladen und stellen eine vielverspechende Ergänzung zu Hochvolt-Batterien in E-Fahrzeugen dar.

Gunnar Knuepffer

5. February 2019

Strategy Analytics über HEV, EV, PHEV, BEV und FCEV

Marktprognose Elektromobilität 2025 und danach

Ist die Fahrzeug-Elektrifizierung wirklich ein Massenmarkt oder doch nur wieder ein trügerischer Hoffnungsschimmer? Strategy Analytics wirft einen Blick auf den Markt für elektrifizierte Fahrzeuge bis 2025 und gibt einen Ausblick für 2030.

Ian Riches

2. January 2019

Elektrofahrzeuge effizenter und schneller aufladen

Konzepte und Bausteine für Ladestationen und Onboard-Charger

Damit das Zusammenwirken der straßenseitigen Ladestationen (EVSE) mit den Onboard-Ladegeräte (OBC) in Fahrzeugen reibungslos funktioniert, unterstützt Texas Instruments (TI) Entwickler mit einem Applikationspapier über Anforderungen, Schaltungsarchitekturen und Halbleiterprodukte für Ladesysteme.

Xun Gong, Jayanth Rangaraju

6. December 2018

Ein Fall für effiziente und wärmetolerante Wide-Bandgap-Halbleiter

Neue SiC-Hochspannungskomponenten für Elektrofahrzeuge

In einem Whitepaper diskutiert TI die Vorteile von SiC-Breitbandhalbleitern in den zwei Subsystemen Onboard-Ladegerät (OBC) und Traktionswechselrichter.

Nagarajan Sridhar

6. December 2018

Sensormarkt im Aufschwung

EV, HEV, PHEV & Co.: Definition der elektrifizierten Fahrzeugtypen

EV, HEV, mHEV & Co. – Dahinter verstecken sich elektrifizierte Fahrzeugtypen. Aber was bedeuten die Abkürzungen und was muss man zu den E-Auto-Varianten wissen? Die Antworten hier.

Bruno Boury

1. October 2018

Mit MCUs zu mehr Sicherheit

Mikrocontroller für Intelligenz im BMS und beim Laden

Beim Design intelligenter Batteriemanagement- und Ladelösungen ist ein Power-Management-System mit für die Leistungsfähigkeit des Systems optimierten Bauelementen gefragt. Der Beitrag zeigt, wie sich mit gründlicher Überwachung und robuster Kommunikation eine zügige Entscheidungsfindung mit effektiven Regelungs- und Schutzmechanismen in der Stromversorgung von E-Fahrzeugen und Hybriden realisieren lässt.

Sang Chon, Jon Beall

25. September 2018

Produktionstests für intelligente Ladetechnik

ICCB für Ladekabel korrekt prüfen und testen

Der zunehmende Einsatz von Elektrofahrzeugen oder anderen elektrisch betriebenen Geräten führt zu immer intelligenter werdenden Ladesystemen. Dies erhöht auch in der Produktion die Anforderungen an Funktionstests und Teststrategien. Am Beispiel eines Ladekabels wird gezeigt, wie die integrierte In-Kabel-Kontrollbox funktioniert, welche Teststrategie gewählt wird und welche Funktionstests nacheinander durchzuführen sind.

Bernhard Altvater, Christian Korreng

29. August 2018

Schmelzleiter

Hochvolt-Gleichstromkreise in Elektrofahrzeugen absichern

Mit der erhöhten Leistungsdichte von elektrischen Speichern für Elektrofahrzeuge ändern sich auch die Anforderungen an elektrische Schutzkomponenten. Sowohl für die Ladeinfrastruktur als auch für den Einsatz in den Bordsystemen bedarf es deshalb zunehmend stärkerer Sicherungen.

Stefan Nitzsche, Jan Schönfeld

28. August 2018

Sicherheit auf kleinstem Raum

Ladestecker-Verriegelung mit innovativer Antriebstechnologie

Die Ladestecker-Verriegelung zur Sicherung des Ladevorgangs bei Elektrofahrzeugen hat Kiekert einer kompletten Neuentwicklung unterzogen. In der neuesten Generation der Verriegelung bringt der Zulieferer seine langjährige Erfahrung bei der Entwicklung innovativer Schließsysteme und Aktuatortechnologien ein.

