Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
Toshiba stellt Silizium-Photo-Multiplier für Solid-State-Lidar vor
Als Grundlage für ein halbleiterbasiertes Solid-State-Lidar für autonome Fahrzeuge stellt Toshiba einen Silizium-Photo-Multiplier (SiPM) vor.Weiterlesen...
BMW startet Produktion der 5. Generation seines E-Antriebssystems
Das Kompentenzzentrum E-Antriebsproduktion von BMW in Dingolfing hat seinen Betrieb aufgenommen. Dort fertigt der OEM die 5. Generation seines E-Antriebssystems, bei dem E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einem zentralen Gehäuse zusammengefasst sind.Weiterlesen...
Faurecia erwirbt Start-up Irystec
Faurecia verstärkt sich mit dem Kauf im Bereich Displays. Mit der Technologie von Irystec lassen sich Displays an Fahrer und Umgebungslicht anpassen.Weiterlesen...
Warum Vorhersagen beim Parken mehr bringen als Echtzeitdaten
Bei vielen digitalen Services gelten Echtzeitdaten nicht selten als das Nonplusultra, und die Daten aus stationärer Sensorik werden als zuverlässige Quelle angesehen. Doch das Gegenteil ist der Fall – nicht nur bei der Verkehrsinformation, sondern auch bei Parkdaten. Wenn es um Informationen zur Verfügbarkeit von Parkplätzen geht, haben sich prädiktive Daten als wesentlich wertvoller erwiesen.Weiterlesen...
Daimler kooperiert mit Batteriehersteller Farasis
Autobauer Daimler wird künftig mit dem chinesischen Batteriezellenhersteller Farasis zusammenarbeiten und sich zudem finanziell beteiligen. Das soll auch die Versorgung mit Batteriezellen gewährleisten.Weiterlesen...
Keysight: Photovoltaik-Array-Simulatoren mit 20 kW
Keysight hat eine neue Familie von Photovoltaik-Array-Simulatoren auf den Markt gebracht, die 2000 V und eine Leistung von 20 kW in einem 3U-Format liefern sollen.Weiterlesen...
Welchen Einfluss Temperaturen auf Lidar-Sensoren haben
Die Sensorsysteme in Fahrzeugen müssen Temperaturen zwischen -40 °C und +125 °C „aushalten“. Das gilt auch für Lidar-Sensoren mit APD-Technologie. Bei der Auswahl solcher Dioden und entsprechender Sensoren sollten Systemhersteller daher prüfen, welchen Einfluss bestimmte Temperaturen auf Durchbruchspannung, Gain oder Anstiegszeiten haben.Weiterlesen...
Microchip: Controller für Smart Surfaces und Multifunktionsdisplays
Microchip hat sein Max-Touch-Angebot um den Touch-Controllern der Serie MXT288UD erweitert.Weiterlesen...
AEC-Q101-konforme Dioden und Transistoren in DFN-Gehäusen
Nexperia erweitert sein Produktportfolio um die AEC-Q101-qualifizierten Dioden und Transistoren in AOI-geeigneten DFN-Gehäusen (Discrete Flat No leads) mit guter Wärmeableitung.Weiterlesen...
Die AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 6 erscheint auch als E-Paper
Wie dSPACE die Komplexität bei Mobilitätstrends beherrschbar machen will, wie SiC den Weg zur Elektromobilität ebnet und welche Rolle die Datenspeicherung beim autonomen Fahren spielt, steht in der neuen AUTOMOBIL-ELEKTRONIK, die jetzt auch als E-Paper erhältlich ist.Weiterlesen...
RTI tritt der Autoware Foundation bei
RTI schließt sich der Autoware Foundation an, um die autonome Fahrzeugentwicklung durch den Ausbau weltweiter Zusammenarbeit zu beschleunigen.Weiterlesen...
Power Live: Nexperia diskutiert über Trends in der Leistungselektronik
Nexperia lädt am 2. und 3.7. zu Live-Diskussionen über GaN, SiGe, Automotive-Anwendungen und Gehäusetechnologie bei seinem Online-Event Power Live ein. Abgerundet wird die Veranstaltung durch Videos.Weiterlesen...
Das leisten PMICs in medizinischen Wearables
Am Körper getragene Gesundheitsüberwachungsgeräte müssen hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit sowie einfache Handhabung bei langer Lebensdauer bieten. Solche Geräte lassen sich unter Einbindung von PMICs (Power-Management-IC) herstellen, die den Energiebedarf abdecken und gleichzeitig die SRV-Anforderungen erfüllen.Weiterlesen...