Als weltweiter Spitzen­reiter liefert Infineon von Microcontrollern über Radar-Sensoren bis hin zu Si- und SiC-Leistungs­halbleitern alles, was für Antriebs­strang, Batteriemanagement, ADAS/AD-Radar und Zonenkonzepte nötig ist. 2024 hat der Konzern seine 300-mm-Fertigung in Dresden für Auto-SiC ausgebaut und parallel ein Joint-Venture mit SAIC zur Lokalisierung in China gegründet. Über 40 % der F&E-Ausgaben flossen in Automotive-Produkte. Die starke Position bei Leistungshalbleitern verschafft Infineon praktisch jedem großen E-Mobility-OEM einen „Design-Win“.

infineon und Visteon vereinen ihre Kompetenzen, um mit CoolGaN- und CoolSiC-Wide-Bandgap-Leistungswandlern hocheffiziente Elektroantriebe der nächsten Generation zu realisieren. (Bild: Infineon)

Infineon Technologies und Visteon, ein Anbieter von Cockpit-Elektronik, haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) zur gemeinsamen Entwicklung von Antriebssträngen der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge unterzeichnet.

Im Rahmen der Zusammenarbeit werden beide Unternehmen Leistungswandler auf Basis von Infineon-Halbleitern entwickeln und integrieren. Der Fokus liegt auf Bauteiltechnologien mit großer Bandlücke (Wide Bandgap; WBG), die gegenüber siliziumbasierenden Halbleitern Vorteile bei der Energieumwandlung bieten. Dazu zählen eine höhere Leistungsdichte, ein höherer Wirkungsgrad sowie eine bessere thermische Leistung.

Zukünftige Antriebsstrang-Anwendungen von Visteon für Elektrofahrzeuge, die mit den Infineon-Bauteilen CoolGaN (Galliumnitrid) und CoolSiC (Siliziumkarbid) ausgestattet sind, könnten Batterieanschlussboxen, DC/DC-Wandler und On-Board-Ladegeräte umfassen.

Automotive Computing Conference
Ein futuristisches Auto mit einem transparenten oder halbtransparenten Motorraum, in dem ein leuchtender Mikrochip oder eine Platine als Gehirn dient. Von dem Chip gehen leuchtende elektrische Verbindungen aus, die neuronalen Netzen ähneln, die sich durch das gesamte Fahrzeug ziehen und verschiedene Systeme steuern. Der Hintergrund ist eine futuristische nächtliche Stadtlandschaft mit digitalen Lichtmustern und fließenden Datenströmen, die die Verbindung des Autos mit seiner Umgebung symbolisieren. Das Auto selbst hat ein modernes, aerodynamisches Design mit holografischen Anzeigen und leuchtenden Elementen, die die fortschrittliche Technologie betonen. Die Hightech-Atmosphäre wird durch blaue und grüne Neonlichter verstärkt, die den futuristischen Look unterstreichen. Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
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Chips überall – das Nervensystem moderner Fahrzeuge

Halbleiter im Auto: Wo sie stecken und was sie steuern

Heutige Autos stecken voller unsichtbarer Helfer: Weiter über 1.000 Halbleiterchips übernehmen essenzielle Aufgaben – vom Airbag über den Motor bis zum Cockpit. Ohne sie läuft nichts. Doch welche Chips stecken wo, und warum sind sie so unverzichtbar? Wo die Halbleiter im Auto stecken.

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