Tag: batterie

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Neue Impedanzspektroskopie für sichere Batterien

Ein neues Messverfahren des Fraunhofer IFAM ermöglicht erstmals die präzise Überwachung von Batteriezuständen in Echtzeit. Die dynamische Impedanzspektroskopie verspricht höhere Sicherheit, längere Lebensdauer und neue Einsatzmöglichkeiten.

Martin Probst

20. August 2025

E-Mobilität mit System: BEV, SiC, Range-Extender

Warum das BEV kommt – im Pkw teils auch mit Range-Extender

Wohin geht der Trend bei der Elektromobilität – und warum? Was können die Pkws von den Nutzfahrzeugen lernen? Welche neuen EV-Lösungen gibt es auf der IAA zu sehen? Wie weit ist der Einsatz von SiC und GaN im EV? Dieser Beitrag gibt Antworten.

Alfred Vollmer

13. August 2025

Bedenken zur Batteriezusammensetzung bei EVs ausräumen

Mikroskopielösungen verbessern Entwicklung und Test von EV-Batterien

Sinkende Verkaufszahlen und anhaltende Sicherheitsbedenken bremsen den Erfolg von Elektrofahrzeugen. Aktuelle Mikroskopietechnologien leisten einen entscheidenden Beitrag zur Verbesserung von Qualität, Sicherheit und Forschung an EV-Batterien.

Nicole Ahner

27. May 2025

Strategien bei Zellchemie & Recycling

Das treibt die Batterieentwicklung in Deutschland an

Elektromobilität reift: In den Strategien der deutschen Akteure dominieren Themen wie höhere Energiedichte, 800V, Batterie-Recycling, Re-Use und Datenpässe. Was sind die nächsten Schritte? Die Antworten gibt es hier.

Andrea Hoffmann-Topp

27. May 2025

Batterie wie Zahnpasta

Wie eine formbare Batterie flexiblere Technik ermöglicht

Kompakte Energie zum Mitbewegen: Flüssige Elektroden ermöglichen erstmals flexible Batterien ohne Leistungsverlust. Der neuartige Zellaufbau eröffnet nachhaltige Spielräume für Design, Integration und Zukunftstechnologien – zumindest ist das die Idee.

Dr. Martin Large

29. April 2025

Gerald Puhl, Geschäftsführer von Heycar, analysiert

Wahrheit oder Klischee? 5 Mythen über E-Autos unter der Lupe

Reichweiten-Panik, Stromknappheit und teure Akkus – rund um E-Autos kursieren viele Vorurteile. Doch was davon stimmt wirklich? Zeit für den Reality-Check der Elektromobilität.

Gerald Puhl

10. April 2025

Smarte 8-Bit-Mikrocontroller

Wie MCUs mit Analogperipherie den Energieverbrauch im IoT senken

Die Anforderungen an Microcontroller steigen mit den Erfordernissen aktueller IoT-Applikationen weiter an. Wichtiger denn je ist ein ausgeklügeltes Energiemanagementsystem. Daher hat Microchip seine MCU-Familien um wichtige Funktionen erweitert.

Stephanie Pinteric und Wayne Freeman

25. February 2025

Recyceltes Graphit für die Endproduktherstellung

Tozero erreicht Graphitrückgewinnung im industriellen Maß

Tozero hat erstmals einen Batteriezellentest mit 100 % recyceltem Graphit abgeschlossen, und das im industriellen Maßstab. Bis 2030 will das Start-up-Unternehmen mehr als 10.000 t recyceltes Graphit produzieren.

Jessica Mouchegh

24. February 2025

Ohne Verbrennung, ohne Rohstoffverluste

Toyota entwickelt neue Recyclingmethode für Altbatterien

Statt wertvolle Rohstoffe zu verbrennen und Unmengen CO₂ zu produzieren, setzt Toyota beim Recycling von Hochvoltbatterien auf eine neue Methode. Die Technik soll Ressourcen schonen und Emissionen senken.

Dr. Martin Large

14. February 2025

Minuten statt Stunden

State of Health: Batterie-Check in Sekunden

Batterien müssen nicht immer direkt ersetzt werden. Eine neue Methode bestimmt den State of Health in Sekunden und zeigt, ob eine Second-Life-Nutzung möglich ist. Das spart Ressourcen und könnte die Lebensdauer von Energiespeichern verlängern.

Elmar Neumann, Dr. Norbert Merl

13. February 2025

Fokus auf Off-Highway-Fahrzeuge

Kreisel und CustomCells forschen gemeinsam an Batterien

Mit der Entwicklung kundenspezifischer Zelldesigns wollen Kreisel und CustomCells die optimale Zelle für zukünftige Anwendungen bieten. Kunden haben die Wahl zwischen extrem hoher Energiedichte und optimierter Gesamtkostenstruktur.

Jessica Mouchegh

21. January 2025

Das grundlegende Ziel des Thermomanagements von Batterien

Haltbarkeit von Li-Ionen-Batterien in Elektroautos verbessern

Das Thermomanagement der Batterie im Elektrofahrzeug (EV) spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung, Sicherheit und Lebensdauer. Die Batterie ist das Herzstück eines jeden EVs, die optimale Temperatur in jeder Situation eine Herausforderung.

Pascal Hermann

16. January 2025

Schneller laden dank starrer Stromschienen

So lassen sich die Wartezeiten an der Ladesäule verkürzen

Ein weiterer Schritt, die Akzeptanz von Elektroautos zu steigern: Mit der Integration starrer Stromschienen, sogenannte Busbars, in das Hochvolt-Bordnetz lassen sich Batterien schneller laden – und die Standzeit an der Ladesäule reduzieren.

Jens Endrich und Jonas Gramlich

15. January 2025

Europas Batteriegigant wankt

Northvolt-Aktionäre stimmen für Fortführung des Betriebs

Northvolt, einst Europas Hoffnungsträger im Batteriemarkt, gerät ins Wanken. Nach milliardenschweren Verlusten steht die Produktion auf der Kippe. Jetzt beantragt das Unternehmen Gläubigerschutz. Die Aktionäre glauben aber an die Restrukturierung.

Martin Probst

9. January 2025

Herausforderungen und Lösungen

E-Nutzfahrzeuge: Wie sie den Durchbruch schaffen können

Die E-Mobilität hat bei Privatfahrzeugen bereits große Fortschritte gemacht, doch der gewerbliche Bereich hinkt hinterher. Technische Hürden bremsen die Verbreitung von E-Lkws. Doch Feststoffbatterien und Megawatt-Ladesysteme bringen Veränderung.

Mark Patrick

3. January 2025

Öffentlicher Nahverkehr elektrifiziert

Stadtbusse: Der Strom erobert Europas Straßen

Elektrisch, nachhaltig, leise: Der Stadtbus wird neu definiert. In Europas Städten bahnt sich eine Revolution im Nahverkehr an – die Ära des Elektro-Busses beginnt. Wer vorne mitfährt und welche Technologien den Wandel antreiben.

Sascha Erles

12. December 2024

Wie Dual-Chemistry Lithium- und Bleibatterien kombiniert

Die Kombination von Lithium-Ionen- und Bleibatterien ermöglicht neue Ansätze für effiziente Energiespeicherlösungen. Dual-Chemistry-Systeme vereinen die Stärken beider Technologien und eröffnen vielseitige Anwendungsmöglichkeiten.

GS Yuasa

9. December 2024

Zweites Leben für E-Auto-Batterien

Wie bekommen alte E-Auto-Batterien ein "Second-Life"?

Was passiert mit den Batterien von E-Autos, wenn sie nicht mehr genügend Ladung für den Antrieb speichern können? Eine Antwort darauf ist Second Life, also Wiederverwendung. Wie das funktioniert und wo es schon umgesetzt wird, zeigt diese Übersicht.

Dr. Martin Large

5. December 2024

Mehr Leistung und Crash-Sicherheit für EVs

Technologieoffene Entwicklung von HV-Batterien für E-Autos

HV-Batterien erreichen ihre besten technischen Lösungen oftmals durch die Kombination von unterschiedlichen Technologien und systematischen Ansätzen. Um die größtmögliche Batteriekapazität unterzubringen, muss jede Einzelkompomente betrachtet werden.

Oliver Schober

26. November 2024

Der Nachfrage nach Batterien gerecht werden

Fixed-Ratio-Wandler maximieren Batterie-Effizienz

Der wachsende Bedarf an Batterien stellt hohe Anforderungen an die Effizienz jedes Lebenszyklus-Schritts. Fixed-Ratio-Wandler stellt eine neue Lösung dar, um Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz in allen Phasen zu maximieren.

David Krakauer

22. November 2024

Zuverlässig, genau und kostengünstig

Wie Hall-Effekt-Gleichstromsensoren E-Autos effizienter machen

Elektrofahrzeuge brauchen präzise kostengünstige Stromsensoren. Intelligente Hall-Effekt-IVT-Sensoren stellen hier einen neuen Ansatz dar, der die Batterieauslastung verbessert und Produktionskosten senkt, während er die Systemintegration vereinfacht.

Bruno Boury

30. October 2024

Überwachung und Regulierung

Wie Sensoren die Reichweite von E-Autos steigern

Sensoren überwachen in E-Fahrzeugen kritische Bereiche wie den Batteriezustand, das Raumklima und die Luftqualität. Damit tragen sie zur verbesserten Sicherheit, gesteigertez Energieeffizienz, erhöhten Komfort und auch mehr zur Fahrzeugreichweit bei.

Rolf Pauly und Martin Marienfeldt

1. October 2024

Daten von Design bis Second Life

Wie intelligent ist die Batterie im E-Auto?

Batterieintelligenz betrifft sämtliche Lebensphasen: Schon im Design zählen akkurate Simulationsmodelle. Im Betrieb helfen Datenanalysen, Anomalien zu erkennen und frühzeitig vor Gefahren zu warnen. Für das Second Life schaffen die Daten Transparenz.

Hannes Schneider

1. October 2024

Vließstoff statt Folie

Freudenberg verbessert Batterien mit Cell Caps

Freudenberg entwickelt mit Cell Caps und Cell Envelopes neue Lösungen, die Batterien effizienter und langlebiger machen. Diese Technologien bieten verbesserte Sicherheit und tragen zu einem optimalen Wärmemanagement bei.

Jessica Mouchegh

19. September 2024

Interview mit Franz-Josef Feilmeier, Geschäftsführer Fenecon

Warum neue Akkus für E-Autos in Europa zerstört werden

Derzeit werden in Europa mehr neue LFP- oder NMC-Batterien für Elektrofahrzeuge geschreddert als Kapazitäten für stationäre Großspeicher aus China importiert werden. Das sagt der Geschäftsführer von Fenecon. Wir haben nachgefragt, warum das so ist.

