Tag: automotive

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Interview mit Nino Romano, Chief Technology Officer von Aumovio

Transformation mit China Speed

Im September diesen Jahres ging der Elektronik-Bereich von Continental unter dem Namen Aumovio als Spin-Off an die Börse. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Nino Romano, Chief Technology Officer von Aumovio, über die Gründe des Spin-Offs, die neuen Chancen, China Speed, Transformation, das Software-defined Vehicle (SDV), autonomes Fahren und vieles mehr.

Alfred Vollmer

25. November 2025

Starkes Q3-Ergebnis

ams Osram: Halbleitergeschäft treibt Wachstum in Q3

ams Osram übertrifft im dritten Quartal 2025 mit 853 Mio. Euro Umsatz und 19,5 % EBITDA-Marge die Erwartungen. Der Halbleiterbereich bleibt robust, während Effizienzmaßnahmen greifen und die technologische Neuausrichtung voranschreitet.

Martin Probst

24. November 2025

Interview mit Dr. Nico Hartmann, CTO bei Qorix

„S-CORE ist der Bauplan – wir bauen das Gebäude“

Open Source soll das Rückgrat softwaredefinierter Fahrzeuge werden – mit Eclipse S-CORE entsteht der erste seriennahe Middleware-Standard. Im Gespräch mit Qorix zeigt sich, wie viel davon bereits Realität ist – und was noch kommt.

Dr. Martin Large

24. November 2025

SDV-Konzept für Serienfahrzeuge

Standardisierter, Software-konfigurierbarer Halbleiter

Secor hat sein SDV Concept erstmals in ein Serienfahrzeug integriert – mit einem standardisierten Chip, der die Fahrzeugarchitektur neu denkt. Erste messbare Ergebnisse zu Entwicklungszeit und Kosten zeigen eine klare Richtung.

Nicole Ahner

Dr. Martin Large

24. November 2025

Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen

Vector ermöglicht HIL-Tests mit hoher Ladeleistung

Vector stellt ein gemeinsam mit EA entwickeltes HIL-Testsystem für die Prüfung der EV/EVSE- Ladekommunikation vor. Das skalierbare System erfüllt die Leistungsanforderungen des Megawatt Charging Systems und unterstützt andere gängige Ladestandards.

Jessica Mouchegh

21. November 2025

ADAS/AD-Systeme früher validieren

dSpace und Omnivision kooperieren bei ADAS-Systemen

Im Rahmen einer Technologiepartnerschaft werden die Bildsensoren von Omnivision in die Simulationsplattform von dSpace integriert. Das erweitert die Testmöglichkeiten und beschleunigt Entwicklungszyklen.

Jessica Mouchegh

21. November 2025

Transparente und sichere Automotive-Softwareplattformen

S-Core 0.5 Alpha: Neuer Meilenstein für SDV-Middleware

Entwickelt im Rahmen der Eclipse Foundation und deren Software Defined Vehicle Working Group schafft das Eclipse S-Core 0.5 Alpha Release eine gemeinsame Plattform für die nächste Generation softwaredefinierter Fahrzeuge.

Jessica Mouchegh

20. November 2025

Resilienz für vernetzte automatisierte Mobilitätssysteme

Forschungsprojekt ConnRAD stellt Ergebnisse vor

Das Forschungsprojekt ConnRAD erkundet die Resilienz in verteilten Verkehrssystemen und hat eine Kommunikationsarchitektur entwickelt, die nicht nur Cybersecurity und funktionale Sicherheit berücksichtigt, sondern auch regulatorische Rahmenbedingungen.

Jessica Mouchegh

19. November 2025

Für intelligente Mobilität

Micron startet Automotive-UFS-4.1 mit 4,2 GB/s

Micron hat auf der Automotive Computing Conference in München seine neue Automotive UFS 4.1-Speicherlösung vorgestellt. Die Technologie adressiert steigende Anforderungen durch KI und vernetzte Fahrzeugsysteme.

Dr. Martin Large

13. November 2025

Software-definierte Fahrzeuge im Sicherheitscheck

SDV: Bremst Cybersecurity Innovationen aus?

Die Transformation hin zum Software-defined Vehicle hat Innovationen beschleunigt – und neue Schwachstellen offengelegt. Sicherheitsanforderungen und Regulierungen setzen die Branche unter Druck. Wie lässt sich Tempo halten, ohne Cyberrisiken zu übersehen?

Stefan Marxreiter

13. November 2025

ADAS/AD-SoC für China

VW stellt ersten selbstentwickelten Chip vor

Mit der Entwicklung eines eigenen SoC für Fahrerassistenzsysteme folgt die Volkswagen China weiterhin der Strategie „In China, für China“. Erste Fahrzeuge mit der neuen Technologie gehen ab 2026 an chinesische Kunden.

Jessica Mouchegh

12. November 2025

Operative Verbesserung im Jahresverlauf

Schweizer Electronic veröffentlicht Neun-Monatsbericht

Die Schweizer-Gruppe konnte sowohl Auftragseingang als auch Umsatz gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres deutlich steigern und treibt damit das unternehmensweite Effizienz- und Strategieprogramm planmäßig voran.

Jessica Mouchegh

11. November 2025

Fahrzeugdemonstrator Made in Germany

Forscher entwickeln Supercomputer für autonomes Fahren

Nach neun Monaten gemeinsamer Arbeit haben die Partner im Forschungsprojekt Mannheim-CeCaS den Demonstrator einer zentralen Rechenplattform für die Automobilindustrie vorgestellt. Der neue Supercomputer ist für autonomes Fahren der Stufe 3 bis 5 gerüstet.

Jessica Mouchegh

10. November 2025

KI im Fahrzeug – ohne Kontrolle keine Sicherheit

Autonomes Fahren verlangt KI mit Regel-Framework

Rein KI-gesteuerte Fahrsoftware stößt bei Validierung, Genauigkeit und physikalischer Konsistenz an ihre Grenzen. Erst die Kombination aus KI-gestützter Simulation und regelbasierter Verifikation ermöglicht sichere, skalierbare AV-Entwicklung.

Sharon Rosenberg

5. November 2025

Technologie für sicheres Autonomes Fahren

Lidarsensoren im autonomen Fahren erklärt

Lidarsensoren erfassen die Umgebung eines Fahrzeugs mit Laserimpulsen und ermöglichen so präzise Echtzeitwahrnehmung. Diese Technologie ist ein zentraler Baustein für das autonome Fahren und ergänzt andere Sensorsysteme wie Kamera und Radar.

Dr. Martin Large

3. November 2025

Sensorik im Innenraum stärkt ADAS

Wie Auto-Innenraumsysteme eine neue Kontextebene schaffen

Fahrzeuginnenräume werden zum Sensor-Hotspot: Radar, Kameras und biometrische Systeme liefern zusätzliche Daten für ADAS-Funktionen – und ermöglichen neue sicherheitsrelevante Anwendungen durch erweiterte Innenraumanalyse.

Amit Bhandare

31. October 2025

Interview zu KPITs-Strategie für autonomes Fahren

„Europa ist unser Maßstab für Sicherheit“

KPIT-CTO – KI Gaurav Kakati und Joint Managing Director, Mitbegründer und Vorstandsmitglied Sachin Tikekar über Architekturentwürfe, KI-Governance und Cyber-Resilienz

Andrea Hoffmann-Topp

21. October 2025

RISC-V-Unterstützung für die Automobilindustrie

Quintauris und Lauterbach kooperieren

Quintauris und Lauterbach haben sich zusammengetan, um ein stärkeres RISC-V-Ökosystem für sicherheitskritische Branchen wie die Automobilindustrie zu schaffen.

Jessica Mouchegh

16. October 2025

Open Source für Software Defined Vehicles

Open Source als Chance für die Automobilindustrie

Open-Source-Software entwickelt sich zum strategischen Erfolgsfaktor im Software Defined Vehicle. Sie reduziert Komplexität, senkt Kosten und beschleunigt Innovation – nicht nur für OEMs, sondern für das gesamte Entwicklungsökosystem.

Michael Plagge

8. October 2025

Skalierbares Systemportfolio für assistiertes und automatisiertes Fahren

Neues Fahrgefühl durch KI und Schwarmdaten

In komplexen Fahrsituationen hängen assistiertes und autonomes Fahren vor allem von der Leistung der Umfelderfassung ab. Hier setzt die skalierbare ADAS/AD-Gesamtlösung Xelve von AUMOVIO an.

David Kaempf

8. October 2025

Open-Source für die Auto-Zukunft

Qorix bringt S-CORE Middleware auf Hardware

Qorix demonstriert zentrale Komponenten der S-CORE-Middleware in seinem Performance Stack auf realer Hardware. Damit wäre ein entscheidender Schritt hin zur praktischen Umsetzung offener Softwarearchitekturen im Fahrzeugbereich getan.

Dr. Martin Large

7. October 2025

Digitale Zwillinge am Limit der Absicherung

FMUs in der Steuergeräte-Absicherung: Chancen & Hürden

Kürzere Entwicklungszyklen und steigende Systemkomplexität fordern neue Absicherungsmethoden. Functional Mock-up Units (FMUs) bieten als digitale Zwillinge großes Potenzial – doch ihr Einsatz bringt technische, organisatorische und methodische Hürden mit sich.

Maximilien Perez-Stulb und Matthias Hof

6. October 2025

Von ACOSAR bis XoIP

Die wichtigsten Definitionen im Bereich Schnittstellen, Test, Diagnose und Frameworks

Dieser Beitrag erklärt eine Fülle von Abkürzungen, Definitionen und Erklärungen (nicht nur) rund um den Bereich Automotive – und zwar zu Schnittstellen, Test, Diagnose und Frameworks.

Redaktion

2. October 2025

Ideale Spezifikation für autonomes Fahren Stufe L3+

MIPI A-PHY geht als erster SerDes-Standard in Serie

Die MIPI Alliance kündigt die erste SerDes-Standardlösung für den Automobilbereich an, die in Serienproduktion geht. Der A-PHY-Chipsatz wird in Fahrzeugen der Geely Auto Group verwendet und kommt bei immer mehr OEMs zum Einsatz.

Jessica Mouchegh

1. October 2025

Interview zur Automotive Interior Lighting Conference

„Das Innenlicht im Fahrzeug gewinnt seit Jahren an Bedeutung“

Am 21.10.2025 startet in München die Automotive Interior Lighting Conference (AILC). Fachbeirat Peter Gresch erklärt im Interview, warum Interior Lighting zum UX- und Sicherheitsfaktor wird – und welcher China-Trend jetzt alles beschleunigt.

Dr. Martin Large

30. September 2025

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Die perfekte Kombination: ADAS und KI

So treibt KI die Autoentwicklung voran

Die Automobilindustrie erlebt weiterhin einen rasanten Wandel. KI-Technologien haben das Potenzial, ADAS-Funktionen erheblich zu verbessern, während sie auch das Benutzererlebnis für alle Insassen steigern.

Enrico Salvatori, Senior Vice President und President of Qualcomm Europe

29. September 2025

Engagement für UWB-System und digitale Schlüssel

STMicroelectronics tritt dem FiRa-Vorstand bei

Mit dem Beitritt zum FiRa-Vorstand demontriert ST Entschlossenheit, CCC Digital Key und weitere UWB-basierende Anwendungen voranzubringen. Die Integration von IEEE 802.15.4ab soll die Einführung im Consumer- und Automotive-Markt beschleunigen.

Jessica Mouchegh

26. September 2025

Gründung von "The Autonomous Organization"

Wie The Autonomous 2025 autonome Fahrzeuge voranbringt

In Wien fand mit „The Autonomous Main Event 2025” eine zentrale Fachkonferenz zur Zukunft sicherer autonomer Systeme statt. Im Mittelpunkt standen die Themen Integration und KI und wo es für die Automobilindustrie noch weitere Möglichkeiten gibt.

Alfred Vollmer

23. September 2025

ZVEI-Standpunkt: Dr. Alexander Mattausch

ZVEI-Kommentar: Update des Leitfadens zu sicherer Automobil-SW

Der aktualisierte ZVEI-Leitfaden zur ISO 26262 liefert praxisorientierte Unterstützung für die Entwicklung sicherheitsrelevanter Automotive-Software und bietet Orientierung bei Normen, Methoden und Werkzeugen.

Martin Probst

22. September 2025

Technologiewandel im Fahrzeugbau

Stromverbindungen in Hybrid- und E-Fahrzeugen

Mit dem Wandel zu elektrifizierten Antriebssystemen steigen die Anforderungen an Stromverbindungen. Moderne Sammelschienen tragen entscheidend zur Effizienz, Gewichtsreduktion und Systemintegration in Hybrid- und Elektrofahrzeugen bei.

Sabine Synkule

18. September 2025

3 Tage, 3 Konferenzen, ein Gesamtkonzept

Zukunft des Autos live: Licht, UX & Interfaces im Fokus

Drei Konferenzen, ein Zukunftsversprechen: Vom 21. bis 23. Oktober 2025 wird in München das Know-how für smarte Lichtsysteme, Interfaces und User Experience zur automobilen Innovationsplattform der nächsten Generation zusammengeführt. Was Sie erwartet.

Dr. Martin Large

18. September 2025

Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn

Software-Kolumne Abgefahren: Der Airbus-Moment der Autoindustrie

Ein veraltetes System, ein Milliardenloch und ein Hoffnungsträger namens S-CORE. Während chinesische Plattformen den Takt vorgeben, formiert sich in Europa eine Open-Source-Allianz, die mehr will als nur Standards.

Martin Probst

17. September 2025

Hochglanzsprache trifft Realität

Rust in Automotive: Sicherer Code, riskanter Mix

Die noch relativ neue Programmiersprache Rust verspricht Sicherheit, doch unter der Haube lauern Risiken. Besonders in der Automobilindustrie kann der kleinste Fehler tödlich enden – und trotzdem bleibt C/C++ im Spiel. Ein riskanter Mix mit Folgen.

Nicole Ahner

15. September 2025

Zukunftstechnologie für Automobilindustrie

Entwicklung von SDVs mit R-Car Open Access (RoX)

Software-definierte Fahrzeuge (SDV) bilden den Kern der zukünftigen Automobiltechnik. Mit der RoX-Plattform von Renesas entstehen Fahrzeuge, die Sicherheit, Effizienz und Flexibilität in der Fahrzeugentwicklung auf eine neue Ebene heben.

Aish Dubey

14. August 2025

Leistungselektronik der Zukunft

Was für 48V-Leistungsmodule spricht

Steigende Leistungsanforderungen in Industrie, Rechenzentren und Mobilität stellen neue Anforderungen an Stromversorgungen. 48V-Leistungsmodule eröffnen hier effiziente, kompakte und skalierbare Lösungen für die nächste Entwicklungsstufe.

Martin Probst

13. August 2025

E-Mobilität mit System: BEV, SiC, Range-Extender

Warum das BEV kommt – im Pkw teils auch mit Range-Extender

Wohin geht der Trend bei der Elektromobilität – und warum? Was können die Pkws von den Nutzfahrzeugen lernen? Welche neuen EV-Lösungen gibt es auf der IAA zu sehen? Wie weit ist der Einsatz von SiC und GaN im EV? Dieser Beitrag gibt Antworten.

Alfred Vollmer

13. August 2025

Interview mit Jeremy McClain, Continental Autonomous Mobility

Wie Continental Software-Sicherheit neu denkt

Wie prägen datenbasierte Entscheidungen, neue Partnerschaftsmodelle und ein überarbeitetes Sicherheitsverständnis die Transformation im Umfeld softwaredefinierter Fahrzeuge? Antworten darauf gibt Jeremy McClain, Continental Autonomous Mobility, im Interview.

Dr. Martin Large

25. July 2025

AEK 2025: China setzt Maßstäbe beim SDV

China-Speed in der Auto-Branche – wie können wir mithalten?

China definiert das Entwicklungstempo in der Automobilbranche neu. Der AEK 2025 zeigt, mit welchen Strukturen, Technologien und Strategien chinesische Hersteller beim SDV Maßstäbe setzen und welche Konsequenzen das für Europa hat.

Sabine Synkule

21. July 2025

Antrieb im Wandel – Strom statt Mechanik

Elektrifizierung des Autos verändert das Fahrzeugdesign

Die Elektrifizierung ersetzt mechanische Systeme durch elektrische Module – von der Servolenkung bis zur Kühlpumpe. Neue Fahrzeugarchitekturen, 48-V-Technologien und intelligente Komponenten treiben diesen Wandel quer durch die gesamte Mobilitätsbranche.

Matt McWhinney, Kirk Ulery und Shawn Luke

11. July 2025

Bluetooth-basierende Sensortechnologie

Bosch setzt Maßstäbe bei Reifendrucksensoren

Mit dem Bosch-Reifendrucksensor SMP290 lässt sich der Reifendruck auch direkt über das Smartphone kontrollieren. Der kompakte MEMS-Sensor benötigt besonders wenig Energie und hat eine Lebensdauer von bis zu zehn Jahren.

Jessica Mouchegh

4. July 2025

Wie autonom sind Robotaxis wirklich?

Waymo&Co.: So viel Mensch steckt in Robotaxis

Robotaxis klingen nach Hightech ohne Grenzen. Doch hinter jedem Fahrzeug steht ein unsichtbares Netz aus Menschen, Prozessen und Entscheidungen. Ein Podcast zeigt, wie menschlich es bei Robotaxis zugeht.

Dr. Martin Large

2. July 2025

Autoindustrie startet Software-Offensive

Eclipse S-CORE startet offene Software-Ära im Auto

Mit einer offenen Softwarebasis wollen elf führende Unternehmen die Fahrzeugentwicklung neu aufstellen. Im Zentrum steht Eclipse S-CORE – ein Open-Source-Projekt, das den Wandel zur softwaredefinierten Mobilität technisch und strategisch beschleunigen soll.

Martin Probst

24. June 2025

C29-Core-MCUs für moderne Energie- und E-Mobility-Systeme

MCUs mit innovativen C29-Cores verbessern die Echtzeit-Performance von Hochspannungssystemen

Die neuen C2000-MCUs mit C29-Core von TI bieten bis zu fünffache Leistung, integrierte Safety- und Security-Funktionen und ein modernes Architekturdesign – ideal für effiziente, sichere Hochspannungsanwendungen in E-Fahrzeugen.

Lukas Mandel

20. June 2025

Mobilität im Umbruch

Elektroautos: Sicherheit & Sensorik im Fokus

Die Elektromobilität entwickelt sich rasant weiter. Fortschritte bei Sensorik, Sicherheitssystemen, Ladeinfrastruktur und digitalen Fahrzeugarchitekturen bilden die Grundlage für die nächste Generation intelligenter Mobilitätslösungen.

Theresa Hackl

20. June 2025

Ermöglichung skalierbarer Fahrzeugarchitekturen

Die Rolle der zentralen Speicherung in zonalen Architekturen

Die neueste zonale Architektur verspricht eine Vereinfachung der elektrischen Fahrzeuginfrastrukturen, wodurch Gewicht und Komplexität eingespart und gleichzeitig die Zuverlässigkeit und Sicherheit erhöht werden können.

Steve Shih

18. June 2025

Marktführer bei Automotive-Halbleitern 2024

Top 10: Die größten Automotive-Halbleiterunternehmen

Die Nachfrage nach Halbleitern für Elektrofahrzeuge, Fahrerassistenz und vernetzte Systeme treibt 2024 den Automotive-Markt. Zehn Hersteller sichern sich zentrale Positionen – durch technologische Spezialisierung und globale Fertigungsstrategien.

Martin Probst

18. June 2025

ZVEI-Standpunkt: Azar Mottale

ZVEI-Kommentar: Der Strompreis bleibt der entscheidende Hebel

Seit Anfang April liegt der Koalitionsvertrag der neuen Bundesregierung vor. Für die Transformation der Mobilität setzt er durchaus ein Zeichen. Es bleibt aber auch noch einiges zu tun.

Lukas Mandel

17. June 2025

eFuses schützen das Bordnetz

Mit iConF vom Kabelschutz zum proaktiven Fehlermanagement

Fahrzeuge mit fortschrittlichen automatisierten Fahrfunktionen benötigen ein Bordnetz, das ein Höchstmaß an Systemverfügbarkeit auch bei Defekten am Kabelstrang oder an den angeschlossenen Verbrauchern gewährleistet. Hier kommen heute eFuses zum Einsatz.

Dr.-Ing. Christopher Lankeit, Daniel Klimeck and Dr.-Ing. Olaf Lüdtke

17. June 2025

INTERVIEW mit Marco Lanfrit und Christoph Kohl von Ansys

Virtualisierung als Schlüssel zur effizienten Fahrzeugentwicklung

Elektrifizierung, autonomes Fahren, SDV – die Triade der Automobilindustrie setzt Hersteller unter massiven Transformationsdruck. Virtualisierung kann ein wirksames Ventil dafür sein. Christoph Kohl, VP of Sales, und Marco Lanfrit, Business Development Executive bei Ansys, wissen, wie Virtualisierung und KI-unterstützte Produktentwicklung im Sinne des Digital Engineering den Umbruch beschleunigen – und dass technische Exzellenz nicht reicht, wenn es bei den Prozessen hakt.

Dr. Matthias Laasch

17. June 2025

Entkopplung von Hardware und Software

Middleware: Rückgrat für smarte SDV-Architekturen

Im softwaredefinierten Fahrzeug übernimmt Middleware eine zentrale Rolle. Sie verbindet Hardware, Software und Cloud-Systeme und ermöglicht flexible Funktionen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus – ein entscheidender Baustein moderner SDV-Architekturen.

Joachim Mathes

16. June 2025

China fordert Europas Autobauer heraus

Software-Kolumne Abgefahren: Konkurrenz belebt das Geschäft

Als die automobile Welt noch in Ordnung war, sah Wettbewerb so aus: Die Premiummarken Mercedes, BMW und Audi teilten sich reihum die Podiumsplätze in den Testzeitschriften, und über die Zulieferer wurden inkrementelle Innovationen im Laufe von zwei oder drei Jahren demokratisiert.

Lukas Mandel

16. June 2025

Daten im Auto als Einnahmequelle

So wird Fahrzeugkonnektivität zum Geschäftsmodell

Wer zahlt für die Konnektivität im vernetzten Auto? OEMs kämpfen um eine angemessene und profitable Antwort. Die Bereitstellung eines soliden Abonnementmodells mit all den damit verbundenen Komplexitäten ist alles andere als einfach.

Nicole Ahner

13. June 2025

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer - SDV: Catch them, you can!

2025, nicht 2015: Das Software Defined Vehicle ist auf Europas Leitmesse in aller Munde – fast 15 Jahre nach seiner Entstehung. Warum erst jetzt? China und die USA preschen vor, Europa hinkt hinterher. Doch noch ist es nicht zu spät. Zeit für Vollgas!

Lukas Mandel

12. June 2025

Störungsfreie LiDAR-Erkennung durch Glas

Nahtlose Integration von LiDAR-Sensoren mit Wideye-Autoglas

LiDAR erkennt alles – es sei denn, das Glas blockiert. Wideye liefert die Lösung: Spezialglas für Fahrzeuge, das optische Sensoren nahtlos integriert – mit maximaler Transparenz für LiDAR und Designfreiheit für OEMs.

Nicole Ahner

11. June 2025

Mit einer Plattform zu mehr Sicherheit

Sicherheit und Datenschutz: Geht das eine ohne das andere?

Datenschutz kostet Zeit und Nerven? Nicht mehr! Die Foundries-Factory-Plattform zeigt, wie OEMs mit einem Klick Sicherheit UND Datenschutz umsetzen – gesetzeskonform, effizient und zukunftssicher.

Tyler Baker

4. June 2025

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Model-Based Design für SDVs

Die Brücke zwischen Fahrzeugtechnik und Software

Die Transformation zu Software-Defined Vehicles (SDVs) erfordert eine Neudefinition der Fahrzeugentwicklung. Entdecke, wie Model-Based Design fragmentierte Toolchains überwindet und eine durchgängige Grundlage für Systems Engineering und Softwareentwicklung schafft.

The MathWorks GmbH

4. June 2025

Cybersicherheit für softwaredefinierte Fahrzeuge

VicOnes Plattform xAurient analysiert Cyberrisiken im Auto

VicOne stellt mit xAurient eine Plattform zur Bedrohungsanalyse in der Automobilindustrie vor. Die Lösung analysiert Angriffspfade, priorisiert Risiken und lässt sich in bestehende Sicherheitssysteme integrieren.

Lukas Mandel

28. May 2025

Schutz vor Cyberangriffen

KI-fähiger Controller vereinfacht die Fahrzeugsicherheit

Version 2.0 der OrangeBox-Plattform schützt softwaredefinierte Fahrzeuge mit KI-Funktionen vor Cyberangriffen. Außerdem wartet die zweite Generation mit Post-Quanten-Kryptografie und softwaredefiniertem Netzwerkmanagement auf.

Jessica Mouchegh

26. May 2025

Leistungswandler für E-Fahrzeuge

Infineon und Visteon werden sich einig

Gemeinsam mit Visteon entwickelt Infineon Antriebsstränge, die für eine bessere Energieumwandlung und Gesamtsystemleistung in Elektrofahrzeugen der nächsten Generation sorgen sollen.

Jessica Mouchegh

23. May 2025

Optimiertes Referenzdesign für Wechselrichter

Cissoid und Edag entwickeln SiC-Traktionswechselrichter

Durch die Bündelung ihrer Stärken wollen Cissoid und EDAG OEMs und Zulieferern im Bereich der Elektromobilität technische Unterstützung sowie Komplettlösungen für die funktionssichere Entwicklung SiC-basierender Traktionsumrichter bieten.

Jessica Mouchegh

23. May 2025

Parkplatz zu Startbahn in zwei Minuten

AirCar kurz vor Marktstart: Fliegendes Auto wird real

Das slowakische Unternehmen Klein Vision will sein AirCar im Frühjahr 2026 auf den Markt bringen – ein fliegendes Auto, das zwischen Auto und Flugzeug wechselt. Ob wir in Zukunft alle damit fliegen werden, bleibt jedoch abzuwarten.

Dr. Martin Large

20. May 2025

AI-Assurance-in-Mobility: KI trifft Regulierung

Wegbereiter für autonomes Fahren in Europa

Erfahren Sie die Kernaspekte der Konferenz AI-Assurance-in-Mobility Europe 2025. Experten beleuchteten in Berlin die entscheidenden Fragen rund um KI-gestützte Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren in Technologie und Gesetzgebung.

Andrea Hoffmann-Topp

20. May 2025

Vielkommentierter LinkedIn-Post

Mercedes CLA vs Xiaomi SU7: Tasten oder Touchscreen?

Ein viel beachteter LinkedIn-Post entfacht die Debatte um das Innenraumdesign künftiger Software-defined Vehicles (SDV) – mit Kritik am Mercedes CLA 2025 und Lob für den chinesischen Xiaomi SU7. Doch das Ergebnis ist nicht eindeutig.

Dr. Martin Large

16. May 2025

MEMS-Technik statt Quarzkristalle

Halbleiterbasierende Taktgeber machen Fahrzeuge sicher

Der Wechsel von Quarz- zu MEMS-basierendem Timing macht Fahrzeugsysteme sicherer und vereinfacht die Gesamtsystemarchitektur. Robuste Timing-ICs ermöglichen einen zuverlässigen Betrieb von Elektrofahrzeugen selbst in störbehafteten Umgebungen.

Sumeet Kulkarni

14. May 2025

Augen auf bei der Speicher-Auswahl

Wie intelligente Entscheidungen Ausfälle im Auto verhindern

Schon bei der Konzeption eines Autos müssen OEMs besondere Vorkehrungen treffen, denn Fahrzeugrückrufe kosten Milliarden – oft wegen fehlerhafter Elektronik. Speicherlösungen müssen höchste Sicherheitsstandards erfüllen, um Risiken zu minimieren.

Rainer Flattich

13. May 2025

3 Fragen an… Steve Basra, Director, Global Head of Automotive, Google Cloud

Google Cloud unterstützt die gesamte OEM-Wertschöpfungskette

Wie mischt Google Cloud die Autoindustrie auf? Einblicke von Steve Basra zu datengetriebenen Innovationen und Zukunftstrends.

Benjamin Müller

12. May 2025

Sichere Software für moderne Fahrzeugarchitekturen

Warum Rust in der Automobilbranche überzeugt

Die Programmiersprache Rust setzt neue Maßstäbe in der Fahrzeugsoftware. Sie bietet eine Kombination aus Sicherheit, Performance und Effizienz – entscheidend für Software Defined Vehicles.

Dr. Martin Large

12. May 2025

Interview mit Christian Heppe, von Rundstedt

„2035 ist Auto nicht mehr deutsche Schlüsselindustrie.“

Der Berater Christian Heppe erklärt im Interview, warum klassische Sanierungen nicht mehr reichen, welche Rolle Workforce Transformation spielt – und weshalb sich mittelständische Zulieferer jetzt neu aufstellen müssen, um im Wandel zu bestehen.

Dr. Martin Large

8. May 2025

3 Fragen an… Wulf Schlachter, CEO, DXBe Management

Laden unter Extrembedingungen: Hitze, Sand, Strommangel

Auf der ChargeTec 2025 spricht Wulf Schlachter über EV-Charging in Saudi-Arabien und die Herausforderungen durch Hitze, Luftfeuchtigkeit und Wüstensand. Im Vorfeld hat er uns Einblicke in Technik und Infrastruktur unter Extrembedingungen gegeben.

Benjamin Müller

6. May 2025

Make it Safe! Software auf der Straße

Abwehr unerlaubter Netzwerkzugriffe mit Automotive Firewalls

SDVs eröffnen neue Möglichkeiten – aber auch neue Cyberrisiken. Hybride Automotive-Firewalls nutzen smarte Hardware- und Softwarefilterung, um Angriffe auf Fahrzeugnetzwerke effizient abzuwehren. Warum das die Zukunft der Fahrzeugsicherheit ist.

Alexander Zeeb

5. May 2025

Optimierte Steckverbinder-Prüfung

Rosenberger: Modulares Testsystem für Automotive-Stecker

Mit einem modularen Prüfsystem für bis zu 28 Gb/s hebt Rosenberger die Qualitätssicherung in Fahrzeugnetzen auf ein neues Niveau. Gleichzeitig überträgt das Unternehmen bewährte Konzepte auf industrielle Ethernet-Strukturen.

Martin Probst

28. April 2025

Zukunft der Fahrzeugsoftware absichern

Sicher und effizient: Standardisierung von OTA-Updates

Software-Updates über Nacht, ohne Werkstattbesuch? OTA-Technologie macht es möglich. Doch Sicherheit und Standardisierung sind essenziell. JOYNEXT gestaltet mit der eSync Alliance die Zukunft von Over-the-Air-Updates aktiv mit.

Daniel Wedekind

28. April 2025

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer – Krisenmanagement: unzulänglich

Zwischen Gerüchten, Sparprogrammen und Führungsschwächen geraten Unternehmen zunehmend unter Druck. Widersprüchliche Signale erschweren produktives Arbeiten – und machen deutlich, wie dringend strukturelle Erneuerung gebraucht wird.

Martin Probst

25. April 2025

ZVEI-Standpunkt: Azar Mottale

ZVEI-Kommentar: Automobilökosystem ganzheitlich betrachten

Die EU-Kommission hat den strategischen Dialog mit der Automobilindustrie gestartet. Ziel ist es, Elektromobilität als zentrale Zukunftstechnologie zu stärken – durch klare Rahmenbedingungen, gezielte Förderung und einen integrierten Systemansatz.

