Das sind die Top-Artikel des Monats auf all-electronics

Entdecken Sie die Top 10 meistgelesenen Artikel des letzten Monats auf all-electronics.de (Bild: dizain – stock.adobe.com)

Die Top Artikel aus dem August 2023

Eher locker geht es - so zumindest das Klischee - bei Start-ups zu. Welche Faktoren wirklich die Entscheidung von hochqualifizierten Fachkräften bie der Wahl des Arbeitsgebers beeinflussen, hat eine Studie ermittelt. — **Platz 10: Warum hochqualifizierte Ingenieur:innen lieber bei Start-ups als bei Konzernen arbeiten**
Start-up oder Konzern, Gehalt oder Autonomie - welche Faktoren die Jobwahl von hochqualifizierte Ingenieur:innen beeinflussen, hat eine internationale Studie erforscht.
Zu den Erkenntnissen der Studie.
(Bild: Adobe Stock - Kateryna)

Raspberry Pi auf Tastatur — **Platz 9: Wichtiges zum Raspberry PI und was sich damit machen lässt**
Was ursprünglich als pädagogisches Hilfsmittel gedacht war, ist mittlerweile weder aus dem Elektrobastlerkeller noch der professionellen Elektronikentwicklung wegzudenken.
Alles Wichtige und Skurrile zum Raspberry Pi hier.
(Bild: Daniel CHETRONI @ AdobeStock)

Infineon wird in den kommenden fünf Jahren zusätzlich bis zu fünf Milliarden Euro in Kulim in eine zweite Phase des Baus von Modul drei investieren. — **Platz 8: Infineon baut die weltweit größte 200-Millimeter Fab in Kulim**
Milliardenschwere Investitionen in Siliziumkarbid (SiC): Infineon erweitert den Standort in Malaysia und baut eine Fertigung speziell für SiC-Leistungshalbleiter. Die Fab ist nicht das einzige Projekt in diese Richtung.
Zu den Details der Investition von Infineon in Kulim.
(Bild: Infineon)

**Platz 7: Fast alles was Sie über Embedded-Boards wissen sollten**
5G, KI etc. – datenhungrige Anwendungen stellen große Herausforderungen an das Embedded-Computing. Es ist nützlich, einige Grundlagen zu kennen: Welche Boards gibt es, welche Standards, welche Trends und mehr...
Antworten zu diesen und weiteren Fragen erhalten Sie hier.
(Bild: AdobeStock_562204485)

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn — **Platz 6: Das ist die Geschichte der USB-Standards – von 1.0 bis USB4**
Der USB-Standard dient dazu, das Wirrwarr an Anschlüssen und Kabeln zu beseitigen. Doch die Entwicklung ist keineswegs abgeschlossen.
Erfahren Sie, wie alles begann und warum es Probleme gab.
(Bild: CUI)

fünf große Unternehmen, nämlich Bosch, Infineon Technologies, Nordic Semiconductor, NXP Semiconductors und Qualcomm, haben soeben angekündigt, dass sie gemeinsam in ein Unternehmen investieren werden, das die Einführung von RISC-V weltweit vorantreiben soll, indem es die Entwicklung von Hardware der nächsten Generation ermöglich — **Platz 5: Milliardenschwere Halbleiterhersteller-Allianz treibt RISC-V voran**
Namhafte Unternehmen der Halbleiterindustrie schließen sich zusammen, um RISC-V voranzutreiben. Gemeinsam wollen sie in ein Unternehmen investieren, das die Einführung von die Entwicklung von Hardware der nächsten Generation ermöglichen soll.
Zu den Details
(Bild: Frank Bösenberg / Silicon Saxony)

Wafer Halbleiter — **Platz 4: TSMC baut Halbleiterwerk in Dresden**
Der taiwanesische Halbleiterhersteller TSMC will in Dresden eine milliardenschwere Halbleiterfab errichten und sichert sich damit sowohl staatliche Förderungen und Kooperationspartner (Infineon, NXP, Bosch).
Mehr zum geplanten TSMC-Werk in Dresden.
(Bild: ryanking999 @ AdobeStock)

Die Computergrafik zeigt, wie in Zukunft in Großbritannien Teile von Häusern ich einer hochautomatisierten Fabrik vom Band laufen werden. — **Platz 3: Wie Kuka die Baustelle in die Fabrik holt**
Roboter auf Baustellen sind nichts Neues. Warum Kuka einen anderen Weg geht und die Baustelle in die Fabrik holt, erläutert Patrick Zech, Head of Incubator bei Kuka Systems.
Hier geht es zum ausführlichen Interview.
(Bild: Kuka)