Dr. Martin Large

11. September 2024

Tragende Struktur und Energiespeicher in einem

Strukturelle Batterie ebnet den Weg für leichtere E-Autos

Wenn Autos oder Flugzeuge aus einem Material gebaut werden, das Batterie und tragende Struktur zugleich ist, sinken Gewicht und Energieverbrauch. Forscher stellen Fortschritte bei der masselosen Energiespeicherung vor – eine strukturelle Batterie.

Nicole Ahner

11. September 2024

Strategische Partnerschaft

Porsche übernimmt Mehrheit an Vartas V4Drive Battery

Porsche hat seine strategische Partnerschaft mit Varta vertieft und die Mehrheit an V4Drive Battery übernommen. Damit will der Sportwagenhersteller Schlüsseltechnologien am Standort Deutschland sichern.

Dr. Martin Large

20. August 2024

Auslegung von Batteriesystemen

So lässt sich die Batterielaufzeit in medizinischen Geräten vorhersagen

Der Patient muss in ein anderes Zimmer verlagert werden. Dank Batterie-Unterstützung ist das aber kein Problem. Wie kann man aber bereits im Design sicherstellen, dass die Batterie stets ausreichend Kapazität hat, um die Verlegung zu puffern?

Thomas Gsell

13. August 2024

Schulden- und Kapitalschnitt im StaRUG-Verfahren

Varta-Sanierung: Porsche und Tojner sichern Zukunft

Ein radikaler Neustart für Varta: Mit einem Schuldenschnitt, 60 Millionen Euro frischem Kapital und Porsche als Schlüsselpartner beginnt eine neue Ära. Doch während Investoren profitieren, stehen die bisherigen Aktionäre vor dem Aus. Ein Sanierungsplan mit Tragweite.

Jessica Mouchegh

25. July 2024

Batteriegepufferter Mega Charger für E-Nfz

Ladecontainer macht elektrische Nutzfahrzeuge langstreckentauglich

Um den Anteil emissionsarmer oder emissionsfreier Transportmittel zu erhöhen, ist die Bereitstellung leistungsstarker Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge unerlässlich. Ein Beispiel dafür ist eine neuartige Ladestation mit Leistungen im Megawatt-Bereich.

Fabian Wyssmann und Daniel Rosenberg

23. July 2024

Zusammenspiel von Test und Produktion

Design- und Testansätze für mehr Batterie-Reichweite und -Lebensdauer

Für Batterieentwickler ist es eine ständige Herausforderung, die Batteriekosten unter Kontrolle zu halten. Dies beinhaltet sowohl Überlegungen zu Rohstoffen, Lieferkette und Zellherstellung. Welche technologischen Neuerungen können dazu beitragen?

Hwee Yng Yeo

3. July 2024

Fortbewegungsmittel und Energiequelle

Wie bidirektionales Laden von EVs den Nutzen des Akkus maximiert

Ein EV bedeutet nicht nur einen Verbrennungsmotor weniger auf der Straße, sondern auch eine potenzielle Energiequelle, wenn das Fahrzeug für bidirektionales Laden eingerichtet ist. Erfahren Sie mehr über die Vorteile und Anwendungen von V2G, V2H und mehr.

Andrea Neumayer

27. June 2024

Mit Dual-Chemistry-Lösungen Li-Ionen- und Bleibatterien sinnvoll kombinieren

Dann ist eine Koexistenz von Li-Ionen- und Bleibatterien sinnvoll

Lithium-Ionen- und Bleibatterien (VRLA, valve-regulated lead-acid) arbeiten mit völlig unterschiedlichen Technologien und besitzen daher auch unterschiedliche Eigenschaften.Es gibt aber auch Anwendungen, die eine Koexistenz fordern und einen parallelen Betrieb beider Technologien erlauben.

Raphael Eckert

21. June 2024

Batterie-Energiespeicher im Kontext von Kreislaufwirtschaft

Das sind die Einflüsse der elektrischen Verbindungstechnik

Batterien müssen zukünftig einfacher zerlegbar sein, um sie reparieren und effizienter recyclen zu können. Elektrische Verbindungstechnik kann hierbei eine entscheidende Rolle spielen. Im Fokus stehen Zuverlässigkeit und Effizienz.

Dr. Rüdiger Meyer

19. June 2024

Großbritannien zieht an Deutschland vorbei

Globaler Trend zur E-Mobilität hält trotz deutscher Flaute an

Der weltweite E-Auto-Markt wächst ungebrochen weiter und erreicht Rekordwerte im ersten Quartal. Dabei verlangsamt sich das BEV-Wachstum, während PHEVs global um fast 57 % zulegen. Mit Abstand größter Treiber des E-Auto-Markts bleibt China.

Jessica Mouchegh

13. May 2024

Nachhaltiger als Recycling

Ein zweites Leben für Batterien

Ausrangierte Lithium-Ionen-Zellen aus Elektroautos könnten als stationäre Stromspeicher dienen. Forscher der TU Graz haben erste Indikatoren für die verlässliche Zustandsbewertung ermittelt.

Jessica Mouchegh

8. May 2024

Christian Debes, BMZ

Kommentar: Wie nachhaltig sind E-Autos wirklich?!

Rund um das E-Auto entzünden sich immer wieder Diskussionen, etwa bezüglich der Nachhaltigkeit: Für die einen ist das E-Auto die heilige Kuh der Nachhaltigkeit – für die anderen Möchtegern nachhaltig. Wo aber liegt die Wahrheit? Ein Kommentar.

Dr. Martin Large

7. May 2024

Von schlechten Verbindungen bis zum Thermal Runaway

Wärmebildkameras überwachen thermische Events bei EV-Batterien

Thermal Runaways können dafür sorgen, dass Elektrofahrzeuge in den Schlagzeilen landen. Doch wie lässt sich so ein Ereignis vorhersagen? Dabei helfen zum Beispiel Wärmebildkameras. Welche Einsatzszenarien es gibt und wie die Resultate ausfallen.

Nicole Ahner

28. March 2024

Hohe Anforderungen an das Equipment erfüllen

Test von Batterie-Sicherheitseinrichtungen

Um sicherzugehen, dass Sicherheitsvorkehrungen von Batteriemanagementsystemen zuverlässig funktionieren, sind umfangreiche Tests nötig. Doch Testeinrichtungen sind kaum vorhanden. Ein Full-Service-Unternehmen hat selbst Testkapazitäten aufgebaut.

Wolfgang Neu und Christian Neidel

11. March 2024

Geschlossener Kreislauf für Batterien

MAN rollt Batterie-Reparaturzentren in Europa aus

Mit dem Aufbau weiterer Batterie-Reparaturzentren bereitet sich der Nutzfahrzeughersteller MAN auf den Hochlauf der Produktion des eTrucks vor. Im Fokus stehen außerdem das Remanufacturing der Batterien und der Aufbau eines Battery Closed Loop.

Jessica Mouchegh

29. February 2024

E-Trucks: Herausforderungen & Zukunft

Elektro-LKWs: Modelle, Vorteile, Hürden

In einer Welt, die zunehmend auf Nachhaltigkeit und Umweltschutz setzt, gewinnen Elektro-LKWs immer mehr an Bedeutung. Aber wie weit sind die Anbieter? Was können die Lastwagen leisten und wo besteht noch Nachholbedarf? Hier finden Sie die Antworten.

Dr. Martin Large

30. January 2024

Kann KI im Transformationsprozess helfen?

Vor welchen Herausforderungen steht die Elektronikindustrie 2024?

Wie können Unternehmen nicht nur die immensen heutigen Herausforderungen bewältigen, sondern auch neue Märkte erschließen, innovative neue Funktionen und Produkte entwickeln und ihre Gewinne durch Nachhaltigkeit steigern? Hier gibt es die Antworten.

Petra Gottwald

18. January 2024

Szenarien zur Entwicklung des Verkehrssektors

Elektroautos bald günstiger als Verbrenner

Schon ab 2025 werden batterieelektrische Mittelklasse-Pkws günstiger sein als solche mit Verbrennungsmotor: Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse von Wissenschaftlern des Forschungszentrums Jülich. E-Fuels sollen eine untergeordnete Rolle spielen.

Jessica Mouchegh

21. December 2023

Laden, Batterien und mehr

Die Top-Beiträge aus der Elektromobilität 2023

Welche Beiträge haben die Leser in der Elektromobilität am meisten interessiert? Hier haben wir die Top 10 für Sie zusammengestellt. Mit dabei: Lade- und Batterietechnologien, Geschwindigkeitsrekorde und kleine Antriebe.

Martin Probst

15. December 2023

Solar-Energie für alle

Mit passenden Komponenten einen Solarenergiegenerator bauen

Solarenergie erfreut sich zunehmender Beliebtheit und Akzeptanz. Dieser Artikel zeigt, wie der Aufbau einer Solarlösung von einem einzigen Anbieter die Auswahl vereinfachen und gleichzeitig Effizienz, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit maximieren kann.

Sammi Jackson

7. December 2023

Aerodynamisch, langlebig und geräuscharm

Maßgeschneiderter Hochvoltlüfter für elektrische Nutzfahrzeuge

Ein effizienter Betrieb des Lüfters ist für elektische Nutzfahrzeuge von entscheidender Bedeutung. Beim Design des geeigneten Lüfters kann ein Basisdesign an spezifische Anforderungen angepasst werden. Ein mehrdimensionaler numerischer Optimierungsansatz ist hier hilfreich.

Sabine Synkule

29. November 2023

LFP-Batterien für den europäischen Markt

Stellantis plant Joint Venture mit CATL

Stellantis und CATL unterzeichnen eine strategische Absichtserklärung über die Lieferung von LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge. Außerdem ist die Gründung eines Joint Venture im Gespräch.

Jessica Mouchegh

27. November 2023

Bei der Energiewende zählt jedes Bauteil

Wie ESS und BMS von nicht-linearen Thermistoren profitieren

Um die Betriebstemperatur einer Batterie in einem optimalen Bereich zu halten, braucht es präzise Temperaturmessung. Eine mögliche Lösung sind hier etwa Resistoren. Welche Resistor-Typen für welche Anwendung infrage kommen hier.

Bert Weiss

27. November 2023

Anforderungen und Lösungen im Überblick

E-Fahrzeug-Batteriepacks: Diese Normen und Tests gibt es

Um die Sicherheit von Traktionsbatterien zu gewährleisten, gibt es nationale und internationale Normen und Regularien, deren Einhaltung in Sicherheitstests überprüft wird. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die Normen und die nötigen Prüfungen.