Martin Probst

24. April 2025

Nach Unfall: Neue Vorschriften für autonome Fahrzeuge

Wie China Tesla mit neuen AV-Regeln ausbremst

Nach einem tödlichen Unfall hat Chinas Regierung neue Regulierungen für autonome Fahrzeuge beschlossen. Besonders Tesla ist von den Einschränkungen betroffen – und muss seine Strategie anpassen.

Dr. Martin Large

24. April 2025

Interview mit Dr. Carsten Hoff, dSPACE

SDV: Die Lücke zwischen SIL und HIL schließen

Beim SDV greifen die klassischen Entwicklungs- und Testmethoden nicht effektiv, so dass neue Konzepte gefragt sind. Ohne Software-in-the-Loop (SIL) wird es nicht mehr gehen. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach darüber mit Dr. Carsten Hoff, CEO von dSPACE.

Martin Probst

23. April 2025

Eine halbe Milliarde Euro in Nürnberg investiert

MAN startet Batterieproduktion für eTrucks und eBusse

Mit dem Start der Batterieproduktion in Nürnberg transformiert MAN den ehemaligen Standort für reine Dieselmotoren zu einer modernen Batteriefertigung für Elektrotrucks. Aber auch der D30-Dieselmotor hat noch lange nicht ausgedient.

Jessica Mouchegh

23. April 2025

Sicherheit und Komfort im Fokus

Überblick über den Automobil-Radar-Markt

Der Markt für Automobil-Radarsysteme wächst dynamisch. Neue Sicherheitsvorgaben, der Trend zum autonomen Fahren und technologische Fortschritte wie 4D-Radar und verteilte Systeme treiben die Entwicklung voran.

Sabine Synkule

23. April 2025

Lithium-Ionen- vers. Natrium-Ionen-Technologie

Der nächste Schritt in der Batterietechnologie: Natrium-Ionen

Als kosteneffiziente und rohstofffreundliche Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien rücken Natrium-Ionen-Batterien zunehmend in den Fokus. Ein Überblick über die Vor- und Nachteile beider Technologien.

Sabine Synkule

23. April 2025

RISC-V-Entwicklung startet schon vor dem Chip

UDE 2025 unterstützt RISC-V-Automotive-Prototyp von Infineon

Mit der UDE 2025 von PLS wird Infineons virtueller RISC-V-Prototyp bereits vor der Verfügbarkeit physischer Hardware vollumfänglich debug- und analysierbar. Die Integration in etablierte Entwicklungsumgebungen beschleunigt die Softwareentwicklung.

Nicole Ahner

16. April 2025

Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn

Software-Kolumne Abgefahren: Das Zeitalter der Architekten

In technologisch anspruchsvollen Märkten entscheidet nicht Organisation, sondern Kompetenz. Nur wer komplexe Zusammenhänge technisch durchdringt, kann tragfähige Entscheidungen treffen – und Innovationen nachhaltig sichern.

Martin Probst

15. April 2025

Interview mit Dr. Carsten Hoff, dSPACE

Closing the Gap Between SIL and HIL for Software-Defined Vehicles

Traditional development and testing methods are no longer effective for software-defined vehicles (SDV), so new concepts are required. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK spoke with Dr. Carsten Hoff, CEO of dSPACE, about the development, simulation, and testing of the vehicles of the future. One thing is certain: It will no longer be possible without software-in-the-loop (SIL), but hardware-in-the-loop (HIL) will also still be necessary. And what about vehicle-in-the-loop (VIL)?

Nicole Ahner

14. April 2025

Softwaredefiniertes Fahrzeug

Optisches Multi-Gigabit-Ethernet: ZF setzt auf Glasfaser

Für extreme Datenraten bei der Fahrzeugkommunikation hat ZF seinen Hochleistungsrechner ProAI für optisches Multi-Gigabit-Ethernet weiterentwickelt. Der Zulieferer sieht darin eine Schlüsseltechnologie und kündigt den Serieneinsatz ab 2026 an.

Dr. Martin Large

9. April 2025

2,5-Milliarden-Deal für das Software-definierte Fahrzeug

Infineon übernimmt Automotive-Ethernet-Sparte von Marvell

Mit der geplanten Übernahme des Automotive-Ethernet-Geschäfts von Marvell für 2,5 Milliarden US-Dollar stärkt Infineon seine Position im Automobilmarkt und setzt auf zukunftsweisende Konnektivitätslösungen für softwaredefinierte Fahrzeuge.

Nicole Ahner

8. April 2025

UWB ermöglicht kabelloses BMS

Ultrabreitband-Technologie für das Batteriemanagement von E-Autos

Die Anforderungen an Batteriemanagementsysteme in Elektrofahrzeugen steigen. Eine neue Generation kabelloser Lösungen auf Basis von Ultrabreitband-Technologie eröffnet entscheidende Vorteile bei Leistung, Produktion und Systemzuverlässigkeit.

Katia Giovanella

7. April 2025

Open-Source-Software in der Automobilindustrie

Sicherheit und Mehrwert in der Fahrzeugkonstruktion

Open Source ist eine transformative Kraft in der Fahrzeugkonstruktion, bringt jedoch auch Herausforderungen mit sich. Der Eclipse-Abschlussbericht macht diese Herausforderungen sichtbar, damit die Community gemeinsam Lösungen entwickeln kann.

Jessica Mouchegh

4. April 2025

KI wird zum Wachstumstreiber der Autobranche

Wie KI die Automobilindustrie transformiert

Künstliche Intelligenz verändert die Spielregeln in der Automobilindustrie. Vom digitalen Kundenerlebnis über automatisierte Entwicklung bis hin zur resilienten Lieferkette – KI wird zum strategischen Hebel für Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit.

Markus Precht

31. March 2025

Autonome Fahrfunktionen schneller entwickeln

dSPACE und JKU Linz: Generative AI für Fahrzeugentwicklung

dSPACE und das Institut für Machine Learning der JKU Linz bündeln ihre Kompetenzen: Ziel ist der Einsatz generativer KI zur Effizienzsteigerung in der ADAS-Entwicklung – von der Datenauswertung über Simulation bis hin zur Validierung.

Martin Probst

27. March 2025

Neuer Standort und Produktlinie vorgestellt

Inova Semiconductors verdoppelt Entwicklungskapazitäten

Inova Semiconductors hat Anfang 2025 seinen Unternehmenssitz in München verlegt und damit seine Bürofläche mehr als verdoppelt. Parallel zur Standorterweiterung wird die dritte Produktlinie mit dem Namen APXpress aufgebaut.

Dr. Martin Large

26. March 2025

In eigener Sache

Neue Website Automotive Digital Transformation gelauncht

Der Fachinformationsbereich der SWMH startet mit einer neuen, englischsprachigen Website. Das Portal "Automotive Digital Transformation" – kurz ADT – greift Themen rund um das vernetzte und softwaredefinierte Fahrzeug auf.

Dr. Martin Large

25. March 2025

Modulare Plattform für E-Zweirad-Entwicklung

Microchip: E2W-Ökosystem für E-Bikes und E-Scooter

Mit dem E2W-Ökosystem stellt Microchip eine modulare Entwicklungsplattform vor, die zentrale Anforderungen moderner E-Zweiräder wie Energieeffizienz, Sicherheit und Systemintegration adressiert – für eine schnellere Marktreife neuer Modelle.

Martin Probst

24. March 2025

Strategiewechsel mit Risiken & Chancen

ZF 2024: Stellenabbau, Partnersuche & Milliarden-Invests

ZF Friedrichshafen steht vor einer der größten Transformationen seiner Geschichte. Umsatzrückgang, harter Sparkurs und strategische Neuausrichtung: Während Tausende Stellen wegfallen, investiert der Konzern Milliarden in Zukunftstechnologien.

Dr. Martin Large

20. March 2025

Zukunftsvisionen auf der CES 2025

Software-Kolumne Abgefahren: Hoffnungstage in Las Vegas

Nach einem Krisenjahr sucht die Automobilbranche nach neuen Impulsen – und findet sie in Las Vegas. Die CES 2025 zeigt, welche Innovationen das Blatt wenden könnten: mutige Cockpit-Konzepte, Software als Gamechanger und ein globaler Wettbewerb, der keine Fehler verzeiht.

Martin Probst

5. March 2025

Neue Ladesäulenverordnung

ZVEI-Kommentar: Ein Meilenstein für die Elektromobilität

Rechtssicherheit, wirtschaftliche Vorteile und eine klare Ausrichtung auf die Zukunft der E-Mobilität – die neue Ladesäulenverordnung bringt den langersehnten Gleichklang zwischen Deutschland und der EU. Ein entscheidender Schritt für die Branche.

Martin Probst

4. March 2025

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Quo vadis Autoindustrie?

Das Symbol für Fortschritt gerät ins Wanken: Die Automobilindustrie kämpft 2025 mit schrumpfenden Margen, verfehlten Innovationen und fatalen Managementfehlern. Während der Markt unaufhaltsam transformiert, droht der Branche der Absturz – es sei denn, sie findet die richtige Antwort.

Martin Probst

3. March 2025

Statische Codeanalyse mit dem TrustInSoft Analyzer

Mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit für Automotive-Software

In der Automobilwelt zählt jede Codezeile – Leben könnten auf dem Spiel stehen. Fehlererkennung ist kein Luxus, sondern eine Notwendigkeit. TrustInSoft Analyzer weist die Korrektheit des Codes mathematisch nach und integriert sich nahtlos in Autosar.

Benjamin Monate

28. February 2025

Kleinere Wandler und Filter durch hohe Schaltfrequenzen

EMI-Vorschriften in Fahrzeugen einhalten

Mit dem Umstieg auf EVs sind kleinere und leistungsstärkere Lösungen mit V2G-Schnittstellen gefragt. Schnell schaltende DC/DC-Wandler eignen sich optimal für den Job, sofern sie trotz der hohen Schaltfrequenz die EMI-Vorschriften einhalten.

Nicola Rosano

28. February 2025

Effiziente Lösungen für die letzte Meile

Elektrifizierung von Lieferfahrzeugen für die letzte Meile

Elektrisch angetriebene Lieferfahrzeuge ermöglichen eine nachhaltige und effiziente Logistik auf der letzten Meile. Sie verbinden moderne Technologie mit praktischen Lösungen und setzen neue Maßstäbe für zukunftsorientierte Transportkonzepte.

Mark Patrick

27. February 2025

Upstreams 2025 Automotive & Smart Mobility Cybersecurity Report

Diese 10 Cybersecurity-Risiken bedrohen die Autobranche

Die Automobilbranche gerät ins Visier einer neuen Bedrohung: Cyberangriffe nehmen rasant zu und gefährden Millionen Fahrzeuge, Ladestationen und ganze Mobilitätsnetze. Das geht aus dem neuen Automotive & Smart Mobility Cybersecurity Report hervor.

Dr. Martin Large

26. February 2025

ISO 15118-2 und ISO 15118-20 Software-Stack

Bidirektionales Laden als Chance und Herausforderung

Das EV-Laden nimmt Fahrt auf: Plug-&-Charge eliminiert Hindernisse, während bidirektionale Energieübertragung EVs in Energiekraftwerke verwandelt. ISO 15118 treibt diesen Wandel an und ebnet den Weg für ein vernetztes, nachhaltiges Energie-Ökosystem.

Paweł Żabiełowicz

26. February 2025

Die Zukunft der KI im Straßenverkehr sichern

AI Assurance in Mobility 2025: Sicherheit für KI-Fahrzeuge

Automatisierte Fahrzeuge brauchen klare Regeln und maximale Sicherheit. Auf der AI Assurance in Mobility 2025 am 1. und 2. April 2025 in Berlin treffen sich Top-Experten, um über KI, Regulierung und innovative Testverfahren zu diskutieren. Was Besucher noch erwartet.

Dr. Martin Large

26. February 2025

Interview mit Andreas Herzig, Deloitte

„KI-Assurance braucht umfassende Tests“

KI im Auto - Fortschritt oder unkalkulierbares Risiko? KI-Systeme sollen Fahrkomfort und Sicherheit erhöhen, doch Vorschriften und Risiken stellen die Hersteller vor große Herausforderungen. Deloitte-Experte Andreas Herzig erklärt, worauf es ankommt.

Andrea Hoffmann-Topp

26. February 2025

Android erobert die Autobranche mit Lava

Software-defined-Vehicle: Lava verbindet Android mit Autosar

Mit Hilfe einer “Lava” genannten Software-Lösung lässt sich die Autosar-Welt mit der Android-Welt verbinden. So können Android-Entwickler auch für die Automotive-Welt entwickeln, ohne sich mit Automotive-Spezifika beschäftigen zu müssen.

Friedhelm Pickhard und Dr. Dusan Kenjic

21. February 2025

Mit USB-Datenerfassung schneller ans Ziel

Motoren: Elektromechanisches Testen mit USB-DAQ

Die Zukunft elektromechanischer Tests: USB-Datenerfassungssysteme verbessern Prüfstände durch Präzision, Effizienz und smarte Funktionen. Ob Schwingungen, Drehzahlen oder Signalanalysen – mit mioDAQ-Tools wird das Testen vereinfacht.

Rolf Horn

20. February 2025

Automobilindustrie am Limit

Transformation der Automobil-Lieferkette für Mobilität der Zukunft

Die Automobilindustrie steckt mitten in einer Transformation: Lieferketten müssen flexibler, nachhaltiger und widerstandsfähiger werden, um die Mobilität der Zukunft zu sichern – und dabei Chancen und Risiken klug abwägen.

Mike Thoeny

19. February 2025

Welche Standorte betroffen sind

Continental streicht 3.000 weitere Stellen in der Autozuliefersparte

Continental hat weitere Stellenstreichungen in der Automotive-Sparte angekündigt. Bis Ende 2026 sollen weltweit 3.000 Jobs in Forschung und Entwicklung wegfallen, davon 1.450 in Deutschland.

Dr. Martin Large

19. February 2025

Miniaturisierung im Fokus

Autonome Autos starten bei den kleinsten Bauelementen

Die Mobilität der Zukunft startet im Mikrometerbereich: Winzige Bauelemente treiben autonome und vernetzte Fahrzeuge voran, sorgen für Effizienz, intelligente Kommunikation und revolutionieren die Automobilindustrie. Unsichtbar klein, doch unverzichtbar.

Shingo Uda

19. February 2025

Neue Generation von Audiosystemen

Besseres Klangerlebnis durch neuen Entwicklungsansatz

Indem sie Fahrzeug-Audiosysteme aus der Perspektive der einzelnen Personen auf den jeweiligen Sitzplätzen designen, erzielen Entwickler individuellere Klangerlebnisse sowie erhebliche Effizienzgewinne im Vergleich zu traditionellen Surround-Systemen.

Hans-Jürgen Regl

18. February 2025

Stellantis sorgt für Aufruhr

Pop-up-Werbung in Jeep-Modellen verärgert Fahrer

Wer hinter dem Steuer eines modernen Jeep sitzt, erwartet Abenteuer – aber sicher keine Zwangswerbung. Doch genau über diese Erfahrung berichten Fahren in sozialen Medien. Die Reaktionen sprechen eine eindeutige Sprache.

Dr. Martin Large

18. February 2025

Neue Generation von Fahrzeug-Sensoren

Regen-Sensortechnologie für das Software-definierte Fahrzeug

Modulare und konfigurierbare Software ist das zentrale Merkmal Software-definierter Fahrzeuge. Dies verändert auch die Anforderungen an Entwicklung und Integration automobiler Sensorik. Dazu gehört auch ein neuartiges Regen-Licht-Tunnel-Sensor-IC.

Volodymyr Melnyk und Benedikt Ehler

17. February 2025

Interview mit Jan Kolanko und Noby Mathew von JOYNEXT

Smart Driving: JOYNEXT steigt in ADAS/AD-Technologien ein

JOYNEXT macht am Standort Dresden einen großen Schritt Richtung ADAS und AD, wobei schon 2025 die ersten Autos mit ADAS-Komponenten vom Band rollen sollen. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Jan Kolanko sowie mit Noby Mathew von JOYNEXT.

Alfred Vollmer

14. February 2025

Stärkere Verknüpfung von Cybersicherheit und Datenschutz

Im Cybersecurity-Regulationsdschungel der Automobilindustrie

Cybersicherheit rückt zunehmend in den Fokus der Automobilindustrie und weltweit wurden zahlreiche Sicherheitsanforderungen für Fahrzeuge erlassen. OEMs müssen diese Vorschriften verstehen, um rechtliche Konsequenzen und Strafen zu vermeiden.

Ronen Smoly

12. February 2025

Ein Platz in der Wertschöpfungskette

Hard- und Software für die EV-Infrastruktur der Zukunft

Der Markt für EV-Ladegeräte wächst rasant, bis 2030 will die IEA weltweit 215 Mio. Ladepunkte mit 1,8 TW Gesamtkapazität sehen. Hard- und Softwareanbieter müssen sich schnell einen Platz in der Wertschöpfungskette sichern.

Pascal van Kesteren

11. February 2025

Interview mit Intel-Automotive-Chef Jack Weast

„Das Auto der Zukunft wird zur kontinuierlichen Plattform"

Die Autoindustrie steckt mitten in einem radikalen Wandel – und die größte Revolution kommt nicht von Motoren oder Batterien, sondern von Software. Intel-Experte Jack Weast erklärt, warum herkömmliche Fahrzeugarchitekturen nicht mehr funktionieren und wie ein ganzheitlicher Ansatz die Zukunft sichert.

Martin Probst

7. February 2025

KI/ML-Plattform als zentrales Portfolio

Aurora Labs ändert strategische Ausrichtung

Die neue Geschäftsstrategie von Aurora Labs ist ganz auf die KI/ML-Plattform LOCI ausgerichtet, dem wichtigsten Umsatzfaktor des Unternehmens. Die Plattform hat bereits ein umfangreiches IP-Portfolio vorzuweisen.

Jessica Mouchegh

5. February 2025

KI-Datenanalyse mit Large Language Models in der Automobilbranche

KI meets Automotive: LLMs Compliance-konform einsetzen

Durch Insight Engines und Large Language Models wird die Analyse und Nutzung riesiger Datenmengen auch in der Automobilbranche erleichtert. 360-Grad-Sichten und Predictive Maintenance versprechen Effizienz und Wettbewerbsvorteile.

Gerald Martinetz

4. February 2025

Interview mit Thomas Quernheim, Aufsichtsrat IAMTS

„Homologation weltweit harmonisieren!“

Die Automobilindustrie steckt in der Klemme: Globale Homologationsregeln treiben die Kosten und bremsen Innovationen aus. Im Interview skizziert Thomas Quernheim, Aufsichtsratschef der IAMTS, wie der Weg aus dem regulatorischen Chaos gelingen kann.

Andrea Hoffmann-Topp

3. February 2025

Gefahr im Auto

Milliardenpleiten: Die größten Auto-Rückrufe der Geschichte

Explodierende Airbags, brennende Motoren, Millionen von Rückrufen: Die Autoindustrie kämpft mit fatalen Pannen – und jeder Fehler wird zur teuren Lektion. Wer die meisten Autos zurückgerufen hat, die Gründe und warum der Cybertruck besonders ist, hier.

Martin Probst

31. January 2025

Sicherheitslücke in Subarus Starlink

Hacker kauft Mutter ein Auto, um es zu hacken – mit Erlaubnis

Ein geschenktes Auto, ein Infotainmentsystem und ein Hacker mit einer Mission: Zwei Sicherheitsforscher haben Schwachstellen im Subaru Starlink-System aufgedeckt, die zeigen, wie anfällig vernetzte Fahrzeuge für Cyberangriffe sein können.

Dr. Martin Large

30. January 2025

Busbars als Turbo für schnelleres Laden von E-Autos

Wie Stromschienen in der Ladeinfrastruktur die EV-Ladeleistung erhöhen

Ein Nachteil bei E-Autos ist immer noch die Ladezeit. Die Integration von Busbars in Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge bietet großes Potenzial zur Steigerung dieser Ladeleistung. Allerdings sind einige Herausforderungen zu bewältigen.

Barbara Stumpp

29. January 2025

Speicher in Autos: Sicherheitsrisiko auf vier Rädern?

Der SSD-Schutz: Datensicherheit für Software-definierte Autos

SDVs speichern sensible Daten – ein Sicherheitsrisiko, das nicht unterschätzt werden darf. FerriSSDs setzen neue Maßstäbe in Sachen Verschlüsselung, Telemetrie und Datenintegrität. So bleiben die Fahrzeuge geschützt gegen Cyberangriffe und Hardwareausfälle.

Lancelot Hu

28. January 2025

Nachhaltigkeit als Gamechanger in der europäischen E-Mobilität

Nachhaltigkeit wird zum Wettbewerbsvorteil für OEMs in Europa

Nachhaltigkeit ist kein Trend – sie ist der neue Maßstab. Europäische OEMs zeigen mit Innovationen, wie grüne Produktion nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch Sinn macht. Wer jetzt nicht investiert, bleibt zurück!

Wiktor Dotter

24. January 2025

Fahrassistenzsysteme unter der Lupe

Wie ADAS-Systeme das Fahren revolutionieren

ADAS-Systeme sind die treibende Kraft der Mobilitätsrevolution. Sie kombinieren Hightech mit Sicherheit und machen autonomes Fahren greifbar. Doch was steckt dahinter? Ein Überblick über Technologien, Funktionen und die wegweisende Zukunft.

Dr. Martin Large

24. January 2025

KI-gestützte Konversationssuche in Navigationssystemen

Mercedes und Google kooperieren bei KI

Als einer der ersten Automobilhersteller nutzt Mercedes den Automotive AI Agent von Google Cloud. Fahrer können so Gespräche in natürlicher Sprache mit dem MBUX Virtual Assistant führen, um Informationen über Sehenswürdigkeiten und mehr zu erhalten

Jessica Mouchegh

22. January 2025

Fokus auf Off-Highway-Fahrzeuge

Kreisel und CustomCells forschen gemeinsam an Batterien

Mit der Entwicklung kundenspezifischer Zelldesigns wollen Kreisel und CustomCells die optimale Zelle für zukünftige Anwendungen bieten. Kunden haben die Wahl zwischen extrem hoher Energiedichte und optimierter Gesamtkostenstruktur.

Jessica Mouchegh

21. January 2025

Allstate soll Daten missbraucht haben: Millionen betroffen

Texas vs. Versicherer: Illegale Datensammlung aufgedeckt

Wie weit dürfen Versicherer gehen? Diese Frage wirft ein Datenschutzvorfall in den USA auf: Allstate soll heimlich millionenfach Fahrdaten gesammelt und missbraucht haben. Nun klagt der Staat Texas – und das aussichtsreich.

Dr. Martin Large

21. January 2025

Mechatronischer Ansatz im Motordesign

Anforderungen an ein optimiertes Design von Embedded-Motoren

Mit der FEM-Software ANSYS Maxwell lassen sich neue Designs für BLDC/PMSM-Motoren entwickeln oder bestehende Motoren analysieren. Ein optimiertes Design wird von den Anforderungen hinsichtlich Luftspalt, Drehmoment, Drehzahl und Bauraum beeinflusst.

Frank Bussinger

14. January 2025

Gamechanger der Transportindustrie?

IDTechEx: So ist der Stand bei Autonomen LKWs

Die Ära autonomer Lkw hat laut einem Bericht begonnen: In den USA, Europa und China rollen erste Fahrzeuge auf die Straßen. Von Regulierungen bis hin zu technischen Innovationen verändert sich die Branche rasant – mit dem Potenzial, Kosten zu senken.

Dr. Martin Large

11. January 2025

Transformation zum softwaredefinierten Fahrzeug

NXP übernimmt TTTech Auto

Mit der Übernahme von TTTech Auto stärkt NXP das Automotive-Geschäft und ergänzt die eigene Hardware-Expertise um System- und Middleware-Lösungen für das softwaredefinierte Fahrzeug.

Jessica Mouchegh

10. January 2025

Update für Kunden kostenlos

Mercedes darf mit 95 km/h hochautomatisiert fahren

Das schnellste System für hochautomatisiertes Fahren kommt von Mercedes Benz: Die vom Kraftfahrt-Bundesamt zertifizierte weiterentwickelte Version des Drive Pilot kann das Steuer unter bestimmten Bedingungen auch bei 95 km/h übernehmen.

Jessica Mouchegh

7. January 2025

Nfz: Software erhöht Wirtschaftlichkeit im Betrieb

Software-definierte Architekturen im Nutzfahrzeug

Die Nutzfahrzeugbranche steht vor einem Paradigmenwechsel: Klassische E/E-Architekturen bremsen Innovationen aus. Software-definierte Fahrzeuge ermöglichen nicht nur effiziente Logistikketten, sondern verbessern den Betrieb durch flexible Updates und Datenvernetzung.

Günter Seidel, Thomas Smits und Maxim Böhm

2. January 2025

Cybersecurity-Richtlinien: OEMs unter Zugzwang

SDV und Hacker-Angriffe: Was bedeutet die WP.29 konkret?

Mit der neuen UN-Verordnung WP.29 wird Cybersicherheit zur Pflicht: Vom Security-by-Design in der Entwicklung bis zu Updates in der Nutzung müssen Hersteller lückenlosen Schutz bieten. Nur wer die strengen Vorgaben umsetzt, bleibt wettbewerbsfähig.

Dr. Thiemo Brandt

31. December 2024

Neue Batteriestandards: Bestehende Prozesse transformieren

Mehr Transparenz, mehr Verantwortung: Die neue EU-Batterieverordnung

Die EU-Batterieverordnung verändert die Automobilbranche: Strengere Recyclingquoten, transparente Lieferketten und nachhaltige Standards zwingen Hersteller, ihre Prozesse grundlegend anzupassen. Wie ist die Transformation zu meistern?

Yalcin Ölmez

30. December 2024

Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn

Software-Kolumne Abgefahren: Schubumkehr oder Vollgas?

Die Automobilindustrie steckt fest. Schleppende Verkäufe und späte Innovationen drohen sie auszubremsen – doch die Lösung liegt in schlanken Prozessen und smarten Ökosystemen. Wer sich jetzt neu erfindet, könnte die Krise in einen Vorteil verwandeln.

Martin Probst

20. December 2024

HyMoTec 2025: Zukunft der Mobilität – Fokus auf Wasserstoff

Das erwartet Sie bei der Hydrogen Mobility Tech Conference

Wasserstoff ist mit seinen vielen Einsatzmöglichkeiten ein möglicher Schlüssel zur Energiewende. Auf der Hydrogen Mobility Tech Conference in München dreht sich im März 2025 alles um Technologien, Ökosysteme und Anwendungen, die die Zukunft prägen.

Dr. Martin Large

20. December 2024

SDV-Highlights in Las Vegas

CES 2025: Software-Defined Vehicles und EV-Lösungen im Fokus

Auf der CES 2025 zeigen Branchenführer unter anderem Lösungen für SDV und Elektromobilität: Von KI-gestützter Batteriefertigung bis zu ReRAM für ultraschnelle Prozesse – in Las Vegas geht es auch um die Mobilität von morgen.

Dr. Martin Large

20. December 2024

Mehr Eigenständigkeit für Unternehmensbereiche

Continental beschließt Spin-off von Automotive

Bis Ende 2025 will Continental den Spin-off des Unternehmensbereichs Automotive abschließen und eine schlanke, fokussierte Holdingstruktur etablieren.

Jessica Mouchegh

17. December 2024

Öffentlicher Nahverkehr elektrifiziert

Stadtbusse: Der Strom erobert Europas Straßen

Elektrisch, nachhaltig, leise: Der Stadtbus wird neu definiert. In Europas Städten bahnt sich eine Revolution im Nahverkehr an – die Ära des Elektro-Busses beginnt. Wer vorne mitfährt und welche Technologien den Wandel antreiben.

Sascha Erles

12. December 2024

Autonome Taxis am Ende

General Motors beendet Cruise und setzt auf ADAS

Ein Milliardenprojekt endet abrupt: General Motors zieht den Stecker bei Cruise, seiner Robotaxi-Sparte. Der Autobauer setzt stattdessen vermehrt auf Fahrerassistenzsysteme und leitet so einen Strategiewechsel ein.

Dr. Martin Large

11. December 2024

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Risiko: unbedeutend

Die deutsche Automobil-Industrie strauchelt und verliert gerade am chinesischen Markt viel Umsatz an die lokale Konkurrenz. Wie konnte es dazu kommen und warum hat das Risikomanagement nicht gegriffen? Dr. Lederer hat die Antworten dafür.

Martin Probst

5. December 2024

Mehrwert durch intelligente Fahrzeugvernetzung

Astemo stärkt SDV-Entwicklung

Mit der Gründung eines neuen Unternehmens will Hitachi Astemo die cloudbasierende Fahrzeugintelligenz und Mobilitätsentwicklung vorantreiben

Jessica Mouchegh

4. December 2024

INTERVIEW mit Dr. Thomas Beck und Dr. Matthias Traub von Vector Informatik

Automobilindustrie am Scheideweg: SDV erfolgreich umsetzen

Die Transformation der Automobilindustrie ist fundamental und unaufhaltsam – doch es fehlt an Klarheit darüber, wie das SDV-Thema zu beherrschen ist. Dr. Thomas Beck und Dr. Matthias Traub, beide Geschäftsführer bei Vector Informatik, diskutieren Entwicklungen und Chancen.

Matthias Laasch

25. November 2024

Skalierungseffekte durch modulare Antriebsarchitekturen

Pkw-Antriebe in Nutzfahrzeugen einsetzen

Einer Forschungsgruppe der Universität Kassel hat in Zusammenarbeit mit dem Mercedes-Benz Werk Kassel ein System entwickelt, mit dem sich elektrische Komponenten aus dem Pkw-Bereich in Nutzfahrzeuge übernehmen lassen.

Jessica Mouchegh

21. November 2024

Direkte Schnittstelle zu den Fahrgästen

Autonome Mobilität in großem Maßstab

Durch die Zusammenarbeit mit dem nordamerikanischen Transportnetzwerk Lyft will Mobileye autonome Fahrzeugdienste kommerziell verfügbar machen.

Jessica Mouchegh

20. November 2024

Ethernet für Zonenarchitekturen

Schutz von 10BASE-T1S-Ethernet-Netzwerken in Fahrzeugen

Aufgrund der Vernetzung und der Abhängigkeit heutiger Fahrzeuge von elektronischen Systemen hat die Bedeutung von Automotive-Ethernet stetig zugenommen. Wo liegen die Anfänge von Automotive-Ethernet und wie lassen sich die Netzwerke schützen?

Mark Patrick

20. November 2024

SiC-Mosfets in QDPAK für Onboard-Ladegeräte

Automotive-Bauteile gemeinsam weiterentwickeln

Durch eine strategische Partnerschaft mit Kostal kann Nexperia WBG-Bauteile produzieren, die genau den Anforderungen von Automobilanwendungen entsprechen.

Jessica Mouchegh

12. November 2024

Materialwissenschaft und Werkstofftechnik

Schaeffler: 90 Millionen für neues Technologiezentrum

Nach knapp zweieinhalb Jahren hat Schaeffler plangemäß das neue Technologiezentrum am Unternehmenssitz in Herzogenaurach eröffnet. Das Unternehmen hat rund 90 Millionen Euro in den Bau investiert.

