Wie formt China das Zeitalter der software-definierten Fahrzeuge?

Auf dem 28. Automobil-Elektronik Kongress bot Angela Wang, Senior Vice President und Chief Investment Officer von Neusoft Corporation, tiefe Einblicke in die aktuelle Transformation der Automobilbranche. Ihr Vortrag mit dem Titel "Build New Ecosystem with China Market to Win in the Era of Software-defined Vehicle" beleuchtete die Herausforderungen und Chancen, die durch die Integration von Software in Fahrzeugen entstehen, besonders in Hinblick auf den chinesischen Markt. Wang betonte: „Heute spricht jeder über software-definierte Fahrzeuge (SDV) und wir erkennen, dass wir in unbekannte Gewässer vordringen.“

Warum ist China ein Schlüsselmarkt für SDVs?

Angela Wang hob hervor, dass China nicht nur aufgrund seiner Marktdynamik, sondern auch wegen seiner Innovationskraft eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von SDVs spielt. „Die Nachfrage der Verbraucher in China nach neuen Technologien ist immens. Die Bereitschaft, für innovative Funktionen zu zahlen, ist höher als in vielen anderen Märkten.“ Sie erklärte, dass der Prozentsatz der chinesischen Verbraucher, die bereit sind, ein Elektrofahrzeug als nächstes Fahrzeug zu kaufen, weit über 80 % liegt, was im Vergleich zu den USA und Deutschland beeindruckend ist.

Welche Herausforderungen stellen sich OEMs bei der SDV-Entwicklung?

Die Entwicklung software-definierter Fahrzeuge bringt immense Herausforderungen mit sich, insbesondere bei der Organisation und dem Management großer Softwaremengen. Wang stellte fest, dass viele OEMs inzwischen auf eine interne Entwicklung setzen, um ihre eigene IP und Kontrolle zu bewahren: „Viele OEMs arbeiten mittlerweile intern, um eigene IPs zu entwickeln und somit schneller auf den Markt zu kommen.“ Diese Entwicklung erfordert eine engere Zusammenarbeit mit technischen Partnern, die sowohl Engineering- als auch Integrationsdienstleistungen anbieten können.

Wie arbeitet Neusoft mit globalen Partnern zusammen?

Neusoft hat sich als führender technischer Partner positioniert, der OEMs in ihrem Bestreben, SDVs zu entwickeln, unterstützt. Wang beschrieb den hybriden Ansatz, den Neusoft verfolgt, um die Produktentwicklung zu beschleunigen: „Wir arbeiten mit unterschiedlichen technischen Partnern zusammen und nutzen agile Entwicklungsmethoden, um schnell auf Marktanforderungen reagieren zu können.“ Dieser Ansatz hat es Neusoft ermöglicht, die Entwicklungszeit für neue Fahrzeugmodelle erheblich zu verkürzen und so den Wettbewerbsvorteil ihrer Partner zu stärken.

Was bedeutet dies für die Zukunft der Automobilindustrie?

In einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt ist Geschwindigkeit ein entscheidender Faktor. Wang erläuterte, dass die Entwicklungszyklen für neue Fahrzeugmodelle dramatisch verkürzt wurden: „Ein neues Modell kann heute innerhalb von 18 bis 20 Monaten vom Konzept zur Produktion gebracht werden.“ Diese Beschleunigung der Entwicklungsprozesse ist nicht nur eine Antwort auf die Marktnachfrage, sondern auch ein Ergebnis der engen Zusammenarbeit zwischen OEMs und technischen Partnern wie Neusoft.

Was können globale OEMs von China lernen?

Abschließend betonte Wang die Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen globalen OEMs und chinesischen Partnern. „Wir glauben, dass Zusammenarbeit Wert schafft. Globale OEMs können von der Innovationskraft und den kosteneffizienten Lösungen chinesischer Partner profitieren.“ Wang zeigte sich überzeugt, dass die Kombination aus chinesischer Agilität und globaler Expertise der Schlüssel zum Erfolg im Zeitalter der software-definierten Fahrzeuge ist.