Futuristische Darstellung eines Autos — **Platz 2: Milliardenschwere Halbleiterhersteller-Allianz treibt RISC-V voran**
Für vernetzte Fahrzeuge ist eine neue E/E-Architektur unausweichlich. Welche Vorteile ein zonaler Ansatz gegenüber Domänen hat, was die Herausforderung sind und inwieweit die Autohersteller diesen bereits umsetzen, erfahren Sie im Überblick.
Zur Übersicht.
(Bild: Nataliia – Adobe Stock)

Holger Wußmann, Geschäftsführer der Kontron Electronics GmbH — **Platz 1: „Ein Raspberry Pi spart enorm viel Entwicklungszeit“**
Raspberry Pi ist einer der beliebtesten Linux-Rechner der Welt. Wir sprachen mit Holger Wußmann über Einsatzmöglichkeiten, Vorteile, zukünftige Aktivitäten und mehr.
Zum ausführlichen Interview.
(Bild: Kontron Electronics)

Die Top Artikel aus dem Juli 2023

Platz 10: 365 Millionen Euro – RS Group übernimmt Distrelec
Die Ankündigung gab es bereits Ende April, jetzt wurde der Kauf abgeschlossen: Die RS Group übernimmt den Distributor Distrelec für einen Barwert von 365 Millionen Euro.
Zu den Details (Bild: RS Group)

Paul de Bot (TSMC) auf dem #AEK_live im Jahr 2023 zum Thema Halbleiter: „Es ist nicht möglich, freie Kapazitäten für die Autoindustrie zu reservieren.“ — **Platz 9: Deshalb ist Planung bei Automotive-Halbleitern so wichtig**
Weil kein Auto mehr ohne Halbleiter läuft, ist es wichtig, dass Autohersteller ein Verständnis für die speziellen Anforderungen der Chipindustrie entwickeln. Paul de Bot, Europachef von TSMC, lieferte auf dem Automobil-Elektronik Kongress 2023 eine Gebrauchsanweisung.
Welche "Gesetze" es dabei zu beachten gilt. (Bild: Matthias Baumgartner)

uni-hoersaal — **Platz 8: Die besten Elektrotechnik-Unis in Deutschland 2023**
Bis zu einem Drittel mehr Reichweite bei winterlichen Temperaturen um den Gefrierpunkt verspricht das elektrische Konzeptfahrzeug EVbeat von ZF. Das Fahrzeug baut auf einem Porsche Taycan auf und enthält einen nur 74 Kilogramm schweren 800-V-Antrieb.
Zum Ranking (Bild: Unsplash/Nathan Dumlao)

ZF_E-Antrieb_EVbeat — **Platz 7: ZF stellt bisher kompaktesten E-Antrieb für Pkw vor**
Bis zu einem Drittel mehr Reichweite bei winterlichen Temperaturen um den Gefrierpunkt verspricht das elektrische Konzeptfahrzeug EVbeat von ZF. Das Fahrzeug baut auf einem Porsche Taycan auf und enthält einen nur 74 Kilogramm schweren 800-V-Antrieb.
Zum Video der Pressekonferenz (Bild: ZF)

Ein Roboter sitzt an einem Arbeitsplatz, der automatisiert ist. Hinter ihm sitzt ein weiterer Roboter — **Platz 6: In dieser Zwickmühle steckt die Automatisierung**
Die Automatisierung boomt, keine Frage, und das auch schon seit Jahren. Corona hat diesen Effekt sogar noch verstärkt. Trotzdem muss die Automatisierung in den nächsten Jahren ein Problem lösen.
Ein Kommentar aus der Redaktion (Bild: Stable Diffusion)

Leistungselektronik-Bauteile vor möglichen Anwendungen — **Platz 5: Siliziumkarbid-Halbleiter (SiC) auf der Überholspur**
Die Anforderungen an Elektronik wachsen, sodass Halbleiter mit höherer Leistungsdichte und Effizienz gefragt sind. SiC-Halbleiter (Siliziumkarbid) setzen bezüglich Schaltspannung und -geschwindigkeit, Schaltverluste und Baugröße neue Maßstäbe.
Aber was sind überhaupt Wideband-gap Halbleiter? (Bild: Rohm)