Jessica Mouchegh

11. November 2024

Schutz von der Datenquelle bis zur Datensenke

Framework schützt Bildsensordaten im Fahrzeug

Das Camera Security Framework vereinfacht die Integration von Bildsensoren und Displays zur Unterstützung von ADAS- und ADS-Anwendungen der nächsten Generation. Die neue Spezifikation für Kamerasicherheit ermöglicht durchgängigen CSI-2-Schutz.

Jessica Mouchegh

5. November 2024

Joint Venture im ersten Halbjahr 2025

Daimler und Volvo entwickeln Fahrzeugplattform

In einem 50:50-Joint-Ventures werden Daimler Truck und die Volvo Group eine softwaredefinierte Fahrzeugplattform für schwere Nutzfahrzeuge entwickeln. Das neue Unternehmen mit Hauptsitz in Göteborg (Schweden) will einen Industriestandard setzen.

Jessica Mouchegh

4. November 2024

Differenzierbarkeit, Skalierbarkeit, Risikominimierung

Individuell statt von der Stange: Maßgeschneiderte Selbstfahrsysteme

Bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge müssen Automobilhersteller die Vorgaben der Architektur mit maßgeschneiderten Lösungen für die eigenen Kunden verbinden. Die neue Driving Experience Platform zeigt, wie dieser Spagat gelingen kann.

Shai Shalev-Shwartz

29. October 2024

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Automobilbranche setzt auf softwarebasierte Zukunft

Automobilindustrie: Ansätze für eine softwarebasierte Zukunft

Software-definierte Fahrzeuge (Software-Defined Vehicles, SDVs) stehen im Mittelpunkt eines tiefgreifenden Paradigmenwechsels in der Automobilindustrie. Welche Maßnahmen erforderlich sind und wie MathWorks diese adressiert.

28. October 2024

Verschrottung alter Diesel- und Benzinfahrzeuge

Abwrackprämie unterstützt Deutschlands Klimaziele

Die Einführung einer Abwrackprämie für alte Diesel- und Benzinfahrzeuge könnte ein Drittel der prognostizierten Emissionsminderungslücke im Verkehrssektor schließen, die Luftverschmutzung reduzieren und die öffentliche Gesundheit verbessern.

Jessica Mouchegh

25. October 2024

Lizenzstreit eskaliert

ARM entzieht Lizenz – Qualcomm in der Chipkrise

Der eskalierende Lizenzstreit zwischen ARM und Qualcomm könnte die Chipindustrie in Turbulenzen versetzen. Der Entzug der ARM-Lizenz bedroht die Zukunft von Qualcomms Snapdragon-Chips und könnte das Machtgefüge der Branche nachhaltig verändern.

Martin Probst

23. October 2024

Kein Server – Kein Update

Warum Fisker-Elektroautos sich (nicht) in Schrott verwandeln

Die Pleite des E-Auto-Herstellers Fisker lässt die software-abhängigen Autos als unbrauchbare, teure Objekte zurück. Ohne funktionierende Server sind viele Fahrzeuge nicht mehr nutzbar – ein Desaster für die Besitzer. Doch jetzt gibt es Hoffnung.

Dr. Martin Large

17. October 2024

Influencer aus der Elektronikszene live auf der Messe

electronica 2024 glänzt mit starkem Rahmenprogramm

Mit umfangreichem Rahmenprogramm und mehr als 3000 Ausstellern will die electronica 2024 eine internationale Dialogplattform schaffen und den Weg in die All Electric Society ebnen. Ein weiterer Fokus liegt auf der Förderung von Nachwuchstalenten.

Jessica Mouchegh

16. October 2024

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Skalierbare ADAS-Entwicklung

Funktionen für das automatisierte Fahren effizient entwickeln

In einem Ökosystem von Innovatoren und Zulieferern ist die Zusammenarbeit entscheidend, um die Herausforderung rund um die Entwicklung einer skalierbaren ADAS-Lösung zu meistern.

Qualcomm

14. October 2024

ZVEI-Standpunkt: Sven Baumann

ZVEI-Kommentar: ARRA – neuer Ansatz der Robustheitsvalidierung

Robustheit ist entscheidend für die Qualität und Zuverlässigkeit von MEMS-Bauteilen. Mit dem neuen ARRA-Ansatz bietet der ZVEI ein umfassendes Update zur Robustheitsvalidierung und erleichtert so die Implementierung in verschiedenen Anwendungen.

Martin Probst

10. October 2024

Insolvenz in der Steiermark

Magna Powertrain kündigt 200 Mitarbeiter

Am Standort in der Steiermark brachen wichtige Aufträge weg. Nachdem Powertrain jahrelang Getriebe und Allrad-Antriebe konstruierte und baute, hat das Unternehmen jetzt Insolvenz angemeldet.

Jessica Mouchegh

30. September 2024

Erst testen, dann bauen

EDAG nimmt Zero Prototype Lab in Betrieb

Engineering-Dienstleister EDAG nimmt in Wolfsburg das Zero Prototype Lab in Betrieb. In dem Fahrdynamiksimulationszentrum können Kunden aus aller Welt Fahrzeuge und Funktionen umfassend virtuell testen, ohne erst Prototypen zu entwickeln.

Jessica Mouchegh

27. September 2024

Neuaufstellung der Nutzfahrzeugsparte ab 2025

Bosch wächst mit Software und Technik für Trucks und Transporter

Bosch erwartet einen Wachstumsschub für das Geschäft mit großen Fahrzeugen und stellt deshalb das Nutzfahrzeuggeschäft neu auf. Der Prognose nach soll bis 2035 gut jeder dritte neue Lkw mit Batterie und jeder zehnte mit Brennstoffzelle fahren.

Jessica Mouchegh

26. September 2024

Künftige Entwicklungsausgaben vermeiden

Mobileye stoppt Entwicklung von FMCW-Lidaren

Mobileye setzt einen strategischen Wendepunkt: Die Entwicklung von FMCW-Lidaren wird eingestellt. Fortschritte in alternativen Technologien und Kostenoptimierungen führen zu einem klaren Fokus auf bildgebendes Radar und Computer-Vision.

Jessica Mouchegh

25. September 2024

Digitaler Umbruch auf dem automotiveIT Kongress 2024

Wie IT die Zukunft der Automobilindustrie prägt

Technologien wie KI, Big Data und das Metaverse treiben den Wandel in der Automobilindustrie. Der automotiveIT Kongress 2024 bietet tiefe Einblicke in die IT-getriebene Zukunft und zeigte, welche Trends und Innovationen die Branche verändern werden.

Dr. Martin Large

20. September 2024

Warnung in Echtzeit

Bosch Road Hazard Service schützt vor Straßenrisiken

Gefährliche Wetterverhältnisse und plötzliche Straßengefahren sind keine Überraschung mehr. Bosch setzt mit dem Road Hazard Service auf Echtzeitdaten aus Millionen Fahrzeugen und warnt präzise vor Aquaplaning, Nebel oder Falschfahrern.

Jessica Mouchegh

20. September 2024

Hybridsteckverbinder für Automotive-Anwendungen

Rosenberg und ept entwickeln Hybridsteckverbinder

Die Rosenberger Hochfrequenztechnik und ept bündeln ihre Kompetenzen und entwickeln gemeinsam Hybridsteckverbinder für Automotive-Anwendungen.

Jessica Mouchegh

18. September 2024

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Strukturwandel jetzt?

Der Wandel der Autoindustrie ist nicht aufzuhalten. Während Sparprogramme und Stellenabbau auf die Anpassung an neue Technologien hinweisen, stehen alte Geschäftsmodelle auf dem Prüfstand. Die Weichen für die Zukunft müssen jetzt gestellt werden.

Martin Probst

17. September 2024

Technologien für den Wandel im Transport

IAA 2024: Aktuelle Trends und Lösungen im Transport

Die IAA Transportation 2024 bringt mit über 1.650 Ausstellern und 145 Premieren die neuesten Innovationen im Bereich nachhaltiger Mobilität auf die Bühne. Von Batterie- und Wasserstoffantrieben bis zu digitalen Logistiklösungen. Hier sind einige Highlights.

Martin Probst

16. September 2024

Patent: Personalisiert Werbung im Auto auf anderem Level

Fords neues Werbesystem: Personalisierung oder Überwachung?

Ford sorgt mit einem Patent für Aufsehen: Autos könnten bald durch Sensoren personalisierte Werbung anzeigen. Doch die Technologie weckt Bedenken zum Thema Datenschutz, insbesondere durch die Überwachung von Gesprächen und Fahrverhalten im Fahrzeug.

Dr. Martin Large

16. September 2024

Automatisiertes Fahren mit KI-Algorithmen

ZF und Infineon optimieren Fahrdynamik mit KI

Eine Implementation der Softwarelösungen von ZF auf Infineons Mikrocontroller Aurix TC4x ebnet den Weg für Level-2+-Assistenzsysteme: Durch KI lassen sich Produkte mit neuen Funktionen ausstatten sowie schneller und effizienter entwickeln.

Jessica Mouchegh

16. September 2024

Wie rauschfreie Dioden effizienteres LiDAR ermöglichen

Mit LiDAR und InGaAs zum vollständig autonomen Fahren

Fahrerassistenzsysteme nutzen LiDAR, um Gefahren für Fahrzeuge in Echtzeit zu erkennen. Der Austausch einer einzigen Diode verspricht jetzt rauschfreie Infrarotsensorik und eine neue Generation von ADAS für selbstfahrende Fahrzeuge.

Ben White

12. September 2024

Wertvolle Echtzeitdaten im Griff behalten

Effizientes Testflottenmanagement für die ADAS und AD

Cloudbasierte Lösungen verändern das Testflottenmanagement für ADAS und autonome Fahrzeuge. Durch Echtzeitüberwachung, effizientes Datenhandling und Remote-Diagnosen sparen Unternehmen wie Continental enorme Kosten und beschleunigen die Entwicklung.

Bastian Schumacher und Andreas Rupflin

11. September 2024

Interview mit Dr. Dirk Linzmeier und Dr. Stefan Poledna von TTTech Auto

Wie TTTech Auto das Software-Defined Vehicle gestaltet

TTTech Auto treibt die Zukunft der Mobilität mit revolutionären Sicherheitsarchitekturen voran. Ihr Software-Defined Vehicle kombiniert höchste Sicherheit mit fortschrittlicher Fahrzeugtechnologie und ebnet den Weg für autonomes Fahren.

Dr. Matthias Laasch

10. September 2024

Zukunft des Automobils

Wie definiert Software das Auto der Zukunft?

Joachim Mathes, CTO bei Valeo, betont auf dem 28. Automobil-Elektronik Kongress die Notwendigkeit, die Automobilindustrie zu transformieren. Er fordert die Entwicklung nachhaltiger SDV, die auch in 20 Jahren noch relevant sind.

Martin Probst

9. September 2024

Überblick über die Einsatzmöglichkeiten von KI

Wie verbessert Künstliche Intelligenz Fahrerassistenzsysteme?

Künstliche Intelligenz (KI) verspricht auch bei ADAS an vielen Stellen Mehrwert, etwa beim effizienten Umgang mit der riesigen Datenmenge. Zudem ermöglicht KI auf den Menschen abgestimmte Systeme, die sich an individuelle Vorlieben anpassen.

Steven Jenkins

9. September 2024

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Innovationstreiber Ökosystem

Wie vernetzte Dienste die Autoentwicklung vorantreiben

Branchenübergreifend arbeiten Unternehmen an innovativen Diensten für Fahrzeuge und deren Insassen, wie beispielsweise Connected Services. Qualcomm treibt durch Partnerschaften die Entwicklung eines Ökosystems innerhalb der Automobilindustrie voran.

Qualcomm Technologies, Inc.

9. September 2024

Latenzen im Software Defined Vehicle

Smart Cars: Wie beeinflussen Wirkketten das Fahrerlebnis?

Mit dem Software Defined Vehicle (SDV) wird das Fahrzeug der Zukunft flexibel, wie wir es heute nur von Smartphones dank nachladbarer Apps kennen. Entscheidend für das Nutzererlebnis werden allerdings die Reaktionszeiten entlang der Wirkketten sein.

Mario Maul und Florian Mayer

5. September 2024

Sicherer Überblick im Straßenverkehr

HUDs: Wie verbessern Head-Up-Displays die Fahrsicherheit?

Head-up-Displays tragen nicht nur zur Sicherheit bei, sondern erzeugen auch ein besonderes Nutzererlebnis. Künftige Entwicklungen werden sich mit der Integration neuer Technologien und der Kostenreduktion beschäftigen, um die Massenadoption voranzubringen.

Mario Wanninger und Thorsten Buschmann

3. September 2024

Sicherheit für 12-, 24- und 48-V-Netze

Schutz von Kfz-Leiterplatten durch flexible ESD-Bausteine

Der Aufbau von Fahrzeugen ändert sich radikal und es kommen neue Netze mit höheren Spannungen als den üblichen 12 V zum Einsatz. Um diese Netze zuverlässig gegen ESD zu schützen, benötigen Entwickler ein breites Spektrum an Schutzbausteinen.

Andreas Hardock

2. September 2024

Ranking

Das sind die profitabelsten Automobilzulieferer [2023]

Beim Ranking der Top-Automobilzulieferer liegen umsatzstarke Unternehmen vorne. Aber wie sieht es eigentlich mit der Marge aus? Bei diesem Ranking ergibt sich ein ganz anderes Bild, wobei die Top 3 alle aus einem Segment kommen.

Dr. Martin Large

12. August 2024

Flexible Elektronikkomponenten trotzen extremen Umweltbedingungen

Floating Pin-Technologie optimiert Fahrzeugbauteile

Nutzfahrzeuge müssen hart im Nehmen sein. Weco Contact hat eine Floating Pin-Technologie entwickelt, die die Robustheit und Flexibilität von Fahrzeugkomponenten in extremen Umgebungen verbessert.

Petra Gottwald

12. August 2024

Mehr Resilienz gegen EMI

Das leistet die MIPI-A-PHY-Hochgeschwindigkeits-SerDes-Schnittstelle

Hochentwickelte ADAS, digitale Cockpits, Infotainment und autonome Fahrsysteme führen zu einem steigenden Einsatz von Kameras, Sensoren und Displays im Auto. Um in diesen Systemen die EMI in den Griff zu bekommen, hat die MIPI Alliance A-PHY entwickelt.

Nicole Ahner

8. August 2024

Automobilhersteller zwischen Hightech und Hürden

Smartphone auf Reifen: Wenn Autos intelligent werden

Vernetzte Fahrzeuge bieten mehr Sicherheit, Komfort und Effizienz – so die Versprechen der Automobilbranche. Doch für die Verwirklichung dieser Vision müssen Hersteller Hürden wie Konnektivität, Cybersicherheit, Datenschutz und Infotainment überwinden.

Patrick Jeanbart

8. August 2024

6 Must-Haves für Flottenmanager

Was moderne Flottenmanagement-Systeme können müssen

Der Markt für Flottenmanagement-Systeme ist groß. Unternehmen, die ihr Flottenmanagement digitalisieren wollen, haben da oft die Qual der Wahl. Intellias gibt einen Überblick und zeigt, welche Funktionsbereiche Flottenmanagement-Systeme brauchen.

Martin Probst

5. August 2024

Software ist die Zukunft des Autos

Prozessortechnologien, die softwaredefinierte Fahrzeuge realisieren

Verbrenner-Alternativen wie E-Autos oder Hybridfahrzeuge haben die Automobillandschaft grundlegend verändert. Aber auch die elektrische und elektronische Architektur (E/E) des Fahrzeugs ändert sich – und mit ihr die Gestaltung der Fahrzeugelektronik.

Steve McAslan

2. August 2024

Digitaler Zwilling als System-of-Systems für softwaredefinierte Fahrzeuge

Digitaler Zwilling: Die Zukunft der Fahrzeugentwicklung

Der digitale Zwilling revolutioniert die Automobilindustrie. Er ermöglicht präzise Simulationen und optimiert Entwicklungsprozesse, von der Planung bis zur Fertigung.

Jessica Mouchegh

31. July 2024

Ist die Automobilindustrie bereit für ihre bisher größte Herausforderung?

Wie Chiplets das Automotive-Ökosystem umgestalten könnten

Das erste Automobil, ein Wunderwerk der technischen Innovation, erblickte vor fast 150 Jahren das Licht der Welt. Eine bedeutende Leistung – aber eine, die im Vergleich zu den Herausforderungen, vor denen die Automobilhersteller heute stehen, verblasst.

Bart Placklé

30. July 2024

Neue Standortverbünde und Verschlankung bei ZF

Umstrukturierung: ZF baut bis zu 14.000 Stellen in Deutschland ab

ZF Friedrichshafen richtet seine Strukturen neu aus, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und den Veränderungen im Mobilitätssektor und insbesondere bei der Elektromobilität Rechnung zu tragen. Dazu gehört auch ein Stellenabbau in Deutschland bis 2028.

Nicole Ahner

26. July 2024

Schulden- und Kapitalschnitt im StaRUG-Verfahren

Varta-Sanierung: Porsche und Tojner sichern Zukunft

Ein radikaler Neustart für Varta: Mit einem Schuldenschnitt, 60 Millionen Euro frischem Kapital und Porsche als Schlüsselpartner beginnt eine neue Ära. Doch während Investoren profitieren, stehen die bisherigen Aktionäre vor dem Aus. Ein Sanierungsplan mit Tragweite.

Jessica Mouchegh

25. July 2024

Leistungshalbleiter für die nächste Generation Elektroautos

SiC: Onsemi wird Hauptlieferant von Volkswagen

Onsemi hat sich bei einem Großauftrag durchgesetzt und wird VW mit Halbleitern für die neue Einheitsplattform Scalable Systems Platform beliefern, die in allen Fahrzeugsegmenten des Konzerns zum Einsatz kommen soll.

Jessica Mouchegh

25. July 2024

Dünnere, leichtere und sparsamere Displays

Wie OLEDs die Möglichkeiten beim Cockpit Design erweitern

OLED-Touchdisplays sollen Benutzeroberflächen in Fahrzeugen neu definieren. Frühere Mängel der Technik sind inzwischen behoben, gleichzeitig lassen sich mit OLEDs dünnere, leichtere und sparsamere Displays als mit den bisher vorherrschenden LCDs bauen.

Thomas Souche

25. July 2024

Kabelbaum und Bordnetz werden grün

TechDay 2024: Leoni zeigt sich nachhaltig und innovativ

Leoni meldet sich 2024 zurück und zeigt auf dem TechDay unter dem Motto „Sustainovation" innovative, nachhaltige Lösungen für Kabelbäume und Bordnetze. Standardisierung, Automatisierung und neue Materialien spielen dabei eine zentrale Rolle.

Martin Probst

19. July 2024

Günstiges Infotainment für smarte Fahrzeuge

Digitales Cockpit von Infineon und Mediatek

Mit einer kostengünstigen Cockpit-Lösung wollen Infineon und Mediatek das digitale Cockpit auch für mittlere und einfache Fahrzeugmodelle wirtschaftlich attraktiv machen. Die Lösung nutzt das Open-Source-Betriebssystem Android.

Jessica Mouchegh

17. July 2024

Prototypenbau von truck-e-fied Elektromotoren

Mercedes-Benz eröffnet Technikum für E-Trucks

Mercedes-Benz hat im Werk Gaggenau das Technikum eröffnet, das sich dem Prototypenbau von truck-e-fied E-Motoren beschäftigen wird. Hier sollen neuartige Technologien und Produktionsprozesse rund um den E-Motor entstehen.

Jessica Mouchegh

16. July 2024

Vortrag von Alexander Kocher, Quintauris, auf dem 28. AEK

Wie revolutioniert RISC-V die Hardware-Entwicklung?

Alexander Kocher von Quintauris erklärt auf dem 28. Automobil-Elektronik Kongress, wie RISC-V die Hardware-Entwicklung revolutioniert. Offene Standards ermöglichen flexible und sichere Lösungen für die Automobilindustrie und treiben Innovationen an.

Martin Probst

15. July 2024

Projekt Green ML

Energieeffiziente KI-Algorithmen und HW für das automatisierte Fahren

Für das KI-basierte hochautomatisierte Fahren werden im Projekt GreenML Methoden und Konzepte erforscht und entwickelt, die die energieeffiziente KI-Verarbeitung von Sensorsignalen ermöglicht – von der Applikation bis zum Fahrzeug-Demonstrator.

Matthias Lüders

11. July 2024

Risikomindernde Use-Case-Analyse für funktionale Sicherheit

Compiler-Qualifizierung im Automotive-Bereich leicht gemacht

Compiler für sicherheitskritische Software müssen für einen bestimmten Anwendungsfall qualifiziert sein - jede spätere Änderung macht die Qualifizierung ungültig. Es gilt, gleich am Anfang der Entwicklung die richtige Konfiguration zu ermitteln.

Marcel Beemster

10. July 2024

Einblick in die LiDAR-Technologie und ihre Komponenten

Das steckt in einem LiDAR-Sensor

Die dreidimensionale Lichtdetektion und Entfernungsbestimmung (LiDAR) ist eine Fernerkundungsmethode, die Laserlicht nutzt, um präzise 3D-Karten der Umgebung zu erstellen. Aber was genau steckt in einem Sensor? Hier die Antwort

Dr. Martin Large

10. July 2024

EMV-Störungen frühzeitig identifizieren und verhindern

EDAG eröffnet EMV-Kompetenzzentrum in Fulda

Im neuen EMV-Kompetenzzentrum von EDAG in Fulda können Kunden verschiedene Produkte hinsichtlich ihrer elektromagnetischen Eigenschaften untersuchen lassen. Zur Ausstattung gehören Absorberhallen sowie eine Schirm- und mehrere Verstärkerkabinen.

Jessica Mouchegh

8. July 2024

Middleware für softwaredefinierte Fahrzeuge

KPIT und ZF: Qorix agiert eigenständig

Die Entwicklungskooperation zwischen KPIT und ZF wurde auf Qorix übertragen. Qorix wird nun unabhängig agieren und Middleware-Stacks für funktionssichere und deterministische Anwendungen in softwaredefinierten Fahrzeugen entwickeln und vertreiben.

Jessica Mouchegh

8. July 2024

Chatbot beantwortet Fragen

Audi erweitert Sprachbedienung mit ChatGPT

Audi implementiert den KI-basierenden ChatGPT in das Fahrzeug-Infotainmentsystem und erweitert so die Sprachbedienung. Kunden können sich während der Fahrt recherchierte Inhalte vorlesen lassen oder in natürlicher Sprache mit dem Auto interagieren.

Jessica Mouchegh

8. July 2024

TÜV-Umfrage und ADAC-Video

Nur die Hälfte der Deutschen vertraut Fahrassistenzsystemen

Fahrassistenzsysteme (ADAS) verbessern seit Jahren die Sicherheit im Straßenverkehr. Doch um das Vertrauen in die Systeme ist es nicht so gut bestellt, wie eine TÜV-Umfrage zeigt. Passend dazu hat der ADAC ein Video über mögliche Probleme veröffentlicht.

Dr. Martin Large

3. July 2024

Auch in Zukunft der Datenflut gewachsen

Wi-Fi im Herzen des vernetzten Automobils

Dieser Artikel beleuchtet Entwicklungen in der Automobilindustrie sowie die damit einhergehende Evolution des Wi-Fi und geht darauf ein, wie Entwickler von automobilen Anwendungen den größten Nutzen aus den neuen Wi-Fi-Releases ziehen können.

Peter Karlsson und Fredrik Lonegard

3. July 2024

Große Datenmengen schnell und flexibel speichern

Software-Defined-Storage-Lösungen für die Automobilbranche

Automotive-Unternehmen stehen vor der Herausforderung, riesige Datenmengen effizient zu verwalten. Software-Defined-Storage-Lösungen wie Ceph und DAOS sind hier eine flexible, skalierbare und kosteneffiziente Antwort.

Andy Muthmann

1. July 2024

Semi-autonomes Fahrzeug erreicht Renngeschwindigkeit

KI-Lenksystem reagiert auf Kopfbewegungen

Ausgestattet mit einem von Arrow und Nvidia entwickeltem KI-gestützten Lenksystem lässt sich das semi-autonome SAM Car ausschließlich durch Kopfbewegungen steuern. Der querschnittsgelähmte Rennfahrer Sam Schmidt erreichte im Test Renngeschwindigkeit.

Jessica Mouchegh

25. June 2024

End-to-End-Plattform für Fahrzeugsicherheit

Fahrzeugsicherheit: Argus kooperiert mit Microsoft

Die Zusammenarbeit von Argus Cyber Security und Microsoft soll den Grundstein für eine durchgängige Fahrzeugsicherheitsplattform für Fahrzeugflotten legen. Die Lösung bietet umfassendes Sicherheitsmanagement über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus.

Jessica Mouchegh

24. June 2024

Vortrag von Aart de Geus, Synopsys, auf dem 28. AEK

Wie Elektronik die Automobilbranche verändert

Aart de Geus von Synopsys beleuchtete auf dem 28. Automobil-Elektronik Kongress, wie die Fortschritte in Elektronik und Künstlicher Intelligenz die Automobilindustrie revolutionieren und welche neuen Chancen und Herausforderungen sich daraus ergeben.

Martin Probst

19. June 2024

Vector und QNX kooperieren

Best-in-Class-Lösungen für sichere Systeme in SDVs

Eine Zusammenarbeit von Vector und QNX soll den Weg zum Automotive Safety Integrity Level D für Software-Defined Vehicles bereiten. Das vorintegrierte Angebot kombiniert die Vorteile von QNX OS for Safety mit Microsar Adaptive Safe.

Jessica Mouchegh

18. June 2024

Maßnahmen zur Datensicherheit

Connected Cars: IT-Entscheider stellen Cybersicherheit infrage

Rund Hälfte der IT-Entscheidungsträger aus der Automobil-, Logistik- und Transportbranche stellt die Sicherheit vernetzter Fahrzeuge infrage. Priorität liegt auf Datensicherheit beim Übertragen, Verschlüsseln und Überwachen des Netzwerkverkehrs.

Jessica Mouchegh

14. June 2024

Halbleiter und die Automobil-Industrie

Dialog wichtiger denn je: Interview mit Michael Anfang, ST

Halbleiterunternehmen finden bei Trends einen zunehmend heterogenen Markt und die diffizile Aufgabe, das richtige Produkt zur rechten Zeit anzubieten. Entscheidend für den Erfolg ist die intensive Kommunikation entlang der Wertschöpfungskette.

Matthias Laasch

12. June 2024

Kürzere Markteinführungszeit und weniger Gesamtbetriebskosten

OTA-Software-Updates für softwaredefinierte Fahrzeuge

Mit der OTA-Update-Lösung von T-Systems und Aurora Labs lassen sich elektronische Steuereinheiten in Elektrofahrzeugen und Software-definierten Fahrzeugen sicher und nahtlos aktualisieren, überall und zu jeder Tageszeit, auch unterwegs.

Jessica Mouchegh

7. June 2024

ZF und Aidrivers vereinbaren strategische Zusammenarbeit

Autonome Mobilität in der Hafenlogistik

Im Rahmen einer strategische Zusammenarbeit rüsten ZF und Aidrivers Terminal-Zugmaschinen für den autonomen Betrieb in großen Häfen nach.

Jessica Mouchegh

7. June 2024

ZVEI-Standpunkt: Stephan Lehmann

ZVEI-Kommentar: Automotive-Halbleiter – Neues ZVEI Fact Sheet

VDA und ZVEI haben ihre Tools zur Risikoidentifikation und -minimierung für Automobilhersteller aktualisiert, um zuverlässige Halbleitertechnologie zu integrieren und zukünftige Marktrends zu berücksichtigen. Ein Fact Sheet gibt einen Überblick.

Martin Probst

5. June 2024

Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn

Software-Kolumne: Teilen statt Besitzen

Effiziente Softwareentwicklung in der Automobilindustrie erfordert die richtige Wertschöpfungstiefe und den Einsatz von Open Source, um sich auf differenzierende Themen zu fokussieren und kosteneffizient zu arbeiten.

Martin Probst

29. May 2024

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Tradition oder Innovation?

An Traditionen festhalten hat schon viele Unternehmen seine Marktposition gekostet. Gerade alteingesessene (Automobil-)Unternehmen unterschätzen neue Marktteilnehmer und tappen in Denkfallen. Wie sich das vermeiden lässt, weiß Dr. Lederer.

Martin Probst

27. May 2024

Geschäftsentwicklung im ersten Quartal 2024

Schweizer steigert Umsatz und EBITDA

Schweizer Electronic gibt die Geschäftszahlen für das 1. Quartal bekannt und meldet ein Plus von 5,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. Auch das EBITDA zeigt sich nachhaltig positiv und der Vorstand bestätigt die Prognose für das Jahr 2024.

Jessica Mouchegh

21. May 2024

Für Radar im Automotive-Bereich

Neuartige EMV-Lackkonzepte für die Radarabschirmung

Im Automotive-Bereich kommen heute schon viele Radaranwendungen zum Einsatz. Dabei sind Radarabschirmungen für technische Aufbauten und Gehäuse notwendig. Cu-Monolayer sind hier nicht immer ausreichend, weshalb ein Multilayer-Lacksystem entwickelt wurde.

Kempter, R. und Gräbner Frank

17. May 2024

IEC TS 63337

ZVEI-Gastkommentar: Qualifikation von Zwischenkreiskondensatoren

IEC TS 63337 etabliert Standards für die Qualifikation von Zwischenkreiskondensatoren in Elektrofahrzeugen, fördert internationale Einheitlichkeit und beschleunigt Entwicklungsprozesse.

Martin Probst

10. May 2024

Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn

Software-Kolumne: Es kommt nicht auf die Größe an

Klare Softwarearchitektur ist entscheidend für OEMs, um technische Komplexität zu managen und die Entwicklung effizient zu skalieren. Dr. Christof Horn hilft bei der Umsetzung.

Martin Probst

8. May 2024

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Und täglich grüßt der Change

Alles im Wandel: Um mit den ständigen Veränderungen der (Arbeits-)Welt mithalten zu können, führt die Geschäftsführung mehr und mehr Change-Programme ein. Die Mitarbeiter sind davon aber eher überfordert. Dr. Lederer hat die passenden Tipps!

Martin Probst

7. May 2024

Jährliche Produktionskapazität steigt um 30 Prozent

BMW investiert in deutschen Standort für Komponentenfertigung

200 Millionen Euro investiert BMW in den Ausbau der Fertigungskapazität am Werk Landshut. Die neue Produktionshalle ist für die Fertigung der Aluminiumgehäuse für die elektrischen Antriebseinheiten der Neuen Klasse vorgesehen.

Jessica Mouchegh

6. May 2024

Siliziumkarbid statt Silizium

Dauerlastfähige Wechselrichter für elektrische Antriebe

Im Projekt Dauerpower entwickeln Partner aus der Automobilindustrie einen elektrischen Wechselrichter mit Siliziumkarbid-Bauteilen, der bis zu 30 Prozent mehr Leistung als siliziumbasierende Lösungen verspricht.

