Das Imaging-Radarsystem von Valeo und Mobileye kombiniert Massive-MIMO-Antennen- und Highend-Radiofrequenzdesign mit High-Fidelity Sampling. (Bild: Valeo)
Mobileye und Valeo haben auf der IAA Mobility 2023 in München eine Partnerschaft angekündigt, um softwaredefinierte Imaging-Radarsysteme für die nächste Generation von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen bereitzustellen. Dadurch soll Automobilherstellern schnell eine vielversprechende neue Technologie zur Verfügung stehen, die intelligentere Fahrzeuge ermöglicht. Als zentraler Bestandteil von Sensorsystemen für das automatisierte Fahren wird das bildgebende Radarsystem eine Grundlage für Hands-off-ADAS-Lösungen und Eyes-off-Funktionen für das automatisierte Fahren auf Autobahnen und städtischen Straßen sein.
Die Imaging-Radare von Mobileye nutzen unter anderem ein Massive-MIMO-Antennendesign (Multiple-Input, Multiple-Output), ein selbst entwickeltes Highend-Radiofrequenzdesign sowie High-Fidelity Sampling. Dank eines integrierten System-on-Chip-Designs und Algorithmen zur Interpretation der Radardaten liefert das Radarsystem ein detailliertes, vierdimensionales Bild der Umgebung in bis zu 300 m Entfernung und darüber hinaus. Mit einem Sichtfeld von 140 Grad bei mittlerer Entfernung und 170 Grad im Nahbereich soll das Radar Fußgänger, Fahrzeuge oder Hindernisse erkennen, die andere Sensoren möglicherweise übersehen – selbst auf belebten Straßen in Städten.
Valeo wird die bildgebende Radartechnologie von Mobileye und die entsprechende Software sowie die in Mobileyes Radar-Chipsatz eingebetteten Algorithmen in die eigenen automobilen Software- und Hardware-Radarlösungen integrieren. Die vollständige Imaging-Radarlösung wird von Valeo hergestellt. Diese Partnerschaft erweitert die Zusammenarbeit beider Unternehmen bei Frontkameras und anderen Fahrerassistenzlösungen. Seit 2015 haben die Partner mehr als 15 Millionen smarte Frontkameras weltweit ausgeliefert.
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