Interview mit Sven Kappel, ETAS, und Markus Rettstatt, Mercedes-Benz Tech Innovation „Wir wollen nicht immer wieder bei null anfangen müssen“ Eclipse S-CORE hat Middleware im Software-defined Vehicle auf eine gemeinsame Open-Source-Basis gestellt. Im Interview erklären ETAS und Mercedes-Benz Tech Innovation, warum der größte Wandel aber erst noch bevorsteht. Pascal Nagel 12. June 2026
Interview mit Martin Wagner, Head of Software Platforms ADAS bei BMW „OEMs brauchen mehr Flexibilität bei Community-basierten Standards“ Open Source wird mehr und mehr zum strategischen Hebel für SDV-Plattformen. Dr. Martin Wagner von BMW erklärt im Interview, welche Rolle Community-basierte Entwicklung, automatisierte Safety-Prozesse und offene Standards dafür spielen. Benjamin Müller 18. May 2026
Interview mit Paula Herzog, Head of PPM bei Qorix „Open-Source-Communities sind außergewöhnlich stark“ Mit zunehmender SDV-Komplexität steigen die Anforderungen an flexible, stabile und serienreife Architekturen. Paula Herzog von Qorix erklärt, wie offene Ansätze für sicherheitskritische Automotive-Anwendungen industrietauglich werden. Benjamin Müller 11. May 2026
Interview mit Dr. Thomas Irawan, CEO von ETAS „Viele SDV-Ansätze sind noch immer ein Flickenteppich.“ Immer komplexer werdende Fahrzeugoftware macht Skalierung zu einer zentralen Herausforderung der Automobilelektronik-Branche. Dr. Thomas Irawan von ETAS erklärt, wie abgestimmte Ökosysteme und klare Plattformdisziplin SDV-Strategien tragfähig machen. Benjamin Müller 5. May 2026
Software trifft Auto mit Dr. Christof Horn Software Kolumne: CES Las Vegas – KI ist das neue Endspiel Die CES 2026 verdeutlicht die Verschiebung der Automobilindustrie hin zu Software- und KI-Plattformen. Während US-Techanbieter den Takt vorgeben und China Innovationszyklen verkürzt, setzen europäische Akteure auf Partnerschaften, Souveränität und Initiativen wie S-CORE. Diemut Baldauf 27. February 2026