Jessica Mouchegh

6. May 2024

Rahmenvereinbarung über technische Zusammenarbeit

XPeng und Volkswagen entwickeln E/E-Architektur

Im Rahmen einer technischen Zusammenarbeit entwickeln XPeng und Volkswagen eine E/E-Architektur für die EV-Plattform von Volkswagen in China. Die Plattform soll ab 2026 in China produzierte Elektrofahrzeuge von Volkswagen ausstatten.

Jessica Mouchegh

3. May 2024

Für Komfort und Sicherheit im Fahrzeug

Wie Fahrassistenzsysteme den Weg zum autonomen Fahren ebnen

ADAS-Technologien verbessern Sicherheit und Komfort für autonomes Fahren. Sensoren, Prozessoren und Algorithmen ermöglichen verschiedene Level der Automatisierung. Doch auf dem Weg zum vollautomatisierten Fahren gibt es noch einige Herausforderungen.

Denijel Sakić

22. April 2024

Neue Standards für die Innenraumbeleuchtung

ILAS: Microcontroller steuern Lichtanwendungen im Fahrzeug

Für Lichtanwendungen im Fahrzeuginneren setzt BMW auf das ILAS-Netzwerk und überwindet damit die Einschränkungen von LIN. Microchip liefert dazu den passenden Master-Controller und demonstriert außerdem eine effiziente Lösung für die Außenbeleuchtung.

Stefan Kouba

19. April 2024

Potenzial der thermischen Bildgebung im Auto

Wie Wärmebildtechnik und KI Fußgänger schützen können

Fußgänger sind nachts besonders gefährdet, denn Fahrerassistenzsysteme mit herkömmlichen Kameras versagen ohne externe Lichtquellen. Wie Wärmebildkameras dieses Problem mithilfe von künstlicher Intelligenz (KI) lösen.

Gene Petilli

17. April 2024

IAR, Nuclei und MachineWare kooperieren

Innovationen bei RISC-V Asil-konformen Automotivelösungen

IAR, Nuclei und MachineWare vereinen ihre Stärken, um RISC-V-SoCs in Fahrzeugen voranzutreiben. Die Zusammenarbeit optimiert die Firmware- und MCAL-Entwicklung und bietet nahtlose Integration zwischen virtuellen und physischen Hardwareplattformen.

Jessica Mouchegh

16. April 2024

Von Hardware- zur Softwareorientierung

Wie Automotive.OS Software Defined Vehicles ermöglicht

Endverbraucher haben sich an softwaredefinierte Produkte gewöhnt. Insbesondere in der Unterhaltungselektronik wird die Entscheidung für ein Gerät in der Regel auf Basis der Software getroffen. Was die Automobilindustrie lernen kann.

Dr. Jürgen Simon

12. April 2024

Interview mit Kishor Patil und Gabriel Seiberth von KPIT

„Datenaufkommen und Softwaregehalt in den Fahrzeugen nehmen zu“

Für KPIT-CEO Kishor Patil und Europachef Gabriel Seiberth ist es die Aufgabe eines Spezialisten für Softwareintegration, potenzielle Probleme proaktiv zu erkennen und zu lösen. Wie genau, erzählen sie im exklusiven Interview.

Nicole Ahner

12. April 2024

Entwicklung hochwertiger Fahrerassistenzsysteme

Autonomes Fahren: Das ist die Rolle des 4D-Imaging-Radars

Die Markteinführung der 4D-Imaging-Radartechnologie hat den Zeithorizont hin zu vollständig autonomen L5-Fahrzeugen verändert. Die Bedeutung der Kamera-, Radar- und Lidar-Sensortechnologien hängt von ihren jeweiligen Stärken ab. Welche das sind.

Huanyu Gu

10. April 2024

Von Simulationen bis zu realen Testfahrten

Hitachi Astemo stellt virtuellen Rundgang durch Test- und Validierungsprozesse vor

Beim Test von Bremssystemen überlässt Hitachi nichts dem Zufall: In einer mehrstufigen Strategie validiert das Unternehmen im Pariser Werk die einzelnen Komponenten ebenso wie gesamte Bremssysteme über alle Entwicklungs- und Produktionsphasen hinweg.

Jessica Mouchegh

9. April 2024

Funktechnik mit BLE

BLE: Sichere Bluetooth-Low-Energy-Anbindung im Auto

Bluetooth Low Energy (BLE) hat sich als bevorzugtes funkbasiertes Protokoll für die Datenanbindung neuer Anwendungen in Fahrzeugen entwickelt. Erfahren Sie, was die Gründe dafür sind und welche Anwendungen in Frage kommen.

Ben Widsten

27. March 2024

Quantensprung in der Automobilsicherheit

Freihändig fahren mit Perception Radar

Mit Perception Radar meistern Fahrzeuge auch heikle Situationen, denn die hochauflösende Technologie ermöglicht Echtzeit-Reaktionen und erkennt weit entfernte Objekte. Eine Automotive-Grade-Radarprozessor vereint die Vorteile der neuen Technologie.

Jessica Mouchegh

15. March 2024

Brennstoffzellenstack in nur 13 Minuten

Projekt H2FastCell ermöglicht Massenproduktion von Brennstoffzellen

Das Projekt H2FastCell hat eine Roboterzelle aufgebaut, die Brennstoffzellen sekundenschnell vollkommen automatisiert steckt. Damit ist eine wesentliche Voraussetzung erfüllt, damit Brennstoffzellensysteme den Verbrenner im Schwerlastverkehr ablösen.

Jessica Mouchegh

13. March 2024

Funktional und ressourcenschonend aus Post-Consumer-Rezyklaten

Steckerkappen und Schutzlösungen für EV-Hochvolt-Anwendungen

Im Bereich Elektromobilität im Fahrzeugbau erleichtern Bauteile speziell für Hochvolt-Anwendungen den Konstrukteuren die Arbeit – und das sogar ressourcenschonend und nachhaltig durch Verwendung von Post-Consumer-Rezyklaten (PCR).

Nicole Ahner

6. March 2024

Meeting in the Middle

Zentralisierte Datenverarbeitung für autonome Fahrzeuge

ADAS-Funktionen sind bereits seit einiger Zeit auf dem Vormarsch. Die Herausforderung für die Automobilindustrie besteht darin, auf dieser Entwicklung aufzubauen. Dabei kann Sensor-Fusion auf unterer Ebene den Übergang auf L3 und L4 beschleunigen.

Senya Pertsel

29. February 2024

Programmiersprache für Safety-Anwendungen

Sichert Speicher und Daten: Rust für Automotive

Als Alternative zu C oder C++ zeichnet sich die Programmiersprache Rust für Embedded-Systeme durch Speichersicherheit aus und empfiehlt sich für die Entwicklung von Kfz-Steuergeräten. Infineon arbeitet bereits seit 2021 offiziell mit Rust.

Jessica Mouchegh

28. February 2024

Gesamtfahrzeugentwicklung aus einer Hand

EDAG und Bosch vereinbaren projektbezogene Zusammenarbeit

EDAG und Bosch bündeln ihre Kompetenzen und bieten künftig eine lückenlose Fahrzeugentwicklung aus einer Hand. Das Angebot umfasst das gesamte Spektrum an Design- und Engineering-Leistungen.

Jessica Mouchegh

23. February 2024

Neue Konferenz in München

Wasserstoff-Technologie: Erste Hydrogen Mobility Tech Conference

Am 19. und 20. März 2024 findet zum ersten Mal die Hydrogen Mobility Tech Conference im SZ-Hochhaus in München statt. Sie beleuchtet die Fortschritte der Technologie u. a. im Nutzfahrzeugbereich.

Martin Probst

23. February 2024

ZVEI-Standpunkt: Mark Becker-von Bredow

CBAM: Wir müssen uns die Zeit nehmen!

CBAM, oder Carbon Border Adjustment Mechanism, stellt eine zentrale Maßnahme der EU dar, um CO₂-Emissionen zu senken und Klimaziele zu erreichen. Doch was bedeutet das konkret für Unternehmen? Der ZVEI weiß mehr.

Martin Probst

22. February 2024

Automotive-Event in Ludwigsburg

Automobil-Elektronik Kongress: Top-Vorträge und Networking

Am 18. und 19. Juni 2024 versammeln sich die Entscheider im Bereich Elektrik, Elektronik und Software im Auto zu ihrem jährlichen Networking-Event in Ludwigsburg.

Martin Probst

21. February 2024

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: KPIs forever

Die Kunst der Leistungsmessung liegt nicht in der Quantität, sondern in der Qualität der KPIs. Eine Überarbeitung des Messsystems kann Effizienz und Zielgenauigkeit steigern. Wie das Aussehen könnte, erklärt Dr. Lederer.

Dr. Dieter Lederer

20. February 2024

Fahrzeug, Systeme und Umgebung virtuell darstellen

Auch Halbleiterlieferanten brauchen digitale Zwillinge

Halbleiterlieferanten müssen mit der Entwicklung der Automobilindustrie hin zum vollautonomen Fahrzeug Schritt halten. Unternehmen, die auf einen digitalen Zwilling umstellen, sind gut aufgestellt, um künftige Herausforderungen zu meistern.

Jessica Mouchegh

19. February 2024

Aktuelle Trends und Prognosen

Künstliche Intelligenz in der Automobilbranche

KI-Algorithmen sind in der Automobilindustrie immer häufiger zu finden. Gefragt sind dabei vor allem kleinere, ressourcenschonendere KI-Modelle. Techniken der Kompression und Performanceverbesserung stoßen deshalb auf besonders großes Interesse.

Jessica Mouchegh

16. February 2024

Sony und Toyota mit an Bord

TSMC expandiert in Japan

Mehr als 20 Milliarden Dollar will Chiphersteller TSMC in die Errichtung eines zweiten Produktionswerkes in Japan investieren und damit die Lieferkettenresilienz stärken. Auch in den USA sind zwei Chipfabriken geplant – für rund 40 Milliarden Dollar.

Jessica Mouchegh

15. February 2024

Obsoleszenz von Halbleitern

FPGAs von Cologne-Chip für aufgekündigte AMD-Bauteile

Nach der End-of-Life-Ankündigung von AMD/Xilinx für verschiedene Bauteil-Reihen bietet Cologne Chip mit dem GateMate passende FPGA-Lösungen mit verbesserten Leistungsmerkmalen.

Martin Probst

14. February 2024

Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn

CES 2024: KI ist der neue Treibstoff

Autonomes Fahren erlebte auf der diesjährigen CES in Las Vegas einen Realitätscheck. Von einstiger Euphorie hin zu einem pragmatischen Blick auf die Herausforderungen und Möglichkeiten, die diese Technologie mit sich bringt.

Dr. Christof Horn

14. February 2024

Liefersicherheit und engere Zukunftsplanung mit den OEMs

Evolution oder Revolution? Johann Stelzer von Microchip im Interview

Für Johann Stelzer bei Microchip Technology, entwickeln die großen Trends der Automobilelektronik eine unterschiedliche Dynamik. Sie bewirken, dass Halbleiterhersteller und OEMs näher zusammenrücken. Außerdem gehört der Einfachheit die Zukunft.

Dr. Matthias Laasch

13. February 2024

Der perfekten Abstimmung auf der Spur

ADAS: Interaktion zwischen Fahrer und Spurhalteassistent simulieren

Eine Schlüsselrolle heutiger Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS) nehmen aktuelle Spurhaltesysteme ein. Doch wie reagiert der Fahrer darauf, wenn der Assistent eingreift? Das lässt sich nun gut simulieren.

Jens Dornhege

6. February 2024

Tagebuch eines Cybersecurity-Beraters

Cybersecurity-Lösungen im Auto implementieren

Cybersecurity ist eines der wichtigsten Themen in der Automotive-Branche. Die Implementierung der geeigneten Cybersecurity-Prozesse kann sich allerdings als schwierig herausstellen und Probleme mit sich bringen. Aus dem Alltag eines Prozessberaters.

Martin Probst

5. February 2024

Farben und Muster im Fahrzeuginnenraum

ISELED-Lichtprojektor gewinnt CES Innovation Award 2024

Ergebnis der Zusammenarbeit mehrerer Mitglieder der ISELED-Allianz ist ein preisgekröntes, dynamisches Projektionssystem für Armaturenbretter. Je nach Stimmung können Fahrer unterschiedliche Farben und Muster für die Beleuchtung wählen.

Jessica Mouchegh

1. February 2024

150-mm-Siliziumkarbid-Wafer

Infineon und Wolfspeed erweitern Liefervereinbarung

Durch die Verlängerung des Lieferabkommens mit Wolfspeed sichert Infineon langfristig die Versorgung mit Siliziumkarbid (SiC)-Wafern.

Jessica Mouchegh

30. January 2024

Vom Rennsport auf die Straße mit künstlicher Intelligenz

AWS: So nutzt Toyota KI und ML in der Fahrzeugentwicklung

Daten spielen auch im Rennsport eine große Rolle. Toyota Gazoo Racing nutzt diese mittels KI und ML für die Entwicklung von Serienfahrzeugen. In welchen Bereichen dies bereits für Weiterentwicklungen gesorgt hat.

Richard Felton

29. January 2024

Schwerpunkt auf Automotive-Mikrocontroller

Infineon und GlobalFoundries erweitern Vereinbarung

Durch eine langfristige Vereinbarung mit GlobalFoundries baut Infineon das Angebot an Halbleiterlösungen für Automobilanwendungen weiter aus.

Jessica Mouchegh

25. January 2024

Auf der Überholspur

Wie KI beim nachhaltigen Flottenmanagement hilft

Flottenmanager, die viele Fahrzeuge verwalten, müssen jetzt auch darauf achten, dass ihre Fahrzeuge weniger Schadstoffe ausstoßen. Dabei kann künstliche Intelligenz (KI) einen Beitrag leisten. Wie das im Detail aussieht.

Dr. Martin Large

18. January 2024

Mehr Sicherheit für Lenkung, Bremsen und Airbags

Infineon und Aurora Labs kooperieren im Automotivebereich

Infineon Technologies und Aurora Labs kooperieren bei KI-basierenden Lösungen für kritische Automotive-Komponenten. Die neuen Lösungen kombinieren die LOCI-KI-Technologie von Aurora mit Infineons 32-Bit-Mikrocontrollern TriCore Aurix TC4x.

Jessica Mouchegh

16. January 2024

Systemlösung für softwaredefiniertes Radar

NXP erweitert Chip-Familie für ADAS-Architekturen

Der neue Radar-One-Chip von NXP für verteilte Radar-Architekturen ist für einen nahtlosen Übergang von Smart-Sensoren zu künftigen Streaming-Sensoren ausgelegt. Die Systemlösung ermöglicht 360°-Sensorfusion und KI-basierende Objektklassifizierung.

Jessica Mouchegh

16. January 2024

Weniger Aufwand durch intuitive Oberfläche

PLS‘ Debug Engine unterstützt NXP-Motorsteuerungen

Die Universal Debug Engine von PLS lässt sich jetzt auch für die NXP-Motorsteuerung S32M2 einsetzen. Interaktive Debug-Funktionen und Visualisierungsmöglichkeiten von Applikationszuständen ermöglichen umfassende Systemtests und Systemanalysen.

Jessica Mouchegh

15. January 2024

R & S stellt Mobilfunknetz-Emulator und Testsoftware

eCall-Systeme gemäß UN ECE R10 testen

Applus Laboratories und Rohde & Schwarz haben die nahtlose Integration von eCall-Tests in eine Testumgebung für elektromagnetische Verträglichkeit demonstriert. Ziel war es, Testszenarien und Funktionen entsprechend der Norm UN ECE R10 vorzuführen.

Jessica Mouchegh

19. December 2023

Für leistungsfähige und effiziente Systeme

Präzise Messgrößen-Erfassung mit Sensor-ICs

Aktuelle Entwicklungen bei Sensor-ICs führen zu besseren Systemperformance und erhöhter Energieeffizienz. Solche Sensor-ICs spielen in Ladenstationen für E-Fahrzeuge, in Rechenzentren oder in Robotik und Fahrassistenzsystemen eine wichtige Rolle.

Giovanni Campanella

18. December 2023

Übernahmen, Halbleiter und ADAS

Die Top-Beiträge aus der Automotive-Branche 2023

Welche Beiträge haben die Leser in der Automotive-Branche am meisten interessiert? Hier haben wir die Top 10 für Sie zusammengestellt. Mit dabei: Neue Halbleiter, Elektromobilität und autonome/automatisierte Fahrzeuge.

Martin Probst

18. December 2023

Sicherheitsfunktionen normgerecht testen

ISO 26262 und die funktionale Sicherheit in der Automobilindustrie

Sicherheitsfunktionen werden von elektrischen, elektronischen oder programmierbaren elektronischen Systemen ausgeführt. Die ISO 26262 liefert praktikable Vorgaben und Prozesse wie sich Risiken bei der Entwicklung auf ein Mindestmaß reduzieren lassen.

Ricardo Camacho

7. December 2023

Edge Device für autonom fahrende Lkw

Zustandsüberwachung von Trailern automatisierter Lkw

Das Forschungsprojekt IdenT stellt sich die Frage, wer den Zustand eines Lkw-Trailers überprüft, wenn es keine Fahrer mehr gibt. Den Job sollen ein Online- und ein Offline-Zwilling übernehmen, die Messdaten austauschen und Fahrsituationen auswerten.

Jessica Mouchegh

6. December 2023

Raum schaffen für das Fahrzeug der Zukunft

Mit einem Entwicklungsboard schneller zur Serienreife

Elektronische Bauteile sind längst nicht alles, was Automotive-OEMs von der Distribution erwarten können: Mit Entwicklerboards wie dem RDK4 lassen sich Motorsteuergeräte schnell zur Serienreife bringen und Smart-City-Anwendungen beschleunigen.

Stephan Menze

4. December 2023

Festkörper: Das bessere Lidar

Solid-State Lidar erstmals flexibel in Autos integrieren

Kleiner als eine Kreditkarte ist der Halbleiter-Lidar-Sensor von Opsys, der sich selbst in die Windschutzscheibe oder Scheinwerfer integrieren lässt. Die Technologie eignet sich für Pkws ebenso wie für Nutzfahrzeuge.

Eitan Gertel

1. December 2023

Tier-1 als Integrationspartner des OEM

Wie die Skalierbarkeit von ADAS-E/E-Architekturen realisiert wird

Die Automobilindustrie befindet sich in einem grundlegenden Wandel, denn im Softwarebereich etablieren die Fahrzeughersteller Kernkompetenzen mehr und mehr in der eigenen Organisation. Wie kann die Rolle von Tier-1-Zulieferern hier zukünftig aussehen?

Reinhard Boeswirth

30. November 2023

Silizium-/Si- und Siliziumkarbid-/SiC-Halbleiterlösungen

Onsemi eröffnet Testlabor in der Slovakei

Das neue Testlabor von onsemi führt interne Tests zur Entwicklung von Automotive- und Energiewandlersystemen durch. Im Fokus stehen Systemlösungen für Batterie-/Plug-in-Hybrid-/Elektrofahrzeuge und Stromwandler für die Energieinfrastruktur.

Jessica Mouchegh

28. November 2023

Interview mit Amey Deosthali und Wayne Lyons (AMD)

Innenraum bis Chiplets: Das plant AMD im Automotive-Bereich

Wie sieht AMD seine Zukunft im Automotive-Bereich? Wie wichtig sind Themen wie ADAS, Innenraum und autonomes Fahren? Warum sind Chiplets gerade in aller Munde? Antworten auf all diese und weitere Fragen liefert dieses Interview.

Nicole Ahner

22. November 2023

Lebenszeichen erkennen und Tod durch Hitzschlag verhindern

Kinder-Präsenzerkennung im Auto mit UWB-Radar

Ultrabreitband-Technologie erfasst sehr kleine Bewegungen und eignet sich daher hervorragend, um schlafende Kleinkinder auf dem Rücksitz zu erkennen. Und die Technologie hat viel Potenzial für andere Anwendungen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs.

Jessica Mouchegh

20. November 2023

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: BANI ist das neue VUCA

VUCA war einmal, jetzt herrscht BANI! Diese Sensemaking-Modelle versuchen die Welt zu erklären und greifbar zu machen, nur mit anderen Buchstaben bzw. Begriffen. Dr. Lederer klärt auf, was es zu beachten gilt.

Martin Probst

16. November 2023

MCU-Plattformen für Automobilanwendungen

Renesas präsentiert Roadmap für Automotive-SoCs und MCUs

Die Prozessor-Roadmap von Renesas umfasst SoCs mit In-Package-Chiplet-Integrationstechnologie sowie Arm-basierende Automotive-MCUs. Erste Produkte sollen 2024 auf den Markt kommen.

Jessica Mouchegh

15. November 2023

Tasking, Andes und MachineWare kooperieren

ASIL-konforme Automotive-Chips schneller entwickeln

Tasking, Andes und MachineWare kombinieren ihre Produkte, um die Einführung von RISC-V-basierenden SoCs im Automobilbereich voranzutreiben. Das gemeinsame Toolset ermöglicht die frühe Firmware- und MCAL-Entwicklung.

Jessica Mouchegh

13. November 2023

Beliebig komplexe Verkehrsszenarien modellieren

Release 8 von DYNA4 unterstützt szenariobasierte Tests von ADAS/AD

Release 8 der Simulationssoftware DYNA4 von Vector Informatik erlaubt szenariobasierendes Testen von Fahrzeugregelfunktionen bei nahtloser Integration der ASAM-Standards OpenScenario, OpenDrive und OSI.

Jessica Mouchegh

13. November 2023

Motorsteuerungslösung für Edge-Nodes im softwaredefinierten Fahrzeug

NXP erweitert S32-Fahrzeugplattform

Mit der Erweiterung durch den S32M2 ist die S32-Fahrzeugplattform von NXP von Anfang bis Ende konsistent und profitiert gleichzeitig vom Arm-Software-Ökosystem. Die Lösung ermöglicht vereinfachte und robustere Motorsteuerungsfunktionen.

Jessica Mouchegh

10. November 2023

Samsung Foundry Forum EU 2023

Das ist Samsungs neue Automotive-Prozessstrategie

Samsung Electronics stellte auf dem jährlichen Samsung Foundry Forum Europe Prozesslösungen für die Automobilindustrie vor, die vom 2-nm- bis hin zu 8-Zoll-Legacy-Prozessen reichen, und kündigte eine Automotive-Roadmap an. Was diese beinhaltet.

Jessica Mouchegh

8. November 2023

Dual-Wi-Fi-6E- und Bluetooth 5.3 gleichzeitig

NXP: Konnektivität über mehrere Automobilplattformen hinweg

NXP erweitert das Portfolio für drahtlose Konnektivität im Automobilbereich mit einer Wi-Fi-6E-Lösung, die gleichzeitige Dual-Wi-Fi-6E- und Bluetooth-5.3-Verbindungen sowie sichere Over-the-Air-Updates ermöglicht.

Jessica Mouchegh

8. November 2023

"Getting digital done" mit Dr. Christof Horn, Accenture

Kolumne: Abgefahren – Wenn Software das Auto trifft

Automobilhersteller sind auf dem Weg zum „SW defined Vehicle“ – doch die Investitionen in neue Architekturen, Software-Fabriken und Inhouse-Fähigkeiten führen nicht überall zum Quantensprung. Viel hilft nicht immer viel – also: Zeit zum Aufräumen.

Dr. Christof Horn

8. November 2023

Ensilica und Vites kooperieren bei Chipsatz-Entwicklung

Always-on-Breitband während der Fahrt

Ausgestattet mit dem Beamforming-Chipsatz von Ensilica ermöglichen die Visat-Ka-Band-Terminals von Vites breitbandige Satcom-Datenanbindung während der Fahrt. Erste Anwendungen umfassen kommerzielle Fahrzeuge und solche der Sicherheitsbehörden.

Jessica Mouchegh

7. November 2023

Softwareentwicklung für Elektrofahrzeuge

PTC beliefert Volkswagen mit ALM-Lösung

Volkswagen setzt die ALM-Lösung Codebeamer von PTC zur Softwareentwicklung für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen ein.

Jessica Mouchegh

6. November 2023

Brancheninitiative für deutsche Leitindustrien

MongoDB startet Atlas for Manufacturing and Automotive

Der MongoDB Atlas for Manufacturing and Automotive unterstützt Unternehmen dabei, schnell geschäftsrelevante Erkenntnisse aus der Flut an Echtzeitdaten zu erlangen.

Jessica Mouchegh

30. October 2023

Von Weißer Ware zu Elektrofahrzeugen

LG investiert in Infotainmentsysteme

LG will sich als ein Top-Player in der Mobilitätsbranche etablieren und investiert künftig in Infotainmentsysteme und -komponenten für Elektrofahrzeuge. Bis 2030 soll der Geschäftsbereich einen Auftragsbestand von 17 Milliarden US-Dollar erreichen.

Jessica Mouchegh

27. October 2023

Mehr Sicherheit im Fahrzeug

Tasking und Synopsys kooperieren bei Automotive-ECUs

Die Integration von Synopsys virtuellen ECU-Plattformen Silver und Virtualizer mit den Debugging-Tools von Tasking bietet eine nahtlose Lösung für die Entwicklung von Automotivesoftware.

Jessica Mouchegh

12. October 2023

Entstehung eines Zulieferer-Giganten

Update: Schaeffler schließt Übernahme von Vitesco ab

Zulieferer Schaeffler will Vitesco, die ehemalige Antriebssparte von Continental, kaufen und damit Synergien erzeugen. Es könnte ein Zuliefer-Gigant mit mehr als 120.000 Mitarbeitern entstehen.

Martin Probst

11. October 2023

Direkt im Auto per Fingerabdruck bezahlen

Mercedes und Mastercard führen In-Car-Payment beim Tanken ein

Mit der Zahlungsautorisierung per Fingerabdruck an einer Tankstelle führen Mercedes-Benz und Mastercard den ersten Anwendungsfall für natives In-Car-Payment am Point of Sale ein. Deutschlandweit kooperieren bereits mehr als 3600 Tankstellen.

Jessica Mouchegh

4. October 2023

Autosar-Classic-Fachwissen durch Vector-Zertifizierung

Intellias stärkt Embedded-Software-Expertise

Als Vector Certified Embedded Engineering Partner kann Intellias Dienstleistungen für die Autosar-Classic-Basissoftware Microsar anbieten und strebt damit eine optimale Marktposition für die Entwicklung von Automotive-Software an.

Jessica Mouchegh

29. September 2023

Investitionen in Österreich, den Niederlanden und Rumänien geplant

NXP erhält IPCEI-ME/CT-Förderung

Mithilfe einer IPCEI-ME/CT-Förderung weitet NXP Forschung und Entwicklung in Deutschland aus. Diverse Teams arbeiten an unter anderem an Automotivetechnologien, Post-Quanten-Kryptografie, Radarsystemen und 6G-Innovationen.

Jessica Mouchegh

22. September 2023

ADAS, SDV, Connectivity und Interior

Die AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 05/2025 ist da!

Lesen Sie jetzt die aktuelle Ausgabe der AUTMOBIL-ELEKTRONIK als E-Paper. Es erwarten Sie Fachartikel und Kurzberichte rund um die Themen ADAS + AD, SDV, Interior sowie ein Themenspecial Elektrifizierung.

Martin Probst

20. September 2023

Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn

Kolumne: Schöne neue Software-Welt

Das Auto von heute erfordert Software-Integration und Konnektivität. Während Technologie voranschreitet, steht die Kundenerwartung nach einem begeisternden Erlebnis im Mittelpunkt. In der Automobilwelt geht es damit auch immer mehr um Software.

Christof Horn

18. September 2023

Interview mit Wolfram Harnack, Präsident bei Rohm Semiconductor Europe

„Die (Halbleiter)-Krise hat beide Seiten zusammengeführt.“

Wie steht es um die Allokation bei Halbleitern? Was tut sich bei Siliziumkarbid (SiC) und Galliumnitrid (GaN)? Welche Bedeutung hat der technische Support bei Leistungshalbleitern? Antworten gibt Wolfram Harnack, Präsident bei Rohm Semiconductor Europe.

Alfred Vollmer

18. September 2023

ZVEI-Standpunkt: Annika Bühls

ZVEI-Gastkommentar: Hindernisse bei mess- und eichrechtlichen Vorgaben

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur gerät ins Stocken und die Umsetzung des Mess- und Eichgesetzes erschwert die Situation weiter. Gemeinsam mit dem Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz soll der ZVEI jetzt eine einfache Ausbau-Lösung finden

Annika Bühls

15. September 2023

Ein herber Verlust für die deutsche Halbleiterbranche

Nachruf auf Robert Kraus – Mitgründer und Leiter von Inova Semiconductors

Mit Robert Kraus verliert die deutsche Halbleiterindustrie einen bemerkenswerten Manager und geschickten Unternehmensführer. Im Geschäft und auch im Privaten war er ein in hohem Maße geschätzter Fachmann, Geschäftspartner und für viele ein Freund.

Inova Semiconductors

14. September 2023

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Wohin mit der Autoindustrie?

Es steht fest: Das Software-definierte Fahrzeug kommt. Aber was macht die deutsche Autoindustrie daraus? Wie zukunftsfähig ist die Branche? Der Lederer hilft.

Dr. Dieter Lederer

14. September 2023

Teil 19 der Themenreihe

Start-ups im Spotlight: Ferndiagnose für Automotive

Unsere Themenreihe ‚Start-ups im Spotlight‘ geht in die 19. Runde. Heute im Fokus: 5 junge Unternehmen aus dem Bereich Ferndiagnose-Lösungen für Autos. Sie entwickeln Tools, um Motoren oder Batterien auf Distanz zu überwachen und die Fahrsicherheit erhöhen.

Dr. Martin Large

13. September 2023

Hands-off- und Eyes-off-Funktionen fürs automatisierte Fahren

Imaging-Radarsystem erkennt Hindernisse auf 300 Meter

Mobileye und Valeo kombinieren ihr Knowhow in Sachen Imaging-Radar-Technologie und liefern softwaredefinierte Imaging-Radarsysteme für die nächste Generation von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen.

Jessica Mouchegh

8. September 2023

Vorträge auf dem 27. Automobil-Elektronik-Kongress

Automotive: Die Konkurrenz aus Fernost kommt näher

Beobachter sind sich darin einig, dass dem deutschen und europäischen Automarkt eine harte Zeit bevorsteht, wenn die Wettbewerber aus Fernost hier erst einmal Fuß gefasst haben. Wie wollen die Asiaten im Land von BMW, Mercedes und VW punkten?

Alfred Vollmer

8. September 2023

Auf dem Weg zum Software-defined Vehicle

Software im SDV, also im Auto: Von der BOM zum Abo-Modell

Das Software-definierte Fahrzeug (SDV) erfordert massive Veränderungen in der Lieferkette. Welche das sind, wurde in Vorträgen und auf einer Podiumsdiskussion auf dem 27. Automobil-Elektronik Kongress in Ludwigsburg klar.

Alfred Vollmer

6. September 2023

Vorträge zum Software-defined Vehicle auf dem 27. Automobil-Elektronik Kongress

Software für das SDV: Mehr als ein Quantensprung

Wie verändert sich die Software im Fahrzeug, wohin geht der Trend? Wie trägt Software zur Nachhaltigkeit bei? Was sollten OEMs selbst entwickeln, und was die Zulieferer? Und wie sieht es bei Prozessen und Methoden aus? Welche Bedeutung hat die Cloud?

Alfred Vollmer

6. September 2023

Wie lassen sich die Auswirkungen und Risiken verringern?