Freund oder Feind? Industrie und Klimaschutz werden oft als Gegensätze gesehen, doch tatsächlich kann die drohende Klimakatastrophe und technologische Innovationen und eine umweltbewusste Fertigung nicht abgewendet werden. — **Platz 4: 7 (+1) Gründe, warum Clean Tech eine riesige Chance für die deutsche Wirtschaft ist**
In Deutschland ist Streit entbrannt, ob eine klimaorientierte Wirtschaftspolitik dem Standort Deutschland schadet. Warum eher das Gegenteil der Fall ist:
Belegen diese Zahlen und Fakten (Bild: Adobe Stock - okawa)

So leer könnte es zukünftig in vielen Büros in der Elektronikbranche sein, wenn wir es nicht schaffen, wieder mehr junge Menschen für einen Beruf in dieser Branche zu begeistern. — **Platz 3: Wie können wir das Nachwuchsproblem der Elektronikbranche lösen?**
Der Fachkräftemangel ist in der Elektronikbranche allgegenwärtig. Eine Ursache ist, dass sich immer weniger junge Menschen für Elektrotechnik interessieren. Industrie und Hochschulen suchen nach Ursachen und Lösungen. Doch was kann wirklich etwas bewirken?
Was die Industrie, Verbände und Hochschulen dazu sagen. (Bild: Mediaparts - stock.adobe.com)

Dr. Otmar Scharrer von ZF ist sich sicher: „Wir glauben, dass dies das Themomanagement der Zukunft ist.“ — **Platz 2: Reichweite von E-Fahrzeugen durch Thermomanagement erhöhen**
Das ganzheitliche kompakte Thermomanagement-System TherMaS von ZF soll bei kalten Temperaturen um den Gefrierpunkt die Reichweite im Realbetrieb um bis zu einem Drittel im Vergleich zu heute gängiger Technik erhöhen: Fakten und Hintergrundinfos.
Davon haben wir uns vor Ort überzeugt. (Bild: Alfred Vollmer)

Batteriepack eines E-Autos — **Platz 1: BEV-Premiummarken: Wachablösung in China**
Chinesische Premiummarken, sogenannte New Premiums, finden bei Kunden wachsenden Zuspruch. Im Verdrängungswettbewerb mit den traditionellen Oberklasse-Herstellern ziehen die Chinesen auf der Überholspur vorbei.
Was die Gründe dafür sind. (Bild: Adobe Stock – Sergii)

Die Top Artikel aus dem Juni 2023

Immer weniger Schüler entscheiden sich für ein Elektro- und Informationstechnik-Studium. — **Platz 10: Was können wir gegen das Imageproblem der Elektrotechnik tun?**
Warum wollen so wenig junge Menschen in der Elektronik-Branche arbeiten? Mit dieser Frage beschäftigte sich Michael Schanz vom VDE. Die Antwort: Elektrotechnik hat bei jungen Leuten ein schlechtes Image.
Warum ist das so und was können wir dagegen tun? (Bild: Anke Thomass - stock.adobe.com)

**Platz 9: Was tun, wenn sich das Ladekabel nicht mehr lösen lässt?**
Ihr Auto oder gar die Ladesäule gibt ihren Ladestecker nicht mehr frei? Für diesen Fall hat E-Mobilistin und Chefredakteurin der Productronic Petra Gottwald in ihrem neuen Blogeintrag acht Tipps parat – inklusive einer engelhaften Geschichte.
Hier geht's zu Petras Ladegeschichten. (Bild: Petra Gottwald)

Förderung von Mikroelektronik durch IPCEI, Elektronik-Ingenieur bei der Arbeit — **Platz 7: IPCEI ME/CT: Wer die Milliardenförderung erhält (Karte)**
Die Europäische Kommission will die Mikroelektronik- und Halbleiterbranche in Europa stärken und genehmigt 8,1 Milliarden Euro in Fördergeldern für 68 Projekte.
Die Details – inklusive interaktiver Karte – gibt es hier. (Bild: DragonImages @ AdobeStock)

Die vierte industrielle Revolution hat es derzeit nicht leicht. Manche sehen sie in der industriellen Realität noch gar nicht richtig angekommen, andere sogar als gescheitert. Doch das Thema verdient ein genaueres Hinsehen. — **Platz 7: "Wir haben Hilfsmittel wie Vernetzung oder KI zu stark in den Mittelpunkt gestellt"**
Die Industrie 4.0 ist in einer schwierigen Phase, manche in der Industrie würden lieber ein neues Kapitel aufschlagen. Im Interview mit der IEE erläutert Prof. Peter Liggesmeyer, einer der wichtigsten Vordenker der digitalisierten Industrie, warum das eine gefährliche Idee wäre.
Zum Interview mit Prof. Liggesmeyer. (Bild: Adobe Stock / Alexander Limbach)