Rolf Spellmeyer

23. November 2023

Reichweite und Sicherheit bei Elektrofahrzeugen

Was wird es zukünftig bei BMS-Sensoren für Entwicklungen geben?

Aktuelle Sensoren sind in der Lage sowohl mögliche Brände an Bord zu verhindern als auch die Herausforderung der Reichweite bei Elektrofahrzeugen zu optimieren. Künftig werden sie wohl noch viel mehr leisten.

Jérémie Piro

20. November 2023

ZVEI-Standpunkt: Dr. Christian Rosenkranz

ZVEI-Gastkommentar: EU-Batterieverordnung ist in Kraft

Die EU-Batterieverordnung gilt ab Februar 2024. Bis dahin müssen sich alle Unternehmen entlang der Lieferkette ihrer Aufgaben bewusst sein. Wie der ZVEI hilft bei der Umsetzung hilft.

Martin Probst

8. November 2023

Gut vernetzt mit der Cloud und tief in das Ökosystem integriert

So wird das Navigationssystem zum Optimizer für E-Mobility

Für elektrische Fahrzeuge werden leistungsfähige Navigationssysteme vom einfachen Orientierungs-Tool zum Optimizer für das perfekte Zusammenspiel von Batterie, E-Motor, Ladezeiten und verlässlicher Tourenplanung.

Viacheslav Slieptsov

24. October 2023

Kundenspezifische Lithium-Batteriepacks

Alexander Battery Technologies eröffnet DACH-Niederlassung

Mit der Eröffnung einer Niederlassung in Frankfurt am Main macht das in Großbritannien ansässige Unternehmen Alexander Battery Technologies einen ersten Schritt in die EU. Als nächster Schritt ist ein Produktionsstandort in der EU geplant.

Jessica Mouchegh

20. October 2023

Qualifikationszentrum in Itzehoe

Wo in Deutschland künftig Batterie-Fachkräfte ausgebildet werden

Lithium-Ionen-Batterien sind der Grundpfeiler jedes Elektroautos – aber ihre Produktion ist nicht trivial. Daher braucht es Fachkräfte, an denen es aber mangelt. Ändern soll das ein Qualifikationszentrum in Itzehoe. Lesen Sie, was dort geplant ist.

Dr. Martin Large

16. October 2023

Jährlicher Produktionswert 2 Milliarden Euro

Batterien von Gotion ab sofort Made in Germany

Das erste europäische Batteriewerk von Gotion hat offiziell den Betrieb aufgenommen und das erste Batteriepack produziert. Am selben Tag entstanden Kooperationsvereinbarungen mit mehreren international bekannten Unternehmen.

Jessica Mouchegh

27. September 2023

Durch Sine-Amplitude-Conversion zur Miniaturisierung

Leistungsmodule für Stromversorgung von E-Fahrzeugen

Bei allen Fahrzeugen, egal ob Verbrenner oder E-Fahrzeug, besteht die Herausforderung darin, das Fahrzeuggewicht zu minimieren und das Fahrzeugvolumen zu optimieren. Der Einsatz von SAC-basierter Technologie bei DC/DC-Leistungswandlung eröffnet hier einen Weg.

Greg Green

25. September 2023

Großteil der Investitionen in China und Korea

E-Mobilität befeuert Start-up-Gründungen

Berylls nimmt Start-ups im Bereich E-Mobilität unter die Lupe und identifiziert neue Chancen und Geschäftsmodelle ebenso wie Hindernisse für Innovationstreiber. Beim autonomen Fahren etwa hält die Regulatorik den Fortschritt zurück.

Jessica Mouchegh

20. September 2023

Normgerechte Dichtheitstests

IP-Schutzart-Prüfung von Hochvolt-Batterien für E-Autos

Für Komponenten in Elektrofahrzeugen gilt unter anderem die ISO 20653. Besonders was die Dichtheit angeht, ist die IP-Schutzart-Prüfung alles andere als trivial. Der Beitrag erklärt den Ablauf im Detail.

Stefanie Geisbusch

24. August 2023

Für Antriebsstrang und HV-DC/DC-Wandler

EV-Lade- und Lastanforderungen trennen für breitere Anwendungsfelder

Elektrofahrzeuge (EVs) benötigen eine Spannungsumwandlung und eine permanent verfügbare Stromversorgung. Die dafür notwendigen Antriebsstrangkonfigurationen und HV-DC/DC-Wandler lassen sich durch Trennung der Lade- und Lastanforderungen erreichen. Halbleiter spielen hier eine entscheidende Rolle.

Dirk Geiger

20. July 2023

Stromverbrauchsverlauf in Echtzeit

Wie Batterien von Embedded-Systemen länger halten

Die Verlängerung der Batterielebensdauer ist ein zentrales Ziel für viele Entwickler von Embedded-Systemen. Für die präzise Bestimmung des Stromverbrauchsprofils in Echtzeit sind gibt es die entsprechenden Tools. Welche das sind und was sie können.

Mark Patrick

16. June 2023

Nutzfahrzeuge, Infrastruktur und Laden

Die emobility tec 04/2024 ist erschienen!

Lesen Sie jetzt die aktuelle Ausgabe der emobility tec als E-Paper. Es erwarten Sie Fachartikel und Kurzberichte rund um die Themen Nutzfahrzeuge, Laden + Infrastruktur und verschiedene Komponenten und Systeme.

Martin Probst

30. May 2023

Technologie für die Elektrifizierung

Das Transportwesen wird nachhaltig

ADI Recharge, das Lösungsportfolio von Analog Devices (ADI) für die Elektrifizierung von Fahrzeugen, definiert neu, wie das Ökosystem für Elektromobilität und nachhaltige Energie einen Mehrwert für Besitzer von Elektrofahrzeugen (EV) erzielen kann.

Dr. Patrick Morgan

25. May 2023

Wo liegen die Vor- und Nachteile? Und gibt es die bessere Lösung?

Der Vergleich: Batterie (BEV) oder Brennstoffzelle (FCEV) im Fahrzeug

Welche Vor- und Nachteile haben BEVs (rein batteriebetriebene EVs) und FCEVs (E-Fahrzeuge mit Brennstoffzelle)? Welche Energiequelle ist wann optimal? Wann werden BEVs lukrativ? Welche Probleme gibt es, wie lösen wir sie? Hier finden Sie die Antworten.

Robert Gantner

5. May 2023

Von außen nach innen

Qualitätssicherung bei der Zell- und Batteriefertigung

Die zuverlässige Funktion batteriebetriebener Systeme für e-Mobility-Lösungen sollte durch Qualitätssicherungsmaßnahmen während der Batterieherstellung sichergestellt werden. Doch welche Prozesse und Inspektionssysteme eignen sich hierfür am besten?

Simone Deigner

27. April 2023

Viel prüfen ohne viel Platz

Prüfschrank LabVent von Weiss Technik für Batterie- und Bauteiltests

Der Temperatur-Prüfschrank LabEvent von Weiss Technik beansprucht nur 1 m × 1 m Stellfläche. Das Kompaktlabor ermöglicht Temperaturtests für Akkus und elektronische Komponenten.

Nicole Ahner

20. April 2023

Batterien analysieren und testen

Vispiron und Twaice eröffnen Munich Battery LAB

Das Batterieanalytiksoftware-Unternehmen Twaice und der F&E-Dienstleister Vispiron Systems haben ein neues Batterielabor in München eröffnet. Der Schwerpunkt liegt auf dem Testen von Lithium-Ionen-Batterien.

Jessica Mouchegh

13. April 2023

Automatisierte, skalierbare Testlösungen

E-Auto-Batterietests erfordern einen ganzheitlichen Ansatz

Die Automobilbranche muss sich von einem isolierten (Silo-)Ansatz verabschieden, bei dem Daten aus Testsystemen stammen, die nicht miteinander kompatibel sind. Erforderlich ist stattdessen eine offene und vollständig vernetzte Plattform.

Arturo Vargas

12. April 2023

Jetzt das E-Paper lesen

Die neue Ausgabe der emobility tec ist da!

Lesen Sie jetzt die aktuelle Ausgabe der emobility tec als E-Paper. Es erwarten Sie Fachartikel und Kurzberichte rund um das Thema Elektromobilität, Energiemanagement, Laden und Tools

Martin Probst

23. March 2023

Ausfallschutz für E-Autos

Gedruckte Sensorik bringt Intelligenz ins Batteriegehäuse

Elektromobilität boomt. Dementsprechend hoch ist die Nachfrage nach Batterien. Trotz Preisdruck müssen Batterien langlebig, effizient und sicher sein. Ein intelligentes Gehäuse mit integrierter gedruckter Elektronik verspricht nun einen neuen Ansatz.

Prof. Dr. Olfa Kanoun und Andreas Mangler

22. March 2023

Alle Antriebskomponenten aus einer Hand

Volkswagen entwickelt Gesamtantriebssystem für E-Autos

Neben Batterie und E-Motor entwickelt der Volkswagen-Konzern künftig auch Pulswechselrichter und Thermomanagement. Der modulare E-Antriebsbaukasten soll bereits mit der nächsten Generation zum Einsatz kommen.

Jessica Mouchegh

22. February 2023

Kreislaufwirtschaft statt Recycling

Ekoda: Zweites Leben für Batterie, Getriebe und Zahnräder

Das Projekt Ekoda will das klassische Recycling ablösen und stattdessen jedes Teil eines Automobils auf Eignung für die Weiter- oder Wiederverwendung prüfen. So soll ein kreislauforientiertes Nutzungskonzept für alle Komponenten entstehen.

Jessica Mouchegh

9. January 2023

Deutschlandweiter Batterie-Schnelltest für Elektroautos

Batteriezustand im Handumdrehen bestimmen

In nur 15 Minuten liefert der Batterie-Schnelltest von Dekra eine verlässliche Aussage über den Zustand der Antriebsbatterie von Elektrofahrzeugen. Nach einer erfolgreichen Pilotphase mit Großkunden steht der Test jetzt deutschlandweit zur Verfügung.

Jessica Mouchegh

8. December 2022

Entwicklungen in allen Fahrzeugbereichen

Die 5 wichtigsten Trends in der Elektromobilität

Die Elektromobilität hat sich in den vergangenen Jahren rapide weiterentwickelt und ist lange noch nicht zum Stillstand gekommen. Die Zukunft der E-Mobility wird von verschiedenen Trends geprägt. Welche das sind.

Martin Probst

20. October 2022

Zusammenarbeit von Zelle bis Software

Mehr Performance im E-Auto durch ganzheitlichen Batterie-Ansatz

Batterielösungen sind dann zukunftsfähig, wenn sie als durchgängiges Gesamtsystem konzipiert sind – und dabei die Ebenen Batteriezelle, Modul, Packsystem und Software vereinen. Mit einem systematischen Entwicklungsansatz arbeiten OEMs und Zulieferer zusammen.