Veraltete Halbleiter als Obsoleszenz-Problem der Auto-Industrie

Obsoleszenz ist ein riesiges Problem in der Automobilbranche, aber wie lässt sich das Thema in den Griff bekommen? Dieser Beitrag beschreibt Maßnahmen für die Abhilfe bei Obsoleszenz-Problemen.

Ken Greenwood

1. September 2023

Landkarte zeigt, wie Road Intelligence funktioniert und umsetzbar wird

Welche Technologien es für Road Intelligence braucht

Road Intelligence vernetzt Fahrzeuge miteinander und mit der umgebenden Infrastruktur. Welche Technologien und Lösungen müssen wie zusammenspielen, damit Road Intelligence auch funktioniert? Zum Überblick.

Oleksandr Odukha

31. August 2023

Transparenz in der Wertschöpfungskette

VW kauft Halbleiter direkt beim Hersteller

Mit einer neuen Beschaffungsstrategie will der Volkswagen-Konzern die Versorgung mit elektronischen Bauteilen und Halbleitern sicherstellen. Schlüsselelemente sind eine transparente Wertschöpfungskette und genaue Kenntnis der verwendeten Bauteile.

Jessica Mouchegh

29. August 2023

Chips und Boards für die Automobilbeleuchtung

ISELED Allianz wächst weiter

ISELED Allianz begrüßt Autochips, Zhixin Semiconductor und Hebatronic als neue Mitglieder. Damit gehören jetzt mehr als 50 Unternehmen der Allianz an, die sich den Aufbau eines Ökosystems rund um die ISELED-Technologie auf die Fahnen geschrieben hat.

Jessica Mouchegh

23. August 2023

Keine Dekarbonisierung ohne Leistungshalbleiter

Leistungshalbleiter (Si/SiC/GaN) sind Schlüsselbauelemente

Auf dem 27. Automobil-Elektronik-Kongress gab Jochen Hanebeck, CEO von Infineon, ein klares Bild rund um den Einsatz von Leistungshalbleitern in Fahrzeugen – von Silizium über SiC bis GaN. Auch das Kapazitätenproblem thematisierte er.

Alfred Vollmer

22. August 2023

Ganzheitliche Umfelderkennung im Straßenverkehr – nicht nur für Fahrzeuge

Sicherheit von Radfahrern und anderen VRUs per V2X erhöhen

Radfahrer und Fußgänger sind ungeschützte Verkehrsteilnehmer, also VRUs (Vulnerable Road User). Mit Hilfe von V2x-Technologie lässt sich deren Sicherheit drastisch erhöhen, weil V2X quasi auch um die Ecke schauen kann – und so funktioniert es.

Lars Franke

17. August 2023

Vortrag auf dem 27. Automobil-Elektronik Kongress

Die Brennstoffzelle hat diverse Vorteile

Den Brennstoffzellenantrieb stellte Christian Mohrdieck von Cellcentric ins Zentrum seines Vortrags auf dem 27. Automobil-Elektronik Kongress: Die Alternative zum Batterieantrieb kommt jedoch nicht für jede Art von Fahrzeug infrage.

Alfred Vollmer

17. August 2023

Zusammenspiel von Sensoren für ein umfassendes Verständnis des Innenraums

Kamera-, Radar-, 3D- und Umweltsensoren im Innenraum

Um die Sicherheit und den Komfort für alle Insassen garantieren zu können, sind mittlerweile mehrere Sensoren im Innenraum notwendig: Kameras, Radar, 3D-Sensoren und Umweltsensoren.

Dr. Ingo Schwetz

16. August 2023

Weltweite Cybersecurity-Standards erfüllen

Winbond erhält ISO/SAE 21434-Zertifizierung

Als erster Anbieter von Halbleiter-Speicherlösungen erhält Winbond die internationale ISO/SAE-21434-Zertifizierung für Automotive CyberSecurity. Die Auszeichnung geht an die W77Q-Secure-Flash-Familie.

Jessica Mouchegh

16. August 2023

Eine Milliarde ISELED-Chips pro Jahr

Inova Semiconductors nutzt Samsung Foundry Services für ISELED-Produkte

Inova Semiconductors verstärkt die Lieferkette mit Samsung Foundry als zusätzlicher Quelle für ISELED-Produkte. CoAsia Semi unterstützt dabei als DSP (Design Solution Partner). Die Serienfertigung soll im 4. Quartal 2024 starten.

Jessica Mouchegh

15. August 2023

Dekra Verkehrssicherheitsreport 2023

Deutsche Autofahrer grundsätzlich offen für automatisiertes Fahren

Das Vertrauen in Fahrerassistenzsysteme ist recht stark ausgeprägt: Zu diesem Ergebnis kommt eine forsa-Befragung im Dekra Verkehrssicherheitsreport 2023. Mehr Skepsis besteht gegenüber vollständig automatisiert fahrenden Fahrzeugen.

Jessica Mouchegh

8. August 2023

Software-Hardware-Kombination verkürzt Markteinführungszeit

Elektrobit und NXP kooperieren bei Software-defined Vehicles

Elektrobits Autosar- und Linux-Software unterstützt Fahrzeugnetzwerkprozessoren der Serie S32G3 von NXP. Die Kombination aus Software und Hardware soll die Markteinführungszeit von Software-definierten Fahrzeugen verkürzen und deren Leistung verbessern.

Jessica Mouchegh

4. August 2023

KI als digitaler Beifahrer: Mehr Effizienz

Wie KI und Spracheingabe Testfahrten sicherer machen

Eine sprachbasierte Lösung unterstützt Testfahrer live, quasi als digitaler Beifahrer. Wie eine KI-Anwendung den Fahrer entlastet und gleichzeitig die Qualität der Datenerhebung und die Sicherheit steigert.

Guido Reinking

2. August 2023

ZVEI-Standpunkt: Ulrich Aschenbroich

Megawattladen – Ladetechnologie der Zukunft

Laden mit Leistungen über einem Megawatt? Noch ist es nicht möglich, allerdings wird geforscht, getestet und entwickelt. CCS wird es aber nicht ablösen, meint der ZVEI.

Martin Probst

27. July 2023

Neue Perspektiven im Automobilsektor

ZF und Foxconn gründen Joint Venture

Mit der Gründung eines Joint Ventures für Pkw-Fahrwerksysteme wollen ZF und Foxconn beiderseitiges Geschäftswachstum generieren und den Kundenkreis erweitern.

Jessica Mouchegh

26. July 2023

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Mehr miteinander reden?

Die Stimmung im Team muss besser werden. Also erstmal flexibler arbeiten und Hierarchien abbauen und beim Townhall-Meeting verkünden. Dabei hätte es gereicht, einfach mehr miteinander zu reden. Die Details gibts von Dr. Lederer.

Martin Probst

26. July 2023

4G/5G-Nachfrage bedienen

Kontron erwirbt Cellular Automotive Module Unit

Mit dem Erwerb der Cellular Automotive Module Unit von Telit Cinterion baut Kontron das Portfolio an IoT-Lösungen weiter aus.

Jessica Mouchegh

18. July 2023

One-Stop-Shop für die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen

ZF stellt elektrische Achsantriebe für Nutzfahrzeuge vor

Das modulare E-Mobility-Kit von ZF enthält alles, was Hersteller zur Elektrifizierung ihrer Nutzfahrzeuge benötigen – vom kleinen Lieferfahrzeug bis zum 44-Tonnen-Lkw. Die Produktpalette umfasst Zentralantriebe, Achsantriebe und E-Komponenten.

Jessica Mouchegh

14. July 2023

ADAS-Herausforderung Autobahn-Tempo

Warum Lidar bei hohen Geschwindigkeiten unverzichtbar wird

Lidar-Sensoren sind ein wichtiger Bestandteil von Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten kann Lidar im Vergleich zu Kameras und Radar punkten. Welche ADAS-Funktionen profitieren am meisten von Lidar?

Dr. Thomas Luce

6. July 2023

Automotive HV Power Supply Systems Conference in München

Vicor beschleunigt xEV-Design mit 48 V

Auf der Automotive HV Power Supply Systems Conference in München dreht sich alles um die Umstellung von 12 auf 48 Volt. Vicor zeigt, wie Stromversorgungsmodule den Übergang erleichtern können, und moderiert ein Diskussionsforum.

Jessica Mouchegh

5. July 2023

Die Highlights vom Networking-Event

Das war der zweite Tag des 27. Automobil-Elektronik Kongress

Von Brennstoffzellen über Halbleiter an der Edge bis hin zur zukünftigen Rolle der Tier-1s - viele verschiedene und interessante Themen am zweiten Tag des Automobil-Elektronik Kongresses. Hier ein kurzer Rückblick auf den bisherigen Tag:

Martin Probst

28. June 2023

Toolchains, Open-Source-Ansätze und Cloud-Nutzung für das Software-definierte Fahrzeug

So gelingt die Transformation zum Software-defined Car

Wie gelingt die Entwicklung des Software-basierten Fahrzeugs? Welche Elemente und welche Entwicklungsphilosophie sind hierfür notwendig? Dieser Beitrag gibt Antworten – von Open-Source-Ansätzen über die Toolchain bis zur Cloud-Einbindung.

Dr. Jürgen Meier und Dr. Ismet Aktaş

28. June 2023

Die Highlights vom Networking-Event

Mit Video: Das war der erste Tag des 27. AEK

Der Automobil-Elektronik Kongress (AEK) ging in seine 27. Runde. Wir haben alles Wichtige zum ersten Tag des Networking-Events zusammengefasst und Stimmen der Teilnehmer im Video eingefangen.

Martin Probst

27. June 2023

Neue Halbleiterquelle für die Automobilindustrie

Stellantis und Foxconn gründen Silicon Auto

Mit der Gründung des Joint-Ventures Silicon Auto schaffen Stellantis und Foxconn ein Halbleiterunternehmen speziell für die Automobilindustrie. Ab 2026 wird das Unternehmen maßgeschneiderte Chips für die neue Generation von Fahrzeugplattformen entwickeln.

Jessica Mouchegh

27. June 2023

Interview mit Jürgen Eichner, CEO VIA optronics

Die komplette Supply Chain für interaktive Display-Systeme

VIA optronics hat sich innerhalb von knapp 20 Jahren von einem Nischenanbieter für Displayveredelungen zu einem globalen Anbieter von Displaylösungen und -systemen entwickelt. Die Grundlage der Displaylösungen bilden u. a. ein proprietärer patentierter Optical-Bonding-Prozess sowie hohes Know-how über kupferbasierte Metal-Mesh-Touchsensoren.

Andrea Neumayer

26. June 2023

Erste Serienproduktion bereits 2024

Vitesco und Rohm unterzeichnen langfristige SiC-Lieferpartnerschaft

Durch eine Partnerschaft mit Rohm sichert sich Vitesco langfristig Kapazitäten für Leistungshalbleiter aus Siliziumkarbid (SiC). Das erwartete Gesamtprojektvolumen: über eine Milliarde US-Dollar im Zeitraum 2024 bis 2030.

Jessica Mouchegh

23. June 2023

Ab 2028 ausschließlich elektrische Fahrzeuge

Opel auf dem Weg zur komplett elektrischen Marke

Der Nachfolger des B-SUV Opel Crossland startet auch batterie-elektrisch durch. Ab 2024 wird es für jedes Modell eine batterie-elektrische Variante geben und ab 2028 wird Opel in Europa ausschließlich elektrische Modelle anbieten.

Jessica Mouchegh

21. June 2023

Video von der Continental TechShow 2023

Continental stellt skalierbares Kühlsystem für ECUs vor

Im Juni 2023 war Alfred Vollmer, Chefredakteur AUTOMOBIL-ELEKTRONIK, auf der Continental TechShow. Eine seiner Entdeckungen: ein skalierbares Kühlsystem, das sowohl einfache ECUs als auch sperrige Rack-Systemen kühlt. Im Video wird zudem ein besonderer Vorteil deutlich.

Dr. Martin Large

14. June 2023

Automobile Innovation im Software-Abo

5 Trends für software-basiertes New Business im Auto

Wie schaffen Autohersteller und OEMs durch softwarebasierte Abonnements neue Geschäftsmodelle? Diese 5 Trends für automobile Innovationen von Intellias zeigen die flexiblen Möglichkeiten, moderne Funktionen im Auto zu nutzen.

Dr. Martin Large

12. June 2023

Selbstfahrende Autos und Fahrerassistenzsysteme

Autonome Fahrzeuge – was es zu wissen gibt

In den letzten Jahren hat das autonome Fahren immer mehr Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Es verspricht eine Revolution in der Mobilität und birgt großes Potenzial für den Verkehr. Aber wie funktioniert die Technologie eigentlich?

Martin Probst

6. June 2023

dSPACE will Verifikations- und Validierungsprozesse optimieren

Kooperation erwünscht: Offene Plattform im V&V-Bereich

Mit der Open Verification and Validation Industry Platform will dSPACE eine standardisierte offene Industrieplattform im Bereich V&V etablieren. Eine Einladung an alle Marktbegleiter.

Alfred Vollmer

5. June 2023

Interview mit Dr. Christian Hort, T-Systems International

„Wir managen heute über 30 Millionen Fahrzeuge.“

Welche Rolle spielen Connectivity, Security und virtuelle Entwicklung im Auto von morgen? Was ist beim Software-defined Car besonders wichtig? Die Antworten darauf gibt Dr. Christian Hort, Senior Vice President Automotive, T-Systems International.

Alfred Vollmer

5. June 2023

Fachwissen von Zellchemie bis E-Truck

Das war die Advanced Battery Power 2023

Auf der Konferenz Advanced Battery Power treffen sich jedes Jahr Akteure aus den Bereichen Batterietechnologien, Energiespeicher und E-Mobilität. Dabei wurde klar, dass gleich mehrere Themen der Branche Kopfzerbrechen bereiten.

Nicole Ahner

1. June 2023

Steigende Anforderungen an Entwickler

Modulare Validierungssysteme für ADAS- und AD-Funktionen

Müde am Steuer? Nicht mit der EU! Seit letztem Jahr müssen alle neu entwickelten Fahrzeuge mit einem Müdigkeits-Warnsystem ausgerüstet sein, ab 2024 alle Neufahrzeuge, und die Anforderungen an die Entwickler steigen mit jedem Jahr. Wie lassen sich Validierungssysteme für derartige ADAS- und AD-Funktionen zukunftstauglich gestalten?

Michael Schetter

30. May 2023

Internationalen Wachstumskurs vorantreiben

Generationenwechsel bei Preh

Automobilzulieferer Preh hat die Geschäftsführung neu aufgestellt und begrüßt Marcus Kneifel als Chief Technology Officer. Gleichzeitig gibt CEO Charlie Cai die Verantwortung für das Ressort des Chief Operating Officer ab.

Martin Probst

26. May 2023

Neue Funktionen schneller auf den Markt

Erstes Embedded MRAM für die Automobilindustrie

NXP und TSMC entwickeln gemeinsam ein Embedded MRAM basierend auf der 16 nm FinFET-Prozesstechnologie von TSMC. Die Lösung soll Over-the-Air-Updates und damit die Einführung neuer Funktionen in softwaredefinierten Fahrzeugen beschleunigen.

Martin Probst

24. May 2023

Tracealyzer-Version 4.7 von Percepio ist da

Verbesserte Observability für beliebige C/C++-Gerätesoftware

Die Tracealyzer-Version 4.7 bietet eine umfangreiche Aktualisierung der Feature-Ausstattung mit einer Vielzahl neuer Funktionen und Verbesserungen. So bietet sie u. a. eine verbesserte Observability für beliebige C/C++-Gerätesoftware.

Andrea Neumayer

12. May 2023

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Vorbild Taskforce?

Taskforces sollen zielgerichtet, schnell und effizient ein gewisses Problem lösen, weshalb sich dafür dann auch Mitarbeiter motivieren lassen. Ist das Problem dann aber gelöst, "vergessen" die Mitarbeiter die Fähigkeiten wieder. Was hilft, weiß Dr. Lederer.

Dr. Dieter Lederer

27. April 2023

Weit mehr als "nur" Licht, Iseled und ILaS

Was Sie auf der 5. Iseled-Konferenz erwartet

Am 9.5.2023 findet bereits die 5. Iseled-Konferenz in München statt. Über 20 Referenten berichtet über den neusten Stand rund um Iseled (quasi die digitale LED) und ILaS. Doch das ist nicht alles.

Dr. Martin Large

26. April 2023

Auf einen Blick

Auf welche Fertigungs-Branchen Hacker besonders abzielen

Fertigungsunternehmen werden häufig Opfer von Cyberangriffen. Welche Branchen dabei besonders oft im Fadenkreuz stehen:

Peter Koller

26. April 2023

Die 10-Mbit/s-Domäne und das Software-defined Vehicle

CAN FD SIC, 10BASE-T1S und CAN XL auf dem Weg zum SDV

Auch im Software-definierten Fahrzeug (SDV) wird die 10-Mbit/s-Domäne die Fahrzeugvernetzung prägen. Allerdings kommen mit 10BASE-T1S und CAN XL sowie CAN-FD-SIC jetzt vermehrt neuere Vernetzungsmethoden zum Einsatz. Ein Überblick mit vielen Details.

Peter Decker

26. April 2023

Embedded Security für den Fahrzeugzugang

Onsemi erweitert BLE-MCU-Familie für drahtlose Automotive-Anwendungen

Onsemi stellt mit dem NCV-RSL 15 einen drahtlosen Mikrocontroller mit niedrigem Stromverbrauch und Bluetooth-Low-Energy-Konnektivität für den Automobilbereich vor.

Nicole Ahner

26. April 2023

ZVEI-Standpunkt von Dr. Karsten Michels

Gastkommentar: Software und globale Herausforderungen

Die Auto-Industrie trennt Hard- von Software in der Entwicklung, allerdings muss es im Software-defined Car am Ende gemeinsam funktionieren. Damit die beiden am Ende zusammenfinden können, hilft der ZVEI die Interessen seiner Mitglieder zu vertreten.

Dr. Karsten Michels

25. April 2023

Smartphones als Vehicle Communication Interface

E/E in der Fahrzeugproduktion der Zukunft

Aktuelle Fahrzeuge werden gerne als Smartphones auf Rädern bezeichnet. Auch die Fahrzeugproduktion der Zukunft wird cloudbasiert sein und drahtlose Datenübertragungstechnik nutzen. Ein Blick auf die Mobile Device & Cloud Branche kann bei der Umsetzung helfen.

Oliver Fieth

20. April 2023

Branchenbündnis begrüßt sechs neue Unternehmen

Iseled Allianz wächst auf über 50 Mitglieder

Blue Whale, Lextar, Liteon, Technica, USI/Asteelflash der ASE-Gruppe und YTMicro treten der Iseled Allianz bei. Der Industrieverbund wächst damit auf 52 Mitglieder an.

Martin Probst

18. April 2023

Fahrräder, Roboter und der Fachkräftemangel

In Bildern: Die Hannover Messe 2023 im Zeichen des Wasserstoffs

Am 17.4. startete die Hannover Messe 2023. Nach dürren Jahren aufgrund der Corona-Pandemie, sollte dieses Jahr ein Neustart gelingen. Wir haben uns vor Ort umgesehen und Eindrücke für Sie festgehalten.

Alfred Vollmer, Martin Large

18. April 2023

Interview mit Silvio Muschter, CEO von Swissbit, und Peter Berns, Managing Director bei Hyperstone

Warum Swissbit auf Speicherlösungen aus eigener Fertigung setzt

Was ist bei Security im Software-defined Car wichtig, welche Trends gibt es bei Flash-Speichern und warum setzt Swissbit auf Speicherlösungen aus eigener Fertigung? Die Antworten geben Silvio Muschter, CEO von Swissbit, und Peter Berns, Managing Director bei Hyperstone.

Alfred Vollmer

18. April 2023

Parallelisierte, automatisierte Tests

Warum autonome Fahrzeuge neue Testparadigmen erfordern

Der Fahrzeugbau wird immer komplexer, nicht zuletzt durch anspruchsvolle ADAS-Technik auf den höheren Autonomie-Leveln. Die Vielzahl der beim Test durchzuspielenden Szenarien führt dazu, dass Teststrategien der Vergangenheit heute nicht mehr ausreichen.

Daniel Riedelbauch und Nicholas Keel

11. April 2023

Wafer made in Itzehoe

Vishay baut 300-mm-Chipfabrik

Pünktlich zum Frühlingsanfang hat Vishay den Spatenstich für eine 300-mm-Chipfabrik in Itzehoe vorgenommen. Ende 2025 soll die Produktion von Automotive-Mosfets starten und spätestens Anfang 2026 die ersten Wafer das Werk verlassen.

Jessica Mouchegh

11. April 2023

Safety und Cybersecurity

Aurix-, Traveo- und PSoC-MCUs von Infineon unterstützen Rust

Infineon hat mit dem Aufbau eines Rust-Ökosystems begonnen. den Anfang machen die Automotive-MCUs Auris TC3xx und Traveo T2G. Später im Jahr folgt die Unterstützung für PSoC und Aurix TC4x.

Nicole Ahner

17. March 2023

Lehren aus dem Investor Day 2023

Teslas Pläne mit Seltenen Erden und SiC – gegen den Trend

Elon Musk kündigte auf dem Tesla-Investorentag im März 2023 an, dass die nächste Generation von Elektromotoren keine Seltenen Erden mehr enthalten und der Anteil an Siliziumkarbid (SiC)-Chips sinken werde. Wie ist das möglich?

Dr. Martin Large

8. March 2023

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AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 01/23 ist da

Lesen Sie jetzt die aktuelle Ausgabe der AUTMOBIL-ELEKTRONIK als E-Paper. Es erwarten Sie Fachartikel und Kurzberichte rund um die Themen Radar, Halbleiter, Elektromobilität und Sicherheit.

Martin Probst

8. March 2023

Coverinterview mit Udo Gohier, Mathworks

Wie Mathworks die Entwicklung systematisieren will

Für Ingenieurs-Studenten ist Matlab und Simulink allgegenwärtig, aber welche Strategie verfolgt das Unternehmen im Automobil-Bereich? AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Udo Gohier von Mathworks über den Markt, Herausforderungen, Tool-Chains und vieles mehr.

Alfred Vollmer

2. March 2023

Steigende Nachfrage in Automotive und Industrial

Trotz Wachstum: ZVEI fordert Invest in Halbleiterfertigung

Der weltweite Halbleitermarkt wächst trotz Krisen kräftig. Der ZVEI geht sogar von einer Verdopplung des Marktes bis 2030 aus. Es braucht aber Investitionen, damit Europa im Halbleiterbereich nicht zu weit zurückfällt.

Martin Probst

1. March 2023

Zentrale Rechenplattform für hochautomatisierte Fahrzeuge

Infineon koordiniert Forschungsinitiative Mannheim-CeCaS

Das Forschungsprojekt Mannheim-CeCaS soll eine Automotive-Supercomputing-Plattform entwickeln. Koordiniert von Infineon arbeiten 30 Forschungspartner aus Industrie und Hochschulen zusammen. Kick-off war am 28. Februar 2023.

Jessica Mouchegh

1. March 2023

Komplexe Verkehrssituationen im Griff

Die virtuelle Prüfung und Validierung von Radarsensoren

Die für die Sensordatenauswertung zuständigen Algorithmen beim automatisierten Fahren erfordern Test und Validierung der Perzeption in vielen verschiedenen Szenarien. Dazu gehören auch komplexe Verkehrssituationen.

Prasanna Kannan und Silviu-Sorin Tuca

23. February 2023

Auswirkungen von Technologie auf die Umwelt

Halbleiter und Software sind der Schlüssel für mehr Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit kann den Wert, den Technologien schaffen können, noch erhöhen. So lässt sich z. B. bei einem als „grün“ angesehenen Lebensmittel ein Preisaufschlag erzielen. Autos, Halbleiter und Software sind die nächsten Produkte, wo dies möglich wird.

Patrick Morgan

21. February 2023

"Eine Revolution für die Halbleiterindustrie"

Diese Vorteile bieten Chiplets gegenüber SoCs – auch im Auto

Was sind Chiplets, und welche Vorteile bieten Sie gegenüber SoCs? Warum bieten Chiplets völlig neue Möglichkeiten und Kooperationsmöglichkeiten? Wo liegen die Herausforderungen, und wie meistern wir sie? Hier finden Sie Antworten und Definitionen.

Alfred Vollmer

20. February 2023

Ökosysteme für funktionale Sicherheit

Wie sich die ISO-26262-Zertifizierung beschleunigen lässt

Die Entwicklung ISO-26262-konformer Designs und ihre Zertifizierung können zeitraubend und teuer sein. Die Halbleiterindustrie stellt OEMs und Zulieferern deshalb komplette Ökosysteme für funktionale Sicherheit zur Verfügung.

Jacob Lunn Lassen

16. February 2023

Die Angst vor dem gehackten Fahrzeug

IT-Sicherheit: OEMs benötigen Strategien und Security-by-Design

Die Angriffsfläche für Hacker bei vernetzten Fahrzeugen ist riesig, insbesondere wenn Hersteller den gesamten Lebenszyklus und Back-End-Systeme betrachten. Den Risiken können OEMs nur mit umfassenden Strategien und einen Security-by-Design-Ansatz begegnen.

Cristian Ion

15. February 2023

Teil 18 der Themenreihe

Start-ups im Spotlight: Automotive-LiDAR

Unsere Themenreihe ‚Start-ups im Spotlight‘ geht in die 18. Runde. Heute im Fokus: 5 junge Unternehmen aus dem Bereich LiDAR-Lösungen für Autos – von LiDAR-Vision-Chips bis zur Sensorreinigungstechnologie.

Dr. Martin Large

15. February 2023

Selbstlernende KI-Lösungen

Autobrains stellt bekannten Senior VP für autonomes Fahren ein

Als neuer Senior VP für autonomes Fahren beim israelischen Start-up Autobrains soll Joachim Langenwalter die Selbstlernende KI des Unternehmens als Wahrnehmungstechnologie für autonomes Fahren etablieren.

Jessica Mouchegh

13. February 2023

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Strukturwandel? So nicht!

Die Autobranche ist seit Jahrem einem Strukturwandel unterworfen. Dafür müssen sich Denk- und Verhaltensmuster ändern. Dr. Lederer hilft, die Muster hinter sich zu lassen.

Martin Probst

9. February 2023

DAR-Radar = Satelliten-Architektur + Machine Learning

Technologie aus der Weltraumerkundung ermittelt Fahrzeug-Umfeld

Basierend auf einer für die Radioastronomie entwickelten Technologie liefert ein DAR (Distributed Aperture Radar) eine 20 mal so hohe Auflösung wie herkömmliche Radarsysteme – dank Machine-Learning, OTA-Updates und skalierbarer Hardware.

Sunil Thomas

8. February 2023

Erster 6G-Standard im Jahr 2028

Bosch: 6G-Projekt macht autonomes Fahren sicherer

Unter der Leitung von Bosch arbeitet das Projekt 6G-ICAS4Mobility an den Grundlagen für die nächste Mobilfunkgeneration. Dabei soll die enge Integration von Kommunikation und sensorbasierender Umfelderkennung künftig die Verkehrssicherheit erhöhen.

Jessica Mouchegh

27. January 2023

Rückzug aus persönlichen Gründen

Carsten Hoff folgt auf Martin Goetzeler als CEO bei dSPACE

Im April 2023 wird Dr. Carsten Hoff die Leitung von dSPACE von Martin Goetzeler übernehmen. Dieser legt sein Amt aus persönlichen Gründen nieder.

Martin Probst

20. January 2023

Globale Absatztrends der Elektromobilität

Electromobility Report 2022: China bleibt größter BEV-Markt

Der Markthochlauf der Elektromobilität verstärkt sich in allen globalen Kernregionen, maßgeblich getrieben durch Tesla und chinesische Automobilhersteller. Deutsche Automobilhersteller liegen dabei weit hinter der Spitzengruppe um Tesla und BYD.

Jessica Mouchegh

16. January 2023

Unsichtbares Bedienfeld und Gesichtserkennung

Continental: KI-basierende Komplettsysteme für die Fahrerassistenz

Im Rahmen einer strategischen Zusammenarbeit entwickeln Continental und Amabarella KI-basierende Systeme fürs assistierte und automatisierte Fahren. Erste serienreife Komplettsysteme sind für 2026 geplant.

Jessica Mouchegh

9. January 2023

Sichere OTA-Services für die Mobilitätsindustrie

OTA-Services sollen vernetzte Fahrzeuge schneller auf den Markt bringen

Mit einer vorintegrierten Over-the-Air-Lösung erleichtern Elektrobit und Airbiquity OEMs die Entwicklung von Software-defined Vehicles. Das schlüsselfertige End-to-End-Produkt automatisiert Software-Updates und erfüllt die Anforderungen der Mobilitätsindustrie.

Jessica Mouchegh

9. January 2023

Voll digitales Licht auf der Straße

Infineon und Nichia präsentieren Mikro-LED-Matrixlösung

Nichia und Infineon präsentieren das Ergebnis ihrer dreijährigen Zusammenarbeit: die erste hochauflösende Mikro-LED-Matrixlösung mit 16.384 LEDs für adaptive Fernlichtanwendungen.

Jessica Mouchegh

6. January 2023

Von Multi-Chip zu Einchip-RFCMOS-Radar

NXP stellt auf der CES eine 28-nm-Einchip-Radar-Lösung vor

Mit SAF85xx hat NXP die weltweit erste Einchip-Lösung für Radar-Sensoren auf den Markt gebracht, die besonders kleine, hochauflösende Radarsysteme mit geringer Verlustleistung ermöglicht.

Alfred Vollmer

6. January 2023

Dekarbonisierung und Digitalisierung

Neuwahlen zum Infineon-Aufsichtsrat

Wolfgang Eder und Hans-Ulrich Holdenried scheiden zur kommenden Hauptversammlung aus dem Vorstand von Infineon aus, als Nachfolger sind Herbert Diess und Klaus Helmrich nominiert.

Jessica Mouchegh

21. December 2022

Für rund 1,525 Milliarden US-Dollar

Magna kauft Sensor- und Vision-Spezialisten Veoneer

Rund 1,525 Milliarden US-Dollar zahlt der austro-kanadische Autozulieferer Magna für Veoneer Active Safety an den Finanzinvestor SSW Partners und stärkt damit seine Go-Forward-Strategie.

Martin Probst

21. December 2022

Sicher und langlebig in kompakten Scheinwerfern

Laserdioden für Autoscheinwerfer: Licht wann und wo es sein sollte

Laserdioden-Technologie ist in industriellen Anwendungen bereits etabliert. Nun gibt es das Laserlicht zunehmend auch im Autoscheinwerfer. Hier ist Sicherheit und Langlebigkeit von besonders hoher Bedeutung.

Xavier Denis

21. December 2022

Kompakt und günstiger als zwei separate Steckverbinder

Hohe Ströme + Highspeed-Signale in einem Connector

Wie lässt sich eine hohe Stromtragfähigkeit des verbauten BtB-Steckverbinders mit Highspeed-Datenübertragungsraten vereinen? Was zunächst unvereinbar klingt, ist mit dem richtigen Steckverbinder-Design durchaus realisierbar.