Redaktion

28. May 2018

Netzgekoppelte Wandler optimierten

SiC-MOSFETs für höhere Effizienz und niedrigere Systemkosten

Viele Industrieanwendungen benötigen eine netzgekoppelte Leistungswandlung, egal ob AC/DC- oder DC/AC. Schaltverluste reduzieren, Gewicht einsparen und Bauteilkosten senken sind die vordergründigsten Anforderungen des Anwenders an den Wandler. Der Beitrag beschreibt eine kostengünstige, effiziente Alternative für industrielle Anwendungen zur Blindleistungskompensation (PFC, Power Factor Correction), die auf SiC-Leistungs-MOSFETs basiert und für die Massenproduktion geeignet ist.

Jianwen Shao, Edgar Ayerbe

11. May 2018

Zulieferer auf der IAA 2017

IAA 2017: Assistenzsysteme, hochauflösende Sensoren, Vernetzung, E-Mobilität

Digitalisierung, alternative Antriebe, Elektromobilität und ganz neue Mobilitätskonzepte – egal ob Hersteller oder Zulieferer, Automobil- oder IT-Branche – die traditionellen Branchengrenzen verschwammen auf dieser IAA zunehmend. Den Besuchern bot die IAA in diesem Jahr 228 Welt- und 64 Europapremieren. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK war vor allem bei den Zulieferern unterwegs und zeigt, welche Highlights es bei Assistenzsystemen, Sensoren, Vernetzung und bei der Elektromobilität gab.

Dr.-Ing. Nicole Ahner

26. September 2017

Concept Car auf der IAA

Der Mini Cooper wird elektrisch

Die BMW-Gruppe stellt auf der IAA den Mini Electric Concept vor; die Serienausführung zum elektrischen Konzeptfahrzeug des Mini soll ab 2019 in Oxford produziert werden. Sein Antriebsstrang entsteht an den Standorten Dingolfing und Landshut.

Redaktion

30. August 2017

SiC-Leistungshalbleiter

SiC-Halbleiter für kompakte effiziente Elektroantriebe und Ladesysteme

Bei Elektrofahrzeugen sind hohe Leistung und Effizienz wie auch geringes Gewicht und akzeptable Kosten gefordert. Welchen Beitrag Leistungshalbleiter und -Module auf Basis von Siliziumkarbid hier leisten können, erläutert der Halbleiterhersteller Wolfspeed anhand mehrerer Leistungselektronikanwendungen.

Edgar Ayerbe

2. December 2016

Antriebstechnik

ISCAD: Hochleistungsantrieb mit 48 V

In Betriebsspannungen von 800 V statt der üblichen 400 V sehen Automobilhersteller die Zukunft für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Einen ganz anderen Weg beschreitet das neuartige elektrische Antriebssystem ISCAD (Intelligent Stator Cage Drive), das mit einer Gleichspannung von 48 V als Basis arbeitet und zahlreiche Vorteile verspricht.

Oleg Moros, Adrian Patzak, Andreas Baumgardt, Andreas Greifelt, Benjamin Rubey, Florian Bachheibl, Dieter Gerling

14. October 2016

Schutzisolierte HV-Messtechnik

Sicher messen an Hochvolt-Komponenten

Damit Entwickler von Antriebskonzepten Effizienz, Reichweite und Lebensdauer von Elektro- und Hybridfahrzeugen optimieren können, müssen sie Leistungsverluste und thermische Belastungen von Akkumulatoren im Antriebsstrang aufdecken und verringern. Speziell hierfür hat CSM hochvoltsichere Messtechnikmodule entwickelt.

Wallmann

6. September 2016

Schutz gegen Isolationsfehler

Einsatz von Relais in Elektrofahrzeugen

Halbleiter sind zwar ein ganz wesentliches Thema im Rahmen der Elektrifizierung von Fahrzeugen, aber dennoch spielen auch elektromechanische Bauelemente eine wesentliche Rolle. Um die erforderlichen Schutzmaßnahmen in EVs und (P)HEVs und die hier erforderliche galvanische Trennung umzusetzen, sind stets auch Relais erforderlich. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK liefert Hintergrundinfos zum Einsatz von Relais in elektrifizierten Fahrzeugen und stellt einige relevante Relais vor.

