Wasserstoff gewinnt zunehmend an Bedeutung, insbesondere für Nutzfahrzeuge, Schiffe und Flugzeuge, die emissionsfrei angetrieben werden können. Wir stehen an der Schwelle zur Wasserstofftechnologie, und es gibt viele Fragen: Welche Wasserstofftechnologien gibt es? Wie kann grüner Wasserstoff kostengünstig hergestellt werden? Wie können wir Wasserstofftransportieren, speichern und auftanken? Teilnehmer profitieren von hochkarätigen Referenten und erhalten sehr interessante Einblicke von Airbus, Carnival Cruises, Daimler Truck, DB, Flixbus, MAN, NOW, Stellantis, Toyota und vielen anderen. Die Veranstaltung richtet sich an C-Level-Führungskräfte, Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Manager, Führungskräfte in Stab und Betrieb, Forschungsabteilungen, Teams für sauberen Transport, Manager für Geschäftsentwicklung aus Branche wie Automobil, Nutzfahrzeuge und Busse, Schiffe, Eisenbahnen und Flugzeuge. Veranstalter der Konferenz ist SV Veranstaltungen, durch das Programm führt Matthias Brendel, Managing Director bei PGUB Management Consultants.
Thematisch beginnt die Konferenz am ersten Tag mit der aktuellen Marktsituation in Europa, den USA und in China. Werner Diwald, CEO des Deutschen Wasserstoff- und Brennstoffzellenverbands e. V., und der unabhängige Branchenexperte Michael Lohscheller eröffnen die Session mit ihren Keynotes. Es folgen Vorträge unter anderem von JSC Automotive, dem TÜV Süd, H-Tec Systems, EWE, Accenture und TotalEnergies. Den Abschluss des ersten Konferenztages bildet eine Diskussionsrunde rund um das Thema „Success- and Scale Factors for Hydrogen“, an der Matthias Brendel sowie Dr. Rittmar von Helmolt (PGUB) und Jügen Jablonski, ehemaliger Leiter Fuel Cell Development bei Audi, teilnehmen.
Den zweiten Tag der Konferenz eröffent Dr. Kurt-Christoph von Knobelsdorff, CEO von NOW, mit seiner Keynote rund um Strategien für den Übergang auf die Wasserstofftechnologien. Es folgen Vorträge zum Thema „Technology Enablers – Refueling & Storage“. Mit dabei sind unter anderem Beiträge von Stellantis, Daimler Truck, Airbus, Maritime, DB Energie und Freudenberg e-Power Systems.
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