Martin Adamczyk und Laura Mitlewski

19. December 2022

Vollautomatisiert im Stadtverkehr

Alles im Blick: Hitachi Astemo entwickelt 360-Grad Stereo Vision

Mit dem 360-Grad-Stereo Vision-System von Hitachi Astemo könnten Fahrzeuge bald auch im Stadtverkehr vollautomatisch unterwegs sein. Das System erfasst mit mehreren Kameras andere Verkehrsteilnehmer und sagt deren Verhalten voraus.

Jessica Mouchegh

2. December 2022

Objekterkennung per KI und hochkompakter (IR-)Lichtquelle

Kfz-Nachtsichtsystem fusioniert IR- und RGB-Kamera per KI

Aus einem einzigen SMD-Bauelement mit GaN-Laser erzeugt das Nachtsichtsystem sowohl weißes Licht als auch IR-Licht und wertet es mit einem KI-System aus. Dieses fusionierte Bild verbessert die Objekterkennung bei schlechter Sicht bzw. Dunkelheit.

Alfred Vollmer

22. November 2022

Teil 17 der Themenreihe

Start-ups im Spotlight: Sensor-Lösungen für die Fahrzeuge

Unsere Themenreihe ‚Start-ups im Spotlight‘ geht in die 17. Runde. Heute im Fokus: 5 junge Unternehmen aus dem Bereich Sensor-Lösungen für Autos – vom Batterie bis zum virtuellen Sensor.

Dr. Martin Large

21. November 2022

Komponenten im hoch verfügbaren Energiebordnetz

Rückwirkungsfreiheit mit Halbleitern im Auto sicherstellen

Halbleiterschalter als Sicherheitselemente ermöglichen die Umsetzung eines hoch verfügbaren Energiebordnetzes. Dabei muss die Rückwirkungsfreiheit durch eine schnelle Fehlerisolation sichergestellt sein. Jetzt gibt es ISO-26262-ready Bausteine.

Christoph Schulz-Linkholt und Dr. Thomas Blasius

18. November 2022

Nach vier Jahren wieder in Präsenz

Das war die Electronica 2022

Nach vier Jahren ohne Präsenzveranstaltung fand die Electronica 2022 wieder in München statt. Wir haben uns einen Eindruck verschafft und das Wichtigste zusammengefasst.

Martin Probst

16. November 2022

Neue SiC-Fabrik erhöht SiC-Fertigungskapazitäten

Infineon reserviert Siliziumkarbid-Halbleiter für Stellantis

Mit einer Absichtserklärung über die Lieferung von Siliziumkarbid-Halbleitern für Elektrofahrzeuge bereiten sich Infineon und Stellantis auf die steigende Nachfrage der Branche vor. Das Beschaffungsvolumen hat einen Wert von mehr als 1 Mrd. Euro.

Jessica Mouchegh

16. November 2022

Automotive-Linux gibt Gas

Warum Linux-Betriebssysteme im Auto der nächste Schritt sind

Open-Source-Software und Linux-Plattformen bestimmen die automobile Zukunft. Ein zentrales Linux-Betriebssystem, das über alle sicherheitsrelevanten Zertifizierungen verfügt, wird dabei eine zentrale Komponente aktueller Fahrzeuge sein.

Harald Ruckriegel

9. November 2022

Hypervisor müssen besondere Anforderungen erfüllen

Diese Konsequenzen hat die Plattform-Konsolidierung von ECUs

Insgesamt sieben neue Basis-Anforderungen ergeben sich aus der Konsolidierung von ECUs auf einer Plattform. Mit dem pasenden Hypervisor werden Entwickler diesen neuen Anforderungen gerecht.

Joel Thurlby und Dr. Kai Lampka

3. November 2022

Was bringt die neue Architektur für die GBit-Datenübertragung im Auto

Kommentar: ADXpress – der neue Standard?

Auf der electronica 2022 wird Inova Semiconductors seine neue Architektur für die GBit-Datenübertragung im Auto ADXpress vorstellen. Chefredakteur Alfred Vollmer gibt in seinem Kommentar Hintergrundinfos und erzählt die Geschichte der Technologie.

Alfred Vollmer

2. November 2022

Autos im Fadenkreuz

Wie OEMs und Regulierungsbehörden Cybersecurity ins Visier nehmen

Können Automobilhersteller und Regulierungsbehörden Hacker mit ihren eigenen Waffen schlagen? Das ist das Ziel in der Welt der Automotive Cybersecurity – wo vernetzte Fahrzeuge die OEMs ins Fadenkreuz der Cyberkriminellen gebracht haben.

Mike Hodge

2. November 2022

Die neue Dimension von Konnektivität im Fahrzeug

Wie ADXpress Daten im Auto superschnell überträgt

ADXpress ist eine völlig neue Architektur für die GBit-Datenübertragung im Auto. Neben der hohen Bandbreite für Videoanwendungen stehen Konnektivität und Latenz für die Sensordatenfusion für ADAS und automatisiertes Fahren im Vordergrund. Wie das funktioniert.

Roland Neumann und Fabian Kluge

2. November 2022

The new dimension of in-vehicle connectivity

ADXpress: Transmitting Data super fast within the Vehicle

ADXpress is a completely new, extremely powerful architecture for data transmission, which has the potential to redefine connectivity within vehicles. With data rates of up to 40Gbits/s it has the potential to reshape sensor fusion in ADAS and AD.

Roland Neumann and Fabian Kluge

2. November 2022

Sirenenwarnung für selbstfahrende Fahrzeuge

Infineon und Cerence ermöglichen das hörende Auto

Auch selbstfahrende Fahrzeuge müssen Einsatzfahrzeugen Platz machen. Infineon Technologies und Cerence arbeiten deshalb an einer Lösung, die akustische und optische Warnsignale kombiniert und auch Fahrzeuge außerhalb des Sichtfelds erkennt.

Jessica Mouchegh

26. October 2022

NAND für Fahrzeuge

Wie sich Flash-Speicher für Autos von Verbrauchergeräten unterscheiden

Bei der Beschaffung von Flash-Speicher für eine neue Anwendung stehen nicht nur zahlreiche Produkte, Gehäuse und Kapazitäten zur Verfügung. Es gilt auch, eine Wahl zwischen Qualitätsstufen für Verbraucher und Fahrzeuge zu treffen.

Axel Störmann

25. October 2022

Aufruf zur Kooperation

The Autonomous: Autonomes Fahren gelingt nur gemeinsam

Das automatisierte oder gar autonome Fahren lässt sich schwieriger umsetzen als ursprünglich geplant. Woran liegt das, und wie gelingt die Umsetzung? Die Initiative The Autonomous will die Zusammenarbeit quer durch die Zulieferkette vorantreiben.

Alfred Vollmer

20. October 2022

Interview mit Dr. Günther Heling, Leiter Embedded Software und Systeme bei Vector

Das Vehicle OS als ein Enabler für das Software Defined Vehicle

Was bedeutet eigentlich Software-defined Vehicle, SDV, und welche Rolle spielt das Vehicle OS genannte Betriebssystem? Welche Rolle spielt die Middleware? Warum ist gerade jetzt der richtige Zeitpunkt für eine Vereinheitlichung dieser Software?

Alfred Vollmer

19. October 2022

Prozesse in der Automobilbranche erfolgreich umsetzen

Das sind die 3 häufigsten Fallstricke bei Automotive Spice

Das Fachbuch „The Guide for Automotive Spice Interpretation“ von Kugler Maag Cie identifiziert unter anderem die drei häufigsten Fehler bei der Umsetzung von Automotive Spice und hilft bei der Interpretation des Prozessmodells.

Jessica Mouchegh

14. October 2022

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Der Nokia-Moment

Vor einigen Jahren hat Nokia Trends verschlafen und Konkurrenten unterschätzt. Heute ist das Unternehmen nicht mehr auf dem Smartphonemarkt tätig. Damit das nicht passiert, dürfen Unternehmen nicht in gefährliche Denkfallen tappen, meint Dr. Lederer.

Martin Probst

10. October 2022

Konzernumstrukturierung

Personalkarussell bei Bosch und Tochterunternehmen ETAS

Der Bosch-Konzern strukturiert seinen Mobility-Konzernbereich um und beruft ETAS-Manager in die Führungsetage. Dr. Thomas Irawan und Mariella Minutolo übernehmen deshalb neue Führungspositionen bei ETAS.

Martin Probst

5. October 2022

Personalwechsel beim Zulieferer

Jan Reblin wird neuer CEO bei Dräxlmaier

Reblin übernimmt die Funktion des CEO. Franz Haslinger legt dieses Amt auf eigenen Wunsch nieder, bleibt dem Unternehmen aber erhalten.

Martin Probst

5. October 2022

Für die kommende Generation Software-definierter EVs

MCU Stellar P6 von STM zur Integration in EV-Plattformsysteme

ST Microelectronics stellt mit dem Stellar P6 einen Automotive-Mikrocontroller vor, der die Grundlage für künftige elektrifizierte Antriebsstränge und domänenbasierte EV-Systeme bilden soll.

Nicole Ahner

29. September 2022

Wechsel in der Unternehmensführung

TTTech Auto ernennt Dr. Dirk Linzmeier zum CEO

Nach dem Wechsel des bisherigen CEO Georg Kopetz in den Aufsichtsrat von TTTech Auto folgt der ehemalige Topmanager Dirk Linzmeier als CEO bei TTTech Auto.

Martin Probst

26. September 2022

Interview mit Jochen Ehrenberg und Steffen Reich, Preh

„Die Fahraufgabe rückt mit der Automatisierung in den Hintergrund.“

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Jochen Ehrenberg, Geschäftsführer und CTO, sowie mit Steffen Reich, Leiter Markt- und Produktstrategie über diverse Themen von Technik, Software und Branchentrends über die Wirtschaft bis zur Nachhaltigkeit.

Alfred Vollmer

21. September 2022

Schleichende Deindustrialisierung des Heimatmarkts

So stark sinken die Gewinne bei deutschen Automobilzulieferern

Laut Berylls Top-100-Studie gehen Umsätze und Profite deutscher Automobilzulieferer zurück und Unternehmen verlegen die Produktion zunehmend ins Ausland.

Jessica Mouchegh

14. September 2022

Das Fahrzeug als Teil eines angreifbaren Gesamtsystems

Cybersecurity: Was bei Public-Key-Infrastrukturen zu beachten ist

Aus IT-Security-Sicht hat sich viel Relevantes im Automobil verändert. Der gesamte Automotive-Bereich entwickelt sich derzeit zu einem hochvernetzen System mit entsprechend vielen Angriffsflächen. Wie lässt sich Security trotzdem gewährleisten?

Jochen Schönweiß und Harry Knechtel

12. September 2022

Sicherheit und Wohlbefinden im Fahrzeuginnenraum

Harman übernimmt Radarsensorik-Unternehmen

Harman übernimmt Caaresys und erweitert damit das Produktangebot im Automobilbereich um eine für die Massenproduktion taugliche Lösung zur Überwachung von Fahrzeuginsassen. Das System erkennt die Sitzbelegung und überwacht die biometrischen Daten.

Jessica Mouchegh

9. September 2022

Immer das richtige Tempo

So lässt sich Intelligent Speed Assistance (ISA) umsetzen

Seit Juli 2022 sind Systeme für Intelligent Speed Assistance (ISA) in neu eingeführten Fahrzeugtypen verbindlich vorgeschrieben. Bei der Umsetzung unterstützt ein elektronischer Horizont und digitales Kartenmaterial. Hier die Details dazu.

Philip Hubertus

9. September 2022

Muss es immer Ethernet sein?

CAN XL als Backbone im Fahrzeug

Von seiner Funktionalität her eignet sich CAN XL insbesondere als Backbone-Netzwerk. Es ist TCP/IP-fähig und für preiskritische Anwendungen in Personenkraftwagen entwickelt worden.

Holger Zeltwanger

7. September 2022

Standort Salzgitter: Vom Motorenwerk zur Batteriezellfabrik

VW investiert Milliarden in neue Batteriezellfertigung

Volkswagen treibt die Neuausrichtung des Standorts Salzgitter voran und investiert rund 2 Milliarden Euro in die Transformation vom Leitwerk Motor zum Leitwerk Zelle. 2025 soll die Zellfertigung in der Gigafabrik starten.

Jessica Mouchegh

2. September 2022

Vision für autonome Fahrzeuge

Marc Bolitho wird neuer CEO von Recogni

Als neuer CEO von Recogni soll Marc Bolitho die Position des Unternehmens in der Branche der autonomen Fahrzeugtechnologie weiter stärken. Er bringt einiges an Erfahrung mit.

Jessica Mouchegh

4. August 2022

Lokaler Support für OEMs und Tier 1s in Europa

Indie eröffnet Engineering Center in Dresden

Das jetzt offiziell eröffnete Engineering Center of Excellence von Indie Semiconductor unterstützt bei der Entwicklung funktionaler Sicherheitslösungen und verbessert den technischen Support für OEM- und Tier-1-Automobilkunden in der EMEA-Region.

Jessica Mouchegh

28. July 2022

Lidar für die Automobilindustrie

Fabrinet übernimmt großen Serienproduktionsauftrag für Lidar

Für den nach eigenen Angaben größten Serienproduktionsauftrag für Fahrerassistenzsysteme übernimmt Fabrinet die Fertigung des Lidar-Sensors Vista-X90-Lidar für Cepton. Ziel ist es, Lidar zum standardmäßigen Bestandteil von Alltagsfahrzeugen zu machen.

Jessica Mouchegh

26. July 2022

Direkte Beziehungen mit Tier-2- und Tier-3-Lieferanten

Cariad und ST sichern Chipversorgung für Autos

Im Rahmen einer Kooperation entwickeln Cariad und STMicroelectronics System-on-Chips für den Volkswagen-Konzern. Basis sind die Stellar-Mikrocontroller von ST. Die erforderlichen Wafer wird TSMC fertigen.

Jessica Mouchegh

25. July 2022

LEDs und Sensoren im Auto wirtschaftlich ansteuern

NXP und Microchip lizensieren ILaS-Technologie

NXP und Microchip setzen Inovas ILaS-Protokoll in Mikrocontrollern für Automobilanwendungen ein. Über das ILaS-Netzwerk lässt sich die immer größer werdende Zahl von LEDs und Sensoren im Auto wirtschaftlich ansteuern.

Jessica Mouchegh

22. July 2022

Weltpremiere jetzt, SOP in einem Software-defined Vehicle schon 2023

ZF bringt Steer-by-Wire und Brake-by-Wire 2023 in Serie

ZF hat sein Steer-by-Wire-System zur Serienreife entwickelt; es wird 2023 SOP haben. Beim Lenken und Bremsen entfällt die mechanische Rückfallebene in diesem Software-defined Vehicle dabei vollständig: Die gesamte Redundanz ist elektronisch.

Alfred Vollmer

20. July 2022

Drei neue Vorstände zum Jahresende

ZF baut um: Holger Klein wird Vorstandsvorsitzender

Gleich drei Mitglieder verlassen den Vorstand der ZF zum Jahreswechsel 2022/2023. Holger Klein wird dann Wolf-Henning Scheider als Vorstandsvorsitzender ablösen.

Jessica Mouchegh

13. July 2022

CCI-Index 2022

Studie: Das sind die innovativsten Autohersteller beim Connected Car

Welcher Autobauer hat bei ADAS, Connectivity, Interfaces und vernetzten Diensten die Nase vorn? Antworten gibt die aktuelle Connected-Car-Innovation-Studie.

Dr. Martin Large

12. July 2022

Cymotive schließt Sicherheitslücke

CAN-FD-Schwachstelle bedroht Fahrzeugsicherheit

Eine neu entdeckte Schwachstelle im CAN-FD-Protokoll bedroht die Sicherheit von Millionen Fahrzeugen weltweit. Cymotive hat bereits Sicherheitsmaßnahmen entwickelt, die Anomalien aufdecken und bösartige Nachrichten blockieren.

Jessica Mouchegh

12. July 2022

Systemlösung für automatisiertes Fahren

Volkswagen-Tochter Cariad integriert BlackBerry QNX

BlackBerry unterstützt zukünftig VW-Cariad mit der QNX-Technologie als Komponente der Softwareplattform VW.OS. Die Plattform soll ab Mitte des Jahrzehnts für die Volkswagen-Marken verfügbar sein.

Jessica Mouchegh

11. July 2022

Automobil-Elektronik Kongress 2022 in Ludwigsburg

Highlights vom 26. AEK: Der Weg zum Software-defined Car

Auf dem 26. Automobil-Elektronik Kongress (AEK) trafen sich Ende Juni 2022 wieder die Top-Entscheider im Bereich Automotive-Elektronik in Ludwigsburg. Die Redaktion berichtet über einige Präsentations-Highlights auf dem Weg zum Software-defined Car.

Alfred Vollmer, Nicole Ahner, Martin Large

5. July 2022

Arrow demonstriert teilautonomes SAM Car

Wie ein Fahrer ein Auto nur per Kopfbewegungen und Atem steuert

Bei einem Rennen hat der Fahrer ein Auto nur mit Kopfbewegungen und durch ein- beziehungsweise ausatmen gesteuert. Nächster Schritt bei diesem teilautonomen Arrow SAM Car ist ein auf Gesichtserkennung basierendes Lenksystem. Ein Prototyp existiert bereits.

Jessica Mouchegh

1. July 2022

Multicore-Debugging und -Trace

UDE 2022 von PLS für die NXP S32Z- und S32E-Echtzeitprozessoren

Mit der Version UDE 2022 stellt PLS Programmierbare Logik & Systeme die Multicore-Debug- und Trace-Funktionen der Universal Debug Engine nun auch für die S32Z- und S32E-Echtzeitprozessoren von NXP Semiconductors zur Verfügung.

Martin Probst

21. June 2022

Fahrzeug-HMI: Komplexes Ökosystem für bestes Fahrerlebnis

HMI als ganzheitliches Ökosystem behandeln: Die Grundlagen

Wie wähle ich die richtige Hardware- bzw. Software-Plattform im Auto aus, und welches Automotive-Betriebssystem ist das Richtige? Welche Middleware passt für das Benutzererlebnis, und wie erziele ich 360-Grad-Connectivity sowie adäquate Security?

Adam Konopa

17. June 2022

Konfliktfreie Metallgewinnung

Es geht auch ohne Kobalt bei Elektrofahrzeug-Batterien

Kobalt ist als Kathodenmaterial nicht unumstritten. Das hat sowohl technische als auch ethische Gründe. Aber Kobalt hat auch technische Vorteile.

Mike Kultgen

15. June 2022

Multimodale Funktionalität auf einem Chip

Gestenerkennung und mehr: was 60-GHz-Radarsensoren im Auto leisten

Die Erfassung des Innenraums im Auto basiert heute meist auf ToF oder Kameras. Anstatt dafür mehrere Sensoren verbauen zu müssen, könnte für diese Funktionen ein einziger Radar-Sensor in unterschiedlichen Betriebsarten zum Einsatz kommen.

Mark Sand

9. June 2022

Interview mit Alejandro Vukotich, VP Product Management bei Qualcomm

„Wie gestalten wir die Transformation hin zum Software-defined Car?“

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK hat sich bei Alejandro Vukotich, VP Product Management bei Qualcomm CDMA Technologies GmbH, nach dem Markt, der Liefersituation, der Kooperation über die klassischen Grenzen hinweg, KI, Trends, V2X und dem Weg zum Software-defined Car erkundigt.

Alfred Vollmer

8. June 2022

Was stimmt – und was nicht?

Was steckt dahinter? 8 Mythen rund um das autonome Fahren

Geht mit selbstfahrenden Autos der Fahrspaß verloren? Autonome Autos bieten ein Einfalltor für Hacker? Die Studie „SocAIty“ geht unter anderem diesen Fragen nach. Und klärt nebenher auch auf über einige weitverbreitete Mythen. Was stimmt – und was nicht?

Dr. Martin Large

7. June 2022

Sequential-Flash-Lidar-Technologie: Licht wo es benötigt wird

Wie Solid-State-Sensoren den Serieneinsatz von Lidar beschleunigen

Die Entwicklung von Solid-State-Lidar-Systemen bringt eine neue Dynamik in den Automotive-Markt. Doch welche Vorteile bieten Solid-State-Sensoren genau? Wo stoßen sie noch an ihre Grenzen? Und wann erwarten die Hersteller Marktreife?

Dr. Georg Schneider

3. June 2022

Fokus auf Bordnetzsysteme

Automobilkabel: Leoni verkauft Automotive Cable Solutions

Durch den Verkauf des Geschäfts mit Automobilkabeln an einen strategischen Investor will Leoni die nachhaltige finanzielle Stabilisierung verbessern und konzentriert sich auf das Geschäft mit Bordnetzsystemen.

Jessica Mouchegh

27. May 2022

Spurwechsel sicherer machen

Diese NCAP-Vorgaben für Radarsysteme gelten in der ADAS-Entwicklung

Das NCAP aktualisierte jüngst seine Standards für den Einsatz von Radarsystemen mit dem Ziel, die Fahrassistenz-Funktionen in neuen Autos zu verbessern. Darin wird auch geregelt, bis zu welcher Distanz ein Radarsensor Hindernisse detektieren muss.

Bhavin Kharadi

25. May 2022

Systemlieferant für Premium-Lichtsysteme

Neuer CEO der ZKW Group

Systemlieferant ZKW ernennt mit Dr. Wilhelm Steger einen neuen Geschäftsführer und will sich weiterhin als Systemlieferant für Premium-Lichtsysteme am internationalen Markt absichern.

Jessica Mouchegh

19. May 2022

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Fortschrittliche Isolierharze und Schutzlacke

Harze der nächsten Generation für Elektronik- und Batterieanwendungen

Verbesserung der Wärmeableitung, Produktivität und Lebensdauer von Leistungselektronik- und Batterien.

Alexander Teufl, Global Technical Expert Resins

16. May 2022

Schneller als LIN, günstiger als CAN FD

Melibu: Technik für animierte Fahrzeugbeleuchtung

Mit dem Melibu genannten Protokoll lassen sich Lösungen zur Ansteuerung von LED-Matrizen realisieren, die eine animierte Beleuchtung ermöglichen – mit relativ wenigen Bauteilen auf der Stückliste.

Michael Bender

13. May 2022

Fokus auf erneuerbare Energien und Energieverbrauch

Messtechnik: LEM stärkt europäisches Management

Kurz nach Einführung von zwei neuen Stromwandler ernennt Messtechnikanbieter LEM einen neuen Geschäftsführer und Vertriebsleiter für Deutschland. Außerdem stellt das Unternehmen mehr als zehn neue Mitarbeiter für das IC-Team ein.

Jessica Mouchegh

12. May 2022

SAE-Level-3-System für hochautomatisiertes Fahren

SAE-Level 3: Mercedes-Benz gibt Drive-Pilot-Verkaufsstart bekannt

Als erster Automobilhersteller weltweit bietet Mercedes‑Benz ein SAE-Level3-System für hochautomatisiertes Fahren ab Werk optional für Fahrzeuge aus der Serienproduktion an: Für die S-Klasse und den EQS gibt es das System als Sonderausstattung.

Jessica Mouchegh

9. May 2022

Unter 1 % Lichtabstrahlung kommt beim Fahrer an

Beifahrer-Display ganz ohne Fahrer-Ablenkung

Das Switchable Privacy Display ermöglicht es, nur dem Beifahrer Videos und andere Inhalte anzuzeigen, ohne dass der Fahrer etwas davon sieht – zumindest im Privacy-Modus.

Sabine Synkule

9. May 2022

Nachhaltige Bordnetzlösungen

Wie sieht die CO₂-Bilanz des Bordnetzes/Leitungssatzes aus?

Die Untersuchung der CO₂-Bilanz eines Leitungssatzes entlang seiner gesamten Wertschöpfungskette lieferte wertvolle Erkenntnisse über weitere Optimierungspotenziale für das Bordnetz.

Dr. Klaus Specht und Christian Maier

4. May 2022

Technologien für mehr Reichweite, weniger Verbrauch

E-Busse verbrauchen 18 % der Energie im Leerlauf

Die Ergebnisse eines Reports von Charge Point belegen, dass Elektrobusse fast ein Fünftel ihrer Energie im Leerlauf außerhalb des Betriebs verbrauchen. Das verursacht enorme Kosten, die sich mit Technologie zur Flottenüberwachung senken lassen.

Jessica Mouchegh

19. April 2022

Interview mit Freddie Geier, CEO von Rightware

„Automobilsoftware- und Designteams stehen unter enormen Druck“

Das finnische Unternehmen Rightware hat sich ganz auf das intelligente Fahrzeug-Cockpit konzentriert. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Freddie Geier, CEO von Rightware, über die Bedeutung der User Experience (UX), das User Interface (UI), wie sich eine umfassende UX erreichen lässt und über diverse andere Themen.

Alfred Vollmer

19. April 2022

The Bus for ISELED, Sensors and Actuators

ILaS, the new “light bus” in cars – not only for light

The ILaS bus (ISELED Light and Sensor network) has the potential to displace the LIN bus from the market, because ILaS enables faster communication between controller, sensor and actuator at lower cost.

Stefan Hoffmann

8. April 2022

Partner im Automotive-Bereich

In-tech kauft Datenkommunikationsspezialisten

Mit der Akquisition des Datenkommunikationsspezialisten Ruetz System baut In-tech das Portfolio im Bereich Connected Services weiter aus und bleibt auf Wachstumskurs.

Jessica Mouchegh

8. April 2022

Für preiskritische Anwendungen

CAN-FD-Light: Commander/Responder-Netzwerk als Alternative

LIN ist zu langsam, CAN-FD zu komplex (und zu teuer) für diverse Applikationen. Genau hier kommt CAN-FD-Light als Netzwerk ins Spiel. Hier die Gründe dafür.

Holger Zeltwanger

6. April 2022

Herausforderung für E-Auto-Start-ups

Build-or-Buy? Entwicklung eines präzisen und sicheren HIL-Prüfstands

Gerade für E-Auto-Start-ups ist der Aufbau eines Hardware-in-the-Loop-Prüfstands eine immense Herausforderung. Denn alles ist neu – Hardware, Software, Tools, Tester und Testcode. Die Komponente HV-Batterie macht es nicht einfacher.

Bob Stasonis

1. April 2022

Zuverlässige Trennung bei Brand und Thermal Runaway

Wie Trennschalter die passive Sicherheit für E-Auto-Batterien erhöhen

Wird ein Thermal Runaway, Brand oder generell eine Überhitzung von Lithium-Ionen-Akkus im E-Auto detektiert, ist unmittelbar die Systemspannung zu reduzieren. Hier kommt ein autarker thermomechanischer Trennschalter ins Spiel.

Christoph Baumgartner

1. April 2022

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Soforthilfe im Transformations-Chaos

Gefühlt transformiert gerade jeder, aber einen wirklichen Überblick hat kaum jemand und die Probleme häufen sich. Soforthilfe gibt es von Dr. Lederer.

Martin Probst

31. March 2022

Zweistelliges Wachstum in jedem der nächsten Jahre

Valeo setzt auf E-Mobility, ADAS/AD, Beleuchtung und Interior

Valeo hat sich bei ADAS und beim automatisierten Fahren ein „Hyperwachstum“ vorgenommen, und nicht nur die E-Mobilität soll sehr kräftig wachsen. Wir haben nachgefragt.

Alfred Vollmer

31. March 2022

Gießharze in der Elektromobilität

Welche Vergussmassen sind für Elektrofahrzeuge geeignet?

Gießharze können in Motoren zum Einsatz kommen, aber besonders im Bereich der E-Auto-Batterie stellen sie Entwickler vor große Herausforderungen. Vor allem im Fokus: die Wärmeentwicklung im Energiespeicher.

Beth Turner

30. March 2022

Leistungselektronik für automobile Anwendungen

Leistungselektronik: Semikron und Danfoss bündeln Kräfte

Semikron und Danfoss fusionieren unter dem Namen Semikron-Danfoss zu einem weltweit aktiven Leistungselektronikunternehmen. Kerngeschäft des neuen Unternehmen sind industrielle Powermodule und integrierte Leistungselektronik mit Fokus auf die Automobilindustrie.

Jessica Mouchegh

30. March 2022

Stromversorgungssysteme der nächsten Generation

Wie eine dezentrale Architektur die Zuverlässigkeit in E-Autos steigert

In E-Autos sind Weiterentwicklungen hinsichtlich Reichweite, Sicherheit und Zuverlässigkeit nur mithilfe von Fortschritten bei der Stromversorgungs-Elektronik umsetzbar. Warum hierzu auch der Umstieg auf eine dezentrale Stromversorgungs-Architektur zählt.

Nicole Ahner

29. March 2022

Von Traktionswechselrichter bis Batteriemanagement

So lässt sich der Wirkungsgrad von Subsystemen in E-Autos maximieren

Da 25 % der finalen Kosten eines E-Autos auf die Batterie entfallen, ist die Verbesserung der Energienutzung und damit der Wirkungsgrad ein wesentlicher Faktor beim Design aller Subsysteme. Der Fokus liegt auf WBG-Halbleitern, PWM und BMS.

Timothé Rossignol

29. March 2022

Inklusive hochauflösender Visualisierung

dSPACE stellt eine neue Sensorsimulation für das autonome Fahren vor

Mit Aurelion stellt dSPACE eine Sensorsimulation inklusive hochauflösender Visualisierung für das Testen und Validieren von Funktionen für das autonome Fahren vor.

Nicole Ahner

28. March 2022

Ist DMIPS heute noch relevant?

Vorhersage der Laufzeit von Software zur Sensordatenfusion

Eine zentrale algorithmische Herausforderung bei der Entwicklung neuer Funktionen für das automatisierte Fahren ist die Sensordatenfusion. In der Softwareentwicklung stellt sich bei Laufzeitmessungen die Frage, ob DMIPS heute noch relevant ist.

Dr. Norman Mattern

28. March 2022

Für digitalen Tempoassistenten

Positionierung als Cloud-Lösung für ISA (intelligente Geschwindigkeitsassistenz)

Digitale Tempoassistenten (ISA) müssen bei Überschreitung der geltenden Geschwindigkeit ein Feedback einspielen. Mit einer Cloud-Lösung stimmt die Datenbasis dafür.

Ansgar Rinscheid

24. March 2022

Der Bus für Iseled, Sensoren und Aktoren

Alles zu ILAS, dem neuen „Lichtbus“ im Auto – nicht nur für Licht

Der ILAS-Bus (Iseled Light and Sensor Network) ermöglicht schnellere und preisgünstigere Kommunikation zwischen Controller, Sensor und Aktor als der LiN-Bus. Wie das funktioniert.

Stefan Hoffmann

24. March 2022

HV-Kabelbäume vorkonfektionieren

EMV-Kabelverschraubungen in elektrischen Nutzfahrzeugen

Die fortschreitende E-Mobilität stellt insbesondere bei der Hochvolt-Verkabelung in E-Nutzfahrzeugen hohe Ansprüche an die Sicherheit. Dies ist für die Betriebssicherheit der Fahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus entscheidend.

Markus Häfliger

23. March 2022

Lithium-Ionen-Batterien sicher auslegen

So machen Simulationen den Thermal Runaway beherrschbar

Für die Entwicklung zukunftsfähiger E-Autos ist die Beherrschung des Thermal Runaways in der Batterie eines der wichtigsten Themen. Mit Simulationen hinsichtlich Temperatur und Materialien lässt sich der Punkt bestimmen, an dem das Durchgehen einsetzt.