Dr. Dieter Volm

7. July 2015

Gleichschritt mit der Energiewende

Relais für sichere Solar- und Batteriesysteme sowie beim Laden von Elektrofahrzeugen

Der Markt für Schaltkontakte entwickelt sich quasi im Gleichschritt mit der Energiewende: Aus dieser Branche stammt inzwischen eine erhebliche Nachfrage nach Starkstromrelais. Speziell die Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge benötigen ein ganzes Arsenal an verschiedenen Relais.

Dr. Dieter Volm

2. November 2014

Zollner unterstützt Brusa bei induktivem Ladesystem

E-Mobility-Partnerschaft für ICS 2

Zollner Elektronik und Brusa Elektronik wollen künftig noch enger zusammenarbeiten: Der Schweizer Entwickler für hocheffiziente Leistungselektronik für elektrisch angetriebene Fahrzeuge will neben den Elektronikfertigungs-Dienstleistungen nun vermehrt die Mechatronik-Expertise von Zollner für ein neuartiges Induktiv-Ladesystem für Elektro- und Hybridfahrzeuge nutzen.

Marisa Robles Consée

30. October 2014

Vier auf einen Streich

Komfortables einfaches Laden von Elektrofahrzeugen

Das automatisierte konduktive Laden ist für den Anwender einfach, schnell und sauber – und das alles bei einem exzellenten Wirkungsgrad. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK stellt dieses System vor.

Angela Bay, Serge Megazzini

22. October 2014

Laborsicherheit

Erzwungener Thermal Runaway beim Test von Li-Ionen-Akkus

Große Batterien, beispielsweise für Elektrofahrzeuge, bringen einige Risiken mit sich: sowohl im Betrieb als auch bei der Prüfung. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK berichtet über einen Test, bei dem ein Prüfschrankmodul eines 1000 l umfassenden Temperaturwechselprüfschrankes die Tauglichkeit seiner Sicherheitseinrichtungen in punkto Personen- und Objektschutz unter Beweis stellte.

Erik Frank

8. October 2013

Laborsicherheit beim Test von Li-Ionen-Akkus

Erzwungener Thermal Runaway

Lithium-Ionen-Akkus haben sich in den letzten Jahren im Bereich mobiler Systeme erfolgreich durchgesetzt. Große Batterien, beispielsweise für Elektrofahrzeuge, bringen jedoch einige Risiken mit sich, sowohl im Betrieb als auch bei der Prüfung. Mit dem Test galt es zu überprüfen, ob das aktuelle Prüfschrankmodul eines 1000 l umfassenden Temperaturwechselprüfschrankes mit seinen vorgesehenen Sicherheitseinrichtungen für den Personen- und Objektschutz geeignet ist.

Erik Frank

11. June 2013

DVCH

Hochvolt-DC/DC-Wandler für Hybrid- und E-Fahrzeuge

Der Hochvolt-Eingangskreis des DVCH von Deutronic Elektronik liegt bei 350, 500 oder 780 VDC und ermöglicht den Einsatz für Hybrid- und Elektro-Fahrzeuge sowie für Anwendungen in der Bahnelektronik

Redaktion

17. October 2012

Ein Blick auf das Gesamtkonzept

So funktioniert der Opel Ampera

Mittlerweile hat der General-Motors-Konzern mehr als 35.000 Fahrzeuge des Typs Opel Ampera/Chevrolet Volt gebaut, aber nur absolute Insider wissen, wie das Fahrzeug wirklich funktioniert. all.electronics.de wirft einen Blick auf die Antriebstechnik sowie hinter die Kulissen dieses Elektrofahrzeugs mit Range-Extender.

Alfred Vollmer

1. October 2012

Anforderungen an Hochvolt-Komponenten für die nächste Generation

Steckverbindungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Welche Anforderungen müssen Hochvolt-Steckverbinder für die nächste Fahrzeug-Generation erfüllen, wie müssen sie aussehen und wie erfolgt die Kontaktierung mit den Leitungen?