Die Wirtschaft entwickelt sich in Deutschland eher seitwärts, das zeigt eine langfristige Betrachtung der Konjunkturentwicklung. Manche Gründe sind globaler Natur wie Finanzkrise oder Corona-Pandemie. Viele der Ursachen sind aber hausgemacht und könnten angegangen werden. — **Platz 6: 7 Gründe, warum die Wirtschaft in Deutschland nicht vom Fleck kommt**
Gefühlt tritt die Wirtschaft in Deutschland seit Jahren auf der Stelle. Warum dieser Eindruck überwiegend korrekt ist, und was die Gründe dafür sind. (Bild: Adobe Stock - dmtz77)

Robotik-Automatisierung so einfach wie ein Kinderspiel: Das ist eines der Versprechen vieler Hersteller auf der Automatica. — **Platz 5: Das sind die wichtigsten Neuheiten der Automatica 2023**
Die Messe Automatica (27.-30. Juni in München) zeigt intelligente Robotik-Lösungen für Probleme wie den Fachkräftemangel. Wir haben die wichtigsten Neuheiten für Sie zusammengestellt.
Wie das Kühlsystem funktioniert (Bild: Messe München)

Automatisierung und Maschinenbau brauchen viele schlaue Köpfe - doch Ingenieure werden immer schwerer zu bekommen. Warum sich für Ingenieure Jobwechsel besonders lohnen und wie Unternehmen sie locken können. — **Platz 4: 7 Gründe, warum sich Jobwechsel für Ingenieure besonders lohnen**
Treue zum Arbeitgeber war lange ein Merkmal der deutschen Wirtschaft, jetzt haben sich die Spielregeln geändert. Warum gerade Ingenieure davon profitieren können.
Was die die Gründe dafür sind. (Bild: Adobe Stock - I Believe I Can Fly)

Obwohl es in die Wasserkühlung integriert wird, erfordert das Plug-and-Play-Kühlsystem von Continental kein Öffnen des Wasserkreislaufs. — **Platz 1: Continental stellt skalierbares Kühlsystem für ECUs vor**
Im Juni 2023 war Alfred Vollmer, Chefredakteur AUTOMOBIL-ELEKTRONIK, auf der Continental TechShow. Eine seiner Entdeckungen: ein skalierbares Kühlsystem, das sowohl einfache ECUs als auch sperrige Rack-Systemen kühlt. Im Video wird zudem ein besonderer Vorteil deutlich.
Wie das Kühlsystem funktioniert (Bild: Alfred Vollmer / Redaktion all-electronics.de)

Die Top Artikel aus Mai 2023

IBM Superconducting Qubit Quantum Computer — **Platz 10: Diese Arten von Quantencomputern gibt es**
Quantencomputer steht eine rosige Zukunft bevor, denn die Entwicklung steht erst am Anfang. Aber welche Typen von Quantencomputern gibt es? Und wie funktionieren gatterbasierte Quantencomputer? Hier die Antworten.
Quantentypen und welche Vor- und Nachteile sie haben (Bild: https://www.flickr.com/photos/ibm_research_zurich/50252942522)

Lotpastenreste für die Analyse im Labor — **Platz 9: Warum sollte man Lötzinn recyceln?**
Stannol und vier Partner haben im Rahmen eines EU-geförderten Projekts zum Zinn-Recycling untersucht, wie man benutzte Lötpaste mit nachhaltigen Verfahren ohne Qualitätsverlust aufbereiten kann.
Welche Ergebnisses es bereits gibt und wo noch Forschung nötig ist. (Bild: Stannol)

Wasserstoff-Brennstoffzelle oder Batterie als Haupt-Energiequelle von Elektrofahrzeugen? — **Platz 8: Der Vergleich: Batterie (BEV) oder Brennstoffzelle (FCEV) im Fahrzeug**
Welche Vor- und Nachteile haben BEVs (rein batteriebetriebene EVs) und FCEVs (E-Fahrzeuge mit Brennstoffzelle)? Welche Energiequelle ist wann optimal? Wann werden BEVs lukrativ? Welche Probleme gibt es, wie lösen wir sie? Hier finden Sie die Antworten.
5 Fragen und Antworten zur Frage: Batterie (BEV) oder Brennstoffzelle (FCEV) im Fahrzeug – Wo liegen die Vor- und Nachteile? Und gibt es die bessere Lösung? (Bild: Webasto)