Stefan Merkle

21. March 2022

Neue Produktionsmethoden und Infrastrukturen

Samsung baut Pilotlinie für Festkörperbatterien

Marktführende Forschungsergebnisse und Produktionstechnologien für Festkörperbatterien will Samsung mit der Pilotlinie S-Line erzielen.

Jessica Mouchegh

18. March 2022

The Software-defined Car heading towards Autonomous Mobility

Highlights of the 25th Automobil-Elektronik Kongress – Day 2

On the occasion of the 25th anniversary of the Automobil-Elektronik Kongress, the extremely high-caliber speakers presented real fireworks of information. These are the key messages on the second day of #AEK_live.

Dr. Martin Large

18. March 2022

Schnelle induktive Resolver für Elektromotoren

Wie ein Resolver die Elektrifizierung von Fahrzeugen vereinfacht

Melexis stellt ein induktives Sensor-IC vor, das von sich aus immun gegen magnetische Streufelder ist. Der MLX90510 ist ein Hochgeschwindigkeits-Resolver, der laut Hersteller, den Aufwand für Steuergeräte in Fahrzeugen minimiert.

Andrea Neumayer

10. March 2022

Dr. Lederers Management-Tipps

Frisch vom Lederer: Was den Erfolg von Tesla ausmacht

Wer glaubte vor fast 20 Jahren an Elektroautos und deren Markterfolg? Und warum hat beispielsweise VW seine Meinung zu Tesla geändert?

Dr. Dieter Lederer

9. March 2022

Für leichte Fahrzeuge

BorgWarner kauf Santrolls E-Motor-Geschäft

BorgWarner kauft Santroll Automotive Components, eine Ausgliederung des eMotor-Geschäfts von Santroll, für 1,4 Mrd. Yen (etwa 11 Millionen Euro).

Dr. Martin Large

9. March 2022

Interview mit Uwe Rahn von Rutronik

Was Rutronik mit der Automotive Business Unit (ABU) vor hat

Was als kurzfristiges Projekt geplant war, ist heute ein wichtiges Standbein von Rutronik – die Automotive Business Unit. Dort bringt der Distributor Entwickler und Entscheider von OEM und Tier-1/2 zusammen. Die Details hat Uwe Rahn.

Nicole Ahner

3. March 2022

Teil 14 der Themenreihe

Start-ups im Spotlight: Radar-Lösungen für die Automobilbranche

Unsere Themenreihe ‚Start-ups im Spotlight‘ geht in die 14. Runde und wechselt den Fokus. Ab sofort beleuchten wir junge Unternehmen aus dem Bereich Automotive. Den Anfang machen Lösungen rund um Radar.

Dr. Martin Large

2. March 2022

20.000 bis 25.000 Einheiten im ersten Jahr

Blue World Technologies will Methanol-Brennstoffzellen in Serie fertigen

Der dänische Brennstoffzellenhersteller Blue World Technologies bereitet die Serienproduktion vor und will eine der weltweit größten Fertigungsanlagen für Methanol-Brennstoffzellen bauen.

Jessica Mouchegh

28. February 2022

Strategische Partnerwahl für weltweit identische Prozesse

EMS: Einheitliche Fertigungsstandards erleichtern Melecs das Leben

Wenn etwas an Ort A funktioniert, kann es das auch an Ort B. Dafür braucht es jedoch einheitliche Standards von Anfang an. Das hat auch ein EMS-Dienstleister erkannt.

Harald Wollstadt

28. February 2022

Interview mit Cosimo De Carlo, CEO bei EDAG, und Dr. Jochen Hagel, Senior Vice President E/E bei EDAG

„Wir sind mitten in einem der größten Umbrüche in der E/E-Entwicklung“

Was sind die besonderen Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität? Warum betrifft EDAG die Chipknappheit nicht wie andere Unternehmen? Hier gibt es die Antworten.

Alfred Vollmer

25. February 2022

Große Mengen oder kleine Volumina

BMZ präsentiert neue Li-Ion-Batterie-Marke

Die BMZ Group stellt die Lithium-Ionen-Zellen TerraE vor. Tier-One-Lieferanten in Asien fertigen die neue Marke, als große Mengen oder auch in kleinen Volumina.

Jessica Mouchegh

18. February 2022

Der Weg zum Software-defined Car

Die Highlights des 25. Automobil-Elektronik Kongress – Tag 1

Zum 25. Jubiläum des Automobil-Elektronik Kongress zündeten die extrem hochkarätigen Sprecher ein echtes Info-Feuerwerk. Was die Kernaussagen am ersten Tag waren.

Alfred Vollmer

17. February 2022

Digitaler Spiegelersatz verhindert Kollisionen

Nutzfahrzeughersteller ersetzt Frontspiegel durch Kamera

Ficosa ersetzt bei einem Nutzfahrzeughersteller erstmals den Frontspiegel serienmäßig durch ein Kamerasystem. Vor allem für Radfahrer und Fußgänger soll der Straßenverkehr damit sicherer werden.

Jessica Mouchegh

15. February 2022

Antriebsstränge und E-Motoren

Valeo übernimmt Joint Venture Valeo Siemens eAutomotive

Der französische Automobilzulieferer Valeo übernimmt das gemeinsame Joint Venture Valeo Siemens eAutomotive für 277 Millionen Euro und will damit seine Position am wachsenden E-Mobility-Markt ausbauen. Auch mit Renault wird künftig kooperiert.

Martin Probst

10. February 2022

Sicherheitskritische ECUs aufrüsten

Security-Anforderungen im Auto: Aktueller Stand und Lösungen

Vernetzte Fahrzeuge bringen viel Komfort, aber mehr Angriffsfläche für Hacker. OEMs haben daher ihre Cybersicherheits-Spezifikationen aktualisiert und verlangen die Aufrüstung sicherheitskritischer ECUs. Wie Hardware-Sicherheitsmodule (HSM) und Secure-Elements-ICs dies möglich machen.

Todd Slack

10. February 2022

Siebtgrößter Automobilzulieferer der Welt

Faurecia und Hella fusionieren zu Forvia

Durch die Fusion von Faurecia und Hella entsteht der nach eigenen Angaben siebtgrößte Automobilzulieferer weltweit. Der neue Konzern firmiert unter dem Namen Forvia.

Jessica Mouchegh

10. February 2022

Wasserstoff sicher speichern und transportieren

Schäffler arbeitet an Brennstoffzellen mit LOHC

Schaeffler arbeitet gemeinsam mit Hydrogenious LOHC Technologies an einer Wasserstoff-Brennstoffzelle, die mit einem flüssigen organischen Wasserstoffträger, sogenanntem LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier), läuft.

Jessica Mouchegh

10. February 2022

Funktionen, Services, Management

Wie Cloud, Edge und V2X neue Fahrerlebnisse im Auto ermöglichen

Jede Information, jederzeit und an jedem Ort. Dies gilt nicht nur für das Smartphone, sondern zunehmend auch für das immer stärker vernetzte Auto. Das begründet auch den Wandel in der Automobilbranche vom OEM hin zum Tech-Unternehmen.

Gerhard Großberger

9. February 2022

Für Frequenzen bis 20 GHz

Rosenberger: HFM-Automotive-Steckverbinder mit CPA

Rosenberger HFM – High Speed Fakra-Mini – ist ein leistungsfähiges System von Mini-Coax-Steckverbindern für die Automobilindustrie.

Nicole Ahner

4. February 2022

Finanzierungsrunde für Automotive-Software

TTTech Auto erhält 250 Millionen Euro von Aptiv und Audi

Über eine Milliarde US-Dollar: auf diese Summe beläuft sich die Bewertung von TTTech, einem Unternehmen im Bereich Automotive Safety Software, nachdem Aptiv und Audi 250 Millionen Euro investiert haben. Was sie sich davon versprechen.

Dr. Martin Large

3. February 2022

Christophe Périllat folgt auf Jacques Aschenbroich

Valeo ernennt neuen Geschäftsführer

Christophe Périllat ist neuer Chief Executive Officer von Valeo und folgt damit auf Jacques Aschenbroich, der weiterhin Vorsitzender des Verwaltungsrates bleibt.

Jessica Mouchegh

1. February 2022

Automatisiertes Fahren für Privatautos

Bosch und VW-Tochter entwickeln automatisierte Fahrfunktionen

Bosch und VW-Tochter Cariad entwickeln gemeinsam Hands-free-Fahrfunktionen und eine einheitliche Softwareplattform. Die für Privatfahrzeuge der VW-Flotte vorgesehenen Entwicklungen lassen sich auch in Fahrzeuge anderer Hersteller integrieren.

Jessica Mouchegh

28. January 2022

250 Kilometer mit 435 PS

Wasserstoff-Rallyefahrzeug fährt mit integrierter Brennstoffzelle

FEV unterstützt die Entwicklung des Brennstoffzellensystems für das erstes Wasserstoff-Fahrzeug bei der Rallye Dakar. GCK Motorsport stellte eine erste Demonstrator-Version bei der Dakar 2022 vor.

Jessica Mouchegh

26. January 2022

Neuer Energiespeicher in Herdecke

Audi und RWE kooperieren bei Second-Life-Batterien

Audi und das Energieunternehmen RWE testen in einem neuen Energiespeicher in Herdecke, wie sich aus E-Autos ausgemusterte und im Verbund zusammengeschaltete Hochvolt-Batterien als stationäre Energiespeicher (Second Life) verhalten.

Dr. Martin Large

14. January 2022

Intelligente Edge-Softwarelösungen

Aptiv zahlt Milliardensumme für Wind River

Aptiv hat die Übernahme von Wind River, einem Anbieter von intelligenten Edge-Softwarelösungen, von TPG bekanntgegeben. Kostenpunkt: 4,3 Milliarden US-Dollar.

Dr. Martin Large

11. January 2022

Sicherheit für vernetzte Fahrzeuge

ISO/SAE 21434: Der neue Automotive-Cybersecurity-Standard

Ab Juli 2022 soll die Norm ISO/SAE 21434 weltweit Einzug halten. Damit müssen Hersteller die Sicherheit für alle elektronischen Systeme im vernetzten Fahrzeug in jeder Phase berücksichtigen – vom Konzept über die Herstellung bis zur Außerbetriebnahme.

Nicole Ahner

4. January 2022

Geringe Stromaufnahme und hohe Skalierbarkeit

Indie Semiconductor stellt hochintegriertes Lidar-SoC Surya vor

Das hochintegrierte Lidar-SoC Surya von indie Semiconductor soll laut Hersteller im Vergleich zu derzeit verfügbaren Architekturen weniger Leistung aufnehmen und kostengünstiger als FPGA-Lösungen sein. Außerdem vereinfacht es das PCB-Design.

Nicole Ahner

22. December 2021

Alternative zu Autosar-Adaptive-Standards

Software-Spezialist: ZF und Conti erwerben Anteile an Apex.AI

Durch ihre Beteiligung am Softwareunternehmen Apex.AI setzen ZF und Conti ein Zeichen und rücken Software immer mehr in den Fokus. Was sie sich davon versprechen.

Jessica Mouchegh

21. December 2021

Leichtere Batteriegehäuse für E-Fahrzeuge

Kunststoff statt Aluminium soll Batterien leichter machen

Gemeinsam mit insgesamt 46 Industriepartnern hat AZL mehrere Konzepte für kunststoffbasierende Multimaterial-Batteriegehäuse erarbeitet, die deutliche Einsparpotentiale bei Gewicht und Kosten versprechen.

Jessica Mouchegh

21. December 2021

Weniger Kollisionen im Firmenwagen

Vimcar integriert Analyse des Fahrverhaltens

Die meisten Unfälle im Straßenverkehr sind menschlichem Fehlverhalten geschuldet. Mit der Fahrverhaltensanalyse der Softwaresuite Vimcar Fleet können Fuhrparkmanager Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit bei beruflichen Fahrten verbessern.

Jessica Mouchegh

20. December 2021

Ungewöhnlich kurzfristige Personalmeldung bei Bosch

Bosch-Geschäftsführer Harald Kröger scheidet Ende 2021 aus

Harald Kröger scheidet Ende des Jahres aus der Geschäftsführung der Robert Bosch GmbH aus. Ein Nachfolger ist bereits benannt.

Alfred Vollmer

17. December 2021

Speicherlösungen für das Software-Defined Car

Interview mit Axel Störmann, VP Memory Marketing & Engineering bei Kioxia Europe

Mit den zentralisierten Rechenarchitekturen halten zentrale Großrechner im Fahrzeug Einzug, die auch entsprechend leistungsfähige Speicher benötigen. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Axel Störmann, Vice President Memory Marketing & Engineering bei Kioxia Europe GmbH, über das Marktumfeld, die Liefersituation, die Auswirkungen des Software-Defined Car auf die Speicherwelt und vieles mehr.

Alfred Vollmer

17. December 2021

Schnelle, paketorientierte Kommunikation im Auto

Das bringt Time Sensitive In-Vehicle Networking mit Ethernet AVB

Paketorientierte Kommunikation über „bridged“ Netzwerke hat sich als weltweiter Standard etabliert. Leider ist das originale Ethernet nicht deterministisch. Eine Lösung zur Verbesserung des Echtzeit-Verhaltens von Ethernet ist AVB/TSN.

Francis Ielsch

15. December 2021

Anforderungen an das Batteriemanagement-System

Welche Rolle spielt die funktionale Sicherheit im BMS von E-Autos?

Im Interesse optimierter Performance und eines sicheren Betriebs müssen Lithium-Ionen-Akkus in E-Autos innerhalb eines begrenzten Temperatur- und Betriebsspannungs-Bereichs arbeiten. Die Überwachung übernimmt das BMS, das idealerweise redundant ausgelegt ist.

David Tatman

15. December 2021

Die Software gibt den Ton an – Bits statt Blech

Wie die Transformation der E/E-Architektur die Architektur der Branche verändert

Digitalisierung und Vernetzung bewirken eine der umfassendsten Transformationen, die das Auto seit seiner Erfindung erlebt hat. Der grundlegende Wandel betrifft dabei Produkte und Technik, Prozesse und Arbeitsweisen gleichermaßen wie Geschäftsmodelle und -beziehungen in der gesamten Automobilindustrie.

Helmut Matschi

14. December 2021

Integriertes Konzept erhöht Effizienz von EV-Komponenten

Elektrifizierung: Die Mobilität der Zukunft gestalten

Die Zukunft gehört der Elektromobilität, das steht fest. Reichweite und lange Ladezeiten erweisen sich jedoch noch als Dämpfer. Der Übergang zu einer integrierten Leistungselektronik erhöht die Effizient von EV-Komponenten.

Nishant Tholiya

14. December 2021

Erste Lieferungen für den BMW iX

BMW bezieht Millionen Chips direkt vom Lieferanten

Die BMW Group geht neue Wege der Zusammenarbeit mit Lieferanten und sichert sich durch eine Vereinbarung mit Mikrochiphersteller Inova und Halbleiterhersteller Global Foundries mehrere Millionen Halbleiter pro Jahr.

Jessica Mouchegh

13. December 2021

Verstärkung mit Erfahrung

Next.e.GO Mobile ernennt neuen Geschäftsführer

Mit Martin C. Klein hat Elektrofahrzeughersteller Next.e.GO Mobile einen Veteranen der Automobilindustrie zum neuen Chief Executive Officer ernannt.

Jessica Mouchegh

13. December 2021

Auf dem Weg zu Level 4

Ausfallsichere Sicherheitsarchitektur für autonome Fahrzeuge

In einem SAE-System Level 4 würde der Fahrer darauf vertrauen, dass das Fahrzeug sicher fährt und der Fahrsituation keine Aufmerksamkeit mehr schenken. In diesen Systemen dürfen Fehler mit kritischem Ausgang nur sehr selten auftreten.

Wilfried Steiner

13. December 2021

Genau und zuverlässig auch unter schwierigen Bedingungen

Autonomes Fahren: Präzise Positionierung mit GNSS-Ergänzungsdaten

Zunehmend autonome Fahrzeuge auf den Straßen sind die Zukunft. Aber Autonomie ist in anderen Branchen bereits Realität und hier hat sich gezeigt, wie wichtig eine präzise Positionierung auf unter 10 cm genau ist. Dafür reicht GNSS allein nicht aus.

Franco de Lorenzo

10. December 2021

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Lösungen für die Elektromobilität

Interview mit Carsten Wohlrath, Vertriebsleiter bei PFLITSCH

PFLITSCH ist Erfinder der modernen Kabelverschraubung. Mit besonderen Lösungen geht es aktuell Richtung Wachstumsmarkt Elektromobilität.

Martin Probst

10. December 2021

Mehr Kontrolle über die Chipversorgung bis 2025

Gartner: 50 % der Top-10-Automobil-OEMs wird Chips entwickeln

Aufgrund der Chip-Knappheit und Trends wie Elektrifizierung und Autonomie werden 50 % der zehn größten Automobilhersteller (OEMs) eigenen Chips entwickeln.. Wer davon ausgeht und was die Hintergründe sind, lesen Sie hier.

Dr. Martin Large

8. December 2021

Anwendungsunabhängige, nicht differenzierende Software aus einer Hand

Bosch bündelt Basis- und Middleware in der ETAS GmbH

Bosch bündelt sämtliche nicht-differenzierenden Software-Aktivitäten (Basis-SW und Middleware) jetzt in ETAS, um software-definierte Fahrzeuge schneller realisierbar zu machen. Was das für die Branche bedeutet.

Alfred Vollmer

7. December 2021

Das Beste aus zwei Welten für mehr Sicherheit

HMI im Auto: Magnethaptik-Drehsteller auf Touch-Display

Touch-Displays vermitteln ein aufgeräumtes Erscheinungsbild im Fahrzeuginnenraum. Ein Sicherheitsrisiko ist, dass der Fahrer seinen Blick bei der Bedienung lange von der Straße abwendet. Für Abhilfe sorgt die Drehsteller-auf-Touchscreen-Lösung.

Manuel Wittwer

2. December 2021

Separatoren und Ableiterfolien verhindern Thermal Runaway

Diese Li-Ionen-Batterien funktionieren auch nach Beschädigung

Aus China kommen die ersten Li-Ionen-Batterien mit einer neuartigen Ableiterfolientechnologie, die Batterien bereits im Inneren absichert. Die Batterien sind zudem leichter und funktionieren auch noch im beschädigten Zustand.

Jessica Mouchegh

30. November 2021

Umgebungsbeleuchtung im Fahrzeug

Mehrkanalige LIN-RGB-Controller

Melexis bietet mit dem MLX8118 einen Mehrkanal-LIN-RGB-LED-Controller, der 24 LED-Treiberausgänge bietet und die Entwicklung von Umgebungsbeleuchtung im Fahrzeug beschleunigen soll.

Martin Probst

29. November 2021

Von Gesetzgebung bis Benutzerfreundlichkeit

Das sind die 4 größten Hürden auf dem Weg zur E-Mobilität für alle

Die Öffnung der Supercharger für die Allgemeinheit ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Um Elektromobilität für wirklich alle zu ermöglichen, braucht es EU-weite Gesetzgebung und mehr Benutzerfreundlichkeit.

Nicole Ahner

29. November 2021

Spitzenwechsel bei BHTC

Michael Jaeger ist neuer CEO bei Behr-Hella Thermocontrol

Zum 1. Oktober 2021 hat Michael Jaeger den Vorsitz der Geschäftsführung (CEO) der Behr-Hella-Thermocontrol-Gruppe (BHTC) übernommen. Er folgt auf Thomas Schulte, der zum 30. September 2021 den Vorsitz der Geschäftsleitung niedergelegt hat.

Nicole Ahner

26. November 2021

Rücktritt als CEO und Vorsitzender der Geschäftsführung

Update: Matthias Arleth verlässt Mahle nach 4 Monaten

Nach nur vier Monaten ist schon wieder Schluss: CEO Matthias Arleth verlässt Mahle. Grund seien unterschiedliche Auffassungen über die strategische Ausrichtung des Zulieferers.

Nicole Ahner

26. November 2021

H2-Tankkomponenten für mobile Anwendungen

H2-Speicherlösungen: Bosch baut Wasserstoff-Portfolio aus

Bosch und OMB Saleri machen H2-Tankkomponenten reif für die Großserie. Die gemeinsam entwickelten Tankventile und Druckregler für Wasserstofftanks sollen die Marktposition beider Unternehmen im H2-Bereich dank wettbewerbsfähiger Preise ausbauen.

Jessica Mouchegh

25. November 2021

Wechsel in der Geschäftsleitung

Christian Päschel ist neuer CEO bei Varroc Lighting Systems

Seit dem 1. November 2021 ist Christian Päschel der CEO bei Varroc Lighting Systems. Er folgt auf Stephane Vedie, der das Unternehmen im September verlassen hat.

Nicole Ahner

25. November 2021

Interview mit Christoph Mutz von Western Digital

Speichertechnologien für zukünftige Automotive-Architekturen

Die E/E-Architekturen im Auto befinden sich gerade in einer Phase der Veränderung hin zu zentralisierten Systemen. Das hat auch Auswirkungen auf die Speichertechnologien. Christoph Mutz von Western Digital erklärt dies am Beispiel von NAND-Flash.

Nicole Ahner

24. November 2021

Große Automobilmärkte schließen sich für Regelung zusammen

Haltbarkeit von E-Auto-Batterien soll gesetzlich geregelt werden

Um Nutzern von E-Autos zuverlässige Informationen über die langfristige Leistung von Elektrofahrzeug-Batterien zu liefern und eine Mindesthaltbarkeit der Energiespeicher zu gewährleisten, soll eine entsprechende UNECE-Regelung geschaffen werden.

Nicole Ahner

23. November 2021

Fraunhofer IPA: Roboter recycelt Batterien

Batterien ein zweites Leben schenken

Die zunehmende Anzahl an Elektroautos generiert eine Flut ausgedienter Batterien, die noch jede Menge wertvoller Rohstoffe enthalten. Das Fraunhofer IPA hat deshalb einen Industrieroboter entwickelt, der diese Batterien sortenrein demontiert.

Jessica Mouchegh

16. November 2021

++ Ticker zum Megatrend Brennstoffzelle ++

Alle Infos zu Wasserstoff-Trends im Bereich Automotive

Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) mit Wasserstoff als Energiequelle könnten entscheidende Bausteine künftiger Mobilität sein. Unser Newsticker informiert Sie laufend über neue Projekte, Produkte und Unternehmensentscheidungen.

Dr. Martin Large

12. November 2021

Absatz- und Finanzperformance bis Q3 2021

2021 soll mit Rekordgewinnen für Automobilhersteller enden

Der Halbleitermangel beeinträchtigt weiterhin die Automobilindustrie. Während bei Tesla, Toyota und Hyundai die Auslieferungszahlen in den ersten drei Quartalen auf oder über das Vor-Pandemieniveau von 2019 stiegen, haben andere zu kämpfen.

Jessica Mouchegh

12. November 2021

Akquisitionen stärken Position im Bereich Elektrifizierung und Batterietest

NI übernimmt NH Research und Heinzinger-Geschäftsbereich

Mit zwei Übernahmen stärkt NI die eigene Position im Bereich Elektrifizierung und Batterietest, um Innovationen für die Elektrifizierung von Fahrzeugen voranzutreiben.

Jessica Mouchegh

11. November 2021

Abkehr von Domänen

Was ist eine zonale Architektur im Auto?

Für vernetzte Fahrzeuge ist eine neue E/E-Architektur unausweichlich. Welche Vorteile ein zonaler Ansatz gegenüber Domänen hat, was die Herausforderung sind und inwieweit die Autohersteller diesen bereits umsetzen, erfahren Sie im Überblick.

Fabian Pertschy

10. November 2021

Daten-hungrige Entwicklung meistern

Speicher-Infrastruktur: Big Data für das autonome Fahren

Zwar ist Big Data bereits in vielen Unternehmen angekommen, allerdings steht bei autonomen Fahrzeugen einiges mehr auf dem Spiel als verlorene Daten oder Produktionsausfälle: Menschenleben. Die richtige Nutzung der Daten ist hier also essenziell.

Christian Spohn

29. October 2021

These people and technologies focus on Iseled and ILaS

Impressions from the 4th Iseled Conference

Even though the Iseled technology is only five years “old” it was already the fourth annual Iseled Conference which took place in Munich last week. The following impressions fast forward you through a day of many highlights around Iseled and ILaS.

Dr. Martin Large

29. October 2021

Leicht und schwingungsarm duch vibro-akustische Metamaterialien

Mercedes und Fraunhofer erschließen Leichtbaupotenziale im Fahrzeug

Mit viaMeta hat ein Forschungsprojekt zu vibro-akustischen Metamaterialien gestartet, um die Leichtbaupotenziale künftiger Fahrzeuge zu erschließen. Mit im Bunde sind federführend Mercedes Benz und das Fraunhofer-Institut LBF.

Jessica Mouchegh

25. October 2021

Neuer Name und Lieferantenvereinbarung mit GM

Aus Cree wird Wolfspeed

Mit der Änderung des Firmennamens in Wolfspeed schließt Cree eine vierjährige Unternehmenstransformation ab und konzentriert sich damit voll und ganz auf Siliziumkarbid-Technologie und -Produktion. Zudem wurde eine neue Lieferantenvereinbarung verkündet.

Jessica Mouchegh

25. October 2021

Konzentration auf Bordnetzsysteme

Leoni verkauft Industriegeschäft an Investor

Leoni verkauft die zur Wire & Cable Solutions Division gehörende Business Group Industrial Solutions, die wesentliche Teile des Industriegeschäfts ausmacht, an den strategischen Investor Bizlink.

Jessica Mouchegh

14. October 2021

Von Batteriebox bis Elektromotor

Infratron bietet EMV-Dichtungen für die Elektromobilität an

Die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) ist in der Elektromobilität ein zentrales Problem. Infratron bietet Lösungen für EMV-Dichtungen, mit denen sich ein- und ausgehende Störungen im HF-Bereich abschirmen lassen.

Nicole Ahner

12. October 2021

Zwei Vorstandsmitglieder beenden Mandat vorzeitig

Continental Automotive Technologies stellt sich neu auf

Mit der Aufteilung des Unternehmensbereichs Automotive Technologies in fünf Geschäftsfelder fokussiert Continental auf langfristige Technologie- und Marktentwicklungen. Das hat auch personelle Konsequenzen.

Jessica Mouchegh

11. October 2021

Die Software steht jetzt im Mittelpunkt

Interview mit Wolf-Henning Scheider von der ZF Group

ZF hat sich innerhalb von knapp 15 Jahren vom Mechanik-Zulieferer zum Systemanbieter im Fahrzeug gewandelt. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Wolf-Henning Scheider von ZF Friedrichshafen, über die Veränderung, das Jetzt und die Zukunft.

Alfred Vollmer

11. October 2021

Rechendurchsatz im Automobil bewältigen

Verbindung zonaler Automotive-Architekturen mit PCIe

Verteilte Automotive-Architekturen der Zukunft verlangen nach großer Bandbreite und geringer Latenz. Daher haben PCIe-basierte Interconnect-Lösungen nicht nur für Schnittstellen innerhalb der ECUs ein großes Potenzial, sondern auch für ECU-übergreifende Anwendungen.

Michael Lu

7. October 2021

Die Erfolgsgeschichte geht weiter

Das erwartet Sie auf der 4. Iseled-Konferenz

Auf der mittlerweile 4. Iseled-Konferenz werden über 20 Referenten über den neuesten Stand rund um Iseled, die digitale LED und ILAS berichten: von der Technologie über die Applikation bis zu Lichtsystem, Design und Ökonomie.

Alfred Vollmer

7. October 2021

Erfassungsgrenze von Lidar durch Tracking erhöhen

Lidar: Das steckt hinter dem Firefly-Verfahren

Um die notwendige Sicherheit bei autonomen Fahrzeugen zu erreichen, ist eine detaillierte 3D-Karte verschiedener dynamischer Objekte notwendig. Lidar-Sensoren können diese erstellen, solange das Objekt genügend Licht zum Sensor zurückschickt. Mit dem Firefly-Prozess lassen sich die Erfassungsgrenzen deutlich erweitern.

Atulya Yellepeddi

6. October 2021

Heatpipes, Stiftkühlkörper und Flüssigkühlung

Kühlkörper für die effiziente Kühlung von Fahrzeugelektronik

Kompakte und anwendungsspezifische Kühllösungen sind die Voraussetzung dafür, dass die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Elektronik-Systemen im Auto sichergestellt wird.

Nicole Ahner

22. September 2021

Wettbewerb der WBG-Bauelemente

So unterscheiden sich GaN- und SiC-Transistoren

Verbindungshalbleiter mit großer Bandlücke lösen in einigen Bereichen der Elektronik Silizium immer mehr ab. Besonders etabliert haben sich in den letzten Jahren Bauelemente auf Galliumnitrid- und Siliziumkarbid-Basis. Doch wo liegen die grundlegenden Unterschiede zwischen beiden und welche Vorteile bieten sie im Automotive-Bereich?

Dr.-Ing. Nicole Ahner (nach Unterlagen von Onsemi)

16. September 2021

Simphera als Simulation für Tests auf SIL- und HIL-Plattformen

So will dSPACE die Entwicklung autonomer Fahrzeuge beschleunigen

dSPACE führt Simphera als Simulations- und Validierungslösung für die Automobilentwicklung ein. Die webbasierte, skalierbare Cloud-Lösung ermöglicht schnell und einfach die rechenintensive Absicherung von Funktionen für das autonome Fahren.

Nicole Ahner

14. September 2021

100 Kilometer in fünf Minuten

EnBW eröffnet Schnellladepark fürs Fernverkehrsnetz

In München-Unterhaching geht das neue EnBW-Flaggschiff für Hochgeschwindigkeitsladen in Betrieb. Was er leisten soll.

Jessica Mouchegh

13. September 2021

Rost, Elektrifizierung, Science Fiction und Flugautos

In Bildern: Nostalgie und Kuriositäten auf der IAA 2021

Die IAA Mobility 2021 in München zeigte alle Facetten des Autos: von elektrischen Renaults 5 und DeLoreans bis zu Wasserstoff-Prototypen und Rostautos.

Dr. Martin Large

10. September 2021

ZKW zeigt sein Projekt Dragonfly

Micromirror-Module für dynamische Lichtfunktionen im Auto

ZKW präsentiert mit der Micromirror-Technologie auf MEMS-Basis im Projekt Dragonfly eine Alternative zur DLP-Technologie für die Projektion von Symbolen auf die Straße. Gemeinsam mit Partnern hat der Tier-1 diese Mikrospiegel entwickelt.

Alfred Vollmer

10. September 2021

Automatisiertes Fahren

Autonomes Fahren: Schutz gegen Cyberangriffe

Da ein großer Teil der Funktionen beim automatisierten Fahren softwarebasiert ist und die Fahrzeuge zudem mit verschiedenen Netzwerken verbunden sind, braucht es Cybersecurity-Anwendungen zur Absicherung. Es bedarf hier einen ganzheitlichen Security-Ansatz, der das Auto im Ernstfall zum Stillstand bringt.

Martin Delle

10. September 2021

Überblick Lidar-Technologien

Was Lidar in Automotive-Anwendungen leisten kann

Lidar funktioniert ähnlich wie Radar, ist aber hochauflösender. Um so ein System umzusetzen, gibt es verschiedene Ansätze mit unterschiedlichen Lidar-Komponenten. Abhängig von der Anwendung müssen Entwickler die Eigenschaften der einzelnen Lidar-Ansätze beachten.

