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Geschäftsmann im dunklen Anzug vor hellem Hintergrund im Porträt

Interview mit Joachim Kahmann, Senior VP Purchasing bei Stellantis

„Wir bewegen uns weg vom Einkauf traditioneller Black Boxes“

Softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen verändern die Wertschöpfung in der Automobilbranche nachhaltig. Joachim Kahmann von Stellantis erläutert, wie Einkauf, Partnerschaften und Standardisierung die Rollen von OEMs und Zulieferern neu definieren.

Benjamin Müller

19. May 2026

Lächelnder Mann mit Bart in hellblauem Hemd vor zweifarbiger Wand

Interview mit Martin Wagner, Head of Software Platforms ADAS bei BMW

„OEMs brauchen mehr Flexibilität bei Community-basierten Standards“

Open Source wird mehr und mehr zum strategischen Hebel für SDV-Plattformen. Dr. Martin Wagner von BMW erklärt im Interview, welche Rolle Community-basierte Entwicklung, automatisierte Safety-Prozesse und offene Standards dafür spielen.

Benjamin Müller

18. May 2026

Smiling woman in a blue jacket stands against a plain white wall.

Interview mit Saskia Kohlhaas, IAV

„Plattformen sind das Rückgrat KI‑gestützter Entwicklung“

KI wird nur dann echte Produktivitätsgewinne in der automobilen Softwareentwicklung liefern, wenn sie über Prozesse, Toolchains und Governance hinweg skaliert wird. Saskia Kohlhaas von IAV erklärt, wie KI‑durchdrungene Entwicklung effektiv umgesetzt werden kann.

Benjamin Müller

13. May 2026

Person im dunklen Blazer mit weißem Hemd vor hellgrauem Hintergrund

Interview mit Paula Herzog, Head of PPM bei Qorix

„Open-Source-Communities sind außergewöhnlich stark“

Mit zunehmender SDV-Komplexität steigen die Anforderungen an flexible, stabile und serienreife Architekturen. Paula Herzog von Qorix erklärt, wie offene Ansätze für sicherheitskritische Automotive-Anwendungen industrietauglich werden.

Benjamin Müller

11. May 2026

Lächelnder Mann im Sakko steht in einem hellen Büro vor Schreibtischen mit Monitoren.

Interview mit Dr. Thomas Irawan, CEO von ETAS

„Viele SDV-Ansätze sind noch immer ein Flickenteppich.“

Immer komplexer werdende Fahrzeugoftware macht Skalierung zu einer zentralen Herausforderung der Automobilelektronik-Branche. Dr. Thomas Irawan von ETAS erklärt, wie abgestimmte Ökosysteme und klare Plattformdisziplin SDV-Strategien tragfähig machen.

Benjamin Müller

5. May 2026

Lächelnde Frau mit Brille in heller Bluse vor weißem Hintergrund

Interview mit Melanie Sohnemann, Volkswagen

„Der wichtigste Hebel ist markenübergreifende Governance.“

Mit wachsender SDV-Komplexität wird Modularisierung zu einem starken Hebel für Kosten und Skalierbarkeit. Melanie Sohnemann von Volkswagen erklärt, wie standardisierte Steckverbindersysteme Wiederverwendung erleichtern und den Rollout beschleunigen.

Benjamin Müller

30. April 2026

Lächelnder Mann mit Brille vor Steintreppe und moderner Wand im Freien

Interview mit Georg Doll, Microsoft

„KI verstärkt Chaos im Unternehmen, statt es zu reduzieren“

Künstliche Intelligenz im Software Engineering macht Skalierung zur Prozessfrage. Georg Doll, CTO Automotive & Mobility bei Microsoft, erklärt im Interview, wie Spec-Driven Development und AI-Agents formale Spezifikationen in verifizierten Code überführen.

Benjamin Müller

28. April 2026

Junger Mann mit kurzem Haar und kariertem Hemd lächelt vor unscharfem Hintergrund.

Interview mit Martin Baumann, BMW

„Flottendiagnosen ermöglichen eine gezielte Fehlerlokalisierung“

Immer komplexere und stärker elektrifizierte Fahrzeugarchitekturen machen die Energieverteilung zur strategischen Herausforderung. Martin Baumann von BMW ordnet ein, wie datenbasierte Methoden die Entwicklung elektronischer Stromverteiler beeinflussen.

Benjamin Müller

22. April 2026

Zwei Frauen im Business-Look in getrennten Studio-Porträts nebeneinander

Interview mit Dr. Svenja Müller und Dr. Marcella Oberst, TE Connectivity

„Es braucht die vollständige Automatisierung von EDS-Komponenten“

Zuverlässige Hochstromverbindungen werden immer entscheidender für Sicherheit und Lebenszykluskosten. Dr. Svenja Müller und Dr. Marcella Oberst, TE Connectivity, erklären im Interview dazugehörige Designregeln, Fügestrategien und die neue VDI Guideline.

Benjamin Müller

20. April 2026

Redner auf Bühne der Automotive Computing Conference 2026 mit ACC-Auto-Grafik im Hintergrund

Interview mit Cedric Armand, Director of Virtualization bei Ford

„Zuerst profitieren ADAS von Virtualisierung“

SDVs erhöhen den Entwicklungs- und Validierungsaufwand durch komplexe Software-Stacks und enge Systemabhängigkeiten enorm. Gleichzeitig steigt der Zeitdruck. Cedric Armand von Ford erklärt, wie Virtualisierung kürzere Zyklen und frühere Integration ermöglicht.

Benjamin Müller

2. April 2026

Mann im Anzug blickt lächelnd vor heller Wand in die Kamera

Interview mit Thomas Lorenz, Technical Specialist bei One Mobility

„Die größte Herausforderung liegt in der Prozessstabilität“

Wie lässt sich Aluminium in LV- und HV-Kontaktsystemen zuverlässig einsetzen? Thomas Lorenz von One Mobility zeigt, wo das Metall Vorteile bietet – und welche prozessseitigen Grenzen heute noch entscheidend sind.

Benjamin Müller

23. March 2026

Interview mit Sharath Reddy, Magna

„Flexibilität entsteht durch Modularität und Entkopplung“

Elektrifizierung und SDV verändern die Spielregeln der Fahrzeugentwicklung grundlegend. Sharath Reddy von Magna erklärt, warum Modularität, Entkopplung und frühe Fertigungsintegration jetzt entscheidend sind und welche Architekturentscheidungen über den Markterfolg entscheiden.

Benjamin Müller

3. March 2026

Interview zur Automotive Computing Conference 2025

„Wir ermöglichen modulare und skalierbare Continuous Integration“

Continuous Integration, SIL/HIL-Kontinuität und Cloud-native Testing sind in der SDV-Entwicklung entscheidend. Stefan Walter, Lead Portfolio Manager bei dSPACE, erklärt, wie diese Faktoren schnellere und zuverlässigere Validierungsprozesse ermöglichen.

Benjamin Müller

6. November 2025