Auf einer Pressekonferenz am 3. Mai 2023 informierten (v.l.) Gregg Lowe, CEO von Wolfspeed und Holger Klein, CEO der ZF Friedrichshafen AG sowie Ministerpräsident Dr. Markus Söder und Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger über das neues SiC-F&E-Zentrum der ZF Friedrichshafen AG und Wolfspeed in der Metropolregion Nürnberg. — **Platz 7: Wolfspeed und ZF eröffnen Forschungszentrum für SiC-Technologie**
ZF und Wolfspeed machen ernst und stärken ihre Partnerschaft: Gemeinsam wollen sie ein Entwicklungszentrum für Siliziumkarbid-Halbleiter im Raum Nürnberg eröffnen – wenn noch eine Voraussetzung erfüllt wird.
Welche das ist. (Bild: Screenshot aus https://www.youtube.com/watch?v=lhNEonPsuvg)

Eingangsbereich SMTconnect in Nürnberg — **Platz 6: Eindrücke vom ersten Messetag der SMTconnect 2023**
Der erste Messetag der SMTconnect 2023 ist vorbei. Wie sahen die Hallen aus, bevor die Besucher kamen? Wir haben uns vor Ort umgesehen und Eindrücke aus Nürnberg gesammelt.
Was es zu bestaunen gab." (Bild: Martin Large / Redaktion all-electronics.de)

5G PCB with micro electronics — **Platz 4: 5G – Was es zum Mobilfunkstandard zu wissen gibt**
5G gilt als Schlüsseltechnologie in vielen Bereichen. Größere Datenmengen bei höheren Übertragungsgeschwindigkeiten sind der Grund. Wie funktioniert die Technologie? Welche schnell ist es? Die Antwort auf diese und andere Fragen hier.
Wie 5G eigentlich funktioniert. Wie schnell und wie viel bei 5G übertragen wird. (Bild: denisismagilov @ AdobeStock)

Bis 2030 will Rohm die SiC-Kapazitäten um das 35-face ausbauen und investiert dafür rund 510 Milliarden Yen investieren. — **Platz 3: Rohm will SiC-Produktion enorm ausbauen**
Rohm Semiconductor will Milliardensumme in die Produktion von SiC-Halbleitern investieren und die Fertigungskapazität so um das 35-fache steigern. Der Halbleiterhersteller zieht damit mit Konkurrenten gleich.
Zur Meldung (Bild: Rohm)

Auf dem Weg in die Serienfertigung: der pneumatische Cobot von Festo. — **Platz 2: Wo bleibt eigentlich der pneumatische Cobot von Festo?**
Im Mai 2022 hat Festo den Prototyp seines pneumatischen Cobot vorgestellt. Seitdem ist es ruhig geworden. Die IEE hat nachgefragt bei Christian Tarragona, Leiter Robotics bei Festo.
Hier seine Antworten (Bild: Festo)

Zahlen — **Platz 1: Der Fachkräftemangel - erklärt in sieben Grafiken**
Die deutsche Industrie steht vor einem massiven Fachkräftemangel. Woher das Problem kommt, wie es sich entwickelt, welche Lösungen es gibt - schnell erklärt in sieben Grafiken.
Wieso in Deutschland ein Fachkräftemangel droht (Bild: stock.adobe.com / Bussarin)

Die Top Artikel aus April 2023

Silvio Muschter (mitte) und Peter Berns (links) während des Gesprächs mit AUTOMOBIL-ELEKTRONIK-Chefredakteur Alfred Vollmer: „Unser Firm- und Hardwarekonzept erlaubt es uns auch, Kunden- oder Use-Case-spezifische Features und Optimierungen flexibel zu integrieren. Darüber hinaus bieten wir eine vollständige vertikale Integration: vom Systemdesign über die Controller-Hardware, die Controller-Firmware bis hin zur Fertigung liegt alles in unserer Hand und in Europa.“ — **Platz 10: Warum Swissbit auf Speicherlösungen aus eigener Fertigung setzt**
Was ist bei Security im Software-defined Car wichtig, welche Trends gibt es bei Flash-Speichern und warum setzt Swissbit auf Speicherlösungen aus eigener Fertigung? Die Antworten geben Silvio Muschter, CEO von Swissbit, und Peter Berns, Managing Director bei Hyperstone.
Welche Bedeutung das Thema Security für Swissbit hat. (Bild: Swissbit/Philipp Uricher)

