Automotive & Transportation

Mild-Hybrid-Fahrzeuge mit 48-Volt-Bordnetz stellen eine Schlüsseltechnologie auf dem Weg zur Elektromobilität dar. Zentrale Bausteine für eine optimierte Leistungsverteilung in 48-Volt-Systemen sind Gleichspannungswandler. Rohm bietet ein Tiefsetzsteller-IC („Buck“), das mit seiner Nano-Pulse-Control-Technologie die Herausforderungen der 48-V-Automotive-Systeme meistert.Weiterlesen...

Der Verwaltungsrat von LG Electronics hat der Übernahme der österreichischen ZKW-Gruppe zugestimmt. 1,1 Milliarden Euro ist dem südkoreanischen Konzern der Anbieter von Beleuchtungs- und Scheinwerfersystemen wert.Weiterlesen...

Magna wird gemeinsam mit seinem Partner Innoviz Technologies die BMW Group mit Halbleiter-Lidar-Sensoren beliefern.Weiterlesen...

Die Redaktion besuchte die Hannover Messe Industrie 2018 und schaute sich nach Lösungen rund um die Elektromobilität um: Ein Bericht in Bildern, bei dem weder das Thema Brennstoffzelle für E-Fahrzeuge noch die Ladetechnik zu kurz kommt.Weiterlesen...

Die Liefervereinbarung LV 123 deutscher Automobilhersteller definiert die Anforderungen an Hochvolt-Komponenten für Kraftfahrzeuge sowie deren Prüfungen auf ihre elektrischen Eigenschaften und ihre Sicherheit. In Einklang mit dieser Norm lassen sich mit der bidirektionalen Power Supply EA PSB 9000 alle elektronischen Bauteile für Kraft- und Elektrofahrzeuge energieeffizient testen.Weiterlesen...

Entwickler beschäftigen sich verstärkt mit dem Thema SIL-Absicherung (Software-in-the-Loop), um Produktiv-Code ohne reales Steuergerät zu testen. Im Zentrum steht daher oft die Frage, wie ein zu testendes „virtuelles Steuergerät“ (V-ECU) eigentlich aussehen muss, damit die Tests so realitätsnah wie möglich sind.Weiterlesen...

Zunehmende Komplexität automatisierter Fahrfunktionen, die steigende Zahl an Servicefunktionen im Fahrzeug sowie der Bedarf an einer Vernetzung des Fahrzeugs mit dem bestehenden digitalen Ökosystem erfordern ein Umdenken in der Entwicklung. Um auch in Zukunft jederzeit auf dem Höhepunkt von Technik und Sicherheit zu sein, sind zentralisierte Mehrebenen-Architekturen sowie eine agile Entwicklung und Organisation notwendig, und auch der Begriff „Devops“ wird wichtig.Weiterlesen...

Um autonomes Fahren von der Vision zur Realität werden zu lassen, müssen einige Schlüsseltechnologien noch einen besseren Reifegrad erreichen und Marktreife erlangen. Eine dieser Technologien ist die erschwingliche, skalierbare und zuverlässige Positionierung mit hoher Präzision.Weiterlesen...

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK hat sich mit Jürgen Meyer, seit September 2017 Vice President des Marktsegments Automotive bei Rohde & Schwarz, über Lösungen und Strategien für den Automotive-Markt unterhalten. Die Themen reichen dabei von Radar und 5G, über Materialtest, EMV, Oszilloskope und Automotive Ethernet bis hin zur Cyber-Security.Weiterlesen...

Wurden in der Vergangenheit breitbandige In-Vehicle-Infotainment-(IVI-)-Systeme mit Datenraten von mehr als 100 MBit/s vor allem in Fahrzeuge der Oberklasse verbaut, kommen sie nun auch in immer mehr Klein- und Mittelklassewagen zum Einsatz. Da hier vor allem kostengünstige IVI-PHY-Lösungen gefragt sind, bietet es sich an, die PHY für IVI-Netzwerke auf Koaxialkabel zu basieren.Weiterlesen...

Erfreuliche Bilanz für ZKW: Der Autozulieferer konnte seinen Konzernumsatz gegenüber dem Vorjahr um knapp 30 Prozent auf über 1,2 Milliarden erhöhen.Weiterlesen...

Autonomes Fahren gilt als eine der Schlüsseltechnologien der Zukunft. Jedoch dauert es noch Jahre, bis die Technologie ausgereift ist. Auf dem Weg dahin müssen gerade Sensorhersteller ihre Entwicklungen vorantreiben, um die Herausforderungen der Automobilbranche zu bewältigen. Gerade ToF- und Lidar-Sensoren gelten mit ihrer präzisen Erfassung der Fahrzeugumgebung als Enabler für Fahrerassistenzsysteme und das autonome Fahren.Weiterlesen...

Die ISSCC (International Solid-State Circuits Conference) bietet jährlich einen Überblick über die aktuellsten Innovationen und Strategien der Halbleiterindustrie. Im Beitrag stellen wir die Trends aus den Bereichen Leistungselektronik, Deep-Neural-Networks sowie Lidar und Radar für den Einsatz im Fahrzeug vor.Weiterlesen...