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Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

05. Jan. 2017 | 17:59 Uhr
Der Remote-Tuner MAX2175 reduziert die Verkabelung und vereinfacht das Design von Head Units im Automobil.
Empfänger aus der Head-Unit auslagern

Remote-Tuner-Lösung für weltweite Autoradio-Standards

Die Remote-Tuner-Lösung von Maxim soll durch die Verlagerung der Empfangs-Hardware unmittelbar an die Antenne das Head-Unit-Design für Fahrzeuge vereinfachen und die Verkabelung verringern. Der RF-to-Bits-Tuner MAX2175 ermöglicht die Unterstützung weltweiter Radiostandards mittels Software-Update, ohne die Hardware des Fahrzeugs überarbeiten zu müssen.Weiterlesen...

04. Jan. 2017 | 22:22 Uhr
Dr. Stefan Sommer (ZF) und Rob Csongor (Nvidia) freuen sich über die gelungene Zusammenarbeit bei der AI-Rechenplattform.
Für autonomes Fahren

Künstliche Intelligenz (KI, AI) fürs Auto – ZF kooperiert mit Nvidia

Auf der CES 2017 stellte ZF ein erstes System für den Einsatz künstlicher Intelligenz im Auto vor. Es basiert auf Nvidia-Technologie. ZF ist hierzu mit dem Chiphersteller eine Partnerschaft eingegangen. Der Termin für die Serienfertigung steht schon fest.Weiterlesen...

04. Jan. 2017 | 16:16 Uhr
Durch die Integration des Snapdragon 820A und der Modems X12 und X5-LTE können Dienste für Infotainment und Vernetzung im Automobil angeboten werden.
Snapdragon 820A im Automobil

Qualcomm fährt ab 2019 auch bei Volkswagen mit

Ein Jahr nach der Ankündigung der Partnerschaft mit Audi hat Qualcomm auf der CES 2017 die Zusammenarbeit mit VW bekanntgegeben. Während Audi ab 2017 das SoC Snapdragon 602A in seine Fahrzeuge integriert, soll ab 2019 das Flaggschiffmodell Snapdragon 820A in VW-Automobilen verbaut werden.Weiterlesen...

20. Dez. 2016 | 09:57 Uhr
Die Renesas-MCUs der Serie RH850/P1L-C sind in der 144-Pin-Variante 36 Prozent kleiner als ihre Vorgängermodelle.
Einsatz ohne Kühlkörper möglich

Kompakte Renesas-MCUs für Automotive-Anwendungen

Der japanische Halbleiterhersteller Renesas hat vier neue, miniaturisierte Mikrocontroller für den Einsatz in Sicherheitssystemen wie ABS und Airbags sowie für kompakte Motorsteuerungen angekündigt.Weiterlesen...

16. Dez. 2016 | 09:42 Uhr
Zu den zahlreichen Referenten beim Vector Congress gehörte auch Dr. Marcel Wille von Volkswagen.
Von ADAS bis V2X

Vector Congress: Automobilelektronik im Fokus

Beim achten Vector Congress Ende November kamen an zwei Tagen jeweils mehr als 350 Teilnehmer nach Stuttgart. Inhaltlich ging es um die Themenkreise ADAS, Autosar Adaptive, Automotive Ethernet, V2X, E/E-Architekturen, Safety und Security.Weiterlesen...

07. Dez. 2016 | 13:01 Uhr
Die Fahrzeugvernetzung eröffnet neue Dimensionen für die Diagnostik und Analyse von Fahrzeugdaten.
Game-Changer Connectivity

Remote-Analysen bei der Fahrzeugentwicklung und Produktpflege

Vernetzte Fahrzeuge bieten OEMs, Tier-1-Zulieferern und anderen Beteiligten neue Möglichkeiten zur Diagnose und Datenanalyse. Anstatt auf in der Werkstatt ausgelesene Daten angewiesen zu sein, lassen sich fallbezogene Fragestellungen durch die gezielte Erfassung aktueller Flottendaten beantworten. Der Softwarespezialist Elektrobit hat einen kompletten Workflow um die Sammlung und Analyse solcher Fahrzeugdaten entwickelt.Weiterlesen...