Dr. Dominik Lembke

18. October 2022

2022: Die erste echte Elektromobilitäts-IAA

Highlights der IAA Transportation: elektrische Nutzfahrzeuge kommen

Die IAA 2022 hat es deutlich gezeigt: der Übergang zur Elektromobilität kommt – auch bei Nutzfahrzeugen. Bei welchen Ausstellern das besonders klar wurde und wie unser Redakteur die Messe erlebte, lesen Sie hier.

Alfred Vollmer

23. September 2022

Elektrifizierungs-Designs optimieren

Mit MCUs das volle Potenzial der Elektrifizierung ausnutzen

Die Zahl der Elektrofahrzeuge steigt zunehmend an und damit auch die Ansprüche der Fahrer. Es muss kostengünstig sein, und der Fahrspaß soll nicht zu kurz kommen. Mikrocontroller können beim Elektrifizierungs-Design helfen.

Sean Murphy

31. August 2022

Dreimal schnelleres Transienten-Verhalten

Wie ein Powermodul die 12-V-Batterie ersetzen soll

Angesichts knapper Platz- und Gewichtsbudgets in E-Fahrzeugen stellt sich Entwicklern die Frage, ob es eine Möglichkeit gibt, die 12-V-Batterie zu ersetzen. Ein Ansatz ist eine modulare Stromversorgung in Kombination mit einem proprietären Gleichspannungswandler.

Pat Kowalyk

31. August 2022

Leckratenspezifikation für Kühlkreisläufe von Traktionsbatterien

Batterien: Warum wasserdicht nicht gleich wasserdicht ist

Aktuelle Antriebe haben neue Anforderungen an die Dichtheitsprüfung. Es ist entscheidend, für jeden Fall zu definieren, gegen welche Grenzleckrate geprüft werden sollte. Selbst für ähnliche Anwendungen können unterschiedliche Leckratenspezifikationen sinnvoll sein.

Sandra Seitz

15. August 2022

Konfliktfreie Metallgewinnung

Es geht auch ohne Kobalt bei Elektrofahrzeug-Batterien

Kobalt ist als Kathodenmaterial nicht unumstritten. Das hat sowohl technische als auch ethische Gründe. Aber Kobalt hat auch technische Vorteile.

Mike Kultgen

15. June 2022

Lithium-Titan-Oxid: Batterietechnik aus einem anderen Blickwinkel

Wie die LTO-Technologie die Gesamtbetriebskosten reduzieren kann

Die Batterietechnik entwickelt sich rasant, und das Ziel scheint offensichtlich – so viel Kapazität wie möglich auf kleinstem Raum zu den niedrigsten Kosten. Während diesmanchmal zutreffen mag, erfordern gewisse Anwendungen eine andere Denkweise. Welche das ist.

Volker Schumann

10. June 2022

SiC-Halbleiter, hohle Kabel und mehr

Die emobility tec 02/2022 ist erschienen!

Neben hohlen Kabeln zum Kühlen und SiC-Bauteilen liegt der Fokus in dieser emobility tec auf der Batterie- und Ladetechnik. Hier geht's zum E-Paper.

Martin Probst

2. June 2022

Mehr als 200 Batterieexperten gesucht

Das Führungsteam der Volkswagen-Batteriegesellschaft steht

Sechs Experten aus unterschiedlichen Bereichen leiten die neu gegründete Volkswagen-Batteriegesellschaft, die den Konzern weltweit als Zellhersteller etablieren soll. Auch Second-Life-Verwendungen und Closed-Loop Recycling sind Thema.

Jessica Mouchegh

25. May 2022

Harze der nächsten Generation für Elektronik- und Batterieanwendungen

Verbesserung der Wärmeableitung, Produktivität und Lebensdauer von Leistungselektronik- und Batterien.

Alexander Teufl, Global Technical Expert Resins

16. May 2022

Die Zukunft der Energiespeicher

Was macht Lithium-Ionen-Batterien so effizient?

Lithium-Ionen-Batterien haben vielseitige Anwendungsbereiche. Doch was verbirgt sich hinter der Technologie eines Lithium-Ionen-Energiespeichers und welche Herausforderungen bringen die genutzten Rohstoffe mit sich?

Dr. Martin Large

29. April 2022

Wirkungsgrad, Halbleiter, Gewicht

Wie lässt sich die Reichweite von E-Autos weiter steigern?

Die Reichweite eines E-Autos ist eines der wichtigsten Leistungs- und Verkaufsargumente, wenn Menschen vom Verbrenner zur Elektromobilität wechseln wollen. Mit welchen Mitteln lässt sich die Reichweite noch steigern?

Nicole Ahner

26. April 2022

Technologien, Zukunft und Problemfelder

Wie E-Autos funktionieren und die Zukunft der E-Mobility

Elektromobilität gilt als Schlüssel für klimafreundliche Mobilität von Menschen und auch für den Transport von Gütern. Doch welche Technologien stecken in E-Auto, Batterie und Ladesäule, wohin entwickelt sich die Branche und ist E-Mobility sicher?

Nicole Ahner

26. April 2022

Neuer Blogeintrag: Immer gut Strom im Akku!

Blog: Tipps zum Kauf gebrauchter E-Autos

Ein gebrauchtes E-Auto kann Schnäppchen oder Reinfall sein. Wer Batterie, Reichweite und Lademöglichkeiten genau prüft, vermeidet teure Überraschungen und fährt sorgenfrei elektrisch. Petra Gottwald erzählt, wie der Verkauf funktioniert.

Petra Gottwald

22. April 2022

Digital geregeltes hybrides Energie-Speicher-System (HESS)

Energiesystem aus Batterie, Supercap und schneller Regelung

Ein digital gesteuertes, hybrides Energie-Speicher-System (HESS) kann die Lebensdauer einer Batterie verdoppeln und das Temperaturverhalten des Gesamtsystems verbessern, zum Beispiel um das Schnellladen zu unterstützen. Entwickelt hat das patentierte System Rutronik gemeinsam mit der Westsächsischen Hochschule Zwickau.

Martin Probst

6. April 2022

Teil 15 der Themenreihe

Start-ups im Spotlight: Batterie-Lösungen für Elektrofahrzeuge

Unsere Themenreihe ‚Start-ups im Spotlight‘ geht in die 15. Runde. Heute im Fokus: 5 junge Unternehmen aus dem Bereich Batterie-Lösungen für Elektrofahrzeuge.

Dr. Martin Large

5. April 2022

Herausforderung für E-Auto-Start-ups

Build-or-Buy? Entwicklung eines präzisen und sicheren HIL-Prüfstands

Gerade für E-Auto-Start-ups ist der Aufbau eines Hardware-in-the-Loop-Prüfstands eine immense Herausforderung. Denn alles ist neu – Hardware, Software, Tools, Tester und Testcode. Die Komponente HV-Batterie macht es nicht einfacher.

Bob Stasonis

1. April 2022

Zuverlässige Trennung bei Brand und Thermal Runaway

Wie Trennschalter die passive Sicherheit für E-Auto-Batterien erhöhen

Wird ein Thermal Runaway, Brand oder generell eine Überhitzung von Lithium-Ionen-Akkus im E-Auto detektiert, ist unmittelbar die Systemspannung zu reduzieren. Hier kommt ein autarker thermomechanischer Trennschalter ins Spiel.

Christoph Baumgartner

1. April 2022

Gießharze in der Elektromobilität

Welche Vergussmassen sind für Elektrofahrzeuge geeignet?

Gießharze können in Motoren zum Einsatz kommen, aber besonders im Bereich der E-Auto-Batterie stellen sie Entwickler vor große Herausforderungen. Vor allem im Fokus: die Wärmeentwicklung im Energiespeicher.

Beth Turner

30. March 2022

Unterbrechungsfreie Stromversorgung

DC-USV mit integrierter LiFePO4-Hochleistungsbatterie

Stromausfall? Spannungseinbruch? Flicker? Die intelligente DC-Notstromversorgung UPSI-2412DP3 von Bicker Elektronik, schützt sicherheitsrelevante 24-VDC-Applikationen vor Systemausfall und Datenverlust.

Martin Probst

22. March 2022

Lithium-Ionen-Batterien sicher auslegen

So machen Simulationen den Thermal Runaway beherrschbar

Für die Entwicklung zukunftsfähiger E-Autos ist die Beherrschung des Thermal Runaways in der Batterie eines der wichtigsten Themen. Mit Simulationen hinsichtlich Temperatur und Materialien lässt sich der Punkt bestimmen, an dem das Durchgehen einsetzt.

Stefan Merkle

21. March 2022

Neuer Energiespeicher in Herdecke

Audi und RWE kooperieren bei Second-Life-Batterien

Audi und das Energieunternehmen RWE testen in einem neuen Energiespeicher in Herdecke, wie sich aus E-Autos ausgemusterte und im Verbund zusammengeschaltete Hochvolt-Batterien als stationäre Energiespeicher (Second Life) verhalten.

Dr. Martin Large

14. January 2022

Große Automobilmärkte schließen sich für Regelung zusammen

Haltbarkeit von E-Auto-Batterien soll gesetzlich geregelt werden

Um Nutzern von E-Autos zuverlässige Informationen über die langfristige Leistung von Elektrofahrzeug-Batterien zu liefern und eine Mindesthaltbarkeit der Energiespeicher zu gewährleisten, soll eine entsprechende UNECE-Regelung geschaffen werden.

Nicole Ahner

23. November 2021

Fraunhofer IPA: Roboter recycelt Batterien

Batterien ein zweites Leben schenken

Die zunehmende Anzahl an Elektroautos generiert eine Flut ausgedienter Batterien, die noch jede Menge wertvoller Rohstoffe enthalten. Das Fraunhofer IPA hat deshalb einen Industrieroboter entwickelt, der diese Batterien sortenrein demontiert.

Jessica Mouchegh

16. November 2021

Brandheißes Testverfahren

Durchbrandschutz für Lithium-Ionen-Batterien in E-Autos

Um die Entwicklung von Lösungen zur Steigerung der Sicherheit und Effizienz von Elektrofahrzeugen voranzutreiben, hat sich der effektive Schutz von Batterien gegen Durchbrand etabliert. Mit einem neuartigen Teststand lassen sich Schadensereignisse wiederholbar, präzise, umweltfreundlich und kostensparend simulieren.

