Interview mit Dr. Liu Qiang, Vice President von Li Auto „Das chinesische SDV-Modell setzt auf KI-Entwicklung in-house“ SDVs und KI verschärfen den Wettbewerb in der Automobilindustrie zunehmend. Dr. Liu Qiang von Li Auto erklärt, welche Faktoren die nächste Generation intelligenter Fahrzeuge prägen werden und wo China und Europa dabei unterschiedliche Wege gehen. Benjamin Müller 30. Juni 2026
Interview mit Harald Kroeger, Head of Sales bei SiMa.ai „Das KI-definierte Fahrzeug wird das SDV zum Frühstück verspeisen“ Wenn KI aus der Cloud ins Fahrzeug wandert, müssen Architekturen geringe Latenz, Effizienz und Skalierbarkeit gewährleisten. Harald Kroeger von SiMa.ai erklärt, warum Edge-first-KI die nächste Phase softwaredefinierter Fahrzeuge prägen wird. Benjamin Müller 15. Juni 2026
Interview mit Michael Schaffert, SVP & Head of Chiplet Program bei Bosch „Chiplets ermöglichen einen echten Top-down-Designansatz“ Chiplets gelten als möglicher Schlüssel für skalierbare und flexiblere Fahrzeugplattformen im SDV-Zeitalter. Michael Schaffert von Bosch erklärt, wo die Technologie Mehrwert schafft und welche Hürden einer breiten Industrialisierung noch im Weg stehen. Benjamin Müller 11. Juni 2026
Interview mit Joachim Kahmann, Senior VP Purchasing bei Stellantis „Wir bewegen uns weg vom Einkauf traditioneller Black Boxes“ Softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen verändern die Wertschöpfung in der Automobilbranche nachhaltig. Joachim Kahmann von Stellantis erläutert, wie Einkauf, Partnerschaften und Standardisierung die Rollen von OEMs und Zulieferern neu definieren. Benjamin Müller 19. Mai 2026
Interview mit Dr. Thomas Irawan, CEO von ETAS „Viele SDV-Ansätze sind noch immer ein Flickenteppich.“ Immer komplexer werdende Fahrzeugoftware macht Skalierung zu einer zentralen Herausforderung der Automobilelektronik-Branche. Dr. Thomas Irawan von ETAS erklärt, wie abgestimmte Ökosysteme und klare Plattformdisziplin SDV-Strategien tragfähig machen. Benjamin Müller 5. Mai 2026