Messegeschehen auf der STM Connect — **Platz 9: SMTconnect 2023: Das sind die Highlights der Halle 5**
Die SMTconnect verbindet Menschen und Technologien aus den Bereichen Entwicklung, Fertigung, Dienstleistung und Anwendung mikroelektronischer Baugruppen und Systeme miteinander. Erfahren Sie, was die Aussteller 2023 in Halle 5 zeigen werden.
Was es auf der Messe noch alles zu entdecken gibt. (Bild: Mesago)

Aufbruch zu neuen Technologien für erneuerbare Energien. Moderne, ästhetische und effiziente dunkle Sonnenkollektoren, ein modulares Batteriespeichersystem und ein Windturbinensystem in warmem Licht. 3D-Rendering. — **Platz 8: Alles zu Second Life, dem zweite Leben für alte E-Auto-Batterien**
Was passiert mit den Batterien von E-Autos, wenn sie nicht mehr genügend Ladung für den Antrieb speichern können? Eine Antwort darauf ist Second Life, also Wiederverwendung. Wie das funktioniert und wo es schon umgesetzt wird, zeigt diese Übersicht.
Eine Karte zeigt zudem Second-Life-Projekte für ausgediente E-Auto-Batterien in Europa. (Bild: Adobe Stock 248626760, malp)

Logimat 2023: Eindrücke aus den Bereichen AGVs, Roboter und mehr — **Platz 7: Intralogistik in Bilder: Eindrücke von der Logimat 2023**
Am 25.4. startete die Logimat 2023 in Stuttgart. Wir haben uns in der Welt der Intralogistik umgeschaut und dabei einen besonderen Fokus auf AGVs, Roboter und Co. geworfen. Unsere Eindrücke haben wir in Bildern festgehalten – dazu zählt auch ein Nashorn.
Wo auch Lego zum Einsatz kam. (Bild: Martin Large / Redaktion all-electronics.de)

Um die Einführung neuer Technologien voranzutreiben, ist es essenziell, wichtige Geschäftsanwendungen zu identifizieren. Obwohl die Netzbetreiber die überlegene Leistung von 5G mmWave anpreisen, ist der mmWave-Markt trotz der jahrelangen Kommerzialisierung von 5G noch nicht in Schwung gekommen. — **Platz 6: Warum brauchen wir 6G und was sind die Herausforderungen?**
Von 6G wird erwartet, dass es deutlich bessere Kommunikationsmöglichkeiten bietet, z. B. Spitzen-Datenraten im Tbps-Bereich, Latenzzeiten im Mikrosekundenbereich und eine Netzzuverlässigkeit von 99,99999 %. Aber wo wird es eigentlich gebraucht?
Und welche Anwendungen es sind, die 6G vorantreiben. (Bild: AdobeStock_403030607_Dilok)

Softing, Der Weg in die Fahrzeugproduktion der Zukunft wird cloudbasiert sein und hoch performante drahtlose Datenübertragungstechnik nutzen. — **Platz 5: E/E in der Fahrzeugproduktion der Zukunft**
Aktuelle Fahrzeuge werden gerne als Smartphones auf Rädern bezeichnet. Auch die Fahrzeugproduktion der Zukunft wird cloudbasiert sein und drahtlose Datenübertragungstechnik nutzen. Ein Blick auf die Mobile Device & Cloud Branche kann bei der Umsetzung helfen.
Warum branchenspezifische Besonderheiten Software-Updates zur Herausforderung machen. (Bild: Softing)

In seiner Plenarsitzung am 18. April hat das Europäische Parlament die künftige EU-Maschinenrichtlinie mit großer Mehrheit abschließend gebilligt. — **Platz 4: Europäisches Parlament verabschiedet EU-Maschinenrichtlinie**
Jetzt ist es offiziell: Das Europäische Parlament hat die neue EU-Maschinenrichtlinie gebilligt. Damit kommen auf Maschinenhersteller erhebliche Veränderungen zu - etwa in Sachen KI oder Cyber-Sicherheit.
Zu den Details (Bild: Europäisches Parlament / Fred Marvaux)

Platz 3: Update: Emerson übernimmt NI für 8,2 Milliarden US-Dollar
Emerson wird National Instruments für 8,2 Milliarden Dollar kaufen und hat sich damit gegen andere Bieter durchgesetzt – fast ein Jahr nach einem ersten erfolglosen Angebot. Hier die Details.
Was die Übernahme besonders macht. (Bild: pixs:sell – Adobe Stock, Emerson, National Instruments)