Tobias Marxt und Christian Stöveken

28. October 2021

Geringes Gewicht bei hoher Sicherheit

Leichtbau inklusive Brandschutz für E-Auto-Batterien

Leichtbaumaterialien können das Batteriegewicht signifikant reduzieren. Umso besser, wenn sie den Brandschutz von vornherein integrieren, wie dies mit einem neuartigen Faserverbundstoff möglich ist. Die Lösung ist sicher, anwenderfreundlich und umfassend getestet.

Andreas Pfitzinger

22. October 2021

Eigenschaften von Supercaps und Batterien vereinen

Hybrid-Superkondensatoren in IoT-Anwendungen

IoT-Designs haben ihre ganz eigenen Anforderungen an die Stromversorgung. Oftmals sind Batterien und Kondensatoren aufgrund von Größe und Einsatzort die einzige Option. Beide Technologen haben Vor- und Nachteile. Hybrid-Superkondensatoren dagegen vereinen das Beste aus beiden.

Bill Schweber

13. October 2021

Energie-Zwischenspeicherung in EV-Stromverteilung vermeiden

Wie sich Hochspannungsbatterien in SELV-Systeme umwandeln lassen

Elektrofahrzeuge haben heute zwei Stromversorgungsnetze. EVs lösen dieses Problem mit einem zusätzlichem 48-V-Verteilsystem. Bestimmte Wandler-Lösungen helfen Hochspannungsbatterien in SELV-Systeme umzuwandeln.

Nicolas Richard

13. August 2021

Hohe Kapazitätserhaltung auch bei niedrigen Temperaturen

CATL bringt Natrium-Ionen-Batterien für E-Autos auf den Markt

CATL hat die erste Generation seiner Natrium-Ionen-Batterie für Anwendungen in der Elektromobilität vorgestellt. Im Rahmen seiner AB Battery Pack Solution lässt sich diese mit einer Lithium-Ionen-Batterie in einem Pack integrieren.

Nicole Ahner

12. August 2021

Nachhaltiger und langlebiger

Kobaltfreie NMX-Batteriezellen für eine zukunftsfähige E-Mobilität

Ein speziell entwickeltes Kathodenmaterial und der Verzicht auf Kobalt machen die neuartigen NMX-Batteriezellen nachhaltiger und langlebiger als herkömmliche Hochnickelbatterien. Sie eignen sich besonders gut für den Einsatz in E-Autos im breiten Mittelklasse- und Oberklassemarkt.

Maxim Hantsch-Kramskoj

9. August 2021

Elektro-Offensive

Mercedes-Benz und Grob kooperieren bei Batteriefertigung

Für die industrielle Fertigung der künftigen Batteriegenerationen intensiviert Mercedes-Benz die Zusammenarbeit mit dem Anlagen- und Werkzeugmaschinenexperten Grob.

Götz Fuchslocher

5. August 2021

Von ADAS, Liefersituation, Corona und Audio bis E-Mobility

Viel mehr als Elektromobilität: Patrick Morgan, ADI, im Interview

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Dr. Patrick Morgan, Vice President Automotive bei ADI, über Elektromobilität, Marktlage, Autonomes Fahren, Audio und vieles mehr.

Alfred Vollmer

8. June 2021

Querschnittsfunktion über alle Abteilungsgrenzen hinweg

Was Energiemanagement 4.0 von E-Autos bedeutet

Bislang wird Energiemanagement für Elektrofahrzeuge (EV) meist als Verwaltung der im Akku gespeicherten Energie betrachtet. Ein systemorientierter Ansatz bettet das Fahrzeug mit Hilfe von adaptiven Algorithmen, Cloudanbindung, Mustererkennung und digitalem Zwilling der Batteriezellen in das Lastmanagement ein.

Benjamin Mangold

31. May 2021

Testen von Batterien

Batterie mit Laborstromversorgungen laden und zyklisieren

Um Batterien und Ladesysteme auf ihre Belastbarkeit hin zu prüfen, sind verschiedene Tests nötig. Dafür sind präzise Messungen mit speziellen Stromversorgungen nötig, die verschiedene Ladeverfahren ermöglichen und noch weitere Features bieten.

Christian Korreng

20. May 2021

Denkweit entwickelt Messgeräte

Startup kontrolliert zerstörungsfrei elektrische Batteriemodule

Das Startup Denkweit entwickelt eine Prüfsensorik und verknüpft sie mit künstlicher Intelligenz. So sollen E-Akkus bis auf jede einzelne Zelle überwacht werden können – während ihres Produktionsprozesses wie auch später im Fahrzeug.

Dr. Martin Large

16. April 2021

Welche es gibt und was sie kosten

Verfahren für die Dichtheitsprüfung von Batterien für E-Autos

Es gibt mehrere Prüfmethoden, mit denen sich insbesondere Batterien für die E-Mobilität in einem End-of-Line-Test auf Dichtheit prüfen lassen. Aber welche Prüfmethode ist die richtige und welche Kriterien sind bei der Auswahl zu berücksichtigen?

Stefanie Geisbusch

19. March 2021

Automobil-Elektronik / F&E

Projekt Levis: Mersen beteiligt sich an EU-Leichtbau-Projekt für Elektrofahrzeuge

Der Elektronik- und Elektrotechnik-Hersteller Mersen beteiligt sich an dem Leichtbau-Projekt Levis der EU und bringt dabei sein Wissen zur Verbesserung von Batteriekomponenten von Elektro-Autos ein, speziell von Stromschienen.

Martin Large

18. March 2021

Elektromobilität

Firmenkonsortium macht Batterien für E-Autos kostengünstiger und leichter

Ein Firmenkonsortium aus Evonik, Forward Engineering, Lion Smart, Lorenz Kunststofftechnik und Vestaro hat ein kostengünstiges und leichteres Batteriekonzept für Elektrofahrzeuge entwickelt.

Martin Large

3. February 2021

Booster für die Elektromobilität

Hochvoltbooster ermöglicht schnelles Laden von 800-V-Fahrzeugen auch an 400-V-Ladesäulen

Die Infrastruktur an 400-V-Ladesäulen wurde in Europa massiv ausgebaut. 800-V-Fahrzeuge gehen dabei jedoch leer aus, denn so ohne Weiteres lässt sich ihre Batterie nicht an 400-V-Ladesäulen auftanken. Anders wird dies mit einem speziell dafür entwickelten Hochvoltbooster.

Dr. Joachim Wagner

28. January 2021

Second-life-Projekt

72 Autobatterien von Renault als stationärer Stromspeicher

Im nordrhein-westfälischen Elverlingsen ist ein stationärer Stromspeicher mit 72 Elektro-Autobatterien des Renault-Modells Zoe in Betrieb gegangen. Der Stromspeicher soll dabei helfen, das Stromnetz zu stabilisieren.

Martin Large

27. November 2020

Synergien aus Ladelösungen und erneuerbaren Energien

Wie ebnen die EV-/HEV-Trends der Leistungselektronik den Weg?

Der rasch wachsende Markt für Leistungselektronik im EV-/HEV-Bereich zieht das Interesse unterschiedlicher Player der Lieferkette an. Mit einem starken Fokus auf Leistungsmodule sind Veränderungen an Geschäftsmodellen und eine Neuaufstellung der Lieferkette zu erwarten.

Milan Rosina

25. November 2020

Plasmatechnologie für die Elektromobilität

Plasma konditioniert Oberflächen für Sensorik, Batterie und Leichtbau

Plasmatechnologien erzeugen hochwertige Oberflächen mit gezielten Eigenschaften, ermöglichen neue Materialverbindungen und bieten umweltfreundliche Fertigungsprozesse. Damit lassen sich Innovationen im Bereich der E-Mobilität – allem voran beim Energiespeicher, beim Leichtbau und in der Sensorik – realisieren.

Gunnar Knuepffer

29. October 2020

Algorithmus mit Weitblick

Vorausschauendes Thermomanagement für die Lithium-Ionen-Batterie

Nur wenn die Fahrzeugbatterie optimal temperiert ist, lässt sie sich mit der maximalen Leistung aufladen. Ein vorausschauendes Thermomanagement sagt den Fahrverlauf voraus und stellt so sicher, dass sich der Energiespeicher an der Ladesäule im bestmöglichen Temperaturbereich befindet.

Gunnar Knuepffer

14. October 2020

Norm GB 38031-2020

Wieso Tests nach dem chinesischen Sicherheitsstandard für Batterien in Elektrofahrzeugen wichtiger werden

Mehrere Anbieter von Testeinrichtungen haben sich bereits auf die neue chinesische Norm GB 38031-2020 für Tests von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen eingestellt. Diese tritt ab 1.1.2021 in Kraft.

Gunnar Knüpffer

12. October 2020

Kompaktheit und Effizienz als Determinanten in Ladelösungen

Die Zukunft der Ladetechnik

Neben industriellen Anwendungen setzen sich batterieelektrische Lösungen zunehmend auch in Autos und Gabelstaplern durch. Bei der Entwicklung solcher Ladelösungen müssen Entwickler die Anforderungen an ihre Anwendung bezüglich Ladetopologie und Komponentenwahl beachten.

Tobias Fuhr, Tobias Herrmann

23. July 2020

Ausbau der Kapazitäten

BMW startet Produktion der 5. Generation seines E-Antriebssystems

Das Kompentenzzentrum E-Antriebsproduktion von BMW in Dingolfing hat seinen Betrieb aufgenommen. Dort fertigt der OEM die 5. Generation seines E-Antriebssystems, bei dem E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einem zentralen Gehäuse zusammengefasst sind.

Gunnar Knuepffer

7. July 2020

Modul, Pack und BMS auf dem Prüfstand

Die Herausforderungen beim Testen von Lithium-Ionen-Batterien

Ingenieure sehen sich beim Batterietest mit hoher Komplexität, langen Testzeiten und Sicherheitsanforderungen konfrontiert. Deshalb ist es wichtig, die richtigen Lösungen für die Prüfung zu wählen.

Martin Weiss

4. June 2020

Unabhängiges Prüffeld

FEV errichtet großes Entwicklungs- und Testzentrum für Hochvoltbatterien

Das Entwicklungszentrum am Standort Sandersdorf-Brehna in Sachsen-Anhalt verfügt nach Angaben von FEV über das bislang größte unabhängige Batterieprüffeld der Welt, über das öffentlich berichtet wurde.

Gunnar Knuepffer

11. May 2020

Für mobile Bordnetzspannungen

Ein Arbeitspferd unter den Batterie-Wechselrichtern

An den mobilen Bordnetzspannungen zu Land, zu Wasser, in der Luft arbeitet der vorgestellte Wechselrichter mit 6 kW (Dauerbetrieb) und 8,4 kW im Kurzzeitbetrieb (I²t = 4 s) und beherrscht die Bordnetzgleichspannungen 24/36/72/110 V mit -20/30 bis +40 Prozent.