Joseph Notaro

9. September 2021

Angriffe sicher erkennen und abwehren

Cybersecurity: Anforderungen an Intrusion-Detection-Systeme im Auto

Viele neue Funktionen im Fahrzeug basieren auf einer umfangreichen Vernetzung von Onboard- und Offboard-Diensten. Neben den etablierten Security-Mechanismen diskutiert die Branche gerade den Einsatz von Intrusion-Detection-Systemen.

Dr. Eduard Metzker

9. September 2021

Lidar, Car2X, Cybersecurity und mehr

Das war die Themenwoche Autonomes Fahren zur IAA 2021

Die Automobilbranche macht sich auf den Weg zum autonomen Fahren. Im Rahmen der IAA haben wir diese Entwicklung mit einer Themenwoche begleitet.

Martin Probst

8. September 2021

Schlüsselfaktoren optimieren

Wie Lidar erschwinglich und automobiltauglich wird

Lidar ist eine der wichtigsten Technologien für das automatisierte und autonome Fahren, allerdings sind Lidar-Systeme verhältnismäßig teuer. Damit die Technologie auch großvolumig zum Einsatz kommt, muss der Preis sinken. Aber auch noch andere Faktoren spielen dafür eine Rolle.

Martin Probst

8. September 2021

Handhabung technologischer Komplexität

HMI: User Interfaces im intelligenten Cockpit

Die opulenten Benutzeroberflächen in heutigen und auch künftigen Fahrzeuge sind das Resultat eines komplexen Entwicklungsprozesses. Mehrere Designrunden, Implementierungen und Testläufe sind notwendig, um die Qualität des Endprodukts sicherzustellen. HMI-Entwicklungstools mit verschiedenen Funktionen sind dafür notwendig.

Jussi Lethinen

7. September 2021

Genaue Navigation mit sensorgestützter Spoofing-Erkennung

U-Blox stellt Dead-Reckoning-Modul mit zwei Ausgängen vor

U-Blox stellt eine Reihe vn Positionierungsmodulen für den Automotive-Bereich vor, die für Temperaturen bis +105 °C geeignet sind. Die NEO-M9L-Module und der M9140-KA-DR-Chip basieren auf der M9-GNSS-Plattform und verwenden Dead-Reckoning-Techniken.

Nicole Ahner

7. September 2021

Bildverarbeitung von Radar-Signalen

Umgebungserkennung: Imaging Radar statt Lidar?

Ist für das automatisierte Fahren zur vollständigen, präzisen und zuverlässigen Erfassung der Fahrzeugumgebung neben Kamera und Radar wirklich ein Lidar-Sensor erforderlich? Imaging Radar liefert zunehmend höhere Auflösungen, wie wir sie von Lidar-Sensoren kennen.

Alfred Vollmer

7. September 2021

Konzept für leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb

IAA 2021: Faurecia setzt auf Nachhaltigkeit und Wasserstoff

Faurecia stellt auf der IAA Mobility 2021 in München eine Null-Emissions-Wasserstofflösungen vor. Und auch für die Nachhaltigkeit gibt es Neuigkeiten.

Nicole Ahner

6. September 2021

Hochautomatisiertes Fahren bis Level 4

Modellentwicklung für autonome Fahrfunktionen

Mit dem autonomen Fahren steigen die Aufgaben der Software im Fahrzeug um ein Vielfaches. Nicht nur in höherer Komplexität, sondern auch in kürzeren Zyklen muss sie entwickelt werden. Anwender können Funktionen mittels Modellentwicklung prüfen und absichern.

Thomas Vukas, Björn Sandner, Julian Reindl

6. September 2021

Elektronische Helfer haben hohe Akzeptanz

Dekra: Verkehrssicherheit durch Fahrerassistenzsysteme

Laut einer repräsentativen Befragung für den Deutschen Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein (Dekra) durch das Markt- und Meinungsforschungsunternehmen Forsa ist die Einparkhilfe das am häufigsten genutzte Fahrerassistenzsystem.

Jessica Mouchegh

6. September 2021

Höhere Auflösung, weniger Störungen

Warum FMCW-Lidar besser ist als ToF-Lidar – nicht nur beim automatisierten Fahren

Die ToF-Lidar-Sensoren haben noch viele Nachteile. Die neuen FMCW-Lidar-Systeme haben das Potenzial, die bisher genutzten ToF-Lidar-Sensoren abzulösen. Was steckt hinter der Technologie?

Ralf J. Muenster

6. September 2021

Technologie für automatisiertes Fahren

Künstliche Intelligenz unterstützt Aktivitätserkennung im Auto

Ist der Autofahrer müde oder schläft er sogar? Wie schnell könnte er in einem teilautomatisierten Auto die Steuerung wieder übernehmen? Ein neues System des Fraunhofer IOSB analysiert dies mithilfe von Bilddaten und künstlicher Intelligenz.

Nicole Ahner

1. September 2021

Und täglich grüßt das Risiko

Cybersecurity als Herausforderung im Produktlebenszyklus von Autos

Gibt es Cybersicherheit im Auto? Die Antwort lautet ganz klar ja. Hier erfahren Sie, wie eine Risikobewertungen beispielsweise abläuft.

Martin Probst

25. August 2021

Virtualisierung des automobilen Bordnetzes

Wie Auto/TSN PCIe mit Ethernet zur Datenübertragung kombiniert

Einiges spricht für den Einsatz von PCIe und Ethernet im Auto. Die Kombination beider Technologien kann bei der Virtualisierung des Bordnetzes helfen und für geringere Latenzen sorgen.

Dr. Endric Schubert

20. August 2021

Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien

Forscher entwickeln stabile und energiedichte Lithium-Metall-Batterie

Forschende am Karlsruher Institut für Technologie und am Helmholtz-Institut Ulm haben eine nickelreiche Kathode und ionischen Flüssigelektrolyten kombiniert und damit eine Lithium-Metall-Batterie mit besonders hoher Energiedichte entwickelt.

Jessica Mouchegh

19. August 2021

MEMS-Scanner für Brillen und Head-up-Displays

Infineon schrumpft das AR-Head-up-Display

Eine Revolution bei Augmented Reality (AR)? Was der neue MEMS-Scanner von Infineon für Head-up-Displays alles leisten soll, erfahren Sie hier.

Alfred Vollmer

10. August 2021

Stavros Mitrakis im Gespräch

CEO von Joynext: German Brain trifft Chinese Flexibility

Aus Technisat Automotive wurde Joynext und damit ein chinesisches Unternehmen mit Zentrale in Deutschland. Im Interview spricht CEO Stavros Mitrakis über diese Veränderung, den Markt, Allianzen, die Folgen der Bauteile-Knappheit, Infotainment, ADAS, Lidar und mehr.

Alfred Vollmer

10. August 2021

Multi-Location-Messe IAA Mobility im Vergleich zur IAA 2019

E’zapft is: Das ist neu auf der IAA Mobility 2021

Was ändert sich für die Besucher der IAA Mobility 2021 im Vergleich zur IAA 2019? Sehr vieles: Location, Ausstellung, Probefahrten, Tickets, E-Fahrzeuge ... Wir zeigen Ihnen, was es genau damit auf sich hat.

Alfred Vollmer

10. August 2021

Elektro-Offensive

Mercedes-Benz und Grob kooperieren bei Batteriefertigung

Für die industrielle Fertigung der künftigen Batteriegenerationen intensiviert Mercedes-Benz die Zusammenarbeit mit dem Anlagen- und Werkzeugmaschinenexperten Grob.

Götz Fuchslocher

5. August 2021

Lieferfreigaben in der Chip-Fertigung erheblich beschleunigen

So optimiert Bosch mit KI und Erfahrung seine Halbleiterfertigung

Im neuen Halbleiterwerk von Bosch in Dresden sollen ab September 2021 erste Halbleiter-Chips für Automobilanwendungen gefertigt werden. Bosch setzt auf eine Transferstrategie, die Qualität und Funktion der Chips absichert. Wie KI dabei eine entscheidende Rolle spielt.

Jens Fabrowsky

3. August 2021

Entwicklung von E-Drive-Komponenten beschleunigen

Joint Venture von LG und Magna entwickelt E-Antriebssysteme

LG Electronics und Magna International haben eine Transaktionsvereinbarung unterzeichnet und damit ein Joint Venture zwischen beiden Unternehmen gegründet. Das neue Unternehmen trägt den Namen LG Magna e-Powertrain.

Jessica Mouchegh

2. August 2021

Unterstützung für flächendeckenden Einsatz der E-Mobilität

Autonomer Laderoboter lädt geparkte E-Autos selbstständig

Der voll autonome, mobile Laderoboter findet selbstständig zum geparkten E-Auto und versorgt es mit Energie. Den Prototyp entwickelten die TU Graz sowie die österreichischen Unternehmen Alveri und Arti Robots.

Nicole Ahner

27. July 2021

Die Skurrilität der Woche

Mach-Eau: Warum Ford ein Parfüm mit Benzin-Geruch entwickelt

Sie vermissen den Geruch von Benzin, wenn Sie mit einem E-Auto fahren? Dann hat Ford die Lösung: Ford "Mach-Eau", ein Parfürm, das an den traditionellen Automobilgeruch eines Verbrenners erinnern soll. Doch die Sache hat einen Haken.

Dr. Martin Large

23. July 2021

Ab 30.8.

Wechsel von Amazon: Ned Curic wird CTO von Stellantis

Ned Curic, derzeit VP von Alexa Automotive, Amazon, wird am 30. August 2021 als Chief Technology Officer zum Automobilhersteller Stellantis stoßen.

Jessica Mouchegh

22. July 2021

Verringert Verluste und Leistungsaufnahme

Rohm bietet Hybrid-IGBTs mit integrierter SiC-Diode

Rohm kündigt mit seiner RGWxx65C-Serie Hybrid-IGBTs mit einer integrierten 650-V-SiC-Schottky-Barrierediode an. Die Bauelemente sind nach Automotive-Zuverlässigkeitsstandard AEC-Q101 qualifiziert.

Nicole Ahner

20. July 2021

Village of 100

Was wäre, wenn die Automobilindustrie aus 100 Start-ups bestünde?

Wie viele Start-ups in der Automobilindustrie beschäftigen sich mit der Elektrifizierung? Wie viele Gründerinnen gibt es? Antworten gibt diese "Village of 100". Zudem werden drei Automobil-Start-ups und deren Technologien vorgestellt.

Dr. Martin Large

16. July 2021

Konstante Helligkeit auch bei Kaltstartbedingungen

Maxim: Automotive-LED-Treiber für Hintergrundbeleuchtung

Maxim Integrated Products stellt den vierkanaligen Niederspannungs-LED-Treiber für Hintergrundbeleuchtung MAX25512 vor mit integriertem Boost-Wandler für Automotive-Anwendungen.

Andrea Neumayer

14. July 2021

Vom Wohnwagen-Gespann bis zum Sportwagen

Das leistet Boschs neues stufenloses CVT-Getriebe für E-Autos

Damit E-Autos auch mehr Power am Berg, bei hoher Gewichtsbelastung oder bei Langstrecken haben, hat Bosch in einem Testfahrzeug ein mehrstufiges Getriebe getestet. Das CVT4EV (Continuously Variable Transmission) soll die Effizient um bis zu vier Prozent steigern.

Nicole Ahner

9. July 2021

E-Mobilität / Ladetechnik

AKKA wird Kernmitglied der Charging Interface Initiative

AKKA Technologies ist dem Verein Charging Interface Initiative (Charin) als Kernmitglied beigetreten. Der Technologiedienstleister will mit den Partnern des Vereins die Entwicklung von Ladetechnologien für die E-Mobilität vorantreiben.

Dieter Wirth

24. June 2021

Von ADAS, Liefersituation, Corona und Audio bis E-Mobility

Viel mehr als Elektromobilität: Patrick Morgan, ADI, im Interview

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Dr. Patrick Morgan, Vice President Automotive bei ADI, über Elektromobilität, Marktlage, Autonomes Fahren, Audio und vieles mehr.

Alfred Vollmer

8. June 2021

Chips überwiegend für Automotive-Anwendungen

Die 300-mm-Halbleiterfab von Bosch in Dresden ist eröffnet

Power-MOSFETs und Automotive-ASICs werden in Kürze das heute eröffnete Halbleiterwerk von Bosch in Dresden verlassen – Infos (nicht nur) von der offiziellen Eröffnung.

Alfred Vollmer

8. June 2021

Interview mit Dr. Patrick Leinenbach, Senior VP bei Bosch und Leiter des Halbleiter-Fertigungsverbunds bei Bosch

Die Halbleiterstrategie von Bosch: Dresden, KI, SiC und Technologie

Dr. Patrick Leinenbach erklärt die Technik der neuen Halbleiterfab in Dresden und bei Bosch: Über Künstliche Intelligenz, digitale Zwillinge und Big-Data in der Fertigung sowie über SiC, MEMS etc.

Nicole Ahner

2. June 2021

Fahrzeug-Cockpit

Continental erhält Großauftrag für Pillar-to-Pillar-Display

Continental Automotive hat den ersten Auftrag zur Entwicklung eines sogenannten Pillar-to-Pillar-Displays – eines Bildschirms über die gesamte Cockpit-Breite – für ein volumenstarkes Serienfahrzeug eines überregionalen Fahrzeugherstellers erhalten.

Dieter Wirth

2. June 2021

Software-Industrialisierung als nächster Schritt zu autonom fahrenden Nutzfahrzeugen

7 Faktoren für die Entwicklung von Software für autonome Fahrzeuge

Die Entwicklung sicherer und robuster Software ist der Schlüsselfaktor für autonome Nutzfahrzeuge auf ihrem Weg vom Prototyp in die Produktion. Dabei gilt es diese sieben Schlüsselfaktoren zu berücksichtigen.

Dr. Manaswini Rath

2. June 2021

Strukturierte Ansätze sind gefragt

Diese Methoden reduzieren Radar-zu-Radar-Interferenzen

Radarsensoren sind in der Regel robuster gegenüber widrigen Wetterbedingungen als Kameras, kostengünstiger als Lidar und bieten eine höhere Geschwindigkeits- und Entfernungsauflösung. Zu ihren Nachteilen zählen aber unter anderem Radar-zu-Radar-Interferenzen. Doch es gibt bereits Techniken, diese zu reduzieren.

Alessio Filippi

27. May 2021

Komfort, Interaktion und Sicherheit

Marktanalyse: Displays, Beleuchtung und Sensoren im Fahrzeug-Innenraum

Wie auch beim Smartphone erwartet der Fahrer von seinem Fahrzeug maximale Konnektivität, Personalisierung und intuitive Bedienung. OEMs müssen bei Displays, Beleuchtung und Sensorik im Fahrzeug-Innenraum passende Lösungen für unterschiedliche Märkte bieten. Bis 2025 wird erwartet, dass dieser Markt auf nahezu 23 Milliarden US-Dollar wächst.

Pierrick Boulay

26. May 2021

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GaN-Technologie beweist ihre Robustheit im Automobilbereich

Maximale Energieeffizienz von Halbleiterschaltern in Spannungswandlern beginnt mit der Wahl der richtigen Halbleitertechnologie

Halbleiterschalter bilden das Fundament von Spannungswandlern. Will man die Energieeffizienz solcher Schaltungen maximieren, muss man die für diese Anwendung bestgeeignete Halbleitertechnologie wählen.

Dr. Dilder Chowdhury, Dr. Jim Honea, Nexperia

17. May 2021

Batterie-Materialien

AMG Lithium baut Produktionsanlage für Lithiumhydroxid in Bitterfeld-Wolfen

AMG Lithium will in Bitterfeld-Wolfen eine Produktionsanlage für Lithiumhydroxid in Batteriequalität bauen, meldete der Chemiepark Bitterfeld-Wolfen. Der Hersteller hat dazu ein Grundstück auf dem Gelände des Chemieparks gekauft.

Dieter Wirth

3. May 2021

App Safety Assistant Monitor ermöglicht sichere Testfahrten

Digitaler Beifahrer für Fahrerassistenzsysteme dokumentiert Testergebnisse

Die App Safety Assistant Monitor (SAM) zeichnet während der Fahrt Testergebnisse auf und wertet sie mit zusätzlichen automatisierten Statistiken im Nachgang aus.

Dr. Martin Large

29. April 2021

1 Milliarde Euro Investition

Bosch setzt auf Brennstoffzellen mit grünem Wasserstoff und E-Mobilität

Bosch investiert große Summen in die Brennstoffzellen-Technologie und setzt auf grünen Wasserstoff. Die Investitionen in die Elektromobilität beginnen, sich zu amortisieren; das Geschäft wächst rasant.

Dr. Martin Large

28. April 2021

Die Automotive-Lieferkette und ihre Zukunft

Das muss die Automobilindustrie gegen die Halbleiterkrise tun

Engpässe sind für Elektronik-Lieferketten nichts Neues, für die Fahrzeugelektronik aber schon. Sie wird immer komplexer und Trends wie autonomes Fahren erhöhen die Nachfrage nach Halbleitern immer mehr. Die Branche muss die Lieferkette bei Halbleitern umdenken.

Richard Barnett

26. April 2021

Für BEV und industrielle Off-Road-Fahrzeuge

Semikron und Silicon Mobility entwickeln Wechselrichter-Plattform

Semikron und Silicon Mobility haben eine 24- bis 96-V-Wechselrichter-Plattform für batteriebetriebene Fahrzeuge entwickelt. Sie liefert eine Leistung von bis zu 50 kW.

Nicole Ahner

26. April 2021

Entwicklungskooperation mit Amazon Web Services

CAEdge: Continental und AWS entwickeln Plattform für Auto-Software

Continental und Amazon Web Services (AWS) arbeiten künftig zusammen, um die Continental Automotive Edge Plattform (CAEdge), eine modulare Hardware- und Software-Plattform, zu entwickeln. Daran beteiligt: über 1000 Entwickler.

Dr. Martin Large

22. April 2021

Mehr Performance, weniger Wärme und viel kleiner

ZF ProAI, der (KI-)Supercomputer für ADAS und AD bis Level 5

Die nächste Generation der Rechenplattform ProAI für ADAS und AD bis Level 5 von ZF ist trotz hoher (KI-)Performance bis 1000 Tera-OPS viel kompakter als ihre Vorgänger, und sie nimmt bis zu 70 % weniger Leistung auf. Auch in punkto Prozessor hat sich vieles verändert.

Alfred Vollmer

19. April 2021

Denkweit entwickelt Messgeräte

Startup kontrolliert zerstörungsfrei elektrische Batteriemodule

Das Startup Denkweit entwickelt eine Prüfsensorik und verknüpft sie mit künstlicher Intelligenz. So sollen E-Akkus bis auf jede einzelne Zelle überwacht werden können – während ihres Produktionsprozesses wie auch später im Fahrzeug.

Dr. Martin Large

16. April 2021

Design von Automotive-Ethernet-Lösungen

SEED-Simulation helfen bei der Entwicklung von ESD-Schutzsystemen

Die Datenmengen im Fahrzeug und die Anforderungen an das Automotive-Ethernet steigen. Elektrostatische Entladung und Robustheit sind Faktoren, die Entwickler bei ihrem Design beachten müssten. Mit der SEED-Simulation können sie ihre Designs testen.

Sergej Bub, Lukas Droemer, Andreas Hardock

16. April 2021

Offen oder geschlossen?

V2X für autonomes Fahren mit Closed-Loop-Verfahren testen

Zum Testen von Vehicle-to-X-Kommunikation (V2X) können Entwickler sowohl auf das Open-Loop- als auch auf das Closed-Loop-Verfahren zurückgreifen. Die Wahl hängt von verschiedenen Faktoren und den Anforderungen der Anwendung ab. Lesen Sie, welche das sind.

Manfred Miller

15. April 2021

Flugzeiten eingehalten

Neue Anwendungen für ToF-Lidar in Industrial und Automotive

ToF-Kameras (Time of Flight) haben aufgrund des kleinen Formfaktors, des großen Erfassungsbereichs und ihrer vielen Einsatzmöglichkeiten als Methode zur Tiefenerfassung im Industrial- und Automotive-Sektor an Aufmerksamkeit gewonnen. Ein Überblick.

Colm Slattery, Yuzo Shida

14. April 2021

Chips for Light and Data Streams

Interview wth Robert Kraus, Inova, about APIX and Iseled

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK talked to Robert Kraus, co-founder and CEO of Munich-based semiconductor manufacturer Inova Semiconductors, about the market, high-speed data streams, the dashboard of the future and trends in interior lighting.

Alfred Vollmer

8. April 2021

Chips für Licht- und Datenströme

Interview mit Robert Kraus, Inova, über APIX und Iseled

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK hat sich mit Robert Kraus, Mitgründer und CEO des Halbleiterherstellers Inova Semiconductors, über den Markt, schnelle Datenströme, das Armaturenbrett der Zukunft und die Trends im Bereich Innenraumbeleuchtung unterhalten.

Alfred Vollmer

8. April 2021

Erweiterte Konnektivität unterstützt zentralisierte Architekturen

MicroAutoBox-III-Variante mit umfassenden Schnittstellen von dSPACE

dSPACE bietet die MicroAutoBox III mit einem erweiterten Angebot and Bus- und Netzwerkschnittstellen an, um die Anforderungen an Konnektivität von In-Vehicle-Prototyping-Systmen zu erfüllen.

Martin Large

17. March 2021

Embedded Re-Usability

Ein Plattform-Ansatz mit Generatoren unterstützt Software-Baukästen

Generatoren-basierte Ansätze unterstützen den Aufbau und Rollout von Software-Baukästen. Leistungsfähige Werkzeugunterstützung führt zu hoher Qualität, einfacher Anwendung der Bausteine und eine hohe Akzeptanz.

Simon Moissl, Michael Rauscher, Martin Gruber

17. March 2021

Von Insassenerkennung bis biometrischer Authentifizierung

Sensoren im Fahrzeug-Innenraum bieten Sicherheit und Komfort

Das In-Carbin Sensing bietet eine Reihe von Anwendungen, die eine Kombination aus Sensoren und intelligenten Algorithmen verwenden. Antreiber für diese Technologien sind die Vorschriften für die Insassensicherheit und Komfortverbesserungen für die Passagiere.

Andreas Pellkofer

16. March 2021

Testkilometer auf der Straße sparen

Virtuelle Fahrkilometer: Closed-Loop-Prüfsysteme für hochautomatisierte Fahrfunktionen

Reale Versuchsfahrten alleine reichen nicht aus, um Fahrfreigaben für immer vielfältigere und komplexere Fahrfunktionen in kürzeren Entwicklungszyklen zu erwirken. Abhilfe schaffen Prüfsysteme, die helfen Fahrerassistenzsysteme für das autonome Fahren bis Level 5 automatisiert zu validieren.

Martin Schiefenhövel

3. March 2021

Haptisches Feedback nicht nur für das Display

Wie die software-programmierte Oberflächenhaptik TanvasTouch das Auto verändern wird

Mit der TanvasTouch-Technologie können Displays volle mechanische Rückmeldung liefern. Per Software lässt sich sogar die Art des haptischen Feedbacks einstellen – dabei ist nur eine Standard-Touchscreen-Technologie auf ITO-Basis nötig.

Phill LoPresti

19. February 2021

Ohne Lunker in die Zukunft

Multi-Vakuumlöten reduziert Lunker in Lötstellen

Lunker in Lötstellen sind der Gegenspieler der modernen Elektronikproduktion. Kosteneinsparmöglichkeiten durch die Reduzierung der Anzahl der zu bestückenden Bauteile pro Baugruppe, aber auch der Trend der Miniaturisierung werden durch die Anzahl der Lunker maßgeblich beeinflusst.

Tobias Tuffentsammer

16. February 2021

Unsichtbare Schutzengel

Was VCSEL für den Innenraum im Fahrzeug leisten kann

Neben den bereits etablierten Edge Emitting Laser (EEL) und Infrarot-LEDs (IREDs) wird eine weitere Lichttechnologie immer häufiger erwähnt: VCSEL (Vertical Cavity Surface Emitting Laser). Was steckt dahinter?

Martin Large

16. February 2021

Globalfoundries und Silicon Saxony erläutern

Technologische Gründe für den Halbleitermangel im Automobilsektor

Wo liegen wirklich die Gründe für die aktuellen Lieferschwierigkeiten bei Automotive-Halbleitern? all-electronics.de hat sich bei Experten von Globalfoundries und Silicon Saxony nach den technologischen und strategischen Hintergründen für den Chipmangel erkundigt. Die Antworten dürften nicht jedem gefallen.

Dr.-Ing. Nicole Ahner

15. February 2021

Mechatronik-Anwendungen

LIN-Motortreiber-Komplettlösung von Melexis

Intelligenter, vollständig integrierter Single-Chip-LIN-Motortreiber reduziert die Stückliste und vereinfacht den Aufbau motorgesteuerter Klappen, Ventile, kleine Lüfter und Pumpen.

Martin Probst

15. February 2021

Bewegung in der Halbleiterindustrie

Renesas übernimmt Dialog Semiconductor für fast 5 Milliarden Euro

Der Chipentwickler Dialog Semiconductor hat sich mit Renesas auf die Übernahme des gesamten ausgegebenen und auszugebenden Aktienkapitals der Gesellschaft durch Renesas geeinigt.

Martin Large

8. February 2021

Sensordaten schneller zugänglich machen

Sensoris: Einheitliches Datenaustauschformat und KI unterstützen die Sensorfusion

Eine Herausforderung beim autonomen Fahren besteht darin, die unüberschaubare Menge an Sensordaten in nützliche Informationen umzuwandeln und bereitzustellen. Ein einheitliches Format wie Sensoris könnte beim Datenaustausch helfen.

Carsten Hurasky, Michael Kopp

4. February 2021

Booster für die Elektromobilität

Hochvoltbooster ermöglicht schnelles Laden von 800-V-Fahrzeugen auch an 400-V-Ladesäulen

Die Infrastruktur an 400-V-Ladesäulen wurde in Europa massiv ausgebaut. 800-V-Fahrzeuge gehen dabei jedoch leer aus, denn so ohne Weiteres lässt sich ihre Batterie nicht an 400-V-Ladesäulen auftanken. Anders wird dies mit einem speziell dafür entwickelten Hochvoltbooster.

Dr. Joachim Wagner

28. January 2021

Fahrzeug-Cockpit-Systeme schneller entwickeln

Cluster und Infotainment auf High-Computing-ECUs kombinieren

Eine der zahlreichen Herausforderungen bei der Automobil-Cockpit-Software besteht darin, Kosten zu senken und gleichzeitig Funktionalität und Benutzererlebnis zu verbessern. Dies ist nur durch eine stärkere Integration von Funktionen und eine kürzere Markteinführungszeit zu erreichen.

Martin Large

27. January 2021

Lieferengpässe bei Halbleiter-ICs lähmt Automobilproduktion

Update: VW prüft wegen Chipmangel Schadensersatz von Bosch und Continental

Der Mangel an Halbleiter-ICs im Automobilbereich zieht weitere Kreise. Zum einen prüft Medienberichten zufolge VW Ansprüche gegen die Zulieferer Bosch und Continental. Zudem appelliert Wirtschaftsminister Peter Altmaier an anderer Stelle.

Martin Large

26. January 2021

Unterstützung für die interne und externe Fahrzeug-Kommunikation

Prozessoren für Automotive-Gateways und Telematik der nächsten Generation

OEMs überdenken die Architektur der Gateways und Telematik, denn Dienste wie Smart Access, Fahrzeugverfolgung, Flottenmanagement und Over-the-Air-Updates (OTA) sowie die fahrzeuginterne Kommuniaktion benötigen leistungsfähige Prozessoren, die die Menge an anfallenden Daten verarbeiten können.

Subbu Venkat

25. January 2021

Jahresrückblick aus AUTOMOBIL-ELEKTRONIK und emobility tec

Halbleiter, KI, Sensoren, Elektromobiltität: Das sind die Automotive-Trends 2021

Elektronik ist der Innovationsmotor schlechthin für die Automobilbranche. Die Redaktion von AUTOMOBIL-ELEKTRONIK und emobility tec zeigt die Trends, die uns 2021 und auch darüber hinaus noch beschäftigen werden.

Dr.-Ing. Nicole Ahner

18. January 2021

Automobil-Elektronik

Harman: Christian Sobottka wird Präsident der Automotive Division

Zum 1. Januar 2021 übernimmt Christian Sobottka die Rolle des Präsidenten der Automotive Division der Harman International Industries, einer Tochtergesellschaft von Samsung Electronics.

Martin Large

21. December 2020

Mit 60 TOPS Performance für Deep Learning im Auto

Für ADAS und autonomes Fahren: Renesas stellt 12-nm-ASIL-D-SoC vor

Renesas stellt mit dem R-Car V3U ein System-on-Chip (SoC) für ADAS und autonomes Fahren nach ASIL D vor. Das SoC wird bei TSMC im 12FFC-Prozess gefertigt (12 nm FinFET Compact).

Martin Large

17. December 2020

Interview mit Bill Fitzer und Gary Manchester von Molex CMS

Molex CMS: Wir sind Enabler für Konnektivität und Kommunikation

Molex Connected Mobility Solutions (CMS) hat sich vom klassischen Steckverbinder-Hersteller zu einem globalen Anbieter von Kommunikations- und Konnektivitäts-Lösungen entwickelt. Mit der Übernahme von Laird CVS und mit dem Geschäftsbereich CMS ist das Unternehmen in der Lage, als Tier 1 End-to-End-Systeme zu entwickeln. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK hat sich bei Bill Fitzer, Global VP / General Manager, und Gary Manchester, Director für Advanced Technology, von Molex CMS über neue Herausforderungen als Tier 1 und auch darüber erkundigt, wie das Unternehmen die Covid-19-Krise gemeistert hat.

Alfred Vollmer

10. December 2020

SiC-MOSFETs in Dual-Channel-Trench-Gate-Technologie

Robust und zuverlässig: SiC setzt sich in Automobilanwendungen durch

Größere Schaltleistungen, höhere Spannungen, wenig Platzbedarf, geringes Gewicht, hoher Wirkungsgrad: E-Autos stellen hohe Anforderungen an die Leistungselektronik. Kein Wunder also, dass sich Komponenten auf SiC-Basis immer stärker durchsetzen.

Ralf Hickl, Anne Lorenz

4. December 2020

Datenaufzeichnungen in komplexen E/E-Architekturen

Deshalb sieht BMW verteilte Messtechnik-Systeme als neuen Standard

Daten sind das neue Gold: Diese Prämisse gilt in besonderem Maß für die Fahrzeugentwicklung. Mit steigender Komplexität wird die einheitliche Datenaufzeichnung deutlich erschwert. Die Lösung ist ein verteiltes Messtechnik-System mit einheitlicher Kommunikation zwischen den Komponenten.

Andreas Breinbauer, Dr. Philipp Reinisch

27. November 2020

Beschleunigt Entwicklungsprozesse für neue Architekturen

EB xelor: Elektrobit stellt Software-Plattform für E/E-Fahrzeugarchitekturen vor

Mit EB xelor stellt elektrobit eine Software-Plattform zur Optimierung der Entwicklung von Automobilelektronik-Architekturen der nächsten Generation auf Basis von HPC (High Performance Computing) vor.

Martin Large

26. November 2020