Automotive & Transportation

Innolectric hat die Entwicklung seines 22-kW-On-Board-Chargers mit Siliziumkarbid-Technologie abgeschlossen, sodass ab dem zweiten Quartal 2020 die Serienauslieferung beginnen kann.Weiterlesen...

Sich verknappende fossile Kraftstoffressourcen könnten auf absehbare Zeit für das Aus reiner Verbrennungsmotoren sorgen. Batterie- oder hybridbetriebene Antriebe bieten sich als Alternative an, doch zuvor gilt es noch einige Hürden zu meistern und insbesondere die Leistungsfähigkeit zu verbessern.Weiterlesen...

Die CES hat sich zu einer sehr wichtigen Messe für den Automobil-Elektronik-Bereich entwickelt, und deshalb war AUTOMOBIL-ELEKTRONIK auch in diesem Jahr – zum mittlerweile siebten Mal in Folge – vor Ort in Las Vegas, um Ihnen hochkompakt über die Neuigkeiten und Trends der CES 2020 zu berichten. Besondere Schwerpunkte setzten die Aussteller in den Themenbereichen autonomes Fahren und Lidar-Sensoren sowie Connectivity, aber es gab auch in diversen anderen Bereichen Interessantes und Neuheiten.Weiterlesen...

Rohm kündigt mit der GMR50-Serie kompakte Shunt-Widerstände im 5,0 mm × 2,5 mm großen Gehäuse (2010-Gehäustetyp) an.Weiterlesen...

Nach erfolgreicher Baumusterprüfung bietet Isabellenhütte einen ersten shuntbasierten eichrechtskonformen DC-Energiebezugszähler IEM-DCC-500 für die Ladeinfrastruktur an.Weiterlesen...

Die Präzisions-Widerstandsmessgeräte Promet R300 und R600 liefern einen von der Netzspannung unabhängigen, variabel einstellbaren Prüfstrom von bis zu 300 beziehungsweise 600 A.Weiterlesen...

Swoboda entwickelt und fertigt Rotorlagesensoren und intelligente Stromsensoren für unterschiedliche Systeme von Elektrofahrzeugen – sowohl für 48 Volt und Hochvolt-Hybridsysteme als auch für rein elektrische Antriebe.Weiterlesen...

Continental hat seine ehemalige Division Powertrain in das eigenständige Unternehmen Vitesco Technologies ausgegliedert. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Andreas Wolf, CEO von Vitesco Technologies, über die Hintergründe dieses geplanten Spin-offs sowie die Zukunft des Unternehmens, des Antriebsstrangs und der Branche, die sich nach seiner Ansicht in den nächsten Jahren konsolidieren wird. Im Gespräch kamen auch technische Aspekte zur Sprache, wobei den 48-V-Hybriden eine ganz besondere Rolle zukommen soll.Weiterlesen...

Halbleiter spielen die zentrale Rolle bei ADAS und in Systemen für das automatisierte Fahren. Daher hat die Safety (funktionale Sicherheit) hier oberste Priorität. Aber wie lassen sich die Voraussetzungen für Safety in komplexen ASICs und SoCs sicher implementieren?Weiterlesen...

Das langglasfaserverstärkte und flammgeschützte Polyamid Grivory GVL-4H V0 ist für den Einsatz in anspruchsvollen Anwendungen geeignet und kommt in einem Schnellladestecker von Huber + Suhner zum Einsatz.Weiterlesen...

Renesas verbindet seine Wireless Charging ICs mit den NFC-Readern und Controllern von Panthronics. Die Partner wollen Wireless-Power-Lösungen für IoT-Endprodukte entwickeln.Weiterlesen...

Power Integrations bringt mit dem Scale Idriver SID1181KQ einen für Automobilanwendungen qualifizierten Gate-Treiber auf dem Markt, mit dem sich 750-V-IGBTs ansteuern lassen.Weiterlesen...

Mit der Zunahme automatisierter Fahrfunktionen und den wachsenden Datenmengen steigen auch die Anforderungen an Architekturen, Protokolle und Komponenten im Fahrzeug. Als Konsequenz daraus kommen zur Vernetzung verstärkt zentralisierte Signalverarbeitungslösungen in Steuergeräten mit hoher Rechenleistung zum Einsatz.Weiterlesen...