Reinhard Kalfhaus

21. April 2020

Aluminium für die Elektromobilität

Al-Hochleistungslegierungen machen E-Autos leichter und sicherer

Aluminium bietet im Automobilbau eine gute Alternative zu Stahl. Vor allem die Elektromobilität profitiert davon, denn Aluminium sorgt neben der Crash-Sicherheit auch für ein verbessertes Batteriewärmemanagement.

Kai Schwarz, Lionel Gerber

12. February 2020

Kann sich der Planet das Internet der Dinge leisten?

Energy Harvesting versorgt Milliarden IoT-Geräte mit Energie

Das IoT verbindet Milliarden von Geräten mit einer stetig wachsenden Anzahl von Cloud-Servern. Es ermöglicht smarte Städte und Fabriken und hilft dabei, den Alltag noch effizienter zu gestalten. Den vielen Vorteilen stehen aber auch große Herausforderungen entgegen.

Graeme Clark

3. February 2020

Thermal Interface Material

Automotive: Was beim Wärmemanagement zu beachten ist

Der Lambdawert eines Materials ist mitentscheidend für eine effektive Wärmemanagementlösung. Bei der Bewertung von Thermal Interface Material spielen aber auch noch andere Materialeigenschaften eine wichtige Rolle.

Holger Schuh

8. October 2019

Skalierbare Elektrifizierung

48 V für Leichtkrafträder: Von der Idee zum fertigen Produkt

Nach der Entwicklung von E-Bikes ist für Bosch die Elektrifizierung von Leichtkrafträdern der nächste logische Schritt. Ein 48-V-Antriebssystem ist nun bereits für den Straßenverkehr freigegeben.

Dr. Andreas Gleiter, Markus Zink

24. September 2019

Insassen, Sicherheit, Energiespeicher

IGBT-Hochvoltheizer klimatisiert E-Autos und konditioniert Batterien

Elektrische Fahrzeuge sind deutlich effizienter als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Deshalb reicht die Motorabwärme nicht mehr aus, um den Fahrzeuginnenraum ausreichend zu beheizen. Eine neue Generation an Hochvoltheizern kann helfen.

Felipe Filsecker

9. September 2019

Nicht vom Pfad abkommen

Mit intelligenter Sicherung Strompfade steuern und überwachen

Strommessverstärker gewinnen bei der Messung von Strömen in einer Vielzahl von Anwendungen an Beliebtheit. Durch die Verwendung von Strommessverfahren in Verbindung mit einer idealen Diode für den Kurzschlussschutz zeigt das folgende Beispiel einen Weg auf, den Strompfad bei Überstrom mit einer Diode zu unterbrechen.

Srudeep Patil, Ashwin Badri Narayanan

31. July 2019

Wärmemanagement für EV-Batterien

Wärmetauscher überträgt Wärme in Batterien ohne Gapfiller

Die thermische Verbindung zwischen Wärmequelle und Kühler erfolgt in der klassischen Batteriekühlung durch Wärmeleitpaste. Aber ließe sich der Kühlkörper selbst thermisch gut an die Batterie anbinden?

Stefan Gaigg

24. July 2019

Für sichere Stromversorgung

Master-Bus-LIN-Bus-Interface für Kommunikation mit der Batterie

Mastervolt entwickelte das Master-Bus-LIN-Bus-Interface für Nutzfahrzeuge und ermöglicht damit die nahtlose Kommunikation mit der MLI-Ultra-Lithium-Ionen-Batterie.

Gunnar Knuepffer

1. July 2019

Für Automotive und Industrie

TE Connectivity demonstriert Hochstromrelais für 12 V-Anwendungen

Das Battery Disconnect Relay 12V (BDR 12 V) für Hochstromanwendungen in Pkw von TE Connectivity dient zur Abschaltung höherer Ströme in anspruchsvollen Umgebungen.

Gunnar Knuepffer

20. May 2019

Thermosimulation für das High-Power Charging (HPC) von Elektrofahrzeugen

Validierungsgenauigkeit bei HPC erheblich erhöhen

Eine systemische Verlustwärmesimulation dient als Grundlage für eine lastoptimierte Auslegung elektrischer Anschlusskomponenten – aber was heißt das konkret und wie lässt sie sich beim DC-Laden mit sehr hohen Ladeleistungen umsetzen?

Uwe Hauck, Michael Leidner, Michael Ludwig, Helge Schmidt und Marco Wolf

15. May 2019

Bayern Innovativ und Cluster Automotive

Bilder von der 8. Conference on Future Automotive Technology

Auf der CoFAT von Bayern Innovativ und dem Cluster Automotive diskutierten die Teilnehmer über Batterie-, Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte. Einen Eindruck von der Konferenz liefert die Bildergalerie.

Gunnar Knüpffer

13. May 2019

Herausforderungen bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen meistern

So unterstützt eine Software-Suite Engineering auf EV-Plattformen

Für die Funktionalität und Zuverlässigkeit der E/E-Fahrzeugsysteme bietet Mentor, a Siemens Business, mit einer Tool-Suite einen virtuellen Begleiter von der Spezifikation über Prototyping, Test und Validierung bis zur Fertigung.

Puneet Sinha

6. May 2019

Stromversorgungen

Bidirektionaler DC/DC-Konverter

Der bidirektionale, nicht isolierte 3500 W DC/DC-Konverter 48S14.250BC von Calex ist eine komplette Lösung für die in-vehicle Energieverteilung in 12-/48-V-Batteriekonfigurationen für Applikationen wie Mild- und Mikrohybrid-Automationssysteme.

Heyer

6. March 2019

Regularien für OEMs und Zulieferer

Thermal Runaways: So wird die Zukunft der E-Mobilität sicher

Lösungsansätze für Isolation und Batteriedeckel stellen sicher, dass das Fahrzeug den Anforderungen der UN Global Technical Regulation 20 entspricht. Das soll die Elektromobilität sicherer machen.

Christoph Kuesters

18. February 2019

Energiespeicher für Bus und Lkw

E-Lkw: So verlängern Superkondensatoren die Batterielebensdauer

Für Elektrofahrzeuge gibt es eine Reihe von Batterietechnologien, alle mit Vor- und Nachteilen: Da sind die leistungsstarken, die sicheren und die langlebigen. Bei Personenkraftwagen haben die Hersteller ihre Wahl getroffen, doch wie sieht es mit der idealen Energiespeicherung bei Nutzfahrzeugen aus?

Dr. Ramdev Kanapady, Akos Labady

8. February 2019

Investition in neue Energiespeicher

Tesla übernimmt Superkondensator-Hersteller Maxwell Technologies

Die Übernahme von Maxwell durch Tesla findet durch einen Aktientausch statt. Superkondensatoren, wie sie Maxwell Technologies herstellt, lassen sich anders als Lithium-Ionen-Batterien innerhalb weniger Sekunden auf- und entladen und stellen eine vielverspechende Ergänzung zu Hochvolt-Batterien in E-Fahrzeugen dar.

Gunnar Knuepffer

5. February 2019

Frost & Sullivan-Studie über E-Transporter

2025 wird China 61 Prozent der E-Lkw weltweit verkaufen

Um die neuen Technologien wie E-Antriebe über das Gesamtspektrum hinweg attraktiv zu machen, wenden sich die Fahrzeughersteller neuen Geschäftsmodellen wie dem Leasing von Lkw sowie von Batterien oder Brennstoffzellen zu. Das besagt eine neue Studie von Frost & Sullivan mit dem Titel Global Commercial Vehicle Electrification Potential and Trends.

Gunnar Knuepffer

4. February 2019

Elektrifizierung des Fahrzeugantriebs

Toyota und Panasonic gründen Batterieunternehmen

Der Automobilhersteller und der Elektrokonzern haben ein Joint-Venture zur Forschung an prismatischen Lithium-Ionen-Batterien, Festkörperbatterien und Batterien der nächsten Generation für Automobile gegründet. 51 Prozent der Anteile liegen bei Toyota, 49 Prozent bei Panasonic.

Gunnar Knuepffer

23. January 2019

Nonstop-Power für Industrie und Medizintechnik

Unterbrechungsfreie Stromversorgungen

Stromausfälle, Flicker, Schwankungen oder Spannungseinbrüche der 12- beziehungsweise 24-VDC-Stromversorgung können zu einer Kaskade von Problemen und Risikofaktoren führen, die es in der Industrie und Medizintechnik unbedingt zu vermeiden gilt.

Apostolos Baltos, Jochen Kessens

3. December 2018

IT6000 für den Leistungstest

Multifunktions-Netzteil für eine coole, grüne Testumgebung

Der Hersteller Itech bietet mit der Serie IT6000 multifunktionale programmierbare DC-Stromversorgungen mit Hochfrequenz-Technik, digitaler Softwaresteuerung und benutzerfreundlicher Benutzeroberfläche an, die über branchenführende technische Merkmale und innovative Leistung in Bereichen wie Photovoltaik- und Batterietests verfügen.

Zhao Yao

12. November 2018

Individuelle Lade-Lösungen für jede Anforderung

Depot- und Flash-Laden: Intelligente Elektrobus-Ladesysteme

Aufgrund der zunehmenden Urbanisierung spielt für Städte neben der Elektrifizierung von E-Autos vor allem die Elektrifizierung des öffentlichen Nah- und Busverkehrs eine große Rolle, um eine Überlastung der Verkehrssysteme zu verhindern und die Luftverschmutzung zu reduzieren. Der Beitrag zeigt Lösungen für die Infrastruktur, die Netzanbindung und die Onboard-Ausrüstung wie Motoren, Batterien, Hilfsumrichter und Energieübertragungssysteme.

Valentin Holz

12. October 2018

Sensormarkt im Aufschwung

EV, HEV, PHEV & Co.: Definition der elektrifizierten Fahrzeugtypen

EV, HEV, mHEV & Co. – Dahinter verstecken sich elektrifizierte Fahrzeugtypen. Aber was bedeuten die Abkürzungen und was muss man zu den E-Auto-Varianten wissen? Die Antworten hier.

Bruno Boury

1. October 2018

Trends in Chinas Automarkt

Keynote in Ludwigsburg 2018: Warum die NEVs in China so erfolgreich sind

Dr. Volkmar Tanneberger, Executive VP of Technical Engineering bei SAIC Volkswagen, erläuterte im Überblick, was es für einen europäischen Automobilhersteller bedeutet, auf dem chinesischen Automotive-Markt tätig zu sein und welche Gesetzesvorgaben es gibt.

Dr. Nicole Ahner

11. September 2018

Ein unumkehrbarer Weg zur weltweiten Nr. 1?