07. Dez. 2016 | 12:06 Uhr
20 große Autohersteller stellen die automatische Notbremsung für 2022 in Aussicht.
Isolation im Automotive-Markt

Sicherheit durch Hardware-Virtualisierung

Laut neuesten Daten der Weltgesundheitsorganisation WHO wurden im Jahr 2013 weltweit 1,25 Millionen Verkehrstote gezählt. Mehr als 36.000 Menschen haben ihr Leben bei Verkehrsunfällen in den USA verloren. Noch schlimmer sind die Zahlen aus China und Indien: hier wurden insgesamt mehr als 200.000 Verkehrstote gezählt.Weiterlesen...

06. Dez. 2016 | 08:52 Uhr
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Connectivity mit Safety und Security

Interview mit Jeremy Flann und Jörg Zimmer von Green Hills

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Jeremy Flann, Vice President EMEA Sales bei Green Hills Software, und Jörg Zimmer, Regional Manager bei Green Hills Software, über die Bedeutung von Security und wie sich Safety und Security im Automobil effizient integrieren lassen.Weiterlesen...

05. Dez. 2016 | 09:20 Uhr
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Interview mit Robert Isele, BMW, und Roland Neumann, Inova

Im Video erklärt: Die neue LED-Technologie von Inova

Auf der Electronica war weltweit erstmals die „digitale LED“ zu sehen. Wir stellen im Video das fast schon revolutionäre Konzept vor.Weiterlesen...

05. Dez. 2016 | 09:19 Uhr
pressebild-iseled
Das Ambiente-Licht im Fahrzeug verändert sich massiv durch Iseled

Die „digitale LED“ stellt sich vor: Iseled

Inova Semiconductors hat jetzt die Details eines neuen Konzepts für die LED-Beleuchtung innerhalb des Fahrzeugs vorgestellt. Das erste im Rahmen dieser Iseled genannten Allianz entwickelte LED-Produkt wird bereits im ersten Quartal 2017 von Dominant Opto Technologies erhältlich sein.Weiterlesen...

03. Dez. 2016 | 08:25 Uhr
CAN-FD-Adapter PCAN-USB X6
Industrielle Kommunikation

Sechs CAN-FD-Kanäle in einem USB-Adapter

Beim PCAN-USB X6 sind gleich sechs CAN-FD-Kanäle in einem Aluprofilgehäuse untergebracht. Dadurch lassen sich mehrere CAN-FD- und CAN-Busse über einen USB-Port am Computer verbinden. Der Anschluss der Busse erfolgt über D-Sub und die Übertragung der Datenbytes mit bis zu 12 MBit/s.Weiterlesen...

29. Nov. 2016 | 09:41 Uhr
Basierend auf dem Separation-Microkernel können unterschiedliche Betriebssysteme und Anwendungen strikt getrennt ablaufen.
Eine für alle

Einheitliche Hardware-Plattformen für alle Autofunktionen

Die kostengünstige und sichere Realisierung von Assistenzsystemen und autonom fahrenden Automobilen erfordert einen neuen Ansatz bei der Entwicklung der Steuerungskomponenten. Ziel ist es, unterschiedliche Anwendungen auf einer Hardware-Plattform zu integrieren, sie aus Sicherheitsgründen jedoch weiterhin völlig unabhängig zu betreiben.Weiterlesen...

29. Nov. 2016 | 08:17 Uhr
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Effiziente Implementierung

SOTA – Sicherer Software-Update „Over the Air“

Automobilhersteller sehen sich mit steigenden Kosten für Rückrufaktionen konfrontiert. Dabei entfällt ein Großteil der Kosten auf die Korrektur fehlerhafter Software. So liegt es nahe, eine möglicherweise vorhandene Mobilfunkverbindung der Fahrzeuge zu nutzen, um Softwareupdates Over-the-Air (SOTA) zu implementieren. Während Softwareupdates mittels OTA in mobilen Geräten heute gang und gäbe sind, stehen deren Umsetzung in Automobilen insbesondere Sicherheits- und Komfortaspekte gegenüber. Es ist daher sicherzustellen, dass das Fahrzeug vor Manipulationen geschützt ist (Security), der Updateprozess zuverlässig und schnell erfolgt und die funktionale Sicherheit (Safety) in keiner Weise beinträchtig wird.Weiterlesen...