Georg Scheidhammer

27. August 2012

Hintergründe und konkrete Ansätze

EMV von EVs und Hybridfahrzeugen

Im ersten Drittel dieses Beitrags geht all-electronics.de zunächst auf die Richtlinien rund um dieEMV(-Prüfung) ein, bevor es dann um die konkrete Umsetzung der EMV-Richtlinien geht.

Stefan Kammerl

27. February 2012

Der Tesla verschwindet im Rückspiegel

Von 0 auf 100 km/h unter 3 s: PG Elektrus

Der als extravagantes Lifestyle-Fahrzeug konzipierte „PG Elektrus“ beschleunigt von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von über 300 km/h, die jedoch elektronisch auf 250 km/h beschränkt ist.

vollmer

31. January 2012

Expertengespräch über EVs, HEVs und PHEVs

Roundtable Elektromobilität

Experten (vom Unabhängigen über den OEM bis zum Tier-2) sprachen mit all-electronics.de über Themen wie Batterie, Klimatisierung, Hochvolt-Bordnetz, Ladeinfrastruktur, Geschäftsmodelle, China sowie EMV, aber auch über die Erfolgsfaktoren der Elektromobilität.

Alfred Vollmer

2. December 2011

240 kW und Steuerung per Torque-Vectoring

Konzeptfahrzeug mit über 3000 Nm

Als Technologiedemonstrator hat Bosch Engineering einen Audi A5 so umgebaut, dass auf jedes Rad jeweils ein 60-kW-Elektromotor wirkt. Die Steuerung dieses 240-kW-Fahrzeugs per Torque-Vectoring ermöglicht eine völlig neue Fahrdynamik.

Alfred Vollmer

17. November 2011

Hochvoltbatterie im Elektroauto sicher abschalten

Königsdisziplin Notabschaltung

Die Verknappung fossiler Rohstoffe bei wachsenden Energiepreisen macht moderne Lösungsansätze, wie Hybrid- und Elektroantriebe, notwendig. In diesem Umfeld sind Relais nicht außer Acht zu lassen: Eine der Kernanforderungen bei Hybrid- und Elektroautos ist die Sicherheitsabschaltung der Hochvoltbatterie. Denn bei der Königsdisziplin kommt es auf jede Millisekunde an.

Thomas Merkel

10. November 2011

Etabliertes Entwicklungswerkzeug im doppelten Praxistest

Protronic für die E-Mobilität

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK zeigt an Hand von zwei Praxisbeispielen, wie ein universelles Entwicklungssteuergerät die Ingenieure bei der Realisierung von Prototypen unterstützt. Bei diesen kurzfristig umgesetzten „Ideenfahrzeugen“ handelt es sich um ein Hybrid- und ein Elektrofahrzeug.

Marco Rohe

7. October 2011

Neue Technik bringt neue Anforderungen: Ein kleiner Leitfaden

Sichere Messung an HV-Bordnetzen

Untersuchungen an Hochspannungssystemen in Elektro- und Hybridfahrzeugen bergen neue Gefahren. Eine falsche Vorgehensweise kann hier schwerwiegende Folgen für das Fachpersonal haben. Deshalb sind alle Arbeiten in diesem Bereich unter Berücksichtigung der Sicherheitsaspekte sorgfältig zu planen und durchzuführen. Ipetronik bietet ein breites Spektrum an modularer Messtechnik, das eine schnelle, genaue und vor allem sichere Messung an HV-Systemen gestattet.

Achim Huck und Harry Störzer

26. August 2011

Hochspannung sicher abschalten

Manuelle Trennschalter für Hybride und Elektrofahrzeuge

Bei den nun aufkommenden Hybrid- und Elektrofahrzeugen liegen an dem Hochspannungsbordnetz bis zu 600 V an. Unter diesen Umständen stellen sich bei einem Unfall und im Servicefall ganz neue Herausforderungen:Jede Arbeit und Manipulation an den Hochspannungskomponenten der Fahrzeuge ist unter Umständen lebens-gefährlich. Weder Werkstattpersonal bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten noch Ersthelfer oder Feuerwehr bei einem Unfall dürfen mit der Hochspannung in Berührung kommen. Zur schnellen und sicheren Spannungsfreischaltung dient ein manueller Service-Trennschalter (MSD).

Eric Partington

23. May 2011