Elektromobilität in China

Der weltgrößte Automarkt mit derzeit zirka 24 Millionen Pkw-Neuzulassungen (Gesamtfahrzeugmarkt 26 Millionen Fahrzeuge) pro Jahr setzt auf Elektromobilität. Damit ist prinzipiell auch eine (Vor)Entscheidung für die Automobilbranche weltweit gefallen bezüglich neuer Antriebskonzepte.

Jochen Siebert und Peter Gresch

18. June 2018

Batterie-Konferenz in Münster

Advanced Battery Power 2018 – Materialien, Märkte, Technologien

2018 fand die internationale Batterietagung Advanced Battery Power am 10. und 11. April in Münster statt. Das zehnjährige Jubiläum der Veranstaltung bot den Teilnehmern wieder die Gelegenheit, sich branchenübergreifend über die aktuellsten Entwicklungen und Trends in der Batterietechnologie zu informieren.

Dr.-Ing. Nicole Ahner

28. May 2018

Stromversorgung verbessern

DC/DC-Konverter mit hohem Wandlungsverhältnis für MHEVs

Mild-Hybrid-Fahrzeuge mit 48-Volt-Bordnetz stellen eine Schlüsseltechnologie auf dem Weg zur Elektromobilität dar. Zentrale Bausteine für eine optimierte Leistungsverteilung in 48-Volt-Systemen sind Gleichspannungswandler. Rohm bietet ein Tiefsetzsteller-IC („Buck“), das mit seiner Nano-Pulse-Control-Technologie die Herausforderungen der 48-V-Automotive-Systeme meistert.

Michael Effkemann

30. April 2018

Entwicklungszeiten reduzieren

Bosch bringt standardisierte 48-Volt-Batterie für Hybridfahrzeuge

Bosch hat eine 48-Volt-Batterie für Hybridfahrzeuge entwickelt, die sich durch ihre Standardisierung unkompliziert in neue Fahrzeugmodelle integrieren lässt. Damit sollen sich Entwicklungszeiten und die Dauer bis zur Marktreife von Hybridfahrzeugen deutlich reduzieren.

Nicole Ahner

10. October 2017

Länger als erwartet

Rekord: Armbanduhr Iseco-TTC Longlife lief 25 Jahre und 7 Monate

Im Langzeittest überprüfte der ehemalige Chefredakteur Siegfried W. Best die Laufzeit der Armbanduhr. Hersteller Iseco versprach eine Laufzeit von 20 Jahren, tatsächlich hielt die Batterie aber noch länger. Jetzt war aber Schluss.

Hans Jaschinski

11. September 2017

Kraftwerk Batterie - Energiespeicher im Fokus

Highlights der Advanced Battery Power Konferenz 2017

Die Konferenz Advanced Battery Power fand im Rahmen der Batterietagung 2017 Ende März in Aachen statt. Zum neunten Mal bot die Veranstaltung eine Plattform für Entwickler, Forscher und Firmenvertreter, ihre Projekte und Produkte entlang der Wertschöpfungskette für Batterien einem breiten Fachpublikum vorzustellen. Mit dabei waren neben Forschungsinstituten und Universitäten auch Automobil-Giganten wie Opel, Ford, BMW und Tesla.

Dr.-Ing. Nicole Ahner

26. April 2017

Lithium-Ionen-Batterien

Kleiner, leichter, leistungsfähiger

Die wiederaufladbare Lithium-Ionen-Knopfzelle Coinpower CP 1454 A3 von Varta Microbattery ist eine Erweiterung der Produktlinie bestehend aus der CP 1254 A2 und CP 1654 A2. Mit einer Kapazität von 85 mAh, bei einem Durchmesser von 14,1 mm und einem Gewicht von 2,4 g erfüllt sie die Forderungen nach mehr Kapazität bei geringerer Größe. Herbert Schein, CEO des Unternehmens, sprach im Kurz-Interview mit Elektronik Industrie über den Börsengang.

Neumayer

31. October 2016

Antriebstechnik

ISCAD: Hochleistungsantrieb mit 48 V

In Betriebsspannungen von 800 V statt der üblichen 400 V sehen Automobilhersteller die Zukunft für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Einen ganz anderen Weg beschreitet das neuartige elektrische Antriebssystem ISCAD (Intelligent Stator Cage Drive), das mit einer Gleichspannung von 48 V als Basis arbeitet und zahlreiche Vorteile verspricht.

Oleg Moros, Adrian Patzak, Andreas Baumgardt, Andreas Greifelt, Benjamin Rubey, Florian Bachheibl, Dieter Gerling

14. October 2016

Batterielebensdauer optimieren

Dynamische Strom- und Leistungsaufnahme exakt erfassen

Entwickler batteriebetriebener Elektronik sind gefordert, durch geschicktes Zu- und Abschalten leistungshungriger Subsysteme und Aufdecken ungewollter Leckströme die Laufzeit zu optimieren. Eine spezielle Messtechnik hilft bei der zuverlässigen Erfassung der hochdynamischen und impulsartigen Ströme.

Norbert Bauer

30. September 2016

Lebensdauer von Batterien signifikant verlängern

Klein und sparsam

Es mag unlogisch klingen, dass ein aktives Bauelement besser dafür geeignet sein soll, den Stromverbrauch zu reduzieren, als ein passives. Jeder Designer weiß, dass ein passiver Schwingquarz (XTAL) selbst keine Leistung verbraucht, also warum sollte ein Oszillator anstelle eines XTAL in einer leistungssensiblen Anwendung verwendet werden? Die Antwort wird deutlich, wenn man die Gesamtsystemleistung beziehungsweise den Gesamtleistungsverbrauch berücksichtigt.

Axel Gensler

17. March 2016

Reverse Engineering

Cadillock 4000: Batteriewächter und Wegfahrsperre

Der Cadillock 4000 kombiniert zwei wichtige Funktionen: einen Batteriewächter und eine Diebstahlsicherung in Form einer Wegfahrsperre. Diese Elektronik lässt sich in beliebigen Fahrzeugen mit 12-V-Bordversorgung nachrüsten. Wie der Cadillock funktioniert und wie die Hardware aussieht, zeigen wir hier.

Siegfried W. Best

8. September 2015

Fachwissen Bleibatterien

Wie VRLA-Batterien korrekt gehandhabt werden

Als erfolgreichster Batterietyp ist die Blei-Säure-Batterie (VRLA) technologisch ausgereift. Richtige Pflege ermöglicht einen zuverlässigen Einsatz und eine mehrjährige Lebensdauer. Fehler beim Einbau, bei der Lagerung und beim Laden verkürzen jedoch die Gebrauchsdauer und können die Batterie nachhaltig schädigen.

Raphael Eckert

10. August 2015

Schutz gegen Isolationsfehler

Einsatz von Relais in Elektrofahrzeugen

Halbleiter sind zwar ein ganz wesentliches Thema im Rahmen der Elektrifizierung von Fahrzeugen, aber dennoch spielen auch elektromechanische Bauelemente eine wesentliche Rolle. Um die erforderlichen Schutzmaßnahmen in EVs und (P)HEVs und die hier erforderliche galvanische Trennung umzusetzen, sind stets auch Relais erforderlich. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK liefert Hintergrundinfos zum Einsatz von Relais in elektrifizierten Fahrzeugen und stellt einige relevante Relais vor.

Dr. Dieter Volm

7. July 2015

Effizientes Testen von Batterien und deren Ladegeräten

Jeder Ladezustand lässt sich simulieren

Im Batteriebereich muss jeder Entwicklungsschritt geprüft und jede produzierte Batterie getestet werden. Moderne Testsysteme für Batterien und Ladesysteme bieten einen voll konfigurierbaren Batterie-Emulations-Modus, mit dem beliebige Batterien simuliert werden können.

Dr. Christian Miesner, Martin Weiss

22. September 2014

Stromausfälle und Netzschwankungen kompensieren

USV-Absicherung von Produktionsumgebungen

Seit der Energiewende nimmt die Versorgungsqualität des deutschen Stromnetzes ab und Stromausfälle sowie Überspannungen häufen sich. Zahlreiche Unternehmen setzen daher für den Schutz ihrer hoch automatisierten Produktionsumgebungen auf batteriegestützte Systeme zur unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV). Sorgfältige Wartung und entsprechendes Batteriemanagement vorausgesetzt, bieten sie jahrelange Sicherheit vor ausfallbedingten Sicherheitsrisiken.

Simon Feger

22. April 2014

Genug Strom

Intelligente Batteriediagnose für automobile Bordnetze

Lichtmaschine, Blei-Akku und Starter: So einfach war die Welt der Stromversorgung im Auto mal. Heute kümmert sich ein intelligentes Batterie-Management-System um Bordnetz- und Batteriediagnose. Der Batteriesensor erhält dazu neue Funktionen, um auch Load-Balancing und Fehlerstromerkennung zu bewältigen. Dieser Artikel untersucht diverse reale Anwendungsfälle.

Dipl. Ing. Michael Hutterer, Christian Greiner-Fuchs, B.Eng., Dipl. Ing. Antonio Leone, MBA, Prof. Dr. rer. nat. Eberhard Binder, Prof. Dr.-Ing. Michael Rossner

30. September 2013

Galvanische Trennung per Digital Isolation

Mehr Sicherheit, Performance und Zuverlässigkeit

Bausteine zur Isolation, Entkopplung und galvanischen Trennung bieten in EV/HEV-Designs nicht nur eine sichere galvanische Trennung sowie eine nahtlose Pegelumsetzung der Signale sondern sie verringern auch Masse-Störsignale und verbessern damit letztendlich die Performance sowie die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs.

Don Alfano

16. June 2013

Testlücke mit Power-HiL schließen

Absicherung elektrischer Antriebskomponenten in (H)EVs

Im elektrischen Antriebsstrang hat sich eine Testlücke aufgetan. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK gibt einen Überblick, erklärt, warum das so ist und stellt mit Power-HiL einen Lösungsansatz zum Füllen dieser Lücke vor.

Dr.-Ing. Roger Uhlenbrock , Dr.-Ing. Michael Schugt , Michael Tybel

14. June 2013

Komponenten für Energiespeichersysteme sorgen für sichere Stromführung

Akkus auf Achse

Die Entwicklung der Elektromobilität steht immer noch erst am Anfang – größtes Sorgenkind sind die Energiespeicher, denn die Akkutechnik ist lang nicht soweit wie der Rest der Fahrzeugtechnologie. Das stellt an Zulieferer besondere Anforderungen.

