Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
Diagnosewerkzeuge für WWH-OBD
Alle neu zugelassenen schweren Nutzfahrzeuge müssen ab dem Jahr 2014 die Vorgaben der Euro-VI-Norm verbindlich einhalten. Dabei sind die Fahrzeughersteller unter anderem verpflichtet, ein WWH-OBD-fähiges Diagnosesystem zu implementieren. Noch früher treten die Richtlinien für neu entwickelte Fahrzeuge in Kraft; hier ist der Stichtag bereits der 1.1.2013. Hilfe beim Testen der Implementierung durch WWH-OBD-fähige Diagnosewerkzeuge ist somit sehr willkommen.Weiterlesen...
Das erste EV mit Range-Extender
In seiner Keynote informierte Dr.-Ing. Burkhard Milke, Direktor Elektrische Systeme, Infotainment und Elektrifizierung bei der Adam Opel AG, über den Opel Ampera – und zwar mit dem Untertitel „Zielsetzung und Erfahrungen bei der Entwicklung und Einführung eines neuartigen Serienfahrzeugs“Weiterlesen...
Sichere Kabelführung in der Solar- und Windenergie
Bevölkerungs- und Industriewachstum steigern den Energiebedarf. Fossile und nukleare Kraftwerke stehen aber stark in der Kritik. Da bleibt nur die ressourcenschonende Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien. Pflitsch zeigt, was Kabel in der Solar- und Windgewinnung leisten müssen.Weiterlesen...
Kabelkonfektionieren und Entwickeln nach Maß
Der Wunsch nach Miniaturisierung ist allgegenwärtig – auch bei Kabeln, Verteilern und der Baugruppenfertigung. Wie MC Technologies mit den bestehenden physikalischen Grenzen umgeht, Alternativen schafft und damit die Kundenanforderungen erfüllt, zeigt der folgende Beitrag.Weiterlesen...
Lagerlos und wartungsfrei
Die Drehzahl und Position von großen Wellen können konventionelle Drehgeber nur eingeschränkt erfassen. Denn dort wo durchgängige Hohlwellen notwendig sind, werden diese oft seitlich angebaut und über einen Zahnriemen angetrieben. Eine solche Konstruktion ist wartungsintensiv, wenig robust und regelungstechnisch problematisch. Dieses Dilemma lösen lagerlose Drehgeber.Weiterlesen...
Mechatronische Lenkungen entwickeln
Die Mechatronik hat auch in die Lenksysteme unaufhaltbar Einzug gehalten. Neuen Freiheitsgraden bei Auslegung und Abstimmung der Lenkungen stehen höhere Aufwände beim Testen und bei der Systemintegration gegenüber. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK stellt eine Kombination aus Hardware-in-the-Loop-Lenkungsprüfstand und Fahrsimulator vor, mit dem die Fahrzeugintegration teilweise in das Labor vorverlegt werden kann. Weiterlesen...
Das große Branchentreffen in Ludwigsburg
Über 500 Konferenzbesucher waren zum mittlerweile 16. Internationalen Fachkongress „Fortschritte in der Automobil-Elektronik nach Ludwigsburg gereist. Dabei ging es um die Themenkreise Elektromobilität, Fahrerassistenzsysteme, Architekturen, Connectivity und HMI.Weiterlesen...
Der Weg zum pilotierten Fahren
Ricky Hudi, E/E-Leiter bei Audi, gab den Teilnehmern des 16. Fachkongresses AUTOMOBIL-ELEKTRONIK in Ludwigsburg einen langfristigen Ausblick rund um die Themen pilotiertes Fahren, Vernetzung, Bedienung und Anzeige, Infotainment, Lichttechnologie, E-Mobilität sowie Architektur und Prozesse, wobei das meiste noch in diesem Jahrzehnt Realität werden soll. Weiterlesen...
Welten treffen aufeinander
Dr.-Ing. Bernd Bohr, Member Board of Management, Chairman Automotive Group bei Robert Bosch fasste in seiner Keynote in Ludwigsburg zusammen, vor welchen Herausforderungen die Kfz-Elektronik-Entwickler derzeit stehen.Weiterlesen...
CAN-Interface
Berger Elektronik, ein Unternehmen aus dem Verbund der Star-Cooperation-Gruppe, hat das Produkt ISI coi serienmäßig auf den Markt gebracht – eine CAN-Schnittstelle, mit der Daten auf dem CAN-Bus in digitale Signale zur Zustandsanzeige oder zum Schalten externer Peripheriekomponenten umgewandelt werden können. Weiterlesen...
Demokratisierung bei Fahrerassistenz-Systemen
Auf dem 16. Fachkongress „Fortschritte in der Automobil-Elektronik“ in Ludwigsburg hielt Volkswagens E/E-Leiter Dr. Volkmar Tanneberger die Keynote „Fahrerassistenzsysteme – Innovation und Demokratisierung“ , und außerdem erzählte er so manches Detail über den neuen Golf VII. Weiterlesen...
Sonnige Zeiten brechen an
Die Vario-Montageschiene von Wiosun unterstützt den schnellen Aufbau einer stabilen Konstruktion bei Photovoltaikmodulen.Weiterlesen...
Effizient die Nacht ausleuchten
Aktive Nachtsichtsysteme fluten die Straße mit infrarotem Licht und nehmen die Szenerie mit einer Kamera auf. Im Zuge der Einführung von LED-Vollscheinwerfern kommen in Fahrzeugen der Oberklasse nun die ersten Systeme mit Infrarot-LEDs zum Einsatz. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK hat sich derartige Systeme auf Basis von Osram-IREDs einmal angesehen.Weiterlesen...