Automotive & Transportation

Yokogawa erweitert seine Mixed-Signal-Oszilloskop-Serien DLM2000 (4-Kanal) und DLM4000 (8-Kanal) um neue Trigger- und Analyse-Optionen für den Test von seriellen Automotive-Bussen der nächsten Generation. Weiterlesen...

Schon heute sind die Fahrerassistenzsysteme hoch vernetzt, und sie werden es durch das pilotierte Fahren noch intensiver sein. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK wirft einen Blick auf den derzeit neusten Stand der Serientechnik und gibt einen Ausblick auf die automatisierten Fahrzeuge von morgen. Weiterlesen...

Am Rande des Formel-1-Rennens in Monaco kündigten Mercedes und Qualcomm eine engere Zusammenarbeit an. Sogar Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche war anwesend, als es darum ging, welche Technologien im Rennsport und in künftigen Serienfahrzeugen beide Firmen dabei im Auge haben.Weiterlesen...

Komfortables und leises Autofahren ist heute nicht nur in Fahrzeugen der Oberklasse Standard. Um die akustische Beschaffenheit von Komponenten in der Serienfertigung sicherzustellen, hat sich die Körperschallanalyse als kosten- und zeiteffiziente Lösung etabliert. Göpel Electronic stellt ein speziell hierfür entwickeltes Testsystem vor.Weiterlesen...

Rohm hat einen SiC-MOSFET auf den Markt gebracht, der erstmals auf der Welt auf einer Trench-Struktur basiert. Weiterlesen...

Während klassische Technologien eine Sandwich-Bauweise mit aufwendigen Montageabläufen sowie Laminierung und Klebeprozessen erfordern, kommen jetzt Glas und Elektronik direkt zusammen. Weiterlesen...

Elektroinstallationssysteme für Windenergieanlagen müssen für die großen Turmhöhen ausgelegt sein und dabei wirtschaftlich bleiben. Für Beleuchtung und Energieverteilung im Turm sowie in der Gondel sind heute Lösungen gefragt, die in allen Projektphasen den Prozessablauf verkürzen. Wieland Electric bietet passende Energiebussysteme für Flach- und Rundkabel namens Podis und Gesis RST.Weiterlesen...

Wenn andere Fahrzeuge oder die Infrastruktur als Sensor im Rahmen von ADAS fungieren, dann spielt die Manipulationssicherheit dieser externen Daten eine sehr große Rolle, denn schließlich muss das Fahrerassistenzsystem sich auf die Sensordaten, die ihm am Eingang zur Verfügung stehen, zu 100 % verlassen können. Wie können OEMs und Zulieferer diese Security umsetzen?Weiterlesen...

Fit für Messungen am Körper: Der NFC-Sensor-Transponder RF430FRL152H mit Low-Power-MCU, FRAM und A/D-Wandler sowie SPI oder I²C-Interface liefert die Messwerte an andere Geräte. Sein energiesparender 14-Bit-Sigma-Delta-ADC mit niedrigem Rauschen und geringem Offset ermöglicht Entwicklern den Anschluss von bis zu drei externen Sensoren zusätzlich zum eingebauten Temperatursensor.Weiterlesen...

Auf dem Batterieelektronik-Kongress informierte BMZ-Chef Sven Bauer wieder über die aktuelle Lage auf dem Zellen- und Batteriemarkt – auch aus technischer und logistischer Sicht.Weiterlesen...

LEDs bieten den Auto-Designern sowohl bei der Ambientebeleuchtung als auch bei der Außenbeleuchtung ganz neue Möglichkeiten. Matrix-LED-Frontscheinwerfer, die mit Hilfe einer Kamera gesteuert werden, sorgen für eine signifikante Verbesserung der Sicht bei Nacht.Weiterlesen...

Die kurzen Innovationszyklen und der hohe Kostendruck bei der Steuergeräte-Entwicklung führen zu einer Arbeitsteilung, bei der die Entwicklung der Software von ihrer Anpassung an das gewünschte Verhalten im Fahrzeug getrennt ist. Für aktuelle Fahrzeuge sind zehntausende solcher Kalibrierdaten zu ermitteln und zu verwalten – und zwar für jede einzelne Fahrzeugvariante. Um Fehler zu vermeiden, bedarf es derselben Qualitätsstandards wie für die Entwicklung der eigentlichen Software.Weiterlesen...

Obwohl die SENT-Schnittstelle oft im Automotive-Bereich eingesetzt wird, eignet sie sich auch für andere Einsatzbereiche. ZMDI erklärt das unidirektionale Sensor-Ausgabeprotokoll mit seinen Vorteilen und Grenzen und zeigt, wie man es implementiert.Weiterlesen...