Marisa Robles Consée

11. June 2013

Effiziente Montagelinie für Leistungssteuerungsgeräte

Steuergeräte für das Elektroauto

Die Bundesregierung schätzt die Elektromobilität als maßgebliche Schlüsseltechnologie für ein nachhaltiges Verkehrssystem der Zukunft ein, vor allem wenn für den Antrieb der Fahrzeuge Strom aus erneuerbaren Energien zum Einsatz kommt. Noch steckt die E-Mobilität aber in den Kinderschuhen. Der kritische Punkt ist nicht nur der Akku, sondern der komplette Powertrain.

Marisa Robles Consée

11. June 2013

Fluxgate-Sensoren ermitteln den Batteriezustand

Stromsensoren: Das beste aus zwei Welten

Die Fluxgate-Technologie überbrückt die Lücke zwischen Halleffekt-Sensoren und Shunts, da sie die Vorteile eines isolierten Sensors zusammen mit vernachlässigbarem Offset bietet. Der Beitrag vergleicht die Eigenschaften der drei Technologien bei der SOC-Messung.

Ramon Portas und Gauthier Plagne

9. April 2013

Hoher Wirkungsgrad

Aktives Cell-Balancing für Automotive-Batterien

Linear Technology präsentiert den LTC3300-1, einen bidirektionalen Mehrzellenbatterie-Balancer mit hohem Wirkungsgrad, der sämtliche Zellen eines Stapels in den gleichen Ladezustand (SoC, State of Charge) bringt.

Leitner

19. March 2013

Normen und Standards

Batterien und Akkupacks für Embedded-Produkte zertifizieren

Für viele Branchen und Bauteile gibt es heute weltweite Normen und Standards. Bei kundenspezifischen Batteriepacks ist das leider nicht der Fall: Hier müssen sich Entwickler und Hersteller mit vielen verschiedenen Regeln auseinandersetzen. Je nach Land und Region unterscheiden sich auch Prüfkriterien und Kennzeichnungsvorschriften.

Summer Lim

16. January 2013

Können Batterien und Akkus explodieren? Duracell räumt mit diesen und anderen gängigen Mythen auf

5 Mythen rund um Akkus und Batterien

Um Batterien und Akkus ranken sich zahlreiche Mythen: Batterien können bei falscher Handhabung explodieren, Akkus sollten am besten im Kühlschrank aufbewahrt werden, und der erste Stromspeicher wurde vor 2000 Jahren erfunden – oder etwa nicht? Über die Energiezellen wird viel erzählt, doch nicht alles hat wirklich Hand und Fuß. Duracell räumt mit den häufigsten Akku-Mythen auf und verrät Wissenswertes über Akkus und Batterien.

Hans Jaschinski

5. December 2012

Sicherheitstests + Zertifizierung

Batterie- und Umwelttestzentrum im Allgäu

In diesem Herbst eröffnete Intertek im Beisein von Vertretern aus Politik, Wirtschaft, Forschung & Entwicklung sowie der Automotive-Industrie in Kaufbeuren sein europäisches Competence-Center für E-Mobilität. all-electronics.de war für Sie vor Ort und berichtet.

Alfred Vollmer

20. November 2012

Ein Blick auf das Gesamtkonzept

So funktioniert der Opel Ampera

Mittlerweile hat der General-Motors-Konzern mehr als 35.000 Fahrzeuge des Typs Opel Ampera/Chevrolet Volt gebaut, aber nur absolute Insider wissen, wie das Fahrzeug wirklich funktioniert. all.electronics.de wirft einen Blick auf die Antriebstechnik sowie hinter die Kulissen dieses Elektrofahrzeugs mit Range-Extender.

Alfred Vollmer

1. October 2012

Eine klare Sache bei der USV

Phoenix Contact bei der Stadt Lügde

In der Kläranlage in Lügde verrichten USVen von Phoenix Contact ihren Dienst. Wassermeister Dirk Kuchenbecker erklärt, warum er nur diese USVen verwendet. Weitere Details ergänzen Hartmut Henkel, Leiter Stromversorgungen, und Anja Moldehn, Marketing Communication Power Supplies bei Phoenix Contact.

Melanie Feldmann

10. September 2012

Monitoring, Modellierung und Analyse von Batterien für die Elektromobilität

SoC-Lösung macht komplexen Laboraufbauten Konkurrenz

Die Elektrochemische Impedanz-Spektroskopie (EIS) findet zunehmend Bedeutung bei der Vermessung und Charakterisierung von Batterien und anderen elektrochemischen Systemen. Die Ergebnisse dieser nicht-invasiven Messmethode kommen in der Modellierung von Energiespeichern genauso zum Einsatz wie in der Grundlagenforschung und Diagnostik von Batterien. Was bisher nur mit hochkomplexen Laboraufbauten und Messsystemen realisierbar war, lässt sich nun zum größten Teil als monolithische System-On-Chip-Lösung in das Batteriesystem integrieren.

Andreas Mangler, Martin Kiel

21. May 2012

Supercaps: Die Zukunft des Backups?

Supercaps statt Batterien: Eine clevere Wahl?

Wie eignen sich Supercaps als Alternative zu Batterien in Backup-Systemen? Ein Blick auf ihre Effizienz, Langlebigkeit und Einsatzgebiete.

Steve Knoth

24. April 2012

Expertengespräch über EVs, HEVs und PHEVs

Roundtable Elektromobilität

Experten (vom Unabhängigen über den OEM bis zum Tier-2) sprachen mit all-electronics.de über Themen wie Batterie, Klimatisierung, Hochvolt-Bordnetz, Ladeinfrastruktur, Geschäftsmodelle, China sowie EMV, aber auch über die Erfolgsfaktoren der Elektromobilität.

Alfred Vollmer

2. December 2011

Hochvoltbatterie im Elektroauto sicher abschalten

Königsdisziplin Notabschaltung

Die Verknappung fossiler Rohstoffe bei wachsenden Energiepreisen macht moderne Lösungsansätze, wie Hybrid- und Elektroantriebe, notwendig. In diesem Umfeld sind Relais nicht außer Acht zu lassen: Eine der Kernanforderungen bei Hybrid- und Elektroautos ist die Sicherheitsabschaltung der Hochvoltbatterie. Denn bei der Königsdisziplin kommt es auf jede Millisekunde an.

Thomas Merkel

10. November 2011

Schwungrad-basierte USV-Anlagen

Die mechanische Batterie

Für den Einsatz in Produktionsumgebungen sind Robustheit und Zuverlässigkeit wichtige Kriterien für USV-Anlagen. Hier punkten Schwungrad-basierte Lösungen im Vergleich zu Batterie-Lösungen durch Alterungsbeständigkeit und geringen Wartungsbedarf.

Uwe Schrader-Hausmann

9. November 2011

Highlights und Events

productronica 2011

Die productronica vom 15. bis 18. November 2011 in der Neuen Messe München verzeichnet nicht nur weit über 20 Prozent Flächen-Wachstum gegenüber der productronica 2009 auf. Auch die Zahl der angemeldeten Aussteller ist mit mehr als 15 Prozent signifikant höher als zum vergleichbaren Zeitpunkt der Vorveranstaltung. Erwartet werden über 1.200 Unternehmen. Zudem wartet man einer mit einem umfangreichen Rahmenprogramm auf.

Hilmar Beine

31. October 2011

Batterien in medizintechnischen Geräten: Leistung und Zuverlässigkeit gefragt

Unter Strom stehen

Ob Defibrillatoren, Blutdruckmessgeräte oder Infusionspumpen – portable medizinische Geräte sind nicht nur im Krankenhaus unersetzbar. Wie gut sie funktionieren, hängt allerdings in erster Linie von der Qualität der zum Einsatz kommenden Batterie ab. Welche Eigenschaften die kleine Stromversorgung mitbringen muss, verrät Peter Hollensteiner, Geschäftsführer der Braunsteiner Batterien und Akkusysteme.

Redaktion

26. October 2011

Li-Ionen-Batterien, Motor(elektronik), Leistungshalbleiter und Ladekonzepte

Elektromobilität: Vom Laden über die Batterie bis zum Motor

Als wesentlicher Kosten- und Gewichtsfaktor in E-Fahrzeugen standen natürlich auch Vorträge zum Thema Batteriesysteme auf dem 15. Fachkongress „Fortschritte in der Automobil-Elektronik“ in Ludwigsburg auf der Agenda. Außerdem geht es in diesem Beitrag um Vorträge zum Themenkreis Motor, Leistungselektronik und Ladesysteme.

Alfred Vollmer

25. August 2011

Elektromobilität: Thermomanagement, Bremssysteme, Einbindung von Hochschulen und Chancen von EVs

Aufgaben erledigen und die Chancen nutzen

Elektromobilität auf dem 15. Fachkongress „Fortschritte in der Automobilelektronik“ in Ludwigsburg: Was ist im Bereich Heizen/Kühlen von Elektrofahrzeugen zu beachten und welche Bremssysteme sind notwendig? Welche Beiträge können Forschung und Lehre bieten, und welche Chancen bietet die Elektromobilität?

Alfred Vollmer

24. August 2011

Die Qual der Antriebstechnik-Wahl

Motoren für die Elektromobilität

Wenn Pkw oder Lkw, Traktor, Bagger oder gar Boote oder Segelflugzeuge mit elektrischem Antrieb fahren oder fliegen sollen, stellt sich die Frage nach dem passenden Motor. Dank der sehr unterschiedlichen Randbedingen sind je nach Applikation andere Antriebstechniken gefragt. Ein Überblick.

Nora Crocoll und Dietrich Homburg

20. August 2011

Hochspannung sicher abschalten

Manuelle Trennschalter für Hybride und Elektrofahrzeuge

Bei den nun aufkommenden Hybrid- und Elektrofahrzeugen liegen an dem Hochspannungsbordnetz bis zu 600 V an. Unter diesen Umständen stellen sich bei einem Unfall und im Servicefall ganz neue Herausforderungen:Jede Arbeit und Manipulation an den Hochspannungskomponenten der Fahrzeuge ist unter Umständen lebens-gefährlich. Weder Werkstattpersonal bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten noch Ersthelfer oder Feuerwehr bei einem Unfall dürfen mit der Hochspannung in Berührung kommen. Zur schnellen und sicheren Spannungsfreischaltung dient ein manueller Service-Trennschalter (MSD).

Eric Partington

23. May 2011

All-electronics

SB LiMotive beginnt Batteriefertigung

SB LiMotive hat im koreanischen Ulsan eine neue Fabrik für die Fertigung von Lithium-Ionen-Batteriezellen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge offiziell in Betrieb genommen.

vollmer

23. November 2010

Ultracapacitors in allen Größen

Boostcap Ultracapacitors

Die Super-Caps von Maxwell (Vertrieb: Alfatec) liefern 100mal die Energie eines normalen Kondensators und 10mal mehr Leistung als eine einfache Batterie.

d.boenning

7. October 2003